ახალი რუსული მანქანები "კორტეჟი": ფოტო, მახასიათებლები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

როგორც წესი, მსოფლიოს დიდი სახელმწიფოების მეთაურები სპეციალურად მათთვის შექმნილი მანქანებით მოგზაურობენ. ჩვეულებრივ, ეს არის წარმომადგენლობითი კლასის ჯავშანტექნიკის მოდელები, რომლებიც აღჭურვილია უსაფრთხოების აღჭურვილობის სპეციალური ნაკრებით. საინტერესოა, რომ გარკვეული ინფორმაცია ამ მანქანების შესახებ კლასიფიცირებულია, ამიტომ მათი ღირებულებისა და შიგნით არსებული ვარიანტების სრული ასორტიმენტის ზუსტად დასახელება თითქმის შეუძლებელია.

მიმოხილვა

ძნელი სათქმელია, რომელ სახელმწიფოს მეთაურს აქვს მსოფლიოში "ყველაზე მაგარი" ტრანსპორტი, რადგან ერთი შეხედვით ყველა მანქანა კარგად გამოიყურება. მაგრამ ერთი რამ დანამდვილებით შეიძლება ითქვას: დიდი ქვეყნების ლიდერები, რომლებშიც განვითარებულია საავტომობილო ინდუსტრია, მოძრაობენ შიდა მოდელებზე. მაგალითად, იტალიის პრეზიდენტი ადგილობრივი ავტოინდუსტრიის პოპულარიზაციას ატარებს ხუთმეტრიანი Lancia Thema სედანით. ჩეხეთის ხელმძღვანელმა Skoda-ს ავტოკონცერნისაგან საჩუქრად ახალი თაობის Superb მიიღო. ექვს ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში, საფრანგეთის ყველა პრეზიდენტი მართავდა მხოლოდ თავისი ქვეყნის მანქანებს.

გამონაკლისი არის ვლადიმირპუტინი. დღეს ის დაჯავშნულ Mercedes S600 Pullman-ს ატარებს. რუსეთის ფედერაციის ამჟამინდელი პრეზიდენტის მანქანებს რომ გადავხედოთ, შეგვიძლია ცალსახად დავასკვნათ, რომ სამუშაოზე ჩვენი სახელმწიფოს მეთაური უპირატესობას ანიჭებს პრემიუმ გერმანულ მანქანებს, თუმცა მის პირად ავტოფარეხში არის შიდა ბრენდების მანქანების მოდელები, რომელთაგან ზოგიერთი იშვიათია.

პულმანის ჯავშანი იცავს ყუმბარებისა და ტყვიამფრქვევებისგან. მანქანა ასევე აღჭურვილია ზეწოლის სისტემით გაზის შეტევის შემთხვევაში. ამ ლიმუზინის სალონი უფრო მინი-ოფისს ჰგავს: რუსეთის პრეზიდენტს შესაძლებლობა აქვს გადაჭრას სახელმწიფო საკითხები უშუალოდ მანქანაში ყოფნისას. ინფორმაცია ოფციების შესახებ და როგორ მუშაობს შიდა უსაფრთხოების სისტემები საიდუმლოა. თუმცა, წინასწარი შეფასებით, ასეთი ლიმუზინი სულ მცირე ცხრაასი ათასი ევრო ღირდა.

ადრე რუსი ლიდერები მოგზაურობდნენ ჯავშნიანი ZIL-41052 ლიმუზინებით. შეერთებული შტატების დაზვერვამ დიდი ხნის განმავლობაში ვერ გაარკვია მათი საიდუმლო. და მხოლოდ სსრკ-ს დაშლის შემდეგ, ამერიკელებმა შეიძინეს და დაშალეს ZIL-41052. აღმოჩნდა, რომ რუსებს მისი ჩარჩო ჯავშნით არ გაუმაგრებიათ. ჩვენმა დიზაინერებმა შეძლეს სპეციალური დაჯავშნული კაფსულის შექმნა და მის გარშემო უკვე მანქანა იყო აწყობილი. რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტს დიდი ხანია სურდა შიდა მანქანის მოდელზე გადასვლა. და ასეთი შესაძლებლობა ძალიან მალე გამოჩნდება. ამ მიზნით შეიქმნა სრულიად ახალი "Tuple".

მანქანა, რომლის ფოტოც ქვემოთ არის წარმოდგენილი, ყველასთვის ხელმისაწვდომი 2018 წლის დასაწყისში იქნება.

ზოგადი ინფორმაცია

ჩვეულებრივმა მოქალაქეებმა თითქმის არ იციან ეს ყველამრუსეთის სახელმწიფო მეთაურის მანქანები ეკუთვნის FSO-ს სტრუქტურულ ქვედანაყოფს - სპეციალური დანიშნულების გარაჟს. მისი არსებობის ისტორია თარიღდება 1921 წლიდან, როდესაც სახალხო კომისართა საბჭომ გამოყო რამდენიმე მანქანა, რომელიც განკუთვნილი იყო ლენინისა და მისი ოჯახისთვის. ამასთან, GON-ის დაბადების თარიღად შეიძლება ჩაითვალოს 1906 წელი, როდესაც ნიკოლოზ II-ის კარზე შეიქმნა იმპერიული მოტორიზებული ავტოფარეხი. მანქანები, რომლებიც მასში იყო, ბოლშევიკურმა მთავრობამ მემკვიდრეობით მიიღო რევოლუციის შემდეგ.

დღეს რუსეთის სახელმწიფოს მეთაურის მთავარი მანქანა არის S კლასის ჯავშანტექნიკა "მერსედესი", მოდელი Grand Pullman. ის, მიზნებიდან გამომდინარე, ზოგჯერ იცვლება Mercedes Sprinter-ით, VW Caravelle-ით ან BMW 5-Series..

პრეზიდენტის გაფართოებული აღმასრულებელი ლიმუზინი სპეციალური შეკვეთით მზადდება. მისი სიგრძე 6,2 მეტრია. ამ აპარატის აწყობა განხორციელდა მკაცრი საიდუმლოების პირობებში. ზოგიერთი ცნობით, ის დაახლოებით სამ ტონას იწონის. ეს „წონა“პირველ რიგში განპირობებულია სხეულის მასიური ჯავშნით, ასევე სპეციალური საბურავების არსებობით, რომლებიც უძლებენ არა მხოლოდ გასროლას, არამედ ყუმბარის აფეთქებას. თუმცა, მიუხედავად ასეთი ხელშესახები მასისა, ამჟამინდელი პრეზიდენტის მანქანას საკმაოდ ღირსეული დინამიკა აქვს, რასაც 400 ცხენის ძალის ძრავა უზრუნველყოფს ექვსი ლიტრიანი მოცულობით. თუმცა ცნობილია, რომ პუტინი უპირატესობას შიდა წარმოების აღჭურვილობას ანიჭებს. ის ვერტმფრენებიც კი, რომლებსაც ის დაფრინავს, რუსული Mi-8-ებია. სწორედ ამიტომ მისი ინიციატივით დაიწყო კორტეჟის პროექტი.

სახელმწიფო მანქანების ახალი მეთაური

უკვე ცნობილია, რომ რუსეთის არჩეული პრეზიდენტი 2018 წელს ინაუგურაციაზე ახალი სუპერლიმუზინით ჩამოვა. ამ მანქანის ფოტოები მედიაში უკვე გავრცელდა. ცნობილია, რომ "კორტეჟი" - რუსეთის პრეზიდენტის მანქანა - ბევრად უკეთ გამოიყურება, ვიდრე მისი ამერიკელი კოლეგის "მეგა-კადილაკი". ამიერიდან ჩვენი სახელმწიფოს მეთაური ჩანს არა მერსედეს პულმანის სპეციალური ვერსიიდან, არამედ შიდა წარმოების ლიმუზინიდან წასვლისას. რა არის Cortege პროექტის მანქანები, მათი ფოტოები, ტექნიკური მახასიათებლები - ეს ყველაფერი წარმოდგენილი იქნება ამ სტატიაში. მედიის ცნობით, ამ ამბიციური პროგრამის შესაქმნელად დაიგეგმა დაახლოებით თორმეტი მილიარდი რუბლი, ხოლო ბიუჯეტიდან პირდაპირ მხოლოდ 3,61 მილიარდი რუბლი ჩაირიცხება. ამ თანხით შეიქმნება რუსული წარმოების ლიმუზინების მთელი ოჯახი.

"კორტეჟი" - მანქანა, რომლის ფოტოც ქვემოთ არის წარმოდგენილი - დამზადდება არა მხოლოდ ჩვენი სახელმწიფოს პირველი პირებისთვის. გათვალისწინებულია რამდენიმე მოდიფიკაცია. ჯიპები, სედანები - "კორტეჟის" სერიის მანქანები - მასობრივი წარმოება იქნება. ვარაუდობენ, რომ წელიწადში მინიმუმ ხუთი ათასი ერთეული იწარმოება, რომელიც კერძო პირებზეც გაიყიდება.

შემადგენლობა

რუსული წარმოების Cortege მანქანები წარმოდგენილი იქნება რამდენიმე ვერსიით. პროგრამის მიხედვით, მალე ამ პროგრამის ფარგლებში წარმოებული სედანი, ლიმუზინი, მინივენი და ჯიპი გამოჩნდება. რა თქმა უნდა, "საპრეზიდენტო" ჯავშანი, სპეციალური კომუნიკაციები და ა.შ. აღჭურვილი იქნება შორსყველა. რიგგარეშე კრება მხოლოდ რუსეთის პრეზიდენტის კორტეჟს ექნება. ახალი ავტომობილი ხელისუფლების სხვა წარმომადგენლებისთვისაა შეძენილი. წინასწარი მოთხოვნის შემთხვევაში, მათზე შესაძლებელია დაინსტალირდეს გარკვეული დამატებითი პარამეტრები.

როგორც ადგილობრივი, ისე მსოფლიო საავტომობილო ინდუსტრიის ექსპერტები უკვე დღეს აღიარებენ, რომ Cortege მანქანები ძალიან პოპულარული იქნება არა მხოლოდ ხელისუფლების წარმომადგენლებში, არამედ მდიდარ ბიზნესმენებშიც. თუმცა, არ იფიქროთ, რომ ეს იქნება კომერციული პროექტი. ბოლოს და ბოლოს, საბჭოთა დროიდან რუსეთში პირველად გამოჩნდება "საკუთარი" სუპერმანქანა, რომელსაც მართავს როგორც სახელმწიფოს მეთაური, ასევე მისი ესკორტი. კორტეჟის პროექტის მანქანები, როგორც მოგეხსენებათ, მოიცავს რუსეთის პრეზიდენტის ლიმუზინს, ასევე დამხმარე მანქანებს ჯიპებისა და მიკროავტობუსების კორპუსებით, რომლებიც განკუთვნილია თანმხლები პირებისთვის..

აღწერა

პირველ რიგში, კორტეჟი არის რუსეთის პრეზიდენტის მანქანა. ამრიგად, ამ დონის მანქანებისთვის, სახელმწიფოს მეთაურის ლიმუზინი უზრუნველყოფილი იქნება ჯავშანტექნიკით, საკომუნიკაციო და სპეციალური საკომუნიკაციო სისტემებით, მულტიმედიური მოწყობილობებით, ინფორმაციის მოსმენისაგან დაცვის საშუალებებით, ევაკუაციისთვის, რადიოელექტრონული ოფციებით.. საპრეზიდენტო მანქანები "კორტეჟი" აღჭურვილი იქნება საბურავებით, რომლებიც ძლიერად დაბომბვის შემდეგაც მუშაობენ. მათზე დამონტაჟდება დისკის სისტემა, რათა ლიმუზინი საჭიროების შემთხვევაში საბურავების გარეშეც იმოძრაოს. კიდევ ერთი ინოვაცია იქნება სპეციალური გაზის ავზი. ამბობენ, რომ დაცვის მანქანების გარეშეც დაFSO-ს მიერ გაწმენდილი ტერიტორია, რაც რეალურად შეუძლებელია, ამ მანქანაში მყოფი ადამიანები დაცული იქნებიან მტრის ვერტმფრენისგან, დრონისაგან, ასევე ყუმბარებისა და ტყვიამფრქვევისაგან.

დამატებითი ინფორმაცია

დღეს ბევრ ექსპერტს აინტერესებს რა არის Cortege მანქანები. ზედმეტია იმის თქმა, რომ ეს ფიქტიური სახელია. FSUE NAMI-ში - ავტომობილების კვლევის ინსტიტუტში - პროექტს ჰქვია "ერთიანი მოდულური პლატფორმა", შემოკლებით EMP. ამ გაურთულებელ სახელს ბევრი ხსნის. ლაპარაკია არა მარტო საპრეზიდენტო ლიმუზინზე, არამედ რამდენიმე სხვა მოდელზეც, რომლებსაც აქვთ ერთიანი ტექნიკური „ჩაყრა“.

უნდა ითქვას, რომ მოდულარული პლატფორმები დღეს ფართოდ გამოიყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში. მსოფლიოში არც ერთ ცნობილ ავტომობილის კომპანიას არ შეუძლია მათ გარეშე. რუსეთში მოდულური ოჯახის ყველაზე ცნობილი წარმომადგენლები არიან MQB, რომელიც აერთიანებს Audi, Volkswagen, Skoda და SEAT მოდელებს, ასევე B0, რომელიც გამოიყენება Renault, Lada, Nissan, Dacia მანქანებისთვის.

ერთი მოდულური პლატფორმა

შეიმუშავა აშშ-ს მიერ, მაგრამ უკვე საწყის ეტაპზე ამ პროექტს შეუერთდნენ ძალიან სერიოზული გერმანელი პარტნიორები. ეს არის Bosch Engineering და Porsche Engineering. ბოლო შემუშავებული იყო ორი ძრავიდან ერთ-ერთი, რომელიც ამუშავებს რუსული წარმოების Cortege მანქანებს. მედიის ცნობით, ეს ბლოკი შეიქმნა არსებული Porsche V8 ძრავის საფუძველზე, 4.6 ლიტრი მოცულობით, თუმცა, შიდა სპეციფიკაციაში, მისი კუბური მოცულობა მცირდება.4, 4 ლ. თუმცა, უნდა ითქვას, რომ ძრავის წარმადობა ამით არ დაზარალდება: მოსალოდნელია, რომ არსებული ორი ტურბო დამტენის დახმარებით კორტეჟის მანქანებს ექნებათ 600 ცხენის ძალა და ბრუნვის მომენტი 880 ნმ.

სპეციფიკაციები

მეორე ძრავა, რომელიც აღჭურვილი იქნება "კორტეჟით" - ახალი რუსული მანქანა - არის V12. იგი შემუშავებულია უშუალოდ NAMI-ში. ეს ძრავა პირველად აჩვენეს მოსკოვის საერთაშორისო საავტომობილო შოუზე 2016 წელს. 6,6 ლიტრი მოცულობით და წყვილი ორსაფეხურიანი ტურბინების მხარდაჭერით, ძრავა 860 ცხ.ძ. ძალები და 1000 ნმ ბრუნვის მომენტი. წევა ბორბლებს მიეწოდება რუსული კომპანია Katya-ს მიერ წარმოებული ცხრა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. ზოგიერთი ცნობით, ელექტროძრავა ჩაშენებულია "ავტომატურში", რომლის სამუშაო სახელია R932, ბრუნვის გადამყვანის ნაცვლად. ამ ინოვაციის წყალობით, Cortege მანქანებს ექნებათ ჰიბრიდული წამყვანის ყველა უპირატესობა. სხვათა შორის, მსგავსი გადაცემის მოწყობილობა გათვალისწინებულია როგორც Mercedes-Benz-ისთვის, ასევე BMW-სთვის. ყველა მოდელის აჩქარების დრო არის შვიდი წამი, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე, რომელიც მათ შეუძლიათ განავითარონ არის 250 კილომეტრი საათში.

ტუპლ მოდელების დიზაინი

ახალი რუსული მანქანა, რომლის ფოტოც უკვე ჩანს მედიაში, ძალიან ხშირად განიხილება ექსპერტების მიერ. ბოლო წლებში გამოქვეყნდა სერიის ყველა მოდელის ესკიზის რამდენიმე ათეული ვერსია. უკვე ცნობილია, რომ სუპერქარის მთავარი სტილი NAMI-ში შემუშავდა რუსულ ავტომობილშიდიზაინი . თუმცა, შემადგენლობის საბოლოო ვერსია შეიძლება ნახოთ მხოლოდ 2017 წლის ბოლოს. საპრეზიდენტო ლიმუზინის მხოლოდ ესკიზური სურათებია. ისინი გამოქვეყნდა როსპატენტის მიერ 2017 წლის 1 ივნისით გამოშვებულ ბიულეტენში.ერთი წლით ადრე მანქანის წინა პანელის დიზაინის დეკლასიფიცირება მოხდა რუსეთის იმავე დეპარტამენტში. ფოტოზე ნაჩვენებია მდიდრული ტყავი და ხის მორთვა, რაც ექსტერიერს უდავო კეთილშობილურ შეგრძნებას აძლევს.

როგორც ერთი პლატფორმის, ასევე ძრავებისა და ტრანსმისიის შემთხვევაში, მთელი მოდელის დიაპაზონის ინტერიერის დიზაინი - ლიმუზინი, კროსვორდი, სედანი და მიკროავტობუსები - მსგავსი იქნება. პრესაში გამოქვეყნებული სურათების მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, ყველა მათგანი აღჭურვილი იქნება ციფრული დაფა, მულტიმედიური სისტემის საკმაოდ დიდი ეკრანი და, რა თქმა უნდა, ორი „სარეცხი მანქანა“, რომელიც არეგულირებს მანქანების შიგნით კლიმატის კონტროლს. ისინი გათვალისწინებულია როგორც მძღოლისთვის, ასევე წინა მგზავრისთვის. ძნელი მისახვედრი არ არის, რომ საპრეზიდენტო ლიმუზინს ექნება კლიმატის სისტემა უკანა მგზავრისთვის.

ზომები

დღემდე უკვე ცნობილია Cortege სერიის მანქანების წინასწარი პარამეტრები. აღმასრულებელი ლიმუზინის სიგრძეა 5800-6300 მმ, სიგანე 2000-2200 მმ, ბორბლიანი ბაზა 3400-3800 და სიმაღლე 1600-1650.

Suv კლასის ესკორტის მანქანებს ოდნავ განსხვავებული პარამეტრები აქვთ. მათი სიგრძეა 5300-5700, სიგანე - 2000-2100, ბორბლიანი ბაზა - 3000-3300, სიმაღლე - 1850-1950 მილიმეტრი.

მარშუტკის პარამეტრებიც ძალიან შთამბეჭდავია. მისი სიგრძე- 5400-5800 მმ, სიგანე - 2000-2100 ბორბალი 3200-3500 და სიმაღლე 1900-2200.

ჩართული უცხოური კომპანიები

პროექტში ჩართული ალბათ ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი უცხოური კომპანია არის შვედური Haldex. მისი სრულამძრავიანი სისტემები კარგად არის ცნობილი მძღოლებისთვის. თუმცა, პროექტში მონაწილეობა მიიღო მისი მხოლოდ ერთმა განყოფილებამ, რომელიც აწარმოებს საჰაერო მუხრუჭებს. მათ ხშირად იყენებენ აღმასრულებელ ლიმუზინებზე.

ამავე დროს Cortege-ის სერიის მუხრუჭებზე მუშაობდა საკმაოდ ცნობილი მწარმოებელი იტალიიდან Brembo, რომლის პროდუქცია ხშირად მონტაჟდება სპორტულ და სარბოლო მანქანებზე. პროექტის თანაშემსრულებელთა სიაში არის კიდევ ერთი კომპანია - ცნობილი ფრანგული Valeo, რომელიც აწარმოებს ავტო კომპონენტებს. ნიჟნი ნოვგოროდში მას აქვს საქარე მინის საწმენდების და განათების სისტემების წარმოება.

შიდა საპრეზიდენტო ტრანსპორტის შემქმნელთა სიაში ასევე შედის Harman Connected. ის სპეციალიზირებულია აუდიო სისტემებზე, რომლებიც წარმოებულია Bang&Olufsen და Harman/Kordon ბრენდების ქვეშ. ისინი დამონტაჟებულია პრემიუმ ბრენდების მოდელებზე საავტომობილო ინდუსტრიის ისეთი გიგანტების მიერ, როგორებიცაა BMW და Land Rover, Mercedes-Benz და ა.შ. Cortege პროექტში Harman Connected იყო დაკავებული პროგრამული უზრუნველყოფის შემუშავებით. ამ კომპანიას ასევე აქვს წარმომადგენლობა ნიჟნი ნოვგოროდში. მან შეიმუშავა პროგრამული უზრუნველყოფა მულტიმედიური სისტემებისთვის პრეზიდენტის მანქანისთვის, ისევე როგორც ჩვენი სახელმწიფოს პირველი პირებისთვის.

საინტერესო ინფორმაცია

უკვე 2014 წლის იანვარში, ნოვო-ოგარიოვოში, რუსეთის პრეზიდენტმა პუტინმა შეძლო შეეფასებინა VIP ლიმუზინის პროტოტიპი სახელწოდებით "კორტეჟი". მას მოეწონა მანქანაის განლაგების საჭესაც კი მიუჯდა, მაგრამ მაშინ შეუძლებელი იყო სრულფასოვან ტესტირებაზე საუბარი.

პუტინმა ნახა "პროტოტიპი A", რომელიც 2017 წლის ბოლოსთვის ფედერალური უსაფრთხოების სამსახურის განკარგულებაში იქნება. დეველოპერებმა თავდაპირველად გააფრთხილეს, რომ ისინი ვერ შეძლებდნენ სწრაფად დააპროექტონ მთელი მანქანა ნულიდან. თუმცა, მათ გამოავლინეს რამდენიმე ძირითადი კომპონენტი, რომლებიც ხასიათდება, როგორც „წმინდა რუსული პროდუქტი“. ეს არის კორპუსი, დაწყებული მისი დიზაინიდან და დამთავრებული სტრუქტურით, ძრავა არის ბრენდის ნიშანი, ტრანსმისია, რადგან მსოფლიოში პირველად საპრეზიდენტო ლიმუზინი არის ყველა წამყვანი, შასი, ტიუნინგის ჩათვლით. უკვე ცნობილი კომპანიების კომპონენტები და კომპონენტები, ელექტრონიკა - ძრავის მართვა, შასი და ტრანსმისია.