Ferrari 250 GTO - ყველაზე ძვირი და სასურველი იშვიათობა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Ferrari 250 GTO არის მანქანა, რომელზეც იშვიათი პატივისცემით საუბრობენ და მისი მონაწილეობით ნებისმიერ ღონისძიებას ენიჭება მაღალი სტატუსი. და გასაკვირი არ არის, რომ მანქანა, რომელსაც უწოდებენ საუკეთესო ფერარიებს შორის, რაც კი ოდესმე წარმოებულა, ისევე როგორც "საუკეთესო სპორტული მანქანა", იმსახურებს ყურადღებას და აღფრთოვანებას.

ეს მოდელი პირველად გამოვიდა 1962 წელს რბოლისთვის FIA-ს მიერ, რაც ნიშნავს შემოკლებით GTO - „რბოლისთვის დამტკიცებული მანქანა“. Ferrari 250 GTO იმდენად კარგად გამოვიდა, რომ მიუხედავად 18000 დოლარის მაღალი ფასისა, მისი ყიდვა კომპანიის მფლობელის, ენცო ფერარის პირადი თანხმობის გარეშე შეუძლებელი იყო.

წლის განმავლობაში იწარმოებოდა

36 მანქანა. Ferrari-ს ამ ვერსიამ სრულად გაამართლა მისი მწარმოებლების მოლოდინი. მან მოიგო მსოფლიო მწარმოებლის , _{-ის ჩემპიონატი 1962, 1963, 1964 წლებში. და დაიკავა მე-2 და მე-3 ადგილები 1962 წელს ლე მანის რბოლებზე.}

Ferrari 250 GTO იყო Ferrari 250 GT SWB-ის ევოლუცია და ამ ბრენდის წინა ძრავის ბოლო წარმომადგენელი. კომპანიის მთავარმა ინჟინერმა მასში საუკეთესო წინა მოდიფიკაციები გააერთიანა და გაუმჯობესების შედეგად ძრავის სიმძლავრე 300 ცხ.ძ-მდე გაიზარდა. ს., სიჩქარის აჩქარებისთვის0-დან 100 კმ/სთ-მდე 5.6 წამი დასჭირდა და მანქანამ 280 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარე მიაღწია. სამართლიანობისთვის უნდა აღინიშნოს, რომ მანქანის მართვა და მუხრუჭები მხოლოდ მაღალი სიჩქარით აბრუნებდნენ უკან. ამიტომ მასზე გადაადგილება ჩვეულებრივ გზებზე მხოლოდ გადაუდებელ შემთხვევებში იყო რეკომენდებული. აღსანიშნავია, რომ ტექნიკური მხარისგან განსხვავებით ავტომობილის ინტერიერი მოკრძალებული დარჩა.

მოგვიანებით, ვერსია დაექვემდებარა განმეორებით ტექნიკურ ცვლილებებს და ახალი კარის დიზაინს, რომელიც აუმჯობესებს მანქანის ჩარჩოს სიმყარეს. კონკურენტები აცხადებდნენ, რომ ორიგინალური მოდელისგან მხოლოდ გარეგნობა დარჩა. 1964 წელს, სერიის ბოლო 3 ასლის გამოშვების შემდეგ, კომპანიამ შეწყვიტა მათი წარმოება.

ახლა ამ მოდელის ფერარები ყველაზე სასურველია მანქანის კოლექციონერებისთვის. სოლიდური სიმდიდრის მფლობელები მზად არიან გადაიხადონ ფანტასტიკური თანხები საკულტო იშვიათობისთვის. შესაძლებელია, რომ მათ ამოძრავებთ სანდო ინვესტიციის სურვილი, რადგან Ferrari 250 GTO-ს ფასი მუდმივად იზრდება.

2012 წლის დასაწყისში განხორციელდა 1963 წლის Ferrari-ს ფარული შეძენა. მყიდველმა, რომელმაც ვინაობის გამხელა არ ისურვა, ის წინა მფლობელისგან 32 მილიონ დოლარად იყიდა. იმ დროს ის გახდა ყველაზე ძვირადღირებული ფერარის მფლობელი, მაგრამ მისი რეკორდი საკმაოდ სწრაფად მოხსნა.

2012 წლის ივნისში ამერიკელმა კოლექციონერმა მაკკოუმ 1962 წლის Ferrari 250 GTO-ს სენსაციური შეძენა გააკეთა. ღია მწვანე ფერის ძვირფასი ასლი შეიქმნა ცნობილი მრბოლელი მოსის რბოლებში მონაწილეობისთვისრომელიც მძღოლის სავარძლის საზურგეზე წერია. იმისდა მიუხედავად, რომ მოსს არასოდეს უტარებია Ferrari 250 GTO, მანქანის ფასმა 35 მილიონ დოლარს მიაღწია, რამაც აბსოლუტური რეკორდი დაამყარა.

ჯერჯერობით ეს არის ყველაზე ძვირადღირებული იშვიათი მანქანა. 2012 წლის დეკემბერში, პორტალ „ანამერას“41 მილიონ დოლარად გამოქვეყნდა 1962 წლის Ferrari, მაგრამ მისი შესაძენი ჯერ ვერავინ იპოვეს.

ითვლება, რომ ყველა Ferrari 250 GTO ჯერ კიდევ მუშა მდგომარეობაშია, რასაც ადასტურებს რამდენიმე კონკურსში.

ექსპერტები ამბობენ, რომ ახლა საავტომობილო რარიტეტების ბაზარზე შეიძლება ლეგენდარული მანქანის ყალბი შეგხვდეთ. მაგრამ ჯერ არ ყოფილა ამასთან დაკავშირებული "დიდი ისტორიები".