"Sable 4x4": მიმოხილვა, აღწერა, მახასიათებლები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მანქანის მოყვარულები, რომლებიც ცხოვრობენ მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში, ირჩევენ სხვადასხვა მანქანებს. ძალიან მარტივი და მარტივი ასახსნელია. სხვადასხვა ქვეყანას აქვს საკუთარი გზის პირობები, საკუთარი ეკონომიკური პირობები და მრავალი სხვა ფაქტორი. ხშირად ეს ფაქტორები კარნახობს ავტომოდის კანონებს მძღოლებისთვის. თუ ევროკავშირის რომელიმე ქვეყნის საშუალო მაცხოვრებელი ირჩევს თავისთვის კომპაქტურ მანქანას, აზიელები აფასებენ ეფექტურობას, ამერიკელები პატივს სცემენ ჯიპების უზარმაზარ ზომას, მაშინ რუსეთის გარეუბნის მაცხოვრებელი მიზნად ისახავს ყველაზე გამვლელ მანქანას.

რუსული გზების თემამ მრავალი ანეგდოტი გამოიწვია. და ეს ხუმრობები არ იტყუება. სწორედ ამიტომ, მძღოლები იძულებულნი არიან შეეგუონ არსებულ რეალობას. კარგია, რომ ახლა თქვენ შეგიძლიათ მარტივად შეიძინოთ ღირსეული მანქანა გაზრდილი საზღვაო შესაძლებლობებით და თუნდაც ხელმისაწვდომ ფასებში. ერთ-ერთი ასეთი მანქანაა სრულამძრავიანი დიზელის GAZelle Sobol.

რუსული გზების რეალობა

მათ, ვისაც უყვარს მშობლიურ ქალაქგარეთ გამგზავრება, კარგად იციან, რამდენად რთულია ხანდახან მისვლა იქ, სადაც სული გეძახის. შესაძლოა, ეს იქნება მოგზაურობა თქვენს საყვარელ ტბაზე, ან შესაძლოა საქმიანი მოგზაურობა - ყველა მანქანას არ შეუძლია დაეუფლოს რუსეთის შიდა ქვეყნების გზებს. ტყესა და ტალახში მოგზაურობებზეც კი არ შეიძლება ლაპარაკი -ქალაქებში გზები ტყის გზებზე უარესია. და თუ საჭიროა სასწრაფოდ საქონლის მიტანა ან ხალხის გადაყვანა სოფელში ან სხვა ქალაქში? აქ მანქანის არჩევისას განსაკუთრებული სიფრთხილეა საჭირო.

ბევრს ახარებს, რომ თანამედროვე შიდა საავტომობილო ბაზარი მზადაა პოტენციურ მყიდველებს შესთავაზოს სხვადასხვა უგზოობის მოდელების უზარმაზარი არჩევანი. თუმცა, თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ რუსული გზების გაგება მხოლოდ რუს ინჟინრებს შეუძლიათ. აქედან გამომდინარე, საუკეთესო მანქანები შეიძლება ჩაითვალოს ისეთები, რომლებიც აღჭურვილია ყველა წამყვანით. ასე რომ, მათგან ყველაზე ცნობილია ახალი Sobol, გორკის საავტომობილო ქარხნის ერთ-ერთი უახლესი განვითარება.

როგორი ცხოველია?

"ველური მხეცი" არის სატვირთო-სამგზავრო მანქანა გაზრდილი საზღვაო მახასიათებლებით. მანქანამ უკვე ლეგენდარული „პური“უნდა ჩაანაცვლოს. ამ მანქანამ უკვე დიდი ხანია, რაც პირველი ვერსიებიდან მოყოლებული, დაიმსახურა მაღალი ქულა და აღფრთოვანებული მიმოხილვები. ეს ყველაფერი უბრალო დიზაინზეა. თუ რემონტია საჭირო, Sobol არ საჭიროებს დიდ ფულს.

ასევე, ამ მხეცის მოვლა პატრონს სერიოზული თანხები არ დაუჯდება.

რით განსხვავდება ახალი Sable?

მანქანა გამოირჩევა გადაცემის ახალი სისტემით, რომელიც გარდა სრულამძრავის გარდა, ამაყობს კარდანის ლილვებით CV სახსარებით, ასევე უკანა ღერძის ჩამკეტი დიფერენციალით. შემცირების მექანიზმით აღჭურვილი SUV-ს შეუძლია დაეუფლოს ნებისმიერ ხევს. გარდა ამისა, სიახლეში დამონტაჟდა ცენტრალური დიფერენციალური საკეტი, ორსაფეხურიანი გადასატანი ყუთი,ხოლო საჭე აღჭურვილი იყო ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლით. გარდა ამისა, Sobol მანქანას აქვს უნიკალური სარკის გათბობის სისტემა.

გარეგნულად, თქვენ უბრალოდ ვერ იპოვით განსხვავებას - ისინი უბრალოდ არ არსებობენ. ინტერიერიც სრულიად ხელუხლებელი დარჩა დიზაინერის შემოქმედებითი ხელით. და რატომ არის ეს საჭირო, რადგან ჩვენ გვაქვს სრულიად უტილიტარული მანქანა. მას არ უნდა მოახდინოს გარშემომყოფების შთაბეჭდილება თავისი გარეგნობით. მანქანა ფუნქციონირებს - საკმარისია.

ინტერიერში

GAZelle Sobol მანქანის დიდი კარების გაღება თითქმის უჭირს.

თუმცა, რატომღაც, წინა სვეტებზე სახელურები არ არის, რომელიც კაბინაში უნდა იყოს. მძღოლი და მგზავრები უნდა შევიდნენ კაბინაში ხტუნვით. სალონში სავარძლების დაახლოებით ნახევარი აღჭურვილია ძალიან ხისტი სამაგრებით უსაფრთხოების ღვედებისთვის. მოდელის სამგზავრო ვერსია შექმნილია შვიდი ადამიანის კომფორტულად მოსაწყობად.

სალონში ბევრი შუქია, ასევე თავისუფალი ადგილი. წინ არის საერთო ჭერი, უკან ორი დიდი ჭერია. კიდევ ერთი ნათურა მდებარეობს მოცურების კარის საფეხურების ბოლოში. თითოეული ნათურისთვის არის ცალკე გადამრთველი.

გარდა ამისა, ახალი "სობოლი" საკმაოდ კომფორტულია - ამისთვის სალონში ორი კონდიციონერი მუშაობს. ერთი მათგანი მდებარეობს წინ, მეორე კი სახურავზე უკანა მხარეს. ამ წყვილს ერთად შეუძლია ინტერიერი მაცივრად გადააქციოს რამდენიმე წუთში. რაც შეეხება გათბობას, არის ორი გამათბობელი. გარდა მთავარისა, არის ასევე დამატებითი - ის არის მარჯვენა მხარეს მგზავრის სავარძლის ქვეშ. ვინც უკვემე მოვახერხე გამათბობლის გამოყენება Sobol 4x4 მანქანაზე, გამოხმაურება მხოლოდ დადებითია - მშვენივრად თბება.

დაფა და მძღოლის სავარძელი

ინსტრუმენტთა პანელს აქვს კარგი ერგონომიკა და თავისთავად საკმაოდ ლამაზია. ბევრმა დააფასა შესანიშნავი ხილვადობა უკანა ხედვის სარკეებით. ასევე, უმრავლესობას მოეწონა დიდი რაოდენობით სხვადასხვა ხელთათმანების კუპე, თასების დამჭერები. სახურავზე დამონტაჟებულია ლუქი. საჭე აღჭურვილია რადიოს კონტროლით, ელექტრო შუშებისა და სარკეების გათბობით.

მძღოლის სავარძელი ძალიან ნაცნობია მათთვის, ვინც ოდესმე იჯდა რომელიმე GAZ Sobol მანქანის ან ჩვეულებრივი გაზელის საჭესთან. არის საჭე მისი დახრის კუთხის მორგების შესაძლებლობით, სკამსაც აქვს კორექტირების ფართო სპექტრი.

ერგონომიული სალიფები

ინტერიერის და დაფის ყველა დამსახურებით, თქვენ ხედავთ ხარვეზებს. ასე რომ, არ არსებობს პლატფორმა, რომელზეც ჩვეულებრივ ეყრდნობა მარცხენა ფეხი. არ არის სამაჯური - მის ნაცვლად გამოიყენება ღია ფანჯრები. მაგრამ ზაფხულის სერიოზული სიცხის პირობებში, ღია ფანჯარამ შეიძლება გამოიწვიოს გარკვეული პრობლემები, მაგრამ მისი დახურვაც არ გამოდგება. როგორც ჩანს, არის კონდიციონერი. მაგრამ ვინც იყენებდა მას Sobol 4x4 მანქანაზე, მიმოხილვები ამბობენ, რომ ეს ვარიანტი ნაკლებად გამოსაყენებელია. ყველა სიჩქარით და ყველა რეჟიმში, ჰაერი ოდნავ გრილია.

საბელი ქალაქში

უნდა ვთქვა, რომ ასეთი მანქანა ქალაქურ პირობებში საკმაოდ ხალხმრავალია.

ფორმალურად რომ ვთქვათ, ესსამგზავრო მანქანა. მისი ზომები ისეთია, რომ საშუალებას გაძლევთ უპრობლემოდ იმოძრაოთ რუსეთის დედაქალაქის ცენტრში. კორპუსის სიგრძე უდრის ბიზნეს დონის სედანების სიგრძეს - აქ შეგიძლიათ სცადოთ გაჩერება სამგზავრო რიგებში. თუმცა, სიგანე უკვე არის - როგორც საშუალო სატვირთო მანქანების.

ბევრი კმაყოფილია სადესანტო სიმაღლით. ასე რომ, სადაც Hammer-ს აქვს სახურავი, Sable-ის მძღოლს მხრები ექნება. საგზაო სიტუაციის საუკეთესო მიმოხილვა შეიძლება იყოს მხოლოდ სატვირთო მანქანის მძღოლი. თუმცა მას უფრო მეტი მკვდარი ზონა აქვს. მაგრამ Sobol მანქანის გაჩერება შესაძლებელია თანამედროვე ტექნოლოგიების გამოყენების გარეშეც კი. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ პარკირების სენსორების გარეშე, რადგან უკანა ბამპერი გადის ლანდშაფტის ნებისმიერ მასიურ დეტალს. გარდა ამისა, ყველა დაბრკოლება მშვენივრად ჩანს უკანა ფანჯარაში.

ძრავა

Auto "Sobol" იწარმოება ორი ძრავით. ეს არის შიდა ბენზინის ძრავა UMZ-4216 და ამერიკული დიზელის ძრავა Cummins ISF-სგან. მან უკვე მშვენივრად გამოიჩინა თავი - ის იწყება ნებისმიერ ამინდში და ნებისმიერ, თუნდაც ყველაზე უკიდურესად დაბალ ტემპერატურაზე. დიზელის მოცულობა 2.6 ლიტრია, ბენზინის ერთეული - 2.8 ლიტრი. სხვათა შორის, ამერიკული დიზელის სიმძლავრე მხოლოდ 120 ცხ.ძ. თან. თუმცა, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ასეთი მანქანისთვის ეს საკმარისზე მეტია.

ერთეულის დიზაინი მოწინავეა. ის ჯერ ჩვეულებრივ GAZelle-ზე გამოსცადეს და შემდეგ ეს მოდელიც აღიჭურვა.

ეს არის საიმედო, კარგად გარემონტებული. მასში მხოლოდ ერთი მანათობელი საცობია და ჰაერს პირდაპირ კოლექტორში ათბობს. როდესაც ქარხნის სპეციალისტები, რომლებმაც პირველად ნახეს ეს ძრავა, ძალიანკმაყოფილი ვარ ზეთისა და წყლის ტუმბოს მოწყობით.

გაცხელებული საწვავის ფილტრი და გამაძლიერებელი ტუმბო ყველა დაყენებულია ადვილად მისადგომად. ასევე დამონტაჟებულია დამოუკიდებელი გამაგრილებლის გამაცხელებელი.

დაბალ სიჩქარეზე საკმაოდ თავდაჯერებულად იწევს, მაგრამ სისწრაფე თითქმის არ აქვს. ძრავა აჩქარებს მანქანას 100 კმ/სთ-მდე ნახევარ წუთში. "საბელს" არ უყვარს უეცარი მოძრაობები. ცხოვრებას ფილოსოფიურად უყურებს. მაგრამ მოწყობილობა კარგად მუშაობს ჩვენს საწვავზე.

მაქსიმალური სიჩქარე, რომლითაც Sobol დიზელის მანქანას შეუძლია აჩქარდეს, არის 120 კმ/სთ. ამავდროულად, ავტომობილის მგზავრობა საკმაოდ რბილია, ხოლო მაღალი სიჩქარით მოძრაობა საკმაოდ სტაბილურია ნებისმიერი სიჩქარით და უგზოობის დროსაც კი.

გადაცემა

სპეციალურად ამ ერთეულისთვის შეიქმნა 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია, ისევე როგორც გადაცემის ყუთი.

გადაცემის სისტემას აქვს ოდნავ განსხვავებული გადაცემათა კოეფიციენტები. დიზაინერებმა ამჯობინეს გადაცემათა კოლოფის კორპუსის გამაგრება გამაგრებით. გადაცემათა კოლოფი და ლილვები კოლოფში დამზადებულია გამძლე ფოლადისგან. ნავთობის ბეჭდები, ისევე როგორც საკისრები, არ არის შიდა, არამედ იმპორტირებული. სინქრონიზატორი ჩაანაცვლა - ახლა ისიც იმპორტირებულია. Clutch ასევე არ არის შიდა წარმოებული, მაგრამ მოწოდებულია მაღალი ხარისხის მწარმოებლის მიერ.

გადაცემის საქმეც კარგად იყო გაკეთებული. ამ მექანიზმების მთელი წარმოება ჩვენს ქვეყანაში მდებარეობს. გადაცემათა კოლოფი გაპრიალებულია, რამაც საგრძნობლად გაზარდა სიმტკიცე. ასევე, ამ გზით შესაძლებელი იყო ამისთვის დამახასიათებელი ყმუილის მოცილებამოდელები.

მას შემდეგ, რაც ცოტათი დაფიქრდნენ იმაზე, თუ რა ტიპის ამძრავა აირჩია, ინჟინერებმა გადაწყვიტეს გამოეყენებინათ მუდმივი ბორბალი ან კლასიკური სქემის გამოყენება. ეს სქემა აღსანიშნავია იმით, რომ იგი დიდი ხნის განმავლობაში და ძალიან წარმატებით გამოიყენება ცნობილი ბრენდების სრულამძრავიან მოდელებზე. ერთ-ერთი მათგანია Land Rover's Defender.

ასეთ სქემას, სხვათა შორის, იყენებენ ლიტვაში პოლონური დიზელის ძრავებითა და ჩეხური სატრანსფერო კოლოფებით აღჭურვილი გაზელების ასაწყობად.

SUV-ის კაბინაში ყოფნისას, თქვენ დაუყოვნებლივ გსურთ შეწყვიტოთ ბერკეტების სიმრავლის ყურება, რომლებიც იატაკის ქვემოდან გამოდის. გარდა ყველასთვის ნაცნობი ტრადიციული მექანიკური გადაცემათა არჩევისა, იქ კიდევ ორი ჯდება. დიფერენციალის ჩაკეტვისთვის საჭიროა ერთი. მეორე გამოიყენება გადაცემის ქეისის რეჟიმის შესაცვლელად.

სხვა თანამედროვე ჯიპებზე, ყველა ამ ფუნქციას ასრულებს ერთი ბერკეტი, მაგრამ რატომღაც, Sobol მანქანაზე, ტრადიციულად ვარაუდობენ ორი ბერკეტის გამოყენებას. კარგი, მით უმეტეს, რომ ამას გარკვეული უპირატესობები აქვს. მაგალითად, შეგიძლიათ გადახვიდეთ ცენტრის დიფერენციალის ჩაკეტვის გარეშე.

იმისათვის, რომ მძღოლი არ დაბნეულდეს გადამრთველებით, დაფაზე არის ჩასმული დიაგრამა, რომელიც ნათლად ხსნის ამ სისტემის გამოყენებას.

მიუხედავად ამისა, ეს ტრანსმისია ძალიან კარგად მუშაობს. მანქანა თავდაჯერებულად მიდის იქ, სადაც სხვები მჭიდროდ ხდებიან. მაშინაც კი, თუ ის ყოველთვის არ გაივლის რთულ მონაკვეთებს პირველად, ის გზას არღვევს თავისთვის და შეუძლია ღრმა ხევიც კი დატოვოს.

"Sable" -სპეციფიკაციები

ამ მოდელმა მიიღო GAZ 2117 ინდექსი. კორპუსის სიგრძე 4880 მმ, სიგანე 2066 მმ, ხოლო მანქანის სიმაღლე 2300 მმ. ბორბლების ბაზის სიგრძეა 2760 მმ. წინა მოდელებთან შედარებით მიწის კლირენსი გაიზარდა და ახლა უდრის 205 მმ-ს, რაც საკმაოდ კარგია SUV-ისთვის. მანქანის ასასვლელი წონაა 2250 კგ, საერთო წონა კი 2785 კგ.

გადაცემათა კოლოფი, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, მექანიკური, ხუთ სიჩქარიანი.

რაც შეეხება დისკს, ახალი ვერსიისთვის ის სრული მუდმივია, მაგრამ წინა მოდიფიკაციას ჰქონდა სრული დისკი, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში დაკავშირებულია.

დიზელის ძრავა, ოთხცილინდრიანი. ამერიკული კამინსის ზუსტი მოცულობა 2,78 ლიტრია. მისი სიმძლავრის მაჩვენებლები უდრის 120 ლიტრს. 3200 rpm-დან. ბრუნვის მომენტი, რომელსაც ეს ძრავა გამოიმუშავებს, არის 297 Nm 1700-2700 rpm-ზე. ამ ძრავით 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 28 წამი სჭირდება. მძიმე Sobol მანქანისთვის, მახასიათებლები საკმაოდ კარგია, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ გამოავლინოთ მთელი მათი ძალა მხოლოდ კომფორტულ ასფალტზე გადასვლის შემთხვევაში.

წინა და უკანა საკიდარი - დამოკიდებული ტიპის. მუხრუჭები დისკის წინაა, უკანა კი ტრადიციული ბარაბანი ტიპისაა.

როგორ მოძრაობს ეს SUV?

საჭე არ არის ძალიან გამჭვირვალე. თუ 90 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით მოძრაობთ, დროდადრო ტაქსით წასვლაა საჭირო. ზოგჯერ დამოკიდებული წინა საკიდარი იქცევს ყურადღებას. მუხრუჭები საკმაოდ მჭიდროა და ABS კარგად იკავებს მძიმე მანქანას. 60 კმ სიჩქარიდან ყინულზე დამუხრუჭებისას მანქანა არ გადაუხვევსკურსი.

იმის გამო, რომ სიმძიმის ცენტრი საკმაოდ მაღალია და ასევე Sobol 4x4 მანქანის წინა საკიდის სტრუქტურული მახასიათებლების გამო, თითქმის ყველა მფლობელის პასუხი მიუთითებს იმაზე, რომ მანქანა არ ითვისებს უეცარ მოძრაობებს. კარგად. თქვენ უნდა იმოძრაოთ უფრო ნაზად.

ასფალტს რომ გადახვალთ

შორიანი მარშრუტები არ არის ძლიერი წერტილი, რადგან მაქსიმალური სიჩქარე მხოლოდ 120 კმ/სთ-ია. მფლობელები ერთხმად ამბობენ, რომ 110 კმ/სთ სიჩქარითაც კი არასასიამოვნო ხდება გადაადგილება, გარდა ამისა, საწვავის მოხმარება მნიშვნელოვნად იზრდება. მაგრამ ის ასფალტზეა.

მაგრამ ღირს უგზოობის მანძილზე მართვა, რადგან ამ SUV-ის ნიჭი და შესაძლოა ყველა რელიეფის მანქანაც კი ვლინდება მათი სრული პოტენციალით.

ამგვარად, მყარი ღერძები, დანამატი წამყვანი, ორსაფეხურიანი განვითარების კოლოფი, ძალიან ძლიერი წამყვანი ლილვები, უკანა დიფერენციალური ელექტრო საკეტი - ეს სერიოზული ნაკრებია.

აღსანიშნავია, რომ მანქანამ მონაწილეობა მიიღო Silk Way Rally-ში 2013 წელს. ასფალტის რეზინის საბურავებზეც კი, ყველა ბორბლიანი ყველგანმავალი მანქანა ძალიან თავდაჯერებულად მოძრაობს ქვებზე, ქვიშაზე და ზამთარში ასევე ძალიან კარგად მოძრაობს ტალახსა და თოვლში. ეს მანქანა ძალიან კარგად წევს.

"Sable 4x4" - მიმოხილვა

ეს არ არის Land Rover, რა თქმა უნდა. ბევრს არც კი სურს ამ მოდელს SUV უწოდოს. აქ, მანქანის განლაგება, მახასიათებლები და დაკიდების პარამეტრები, ისევე როგორც ბევრი სხვა წვრილმანი გვაიძულებს უარი თქვან ამ მანქანას ყველგანმავალი მანქანის დარქმევის იდეაზე. მაგრამ თუ თქვენ სხვა მხრიდან შეხედავთ, მაშინ შეხედეთ დღევანდელსთანამედროვე კროსოვერები თუ ჯიპები, ისევე როგორც პირდაპირი კონკურენტები, შეგვიძლია დავასკვნათ: შიდა მოდელი უნდა იყოს მისაბაძი. ის არ ჩაიძირება ტალახში, მაგრამ საკმაოდ სერიოზულად მოძრაობს ასფალტის ზედაპირზე.

და ზოგადად, Sobol მანქანის ტექნიკური მახასიათებლები კარგ დონეზეა.

აქ საიდუმლო მარტივია. ეს არის მარტივი და წარმატებული ყველა წამყვანი სქემის გამოყენება. აქ ძრავი განლაგებულია გრძივად, გადაცემათა კოლოფი აქ ცალკეა, გადასატანიც.

თუმცა, ერთი კარგი დიზაინი აშკარად არ არის საკმარისი ჩვენი მძღოლებისთვის. თქვენ ასევე გჭირდებათ მაღალი ხარისხი, შემდეგ რესურსი და საიმედოობა. და GAZ-ის სპეციალისტებმა ეს წარმატებით გაართვეს თავი. მაშინაც კი, თუ თქვენ იყიდით საყოფაცხოვრებო "საბელს" გარბენით, მაშინ სათანადო მოვლის საშუალებით იგი დიდხანს გაახარებს მფლობელს.

ამ მანქანით სიარული ხანდახან თითქოს შეუძლებელი არაფერია. იგრძნობა სრული თავისუფლება. აი, ალბათ, ახლა მანქანა ადგება ამ ტალახში, აიღებს და მიდის.

ასე რომ, ეს არის უდაბნოს ნამდვილი მხეცი. დიახ. ცოტა ხმაურს გამოსცემს, ლითონისაა, ზამბარებზე, სიჩქარის მახასიათებლებით არ განსხვავდება. მაგრამ ეს მანქანა არის ეკონომიური, ფართო, გამოირჩევა ფანტასტიკური საზღვაო შესაძლებლობებით. და თუ გავითვალისწინებთ, რომ "Sable 4x4"-ის ფასი 300-დან 700 ათას რუბლამდეა, მაშინ ის კონკურენციის გარეშეა.

არის ამ მოდელის ანალოგი. მას ასევე სთავაზობდნენ Sobol-ის ბრენდით, მაგრამ გამოირჩეოდა დაბალი სახურავით. სხეულს სასიამოვნო გარეგნობა აქვს, მაგრამ აქგვერდითა კარმა მძღოლების აჟიოტაჟი გამოიწვია. ეს მანქანა არის "GAZ Sobol Barguzin". იგი განლაგებულია როგორც მინივენი. მიუხედავად იმისა, რომ გადაადგილების კომფორტით ის არ არის და ბევრად ჩამოუვარდება Mercedes Vito-ს.

რუსული "ბარგუზინის" სალონი პატარა ოთახია. მძღოლის სავარძელი ასევე კომფორტული და საკმაოდ ერგონომიულია - ამ სერიის ტრადიცია. ხმაურის იზოლაცია საოცრად კარგია, დაფა არ იწვევს უარყოფითს.

ტექნიკურ მახასიათებლებზე თუ ვისაუბრებთ, ძირითადად ბენზინის ძრავებია. მაგრამ ზოგიერთმა დილერმა შესთავაზა კამინსს დიზელის მანქანები. "Barguzin" არის უკანა ამძრავიანი ვერსია, მაგრამ ასევე არის ყველა წამყვანი მოდიფიკაცია.

დადებითებს შორის არის დაბალი ფასი. მაგალითად, საბაზისო კონფიგურაციაში მოდელი ხელმისაწვდომია 475 ათასი ღირებულებით, ხოლო თუ მეორადი მანქანას იყიდით, მაშინ მისი ფასი დაახლოებით 200 ათასი რუბლია.

მაშ, ჩვენ გავარკვიეთ, რა მიმოხილვები და ტექნიკური მახასიათებლები აქვს საშინაო მანქანა "სობოლს". როგორც ხედავთ, ეს არის შესანიშნავი მანქანა ნადირობისა და თევზაობისთვის, ან მათთვის, ვისაც უბრალოდ სურს უგზოობაზე გასვლა სრული დარწმუნებით, რომ მათ მანქანას ტრაქტორი არ მოუწევს.