GAZ-2705, სატვირთო ფურგონი (მთლიანად ლითონის, 7 ადგილი): აღწერა, სპეციფიკაციები, ფასები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Gazelle იწარმოება GAZ კომპანიების ჯგუფის მიერ 22 წლის განმავლობაში - ოფიციალურად 1994 წლის 20 ივნისიდან. მესამე თაობა უკვე იწარმოება ასამბლეის ხაზზე, GAZelle Next-ის გათვალისწინებით. ამ პერიოდის განმავლობაში მოდელის 60 მოდიფიკაცია და ვერსია შემუშავდა. გარდა სატვირთო მანქანისა, ავტომობილი იწარმოება სპეციალური ვარიაციებით მუნიციპალური სერვისებისთვის, გეოლოგიური კვლევებისთვის, სამგზავრო ტრანსპორტირებისთვის, ჯავშანმანქანებისთვის ბანკებისთვის და ა.შ. კომპანიები, რომლებიც აწარმოებენ სპეციალურ სატრანსპორტო საშუალებებს, შექმნიან ავტომობილს მომხმარებლის ინდივიდუალურ საჭიროებებზე დაყრდნობით. ორი ტიპის დისკის და რამდენიმე ძრავის არჩევანი მხოლოდ სპეციალიზებული მანქანების მშენებლობის გრძელი მოგზაურობის დასაწყისია. თქვენ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ მინაბოჭკოვანი კორპუსი 70 სმ მიწის კლირენსით და დაბალი წნევის ბორბლებით - ასეთი მანქანები მოთხოვნადია მონადირეებში, ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიის მუშაკებსა და საგანგებო სიტუაციების სამინისტროში. სატვირთო ტრაქტორის მოდელიც კი არსებობს. თუ ექსკლუზიური შეთავაზება შეუსაბამოა, მაშინ შეგიძლიათ შეიძინოთ მარტივი GAZ-2705 - ტვირთის ფურგონი, მთლიანად ლითონის. 7 ადგილი სალონში და ფართო კორპუსი იქნება ამ კომერციული მანქანის კიდევ ერთი უპირატესობა მცირე და საშუალო ბიზნესისთვის.

მოდელების ისტორია

GAZ-2705 ხელმისაწვდომია ორ ვერსიაში: სამ და შვიდი ადგილიანი კაბინით (ქარხნული სპეციფიკაციის მიხედვით ინდექსებში განსხვავება არ არის).

"გაზელის" ტვირთ-მგზავრს შეუძლია 1000 კგ-მდე წონის გადატანა. გაყიდვების გაზრდის მიზნით, მანქანის მახასიათებლები შეესაბამებოდა მძღოლის B კატეგორიას - მანქანის მთლიანი წონა დაახლოებით 3,5 ტონაა, ხოლო სალონში 8-ზე ნაკლები ადგილია. 90-იან წლებში რუსეთში Gazelle-ს ჰყავდა ერთი კონკურენტი - ZIL-5301, რომელსაც პოპულარულად უწოდებდნენ ძალიან ორიგინალურად: "ხარი". მისი მთლიანი წონა იყო 7 ტონა და ის აღარ შეესაბამებოდა B კატეგორიას. 90-იანი წლების ბოლოს და 2000-იანი წლების დასაწყისში ბაზარი მოითხოვდა სხვა პროდუქტებს და ამიტომ ZIL-5301 არ ჯდებოდა ამ მოთხოვნებში. მოდელი თითქმის დატოვა ბაზარი და დაკარგა თავისი ნიშა Gazelle-სთან.

სპეციფიკაციები

Gazelle-მ სამგზავრო-სატვირთო მიიღო მახასიათებლები, რომლებიც ყველაზე მეტად შეეფერება რუსეთის პირობებს. მაგალითად, მყარი ჩარჩოს არსებობა დიდი პლუსია - ამის წყალობით, Gazelle-ის მოდიფიკაციების რაოდენობას აქვს 60 ვარიანტი. ჩარჩო იმდენად ძლიერია, რომ მანქანის კორპუსი ადრე ჟანგდება და ძრავი ცვდება. ამის წყალობით, GAZ-2705 მანქანა იყო კომერციული წარმატება.

ძრავები

ცოტამ თუ იცის, რომ GAZ-2705 არის სატვირთო ფურგონი, მთლიანად ლითონის (7 ადგილიანი) ჯამში აღჭურვილი 4 ტიპის ძრავით: 3 ბენზინი და ერთი დიზელი. ბენზინის ძრავებიდან იყო 2 შიდა და ერთი იმპორტირებული - Chrysler, 2,4 ლიტრი მოცულობით. მისი მოცულობა 137 ლიტრი იყო. თან. და ბრუნვის მომენტიბრუნვის მომენტი 210 ნმ. რუსული ძრავებიდან ყველაზე პოპულარული იყო ZMZ-405: საინექციო ძრავა 2.5 ლიტრი მოცულობით და 133 ცხ.ძ. ერთად., ბრუნვის 214 ნმ. შესრულების მხრივ ის არ ჩამოუვარდებოდა Chrysler-ის კონკურენტს.

ყველა ძრავიდან ყველაზე თანამედროვე არის Ulyanovsk UMZ-4216, იგი აღჭურვილია როგორც Gazelle Next და GAZ-2705. ძრავა არის ინექციური, მიიღო სამუშაო მოცულობა 2.9 ლიტრი, სიმძლავრე 106 ლიტრი. თან. და ბრუნვის მომენტი 220 ნმ. არ იფიქროთ, რომ დაბალი სიმძლავრე არ მოგცემთ საშუალებას გადაიტანოთ საქონელი ნორმალურ რეჟიმში. მთავარი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს ძრავის დროსელზე რეაგირებაზე, არის ბრუნვის რაოდენობა. კომერციული მანქანებისთვის ეს მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია, რადგან ის გავლენას ახდენს მანქანის უნარზე მძიმე ტვირთის გადაზიდვაზე. რაც უფრო დაბალია ძრავის ბრუნვის სიჩქარე, მით უფრო ნაკლებ საწვავს მოიხმარს მანქანა. ამ მიზეზით, ტვირთისა და მგზავრების გადაზიდვით დაკავებული მანქანები აღჭურვილია დიზელის ძრავებით - ეს საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ საწვავი და მიიღოთ მაქსიმალური ეფექტურობა. რა თქმა უნდა, დიზელი ხარვეზების გარეშე არ არის, მაგრამ ეს ცალკე, უფრო ვრცელი სტატიის თემაა.

და ბოლო ძრავა არის დიზელის GAZ-5602, რომელიც დაფუძნებულია Steyr M14-ზე. დიზელის GAZ-2705 აქვს შემდეგი მახასიათებლები: მას აქვს ტევადობა 110 ლიტრი. თან. და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 250 ნმ. ეს არის ტურბო დიზელი, რომლის მაქსიმალური სიჩქარეა 4750 rpm-მდე. ის პოპულარული იყო მხოლოდ რუსეთის ევროპულ ნაწილში, ურალსა და აღმოსავლეთ რეგიონებში, მაგრამ ნაკლებად გავრცელებულია - კარგი დიზელის საწვავი უფრო ადვილია მოსკოვის მახლობლად მდებარე ცენტრალურ რეგიონებში. გარეუბანში ხშირადისინი იყენებენ შეუსაბამო საწვავს ან ავსებენ ტრაქტორის საწვავს, რომელიც არ არის შესაფერისი, რაც ხშირად იწვევს აღჭურვილობის გაფუჭებას.

საავტომობილო ხაზი

სახელი ძრავა	ძრავის ტიპი	მაქსიმალური სიმძლავრე	ბრუნი მომენტი	გადაადგილება
UMZ-4216	ინჟექტორი, ბენზინი, ხაზში	106	220	2, 5
ZMZ-40524	ინჟექტორი, ბენზინი, ხაზში	133	214	2, 9
Chrysler	ინჟექტორი, ბენზინი, ხაზში	137	210	2, 4
GAZ-5602	ტურბო დიზელი ხაზში	110	250	2, 2

სხეული

კორპუსი დამონტაჟებულია მყარ ჩარჩოზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ 1000 კგ-მდე სამგზავრო და სატვირთო მოდიფიკაციისთვის. მანქანის უკანა მხარეს არის ორი საკიდი კარი საქონლის ჩასატვირთად და გადმოსატვირთად და ერთი მოცურების კარი მარჯვნივ. ორივე მოდიფიკაციაში სატვირთო და სამგზავრო განყოფილება გამოყოფილია ლითონის კედლით.

2003 წელს მანქანამ მიიღო ღრმა რესტაილინგი - განახლდა წინა კარები, ოპტიკა, რადიატორის ცხაური და ბამპერი. სალონში ასევე არის ახალი ინსტრუმენტული პანელი. შეიცვალა უკანა ხედვის სარკეებიც - ახლა ისინი ძარის ფერშია შეღებილი და ლამაზი, აეროდინამიკური ფორმა შეიძინეს.

აღსანიშნავია ისიც, რომ GAZ-2705 მოდელი - სატვირთო ფურგონი, მთლიანად ლითონის (7 ადგილი), მიიღო ახალი ნაწილები.სალონი. ინსტრუმენტის პანელი დამზადებულია სხვადასხვა კლასის პლასტმასისგან, აკმაყოფილებს ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოების მიმდინარე მოთხოვნებს და არ აისახება საქარე მინაზე მზიან დღეს. დიზაინერებმა იმუშავეს არა მხოლოდ პანელის გარეგნობაზე, არამედ გააუმჯობესეს შესაკრავები. ახლა თითქმის არ ჭკნება მუწუკებზე და არ გამოყოფს უსიამოვნო სუნს. ახალი ინსტრუმენტული პანელის მითითებები მშვენივრად იკითხება მძღოლისთვის უხეში გზებზეც კი. LED განათება მკვეთრად იწვის, რაც სიბნელეში უპირატესობაა ძველ, ნათურის განათებასთან შედარებით. როგორც ვარიანტი, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ კონდიციონერი, რომელიც არ იყო წინა სტილის მოდელში.

სატვირთო განყოფილების ტევადობა საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ ნაყარი ნივთები - ეს არის GAZ-2705 მანქანის (სატვირთო ფურგონი, მთლიანად ლითონის) მთავარი ხარისხი. 7 ადგილი, მძღოლის ჩათვლით, საშუალებას გაძლევთ მარტივად მოათავსოთ ტვირთი და მგზავრები ამ მოდელის სალონში, ხოლო თუ შიდა სივრცის შემოთავაზებული მოცულობა არ არის საკმარისი, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ მოდელი პლასტმასისგან დამზადებული მაღალი სახურავით. ეს გაზრდის სალონის ტევადობას და მძღოლს მეტი ადგილი ექნება. მისი გამოყენება შესაძლებელია მაქსიმალურად, მაგალითად, დოკუმენტებისთვის დამატებითი თაროების ასაგებად. ამ მოდელის საფუძველზე, მესამე მხარის მწარმოებლებმა შექმნეს სხვადასხვა მოდიფიკაცია - სასწრაფო დახმარების მანქანები, ნაღდი ფულის ტრანსპორტირების მანქანები და სხვა ვარიანტები.

ძრავის ტიპები და ტრანსმისია

გაზელის შეკვეთა შესაძლებელია ორ ვარიაციით: სრული და უკანა ამძრავიანი. ყველა წამყვანი მოდელები ყველაზე შესაფერისია საქონლის ტრანსპორტირებისთვის საგარეუბნო რაიონებში, სადაც, ალბათ, არ არის მაღალი ხარისხისგზები.

ურბანულ პირობებში უკანა ამძრავი ზამთარშიც საკმარისია. უკიდურეს შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ყველა ამინდის საბურავები თოვლის ჯაჭვებით. არის მხოლოდ ერთი გადაცემათა კოლოფი - 5 სიჩქარიანი მექანიკური, იგივე რაც იყო ვოლგაზე.

მოდელის მოვლა

ისეთი მანქანის მოვლა, როგორიცაა GAZ-2705, არ მოაქვს დიდი პრობლემები, მიუხედავად უარყოფითი მიმოხილვების მნიშვნელოვანი რაოდენობისა.

არის რამდენიმე პირობა, რის გამოც გაზელი დიდხანს გაძლებს:

• აუცილებელია მანქანის დროული სერვისი: ზეთის შეცვლა, საკიდის საყრდენი ელემენტების შეზეთვა, ახალი ფილტრების დაყენება და ა.შ.
• არ გადააჭარბოთ ტრანსპორტირებული ტვირთის წონის ზღვარს. ნებისმიერ მექანიზმს აქვს სიძლიერის ზღვარი და უმჯობესია არ გადაკვეთოთ ისინი.

გამოყენებამდე უმჯობესია გაეცნოთ სახარჯო მასალისა და სათადარიგო ნაწილების გამოცვლის ინტერვალებს ინსტრუქციის წაკითხვით. ახალბედა მძღოლსაც კი შეუძლია ნაწილების შეცვლა დამოუკიდებლად - საბედნიეროდ, მანქანის დიზაინი არც თუ ისე რთულია.

ფასები

მეორად ბაზარზე სატვირთო-სამგზავრო გაზელის ყიდვა 350-400 ათას რუბლში შეგიძლიათ. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მანქანის მდგომარეობაზე, წარმოების წელზე და კონფიგურაციაზე. მაგალითად, 2013 წელს წარმოებული დიზელის ძრავით სრულამძრავიანი სამგზავრო და სატვირთო მოდიფიკაცია ეღირება დაახლოებით 500 ათასი რუბლი. GAZ-2705, მეორად ბაზარზე 2013 წელს წარმოებული მთლიანად ლითონის სატვირთო ფურგონი (7 ადგილი, ბენზინის ძრავა), შეფასებულია 350,000 რუბლზე. ახალი GAZ-2705 ფასიიწყება 780,000 რუბლიდან, კონფიგურაციისა და დამატებითი აღჭურვილობის მიხედვით.