2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
Irbis-ის მანქანები სარგებლობენ დამსახურებული აღიარებითა და პოპულარობით მათ შორის, ვინც უპირატესობას ანიჭებს სიჩქარეს და სუფთა ქარის დახურულ მანქანის სალონს.
შესავალი
ეს კომპანია აწარმოებს ძალიან მაღალი ხარისხის პროდუქციას, რომელიც სრულად შეესაბამება საერთაშორისო მარეგულირებელი და ტექნიკური დოკუმენტებისა და სტანდარტების მოთხოვნებს. ამ ჩინური კორპორაციის წარმატება ეფუძნება გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობის, შესრულებისა და დიზაინის სფეროში ყველაზე პერსპექტიული განვითარების სესხის აღების პრინციპს.
ამიტომ არის Irbis მოტოციკლების ასორტიმენტი ძალიან შთამბეჭდავი, რადგან ნებისმიერი მოდელი სტილის, ერგონომიკის და პრაქტიკულობის განსახიერებაა. თითოეული მძლავრი და საიმედო ერთეული მყიდველების ყურადღების ღირსია, რადგან ამ ველოსიპედს შეუძლია მიაღწიოს მინიმუმ 120 კმ/სთ სიჩქარეს, რაც საკმარისზე მეტია ურბანული მანქანებისთვის, რომელთა წარმოებაშიც კომპანია სპეციალიზირებულია.
ასეთ მოტოციკლზე რელიეფის ნებისმიერი ნაკეცი მოგადგებათ, მათი გადალახვა არ გაგიჭირდებათ. ყოველივე ამის შემდეგ, Irbis მოტოციკლები აღემატება მათ კონკურენტებს არა მხოლოდ ფასისა და ხარისხის თანაფარდობის თვალსაზრისით, არამედშესრულება და პრაქტიკულობა.
აღწერა
სულ ახლახანს, ამ ჩინელ მწარმოებელს ჰქონდა შესაძლებლობა გამოეტანა კიდევ ერთი გამოგონება საზოგადოებისთვის. გარდა ლამაზი გარეგნობისა და კარგი ტექნიკური შესრულებისა, მას ასევე აქვს შესანიშნავი შესრულების მახასიათებლები, რაც საშუალებას აძლევს მას ემსახუროს ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში.
საუბარია Irbis VR-1-ზე. ის აერთიანებს ზუსტად იმ თვისებებს, რომლებიც მოთხოვნადია მყიდველებს შორის აზიასა და ევროპაში. მწარმოებლებს მოუწიათ ამ მოტოციკლში გაერთიანება მძლავრი 13.2 ცხენის ძრავით, მოკრძალებული ზომებით და შეუმჩნეველი დიზაინით. თუმცა, ყოველივე ზემოთქმულის გარდა, Irbis VR-1 გამოირჩევა საიმედო ფოლადის ჩარჩოთი, კომფორტული დიზაინით კომფორტული სავარძლებით, ტევადი გაზის ავზით და მრავალი სხვა პატარა, მაგრამ ძალიან მნიშვნელოვანი ნიუანსით.
პრაქტიკული და უსაფრთხო
საუბარია ვიწრო სპორტულ საჭეზე, გამძლე ალუმინის შენადნობის დისკებზე, მაღალი ხარისხის ფარების ოპტიკაზე და პრაქტიკულ LED ინდიკატორებზე. პასიური უსაფრთხოების ელემენტები თანაბრად მნიშვნელოვანი არგუმენტია - კომფორტული სარკეები ეხმარება მძღოლს მოძრაობის სიტუაციის კონტროლის ქვეშ.
რა თქმა უნდა, ასეთი მდიდარი აღჭურვილობა და პრაქტიკულობა ხსნის მყიდველების ერთგულებას Irbis VR-1 200cc, რომლის მიმოხილვები სავსეა მადლიერებით საიმედოობისა და არაპრეტენზიულობისთვის. მართლაც, მისი შეძენისა და შენარჩუნების გონივრულ საფასო პოლიტიკასთან ერთადეს ტრანსპორტი რჩება შესანიშნავი ვარიანტი მათთვის, ვისაც არ სურს უსაქმოდ დგომა საცობებში ან ურჩევნია სუფთა ჰაერზე მოგზაურობა. რა თქმა უნდა, ეს არის ის, რაც ამ მოტოციკლს ასე მიმზიდველს ხდის მომავალი მყიდველების თვალში. ამიტომ, ჩვენ უფრო დეტალურად განვიხილავთ ამ მანქანის მახასიათებლებს.
ფუნქციები
Irbis VR-1 მოტოციკლი და მისი ტექნიკური პარამეტრები:
- ავტომობილის ზომებია 200x74x105 სმ, რაც საშუალებას აძლევს მას გაიწუროს ყველგან;
- ჯაჭვის ამძრავი გადასცემს ბრუნვას უკანა ბორბალზე;
- მსუბუქი წონით - 125 კილოგრამი - Irbis VR-1 აქვს შესაშური დინამიკა და მანევრირება;
- წინა საკიდარი დამზადებულია ტელესკოპური ჩანგლის სახით;
- მოტოციკლეტის უკან - წყვილი ჰიდრავლიკური ამორტიზატორი, რომელიც შესანიშნავად აფერხებს გზის უსწორმასწორო მდგომარეობას;
- თუჯის ალუმინის შენადნობის დისკები არის მსუბუქი, საიმედო და მექანიკურად ძლიერი;
- Irbis VR-1 200cc მოტოციკლზე დაყენებული წინა მუხრუჭი არის ჰიდრავლიკური დისკი, ხოლო უკანა სამუხრუჭე ბარაბანი;
- ჰაერით გაგრილებული ბენზინის ძრავის სიმძლავრეა 9,7 კვტ და შექმნილია როგორც 4 ტაქტიანი, ერთცილინდრიანი ელექტროსადგური. ერთეულის მოცულობა 200 სმ3. ყველაზე მაღალი ბრუნვის მომენტი მიიღწევა 6500 rpm-ზე და აღწევს 13,5 Nm;
- კარბურატორის ენერგოსისტემა საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ A-92 ბენზინი საწვავად;
- გაშვების სისტემა წარმოდგენილია ელექტრო დამწყებლის სახით,მაგრამ თუ ბატარეა დაბალია, შეგიძლიათ მოტოციკლი აუშვათ მწკრივიდან;
- ავზი იტევს 13 ლიტრ საწვავს, ამიტომ ის საკმარისზე მეტია საშუალოდ 2,5 ლ/100 კმ მოხმარებისთვის;
- ჯამური დატვირთვით 150 კგ, Irbis VR-1-ს აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 120 კილომეტრი საათში.
კარგი დიზაინი
გარდა ამისა, მოტოციკლისტები, რომლებიც ფლობენ ამ მანქანას, აღნიშნავენ ვიბრაციის სრულ არარსებობას მომუშავე ძრავისგან. ეს დაკვირვება განპირობებულია მისი ზედა კონსტრუქციით და შესანიშნავი ბალანსით. გარდა ამისა, უკანა ამორტიზატორები, მათი მრავალმობრუნების სტრუქტურის გამო, საშუალებას აძლევს მათ დარეგულირდნენ სიმტკიცეზე.
ერთად, ეს ფუნქციები უზრუნველყოფს უმაღლეს მართვას და მანევრირებას, რაც სხვა მანქანებს არ შეუძლიათ.
შედეგები
თუ ამ მოტოციკლის შეძენის შემდეგ აღმოაჩენთ, რომ მისი ძრავის ხმა საკმარისად ხავერდოვანი არ არის, მაშინ ამ სირთულეს რამდენიმე წუთში გაუმკლავდებით. Irbis VR-1 მაყუჩის დიზაინი ისეთია, რომ ის ადვილად გარდაიქმნება პირდაპირ მაყუჩად - თქვენ უბრალოდ უნდა ამოიღოთ შტეკერი მისგან და რამდენიმე საკინძები ამოიღოთ.
ამ აქტივობების შემდეგ თქვენი მოტოციკლის რეზონანსული ბასი არავის დატოვებს გულგრილს და თქვენ შეგიძლიათ დატკბეთ მისი მდიდარი ხმით თქვენი მოგზაურობის დროს. სხვა საკითხებთან ერთად, ეს აკუსტიკური აკომპანიმენტი თამაშობს კიდევ ერთ მნიშვნელოვან როლს - ის ამახვილებს ყურადღებას ველოსიპედზე, როგორც გზის მომხმარებელზე.
შედეგად, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ახალგაზრდებს მოეწონებათ ეს მანქანამძღოლები, რომლებიც სიამოვნებით გამოიყენებენ მას თბილ სეზონზე პირადი მოგზაურობისთვის ან გასასვლელად.
გირჩევთ:
ლეგენდარული Harley-Davidson მოტოციკლი და მისი ისტორია
Harley-Davidson მოტოციკლი მილიონების ოცნებაა. კომპანიის ასზე მეტი წლის ისტორია არ იყო მხოლოდ ვარდისფერი. აღზევების შემდეგ, რა თქმა უნდა, იყო დაცემა. დღეს მწარმოებელი, რომელიც გადაურჩა დიდ დეპრესიას, რამდენიმე ომს, კრიზისს და სასტიკ კონკურენციას, აგრძელებს მუშაობას
ATV "Irbis 150" და მისი მახასიათებლები
ერთ-ერთი გავრცელებული სატრანსპორტო საშუალებაა ATV. მან პოპულარობა მოიპოვა სხვადასხვა ტიპის რელიეფზე გადაადგილების შესაძლებლობის გამო, კომფორტი კი მაღალ დონეზე რჩება. მის პოზიტიურ თვისებებს ბევრი გარე მოყვარული აღნიშნავს
მოტოციკლი "Ste alth 450" და მისი მახასიათებლები
სახელი "Ste alth 450" ენდურო ზუსტად ახასიათებს ამ ტექნიკას - მსუბუქი, შექმნილია უგზოობისა და ჩვეულებრივი ქალაქის გზებისთვის
მოტოციკლი M-72. საბჭოთა მოტოციკლი. რეტრო მოტოციკლები M-72
მოტოციკლი M-72 იწარმოებოდა დიდი რაოდენობით, 1940 წლიდან 1960 წლამდე, რამდენიმე ქარხანაში. იგი დამზადდა კიევში (KMZ), ლენინგრადში, კრასნი ოქტიაბრის ქარხანაში, ქალაქ გორკიში (GMZ), ირბიტში (IMZ), მოსკოვის მოტოციკლების ქარხანაში (MMZ)
ხელნაკეთი დიზელის მოტოციკლი. წვრილმანი დიზელის მოტოციკლი
მოტოციკლის და დიზელის ძრავის დიზაინი თითქმის ერთდროულად გამოიგონეს. თუმცა ამ მოწყობილობებმა ევოლუციის ცალკეული გზები გაიარეს. ცოტას შეეძლო წარმოედგინა, რომ ერთხელ ეს სტრუქტურები ერთ ანსამბლში იმუშავებდნენ. რა თქმა უნდა, დიზელის მოტოციკლი არის ეგზოტიკური კატეგორიიდან, მაგრამ თანამედროვე ხელოსნები აწყობენ არა ასეთ ერთეულებს