როგორ მოიგებს ჩვენს გულებს Honda Crosstour

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Honda Crosstour კროსოვერი შემოდის რუსეთის ბაზარზე. ახალმა მოდელმა უნდა შეავსოს ნიშა CR-V-სა და Pilot-ს შორის, რადგან მათ შორის არის რაღაც "მარცხი".

რით აპირებენ მომხმარებლის დაინტერესებას Honda Accord Crosstour-ის დეველოპერები? პირველ რიგში, დიზაინი. ის მართლაც არაჩვეულებრივი აღმოჩნდა. წინა ნაწილი სავსეა მკვეთრი კუთხეებით, მკაფიო ხაზებით, მკვეთრი კიდეებით, უკანა კი მომრგვალებული ფორმებით გამოირჩევა. საიდუმლო არ არის, რომ ბევრი გარე ელემენტი ნასესხები იყო სხვა მანქანიდან - Honda Accord სედანიდან, რომელიც საიდუმლოდ გახდა ახალი მოდელის წინაპარი.

ასეთ დიზაინს, ეჭვგარეშეა, შეუძლია მიიზიდოს ზუსტად ის მყიდველი, ვისთვისაც შექმნილია ასეთი განვითარება, კერძოდ, E და D კლასის სედანების მოყვარულები.

არავის საიდუმლო არ არის, რომ Honda Crosstour-ის ავტომობილის ძრავმა მიიღო მოძველებული, 3,5 ლიტრი მოცულობით. აღსანიშნავია, რომ მანქანა გაიზარდა ზომით. მემკვიდრეობაზე საუბრისას, უკანა და წინა საკიდარიც აკორდიდან იქნა აღებული. ინჟინრებმა მხოლოდ გაამაგრეს ზამბარები, მოძრავი ზოლები, ამორტიზატორები, შეცვალეს სამონტაჟო კუთხეებიდისკები. A-ს სვეტებმა მიიღეს დამატებითი ზამბარები, რომლებიც აუმჯობესებენ საკიდის ეფექტურობას მოხვევის დროს გადმოტვირთული ბორბლის ასფალტზე დაჭერით.

მიწიდან მყარი კლირენსით, კროსვორს შეუძლია გაუმკლავდეს სერიოზულ ხვრელებს და ორმოებს ჩვენი ქვეყნის გზებზე. ამავდროულად, არ უნდა გქონდეთ იმედი, რომ Honda Crosstour შეძლებს ადვილად გადალახოს თოვლიანი გზები. კიდევ ერთი მინუსი, რომლის იგნორირება არ შეიძლება, არის თანდათანობით დაგროვება რბილ ასფალტის ტალღებზე, ასევე კუთხეებში გორგოლაჭებზე. ზოგჯერ ჩანს, რომ მძღოლს გამოხმაურება აკლია.

მაგრამ ამ ხარვეზების მიუხედავად, მანქანა თავდაჯერებულად გადალახავს რბილ რკალებს და საკმარისად გამძლეობით ინარჩუნებს გზას. იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი არ გამოთვლის კუთხეში შესვლის სიჩქარეს, Honda Crosstour იქცევა ისე, როგორც წინა ამძრავი მანქანა, ასწორებს ტრაექტორიას.

რა ცოდვაა წუწუნი მყარ ზედაპირებზე მართვა. 3.5-ლიტრიანი V-ძრავის სიმძლავრე 275 ცხ.ძ. იგივე ძრავა დგას Honda Legend-ისა და Pilot-ის კაპოტის ქვეშ. ახლა მისი ნახვა შეგიძლიათ Crosstour Honda-ში. გადაცემათა კოლოფი წარმოდგენილია ხუთ სიჩქარიანი ჰიდრომექანიკური "ავტომატურით". მძღოლი შეიარაღებულია სპორტული რეჟიმით, ასევე საჭის ბორბლების მეშვეობით სიჩქარის მექანიკური გადართვის შესაძლებლობით. ავტომატური ტრანსმისიის მუშაობა არ იწვევს პრეტენზიას. ძვრები გლუვი და გლუვია.

რაც შეეხება მანქანის სალონს, აქაც ყველაფერი წინდახედულად კეთდება. მძღოლი იქნებაკმაყოფილია თავისი ადგილის ერგონომიკით, რადგან კომფორტული მორგების არჩევას სულ რამდენიმე წუთი დასჭირდება. შეიძლება ცოტა დაიბნეთ, როცა თქვენს თვალწინ ხედავთ სხვადასხვა ღილაკების სიმრავლეს, რომლებიც განთავსებულია ცენტრალურ კონსოლზე. როგორც კი გაიგებ, ყველაფერი ძალიან ნათელი ხდება.

აშშ-ში, Honda Crosstour ნაწილობრივ საოჯახო მანქანაა. ზოგიერთი ნაწილი შეიცვალა მწარმოებლების მიერ, რათა კომფორტული ყოფილიყო მრავალშვილიანი ოჯახისთვის მანქანაში ყოფნა, ასევე სხვადასხვა ფუნქციების გამოყენება.