BMW 5: ფოტოები, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

BMW 5 Series არის ბიზნეს კლასის მანქანა ბავარიული კომპანიისგან. გამოშვების დროს ამ მოდელმა გადარჩა 6 თაობა და ახლა იწარმოება მეშვიდეზე. ეს არის BMW-ს ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მანქანა. მოდით უფრო ახლოს გავეცნოთ ამ მოდელს.

თაობათა ისტორია

BMW 5-ის პირველი თაობა E12-ის უკანა ნაწილში 1972 წელს გამოჩნდა. მანქანის წარმოება გაგრძელდა 1981 წლამდე. ამ სედანს ჯერ არ მიუღია M.-ის შეცვლილი ვერსია

E28 კორპუსი გამოვიდა 1981 წელს, ხოლო ბოლო მოდელი ჩამოვიდა ასამბლეის ხაზიდან 1988 წელს. მეორე თაობიდან სედანში დამონტაჟდა 4 და 6 ცილინდრიანი ძრავები და გამოჩნდა M სპორტული პაკეტი.

მესამე თაობა, გამოშვებული 1988 წელს, E34 სედანის გარდა, ახასიათებდა სხეულის დამატებით სტილებს. მომხმარებელს შეეძლო შეეძინა ტურისტული ვაგონი. ასევე ინოვაცია იყო ყველა წამყვანი, წევის კონტროლი, 6 სიჩქარიანი მექანიკა და სხვა ტექნოლოგიები. ეს მოდელი შეწყდა 1996 წელს.

მეოთხე თაობის BMW 5 Series E39 იწარმოებოდა 1995 წლიდან 2004 წლამდე. ამ მოდელთანაც იგივე მოხდა, რაც წინასთან: ჯერ სედანი გამოჩნდა, ერთი წლის შემდეგ კი უნივერსალი..

მეხუთე თაობა იწარმოებოდა მანამდე2010 წლამდე. E60-ის უკანა ნაწილში აღმასრულებელი სედანი დიდად შეიცვალა გარეგნულად, რის გამოც კომპანიის თაყვანისმცემლები ორ ბანაკად იყოფიან. ვისაც ძალიან მოეწონა ახალი დიზაინი და ვისაც არ მოეწონა.

მეექვსე თაობა F10-ის უკანა ნაწილში შეიძლება მივაკუთვნოთ BMW 5 სერიის ამჟამინდელ მოდელებს. სედანი იწარმოებოდა 2010 წლიდან 2017 წლამდე. ასორტიმენტში შედის 4-კარიანი სედანი, უნივერსალი, fastback და გრძელი სედანი ჩინეთისა და ახლო აღმოსავლეთისთვის.

ახალი თაობა

საბოლოოდ, მივედით ყველაზე თანამედროვე და ტექნოლოგიურად განვითარებულ BMW 5 სერიის G30-ის უკანა მხარეს. სედანის გარდა, მოდელის დიაპაზონს ავსებს G31 ვაგონი და გაფართოებული G38 სედანი. ამ თაობაში ფასტბეკი ამოიღეს სერიიდან 5-დან. მანქანების წარმოება 2017 წელს დაიწყო და დღემდე იწარმოება. გერმანიის გარდა მანქანა კალინინგრადშიც აწყობილია. განვიხილოთ სედანი დიზაინის, ინტერიერის და ტექნიკური მახასიათებლების თვალსაზრისით. გარეგნობა შეგიძლიათ იხილოთ BMW 5 სერიის ფოტოდან.

ექსტერიერის დიზაინი

ბავარიული კომპანიის "დიდი" სედანები ახლა რაც შეიძლება მსგავსია. გარდა იმისა, რომ G30 დაფუძნებულია მეშვიდე სერიის კორპუსზე, მათი გარეგნობა შორიდან ძალიან ჰგავს. ვინც არ მიჰყვება BMW-ს მოდელების განვითარებას, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაუყოვნებლივ განსაზღვროს რომელი სედანი დგას მის წინ.

ასევე, G30 შეიძლება შეცდომით მივიჩნიოთ წინა თაობის აღდგენით. გარეგნულმა ცვლილებებმა მანქანა მიუახლოვდა 7 სერიას, მაგრამ ის ინარჩუნებს თავის კლასში შესამჩნევ მახასიათებლებს.

ზოგიერთი გულშემატკივარი რჩება უკმაყოფილო, რადგან BMW-ს ყველა მოდელიგავხდეთ ერთმანეთის მსგავსი. მაგრამ მეორეს მხრივ, მფლობელების უმეტესობას უხარია, რომ მათი მანქანა ძლიერ წააგავს მე-7 სერიის აღმასრულებელ სედანს.

BMW 5 სერიის გამოიყურება თავის კლასს. კაპოტის გრძელი ხაზები, მკვეთრი და თანაბარი გვერდითი ხაზები, ექსპრესიული წინა ბამპერი, LED ფარები. ტრადიციულად, ხუთეულმა მიიღო M-სერიის არჩევითი პაკეტი, რომელიც მოიცავს ახალ გამონაბოლქვი მილებს და აგრესიულ ბამპერს.

მანქანის ინტერიერი

წინა თაობა F10-ის უკანა ნაწილში ინტერიერის დიზაინითა და ფუნქციონალურობით ბევრად ჩამორჩებოდა თავის კონკურენტს Mercedes E-Class-ის წინაშე. ახალ კორპუსში BMW-მ ისე გამოასწორა სიტუაცია მათ სასარგებლოდ, რომ მეხუთე სერია გამოყენებული ტექნოლოგიების რაოდენობითაც კი აჭარბებს "შვიდს". აქ თქვენ გაქვთ ოთხზონიანი კლიმატკონტროლი, კრუიზ კონტროლი, ავტოპილოტი, დისპლეი, ჰაერის გამწმენდი და იონიზატორი, ავტომატური პარკირების სისტემა და მრავალი სხვა. ერთადერთი, რაშიც ეს მოდელი კარგავს ძველ 7 სერიებს, არის ტყავის პერანგის ხარისხი. BMW 5-ში ის ოდნავ უხეშია და მას მხოლოდ ინტერიერის გარკვეული ელემენტები ერგება.

ბორბლების ბაზის მატება არ შეიძლება გავლენა იქონიოს შიგნით თავისუფალ სივრცეზე. ახლა უკანა მხარე ბევრად უფრო კომფორტულია. დივანსავით „დაშლა“არ გამოდგება, მაგრამ მაღალ ადამიანსაც კი შეუძლია კომფორტულად იჯდეს. ეს ხდის მე-5 სერიის G30-ს კიდევ უფრო უკეთესს, ვიდრე მე-7 სერიის მოკლე ვერსია.

პაკეტები

BMW 5 სერია ნაგულისხმევად სტანდარტულად იყიდება. პერდამატებითი საფასურისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ არჩევითი პაკეტი. ისინი შეიძლება დაიყოს რამდენიმე კატეგორიად: ბიზნესი, აღმასრულებელი, ექსკლუზიური, სპორტული ხაზი, ფუფუნება. გამოყოფილია M Sport ვერსია, რისთვისაც დამატებითი გადახდა მოგიწევთ 290-დან 380 ათას რუბლამდე. არჩეული კონფიგურაციის მიხედვით, მანქანა ეღირება 2,800,000 რუბლიდან 4,150,000 რუბლამდე.

სპეციფიკაციები BMW 5

როგორც ყოველთვის, ძრავის დიაპაზონი წარმოდგენილია რამდენიმე ბენზინის და დიზელის ერთეულით. ყველა მოდელი აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით.

გამშვები ძრავები - 520i და 520d. ბენზინის ვერსია 184 ცხენის ძალით აჩქარებს ასამდე 7,8 წამში. დიზელის ძრავა ავითარებს 190 ცხენს და მოიხმარს დაახლოებით 7,5 ლიტრს. მანქანის ღირებულება იწყება 2,890,000 რუბლიდან.

შემდეგი ერთეულებია 530i და 530d. ორივე ვარიანტი აღჭურვილია სრულამძრავიანი ტრანსმისიით. უფრო მძლავრი და სწრაფი ვარიანტები 249 ცხენის ძალით, საწვავის მოხმარება შესაბამისად 6.4 და 5.4 ლიტრი.

BMW 5 Series 540i ხელმისაწვდომია მხოლოდ ბენზინის ძრავით. ძრავა ავითარებს 340 ცხენის ძალას და აჩქარებს ასამდე სულ რაღაც 4,8 წამში.

M550i და M550d ვერსიები განსაკუთრებულ აღნიშვნას იმსახურებს, რადგან ეს ძრავები ბევრად უფრო ძლიერია, ვიდრე სხვები. დიზელის ვერსიას აქვს 400 ცხენის ძალა, ხოლო ბენზინის ვერსია კიდევ უფრო ძლიერია - 462 ცხენის ძალა.

BMW 5 სერიის მიმოხილვები

მოდით დავასრულოთ მიმოხილვა რამდენიმე ძირითადი ფაქტით, რომლებსაც ამ მანქანის მფლობელების უმეტესობა ეთანხმება.

ყველა მძღოლი ერთ რამეში თანხმდება - ეს არის ის, რომ ამ სედანის კომფორტი და ფუნქციონალობა უმაღლეს დონეზეა. ამავდროულად, გაზრდილი ზომების მიუხედავად, ბევრი მფლობელი ვერ ამჩნევს გაზრდილ სივრცეს სალონში და აღნიშნავენ, რომ ინტერიერის გაფორმება იგივე დარჩა, რაც F10-ში.

მესაკუთრეთა უმეტესობისთვის საერთო ხარვეზები არ იყო. ყველაზე ხშირად, უარყოფითი მხარეები დაკავშირებულია BMW 5 სერიის ცალკეულ მაგალითებთან.

დახურვისას

BMW G30 არის მთავარი მაგალითი იმისა, თუ როგორ შეიძლება მაღალტექნოლოგიური ბიზნეს კლასი იყოს უფრო მეტი, ვიდრე უბრალოდ გაპრიალებული და მოსაწყენი. 5 სერია გთავაზობთ სპორტული გზის ქცევისა და უახლესი ტექნოლოგიების უნიკალურ კომბინაციას. „ხუთს“შეუძლია ავტოპილოტზე გაჩერება, მაგრამ ამავდროულად „აანთება“გზაზე და მფლობელს შეუძლია მიიღოს ნამდვილი სიამოვნება მართვისგან.

შეგიძლიათ შეადაროთ ახალი 5 სერია თანამედროვე გაჯეტს, რომელსაც აქვს ყველაფერი. მოდელის ძველი თაობის თაყვანისმცემლებს მანქანას ვერ გაუგებენ, მაგრამ ვისაც ასეთი შენაძენისთვის 3 მილიონ რუბლზე მეტი აქვს, სრულიად კმაყოფილი დარჩება.