კარგი სანთლები: ნიშანი, აღწერა, ფოტო

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

სანთლების არჩევის საკითხი მკვეთრად ჩნდება ავტორიზებული დილერის მიერ მანქანის მომსახურების შემდეგ. რომელი სანთლებია საუკეთესო ძრავისთვის?

ბაზარზე არსებული ყველა სანთლის შედარება ირაციონალურია; უფრო ლოგიკურია კონკრეტული მანქანის არჩევა და მასზე დაყრდნობით რეიტინგი. Renault Logan-ის საიმედოობამ და დაბალმა ფასმა ის უკიდურესად პოპულარული გახადა რუსეთის მაგისტრალებზე და, შესაბამისად, სანთლების არჩევის რეკომენდაციები ამ მოდელზე იქნება დაფუძნებული. იგივე რჩევა ეხება სხვა მანქანებს - Renault Symbol, Lada Largus, Peugeot 406, Toyota Avensis, Opel Vectra, Chevrolet Lacetti, Skoda Octavia.

კარგი ტრადიციული სანთლები: 77 00 500 168200

შეუმჩნეველი ნიშნები მალავს რენოს ნამდვილ სანთლებს, რომლებიც შექმნილია სპეციალურად Logan ძრავისთვის. შესაბამისად, მათი მახასიათებლები იდეალურად შეეფერება ამ ძრავით მუშაობას და ხარისხის სტაბილურობასა და საიმედოობას გარანტირებულია ქარხნის მიერ წარმოების ყოველი ეტაპის მკაცრი კონტროლი.

ორიგინალი სანთლებიანთებას აწარმოებს ფრანგული კომპანია Eyqiem - ევროპული ავტომწარმოებლების უმეტესობის მთავარი მიმწოდებელი. კარგი სანთლები შექმნილია რვა სარქველიანი ძრავებისთვის დამახასიათებელი რამდენიმე ნივთის გათვალისწინებით:

• ნარევის აალების სტაბილურობა, როდესაც იგი არათანაბრად ნაწილდება ცილინდრზე მუშაობისას ზოგიერთ რეჟიმში წვის კამერის მოცულობაში და მის კედლებში ნარევის შემადგენლობის სხვაობის გამო, უზრუნველყოფილია ცენტრალური ელექტროდის დიდი მიღწევა წვის პალატაში. წვის კამერაში ღრმად მოთავსებული ნაპერწკალი ხელს უწყობს ანთების სტაბილურობას და აუმჯობესებს ვენტილაციას;
• წყვილი გვერდითი ელექტროდი ზრდის სანთლის სიცოცხლეს. პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ, ნაპერწკალი წარმოიქმნება ორ და არა ყველა ელექტროდს შორის საუკეთესო პირობებით - ნახშირბადის დეპოზიტების გარეშე, უფრო მოკლე მანძილით და სხვა. "მუშა" წყვილი ელექტროდების გარდაუვალი ცვეთით ნაპერწკალი გადადის მეორე წყვილზე, თუმცა პრაქტიკაში ის მონაცვლეობს სხვადასხვა წყვილებს შორის..

ნამდვილი სანთლები კარგი არჩევანია მათი თანმიმდევრული ხარისხის გამო. რესურსი, საწვავის ხარისხისა და ძრავის მდგომარეობიდან გამომდინარე, მაქსიმუმ 40 ათასი კილომეტრია.

სარგებელი:

• სტაბილურად მაღალი ხარისხი.
• სამუშაო პირობების შესაბამისობა კონკრეტულ ძრავში.

ხარვეზები:

ავტორიზებული დილერის ღირებულება რამდენჯერმე აღემატება საბაზრო ფასს და მისი შეკვეთით შეგიძლიათ შეიძინოთ ავტო მაღაზიებში

Denso K20TXR256

კარგი იაპონური სანთლებიწარმოება თითქმის მთლიანად დააკოპირებს ორიგინალს, განსხვავდება მხოლოდ მარკირებით. კოროზიის წინააღმდეგობა და ელექტროდების ხანგრძლივი მუშაობის ვადა უზრუნველყოფილია ნიკელის საფარით. ბანალური გამადიდებელი შუშა საშუალებას გაძლევთ შეაფასოთ სანთლების წარმოების ხარისხი: გვერდითი ელექტროდების შტამპი თანაბარია, შედუღების წერტილები სისუფთავეა, დამახინჯების გარეშე. ეს უზრუნველყოფს კარგ დენსო სანთლებს სტაბილური ნაპერწკლით, რაც გარანტიას იძლევა საწვავის ეკონომიურ მოხმარებასა და ძრავის შეუფერხებელ მუშაობას.

ორივე ელექტროდი დაყენებულია რენოს სტანდარტული მანძილით 1მმ.

სარგებელი:

• ელექტროდის წინააღმდეგობა ნაპერწკლის კოროზიის მიმართ.
• სტაბილური ხარისხი.

ხარვეზები:

მაღალი ღირებულება - მეტი ვიდრე ნამდვილი რენოს სანთლები

Beru Z193149

ერთი ელექტროდი სანთელი ცნობილი მწარმოებლისგან, ფედერალური მოგული კონცერნის ნაწილი. არ უნდა ელოდოთ მათგან სუპერ ინდიკატორებს და დიდ რესურსს: მთავარი ამოცანაა მოვლა-პატრონობაზე გადასვლა - ისინი შესანიშნავ საქმეს აკეთებენ, მაგრამ არა მეტს.

ტოპ რეიტინგებთან შედარებით, რომელი ჯობია ძრავის სანთლებს? სანთლებს Z193 აქვს სამი მინუსი:

• მოკლე სამუშაო ვადა ერთი ელექტროდის დიზაინის გამო.
• ნაპერწკლების შემცირებული უფსკრული, ერთის მხრივ, აადვილებს ძრავის ჩართვას მკვდარი ბატარეით, ხოლო მეორეს მხრივ, ამცირებს ნაპერწკლის სიმძლავრეს. დაბალხარისხიან საწვავთან ერთად, ამან შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართაობა მაღალი დატვირთვის დროს მუშაობისას.
• ცენტრალური ელექტროდი რამდენიმეჩაღრმავებული, რაც უარყოფითად მოქმედებს ნაპერწკლის ვენტილაციაზე და აალების პირობებზე. თუმცა, რეალური განსხვავება შესამჩნევია მხოლოდ დინებზე სანთლების ტესტირებისას.

დამატებითი უპირატესობაა ფართო პოპულარობა და ხელმისაწვდომი ფასი.

ძირითადი უპირატესობები:

• ხელმისაწვდომი ფასი.
• მინიმალური ყალბი დონე ბაზარზე.

ხარვეზები:

გამოუსადეგარია ჩამოთვლილი ავტო დიზაინის ძრავებისთვის

Bosch FR7LDC+

ორი ელექტროდიანი კარგი სანთლები 1 6 - ქარხნული სანთლების ბიუჯეტის ალტერნატივა. ცენტრალური ელექტროდის დოპინგი იტრიუმით უზრუნველყოფს ნაპერწკლების ეროზიისადმი მაღალ წინააღმდეგობას და კარგ სამუშაო ხანგრძლივობას.

წარმოების ხარისხით სანთლები არ ჩამოუვარდება საუკეთესო სანთლებს VAZ-ისა და ზემოთ ჩამოთვლილი მანქანებისთვის; ელექტროდების შედუღების ხაზი თანაბარია, ლითონის კალთაზე მარკირება ერთგვაროვანია სიღრმისეულად. მხოლოდ ელექტროდებს შორის არსებული უფსკრული იწვევს ჩივილებს - ის გარკვეულწილად უფრო მცირეა ვიდრე სანთლების უმეტესობა ამ რეიტინგში.

ბოშის სანთლები ისეთივე ეფექტურია, როგორც იაფი ბერუს სანთლები. იმის გათვალისწინებით, რომ სანთლების რესურსი უმეტესად არ შემოიფარგლება მხოლოდ წარმოების ტექნოლოგიით და დიდად არის დამოკიდებული საწვავის ხარისხზე, Bosch-ის რეიტინგი შემცირდა უფრო მაღალი ფასის გამო, რომელიც აჭარბებდა დიზაინში შენადნობი ლითონის გამოყენებასაც კი.

სარგებელი:

• მაღალი სამუშაო რესურსი.
• მსგავსება სტანდარტულ სანთლებთანყველაზე მეტი ვარიანტი.

ხარვეზები:

გაყალბების უფრო მაღალი სიხშირე ბაზარზე

NGK BKR6EK (2288)210

რომელი სანთლებია საუკეთესო? სამწუხაროდ, ზოგიერთს მიაჩნია, რომ ეს არ არის იაპონური წარმოების NGK სანთლები, მაგრამ არა უხარისხო, არამედ ამ ბრენდის ქვეშ ბაზარზე გაყიდული ჩინური ყალბი პროდუქტების უზარმაზარი ოდენობის გამო. ადრე, ავტოდილერების უმეტესობა, რომლებიც ცდილობდნენ დაზოგონ შესყიდვებზე, აავსებდნენ თაროებს დაბალი ხარისხის „მარცხენა“პროდუქტებით, რომლებიც ადვილად განსხვავდებოდნენ ორიგინალისგან უხარისხო მარკირებით და უხერხულად შედუღებული ელექტროდებით.

NGK სანთლები, დიზაინის თვალსაზრისით, არ ჩამოუვარდება ორიგინალურ რენოს სანთლებს: მათი უფსკრული ელექტროდებს შორის მოთავსებულია წვის კამერაში. თუმცა მათი ნაკლოვანებების გამოვლენა მაინც შესაძლებელია:

• დამიწების ელექტროდების უხეში დაჭედვის გამო, ყველაზე შესამჩნევი ბოლოებზე, ამობურცული კიდეები სწრაფად ნადგურდება. ეს იწვევს ნაპერწკლის არასტაბილურობას, რაც ყველაზე მეტად გამოხატულია მაღალი წნევის დროს; ასეთ მომენტებში ძრავის სიმძლავრის დაკარგვა შესამჩნევი ხდება.
• ნაპერწკალი არის 0,9 მმ, რაც მოსალოდნელზე ოდნავ ნაკლებია. არასაუკეთესო ხარისხით და ფასით თითქმის იდენტური უმაღლესი ხარისხის სანთლებით, NGK არ იკავებს ყველაზე მაღალ ადგილს რეიტინგში.

მიუხედავად იმისა, რომ BRK6EK თითქმის იდენტურია ორიგინალური Renault შტეფსელებისთვის, კატალოგში, მწარმოებელი NGK K7M ძრავისთვის მიუთითებს თავსებადობაზე მხოლოდ ერთ ელექტროდულ BKR6E-თან. თუმცა, ეს ვარიანტიფინანსური თვალსაზრისით უფრო შესაფერისია: იდენტური ხარისხით, ამ სანთლების ღირებულება არ აღემატება 100 რუბლს.

სარგებელი:

გავრცელება მაღაზიებში

ხარვეზები:

• არათანმიმდევრული ხარისხი და უხეში წარმოება.
• დიდი რაოდენობით ყალბი საქონელი ავტო მაღაზიებში.

Denso PK20PR-P8466

იაპონური პლატინის სანთლები, ერთ-ერთი ყველაზე რეიტინგული სანთელი ძვირფასი ლითონის საფარით. რა არის საუკეთესო სანთლები რენოსთვის? მუშაობის თითქმის იდეალური მახასიათებლები აქცევს Denso-ს სანთლებს რენოს ძრავებში ინსტალაციის საუკეთესო ვარიანტად: ხანგრძლივი მომსახურების ვადა გარანტირებულია გვერდითი და ცენტრალური ელექტროდების პლატინის საფარით და მაღალი ოსტატობით. მხოლოდ ელექტროდებს შორის არსებული უფსკრული იწვევს ჩივილებს, რაც ასევე ნაკლებია საჭირო Renault-ზე - მხოლოდ 0,8 მმ. მართალია, ირიდიუმის ძვირადღირებული სანთლების შეძენა, რომლებიც უფრო მდგრადია ეროზიის მიმართ ირიდიუმის მაღალი სიხისტისა და დნობის წერტილის გამო, არ არის რაციონალური სამოქალაქო გამოყენებისას.

სარგებელი:

• ხელმისაწვდომი ფასი.
• მაღალი სამუშაო რესურსი.

ხარვეზები:

სხვაობა Renault-ის მოთხოვნებთან

NGK BKR6EIX (6418)522

რომელი ირიდიუმის სანთლები ჯობია? NGK არც აქ ჩამორჩება - მისი BKR6EIX ირიდიუმის სანთლები ერთ-ერთად ითვლება.საუკეთესოა მუშაობის თვალსაზრისით, მაგრამ მაინც არ აკმაყოფილებს Renault-ის მოთხოვნებს ინტერელექტროდული უფსკრულის თვალსაზრისით - მხოლოდ 0,8 მმ. ასეთი სანთლები იდეალურია ახალ ძრავზე დაყენებისთვის, ზეთის ზედმეტი მოხმარების გარეშე - სტაბილური ნაპერწკალი, შემცირებული უფსკრულით, საშუალებას გაძლევთ ჩართოთ ძრავა მაშინაც კი, როდესაც ბატარეა თითქმის მთლიანად დაცლილია.

ირიდიუმის სანთლების სამუშაო რესურსი საწვავის სწორი არჩევანით შეიძლება მიაღწიოს 50000 კილომეტრს. მანქანის ხშირი გამოყენებისთვის სხვადასხვა მიმართულებით, უმჯობესია შეიძინოთ სტანდარტული სანთლების ორი ნაკრები იმავე ფასად, რადგან ძვირადღირებული სანთლების უკმარისობა დაბალი ხარისხის საწვავის გამოყენების გამო იქნება ირაციონალური გამოსავალი..

ძირითადი უპირატესობები:

• Spark სტაბილურობა.
• პოტენციურად დიდი სამუშაო რესურსი.

ხარვეზები:

• არ აკმაყოფილებს ავტომობილის მწარმოებლის ელექტროდების ხარვეზის მოთხოვნებს.
• ძალიან მაღალი ფასი.

ელექტროდების რაოდენობა და ტიპები

მარკეტში არის სანთლების ფართო ასორტიმენტი, რომლებიც განსხვავდება რამდენიმე თვალსაზრისით. დიზაინის მიხედვით, სანთლები იყოფა სამ კატეგორიად:

• ერთი ელექტროდი.
• ორი ელექტროდი.
• მრავალელექტროდი.

გამოყავით გვერდითი და ცენტრალური ელექტროდები. ისინი შეიძლება განსხვავდებოდეს მასალის ტიპის მიხედვით, საიდანაც მზადდება: ნიკელის ან მანგანუმის შენადნობი ფოლადი. ძვირადღირებული მოდელები მოოქროვილია პლატინით, ნიკელის ან ირიდიუმით.

სანთლების ზომები

მნიშვნელოვანი როლისანთლების არჩევისას, მათი ზომები თამაშობს: სანთლები, რომლებიც საუკეთესოა Chevrolet-ისთვის, შეიძლება არ იყოს შესაფერისი სხვა მანქანებისთვის ძაფის ტიპისა და სიგრძის, თავის ზომისა და დიამეტრის მიხედვით. თუმცა, ისინი ეყრდნობიან ძაფის სიგრძის სამ ძირითად კლასს:

• მოკლე - 12 მილიმეტრი.
• სიგრძე - 19 მილიმეტრი.
• მოგრძო - 25 მილიმეტრი.

სანთლები შეირჩევა ზომის მიხედვით. თუ ისინი არ ემთხვევა, შეგიძლიათ დააზიანოთ არა მხოლოდ ახალი ნაწილები, არამედ მანქანის ძრავის დიზაინი.

როდესაც სანთლები უნდა გამოიცვალოს

ავტომწარმოებლების რეკომენდაციები სანათების გამოცვლასთან დაკავშირებით საკმაოდ ნათელია: ყოველ 10-15 ათას კილომეტრზე იაფი ნაწილებისთვის, 25-35 ათასი ძვირადღირებული ნაწილებისთვის. სანთლების გამოცვლის აუცილებლობა განისაზღვრება მათი მდგომარეობით: ჭვარტლის არსებობა, საერთო ფერი, ნაპერწკლის მიერ "გარღვევა". ჩანაცვლების დრო დიდად არის დამოკიდებული ავტომობილის ძრავის მდგომარეობაზე და გამოყენებული საწვავის ხარისხზე.

შეცვლის ინტერვალი

ძველ დღეებში სანთლების გაწმენდა ან გამოცვლა ითვლებოდა სტანდარტად მძღოლებისთვის, მაგრამ, სამწუხაროდ, ეს პროცედურები წარსულს ჩაბარდა, ისევე როგორც კარბურატორის დაყენების სიზუსტის შეფასების ხელოვნება. ჭვარტლი ელექტროდებზე. თანამედროვე ინექციის სისტემები, საწვავის ზუსტი დოზირების წყალობით, გარანტირებულია სრული სერვისის ინტერვალით საშუალოდ 15 ათასი კილომეტრი (ზოგიერთი ავტომწარმოებელი, მაგალითად, Skoda, ადგენს სანთლების შეცვლის უფრო დიდ ინტერვალს - დაახლოებით 30 ათასი კილომეტრი). გადაუდებელი ჩანაცვლების საჭიროება ჩნდება გამოყენების გამოდაბალი ხარისხის სანთლები ან დაბალი ხარისხის საწვავი, რასაც მოწმობს ფეროცენის დანამატებით გამოწვეული წითელი დეპოზიტები ელექტროდებზე.

დასკვნა

სანთლების დაზოგვა, რომლებიც უკეთესია Priora-სთვის და უცხოური მანქანებისთვის, არ ღირს - არც ისე ძვირი ღირს: იგივე ლოგანის ნაკრები მაქსიმუმ ათასობით რუბლი ეღირება, იმ პირობით, რომ ორიგინალი ნაწილები შეძენილია ავტორიზებული დილერი. ბრენდის პოპულარობისა და პოპულარიზაციის მიხედვით დეტალების არჩევა ასევე არ ღირს; ამის ნათელი მაგალითია NGK ბრენდი. უმჯობესია დაეყრდნოთ მსგავსი ბრენდებისა და მოდელების მანქანების მფლობელების გამოცდილებას და სერვისის სპეციალისტებს, რომლებსაც შეუძლიათ შემოგთავაზონ რომელი სანთლებია საუკეთესო VAZ-ისთვის. ზემოაღნიშნული რეიტინგი ძირითადად შეიქმნა საავტომობილო კონცერნებისა და სანთლების კომპანიების ექსპერტებისა და ინჟინრების აზრზე.