როგორ გავზარდოთ გაზელის ტარების მოცულობა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

GAZelle მსუბუქი სატვირთოს ყველა უპირატესობაზე შეგიძლიათ საათობით ისაუბროთ. დღევანდელი გამოსვლა იქნება იმის შესახებ, თუ როგორ შეგიძლიათ გაზარდოთ გაზელის ტევადობა და არის თუ არა ეს საერთოდ საჭირო.

ხშირად, შინაური "გაზელისტები" შემოსავლის ძიებაში 2-3 ტონას ატვირთავენ მანქანაში. მაგრამ ყველამ კარგად ვიცით, რა ტევადობა აქვს „გაზელს“(პასპორტის მონაცემებით 1500 კილოგრამია). იშვიათად თუ ფიქრობენ მძღოლები გადატვირთვის შედეგებზე. სატვირთო მანქანით ასეთი მგზავრობის შედეგად ზამბარები ცვივა, საკიდარი იშლება და ზოგჯერ ჩარჩოც კი სკდება. შიდა მომხმარებელს არ აჩერებს ის ფაქტი, რომ GAZelle თავდაპირველად გათვლილი იყო 1,5 ტონა დატვირთვაზე.

GAZ-3302 მანქანები ოთხმეტრიანი კორპუსით

დღეს, ასეთი გრძელი GAZelek კონფიგურაციები საკმაოდ პოპულარულია რუსეთში. ისინი კი ნელ-ნელა იწყებენ „სამმეტრიანი წინაპრის“გადაადგილებას. რამდენიმე მძღოლი ფიქრობდა იმაზე, რომ ამ გაზელზე ჩარჩო იგივე რჩება და ის 1,5 ტონაზე მეტს არ გადაიტანს. არაკეთილსინდისიერი მძღოლები ასე ფიქრობენთუ ტვირთის განყოფილების სასარგებლო მოცულობა გაიზარდა 1,5-2-ჯერ, მაშინ მანქანა განკუთვნილია 2,5-3 ტონა დამატებითი დატვირთვისთვის. აღსანიშნავია, რომ GAZ-3302 ოთხმეტრიანი კორპუსით არის იგივე ძრავა, ჩარჩო, ზამბარები და საკიდარი, როგორც სამმეტრიანი GAZelle..

მათი განსხვავება მხოლოდ უფრო მოცულობითი და, შესაბამისად, მძიმე კორპუსია (იზოთერმული ფურგონების შემთხვევაში განსხვავება დაახლოებით 300-400 კილოგრამია). ამის საფუძველზე ადვილი გამოსათვლელია, რომ სინამდვილეში ოთხმეტრიანი კორპუსის გაზელის ტევადობა 1100-1200 კილოგრამია. და როგორც ვიცით, ბევრი მძღოლი დამატებით აყენებს გაზის აღჭურვილობასაც (მეთანის გაზი). ერთი ასეთი ცილინდრი იწონის 100 კილოგრამს (90 კილოგრამი მსუბუქი ვერსიით). ხშირად გრძელ გაზელებზე 4-5 მეთანის ცილინდრი დგას. ამის საფუძველზე „გაზელის“ტევადობა კიდევ 400 კილოგრამით შემცირდება და 0,7-0,8 ტონა იქნება. მაგრამ სად გინახავთ ასეთი მძღოლი, რომელიც ასეთ მანქანაზე მაქსიმუმ 700 კილოგრამს დატვირთავს? ასე რომ, ჩვენ ვიღებთ ჩამორჩენილ ზამბარებს, ადიდებულ ჩარჩოს და გაფუჭებულ ძრავას.

რა გზებით შეიძლება გაიზარდოს გაზელის ტევადობა?

ამ დროისთვის ტარების ტევადობის გაზრდის მხოლოდ ორი გზა არსებობს. ეს არის ზამბარების გამაგრება (უკანა ღერძზე დამატებითი ფურცლების დაყენება) და ჩარჩოს გამაგრება (შედუღება თავად ჩარჩოზე ლითონის არხის მიმაგრებით). ხოლო თუ პირველი გზაარის პრევენცია მცირე გადატვირთვებისგან (გაუძლებს დამატებით დატვირთვას 300-350 კილოგრამი), მაშინ მეორე მეთოდი უბრალოდ დროისა და ფულის კარგვაა. მართლაც, ჩარჩოს გაძლიერებით, ჩვენ ვზრდით ასასვლელ წონას რამდენიმე ასეული კილოგრამით, რითაც ვზრდით საწვავის მოხმარებას და ვზრდით დატვირთვას ძრავასა და გადაცემათა კოლოფზე. და თუ მასზე 3 ტონას მაინც გადაიტანთ, 100 მეტრის შემდეგ თქვენი უკანა ღერძი და საკიდის ყველა კომპონენტი გასკდება.

დასკვნა

დაბოლოს, მინდა ვთქვა - გადაიტანეთ 1,5 ტონა გაზელებზე და მანქანა მადლობას მოგახსენებთ საიმედო და უწყვეტი მუშაობით!