"Fiat-Ducato": ტარების მოცულობა, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები. ფიატ დუკატო

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

თანამედროვე Fiat-Ducato ფურგონი, რომლის ტვირთამწეობა დამოკიდებულია ძარის ტიპზე და დანიშნულებაზე, იწარმოება 1981 წლიდან. მასიური წარმოების დროს მანქანამ დიდი პოპულარობა მოიპოვა პრემიუმ მიკროავტობუსებს შორის. მრავალფუნქციური სატრანსპორტო საშუალება გამოიყენება სხვადასხვა სფეროში, დაწყებული მგზავრთა გადაყვანიდან სპეციალური ტვირთის გადაზიდვამდე. გაითვალისწინეთ მისი მახასიათებლები, ტექნიკური და დამატებითი მახასიათებლები, ასევე შიდა ბაზარზე მწარმოებლების მიერ შემოთავაზებული მოდელების დიაპაზონი.aa

ექსტერიერი

Fiat Ducato-ს მძიმე ტვირთამწეობა არ არის მანქანის ერთადერთი უპირატესობა. მანქანას აქვს ფერადი თანამედროვე გარეგნობა. წინა ნაწილში არის დიდი რადიატორის ცხაური და დახრილი მსუბუქი ელემენტები. ბამპერის ფერი განსხვავდება კორპუსის ფერისგან, რაც ორიგინალურობას ანიჭებს კომერციულ მანქანებს. კორპუსის მხარე აღჭურვილია ფართო პლასტმასის ჩამოსხმით. მართკუთხა დიდი სარკეები შესანიშნავი ხილვადობის გარანტიაა. დამატებითი პლიუსია სხეულის მაღალი ხარისხის ანტიკოროზიული მკურნალობა.

Fiat-Ducato ფურგონი შიდა ბაზრისთვის აწყობილია იელაბუგაში. ზოგიერთი მორთვა მოიცავს ნისლის შუქებს. მწარმოებელი აწარმოებს მანქანის რამდენიმე ვერსიას, რომლებიც განსხვავდება საერთო ზომებით. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ თითოეულ მათგანს.

მოკლე ბაზის მოდელები

ამ სერიის ფურგონებს აქვთ ბორბლიანი ბაზა სამი მეტრი, სხეულის სიგრძე 4,96 მ. არსებობს სახურავის ორი ვერსია. სატვირთო-სამგზავრო Fiat-Ducato-ს დაბალი სახურავით აქვს 2,25 მეტრი სიმაღლე, მეორე შემთხვევაში - 2,53 მ, ყველა მოდელი იდენტურია სიგანეში - 2,05 მ. ფურგონის სასარგებლო მოცულობა 8-95 კუბური მეტრია, დამოკიდებულია კაბინის სიმაღლეზე.

მანქანა განკუთვნილია ურბანული გამოყენებისთვის, მოსახერხებელი დიზაინი დატვირთვისა და გადმოტვირთვისთვის. არის მოცურების კარი (1075/1485 მმ), უკანა კარი (1560/1520 ან 1560, 1790 მმ). დატვირთვის სიმაღლე - 540 მმ. Fiat Ducato-ს დატვირთვის მოცულობა ამ ვერსიაში არის 995 კგ.

სტანდარტული (საშუალო) ბაზა

მითითებულ მოდიფიკაციაში წარმოებულია აღნიშნული მანქანის სამგზავრო და სატვირთო ვერსიები. ძირითადი მახასიათებლები:

• ბორბლიანი ბაზა - 3450 მმ;
• სხეულის მთლიანი სიგრძე - 5410 მმ;
• სიგანე - 2005 მმ;
• სიმაღლე - 2250/2530 მმ;
• სატვირთო განყოფილების გამოსაყენებელი მოცულობა - 10/11, 5 კუ. მ;
• Fiat-Ducato-სტვირთის ტევადობა სამგზავრო/სატვირთო ვერსიაში - 1000/1575 კგ;
• უკანა/გვერდითი კარის სიგანე - 1560/540 მმ;
• სატვირთო ნაწილის მაქსიმალური სიგრძე - 3112 მმ.

გრძელი ბაზის ფურგონები

ეს სერია დამზადებულია სახელწოდებით "Maxi Van". მანქანას აქვს ბორბლიანი ბაზა 4004 მმ, ხოლო სხეულის მთლიანი სიგრძე 6000 მმ. მოდელის უკანა გადახურვა გაიზარდა 1380 მმ-მდე, დაბალი სახურავით სიმაღლე 2520 მმ, მაქსიმალური ვარიანტი 2760 მმ. მანქანის სიგანე უცვლელი დარჩა, სატვირთო განყოფილებაში 13-17 კუბური მეტრი ტვირთია მოთავსებული. ჯიხურის სიგრძე - 3700/4007 მმ. Fiat Ducato Maxi Van-ის მაქსიმალური დატვირთვა არის 1870 კგ.

შემადგენლობა

შესაბამისი მანქანის შასიზე შეიძლება დამონტაჟდეს:

1. სხეული გვერდებით.
2. დახრილი ვარიანტი.
3. იზოთერმული ფურგონი.
4. მაცივარი.
5. ტანკები საკვების ან ქიმიური სითხეების ტრანსპორტირებისთვის.
6. სამგზავრო კუპე.
7. სპეციალური დანიშნულების მანქანები (პოლიციური, სამედიცინო, ჯავშანტექნიკის ვერსიები).

ასევე, Fiat Ducato-ს უფლება აქვს დააყენოს დამატებითი აღჭურვილობა ამწის ან ორმაგი კაბინის სახით. უკანა გადახურვის ზომა და ჩარჩოს სიმაღლე იგივეა ყველა მოდიფიკაციისთვის (650 და 2400 მმ). ზოგჯერ შასი გამოიყენება საბორტო პლატფორმის დასაყენებლად, რომელიც დამზადებულია ალუმინის შენადნობისგან და არ ექვემდებარება კოროზიას. მისი სიგანე 2000 მმ, გვერდების სიმაღლე 400 მმ, გამოსაყენებელი მოცულობა 6-8,5 კუბური მეტრი.

Fiat Ducato van სპეციფიკაციები

მოყვანილია მოცემული მანქანის ძირითადი პარამეტრები:

• ძრავის მოცულობა - 2,28 ლ;
• რეიტინგული სიმძლავრე -130 ლ. გვ.;
• ბრუნვის სიმძლავრე - 320 Nm;
• გადაცემის ტიპი - ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ჰიდრავლიკური გააქტიურებით და ერთი დისკის გადაბმულობით;
• მაქსიმალური სიჩქარე - 150 კმ/სთ;
• საწვავის ავზის მოცულობა - 90ლ;
• საწვავის მოხმარება 100კმ-ზე - 8,4ლ;
• „ფიატ-დუკატოს“ტევადობა პასპორტის მიხედვით - 995-1870 კგ.

ენერგეტიკული ერთეულის მახასიათებლები

მითითებული ავტომობილი აღჭურვილია MultiJet ტიპის ტურბინული დიზელის ძრავით. ეს არის განივი განლაგებული ძრავა ოთხი ცილინდრით. ამ ელექტროსადგურის უპირატესობებში შედის პლასტიურობის მაღალი დონე, სიმძლავრე და დროსელის რეაქცია. ცარიელი მანქანა უპრობლემოდ მიდის მეორე სიჩქარიდან.

დიზელს აქვს საწვავის პირდაპირი ინექციის სისტემა ჰაერ-ჰაერი ინტერკულერით. ინექცია აკონტროლებს Bosch-ის კონტროლერს. "MultiJet" განსხვავდება პოპულარული "Common Rail"-ისგან უნიკალური, უფრო აგრესიული ინექციის ალგორითმით. ეს ფუნქცია შესაძლებელს ხდის გაზარდოს მაქსიმალური სიმძლავრის დონე მუშაობის დროს ხმაურის შემცირებისას. გარდა ამისა, მითითებული ძრავა არც ისე არჩევს საწვავის ხარისხს, რომელიც მთლიანად იწვის ცილინდრებში. ეს საშუალებას გაძლევთ მნიშვნელოვნად გაზარდოთ ელექტროსადგურის ეფექტურობა და შესრულება.

ინტერიერი

Fiat Ducato-ს აქვს თანამედროვე და კომფორტული ინტერიერი. მრავალფუნქციური საჭე ოთხი სპიკერითმრავალი პოზიცია. საინფორმაციო დაფა აგრეგირებულია ბორტ კომპიუტერთან, რომლის ჩვენება აჩვენებს მნიშვნელოვან ინფორმაციას მანქანის პარამეტრების შესახებ. ცენტრალურ კონსოლს აქვს მედია მონიტორი, ხოლო ქვედა კლიმატის კონტროლერი და წყვილი ჭიქის დამჭერი.

სალონში არის ბევრი ნიშა წვრილმანებისთვის (თაროები, ხელთათმანების კუპე, კუპე). გადაცემათა კოლოფის ღილაკი განთავსებულია პანელზე, რაც საკმაოდ მოსახერხებელია. გადაცემათა კოლოფის გამოსაცვლელად მძღოლს არ სჭირდება გაჭიმვა და სალონში დამატებით სასარგებლო სივრცე თავისუფლდება. მძღოლის სავარძელი რეგულირდება, მათ შორის საზურგე, თავსა და წელის საყრდენი. კონფიგურაციის მიხედვით, Fiat Ducato იყიდება ერთი ან ორმაგი სამგზავრო სავარძლით. მეორე ვარიანტში გათვალისწინებულია სკამის კომპაქტურ მაგიდად გადაქცევა. კარები ჩუმად იკეტება, როგორც „სამგზავრო მანქანებში“, მოძრაობისას ზედმეტი ხმები და წივილი არ ისმის. ჭერის სიმაღლეა 1900 მმ, რაც მაღალ მგზავრებს კომფორტულად გრძნობს.

განხილული ფურგონის განახლებული მოდიფიკაციები საკმაოდ ჰგავს წინა ვერსიებს. კორპუსის საერთო სტილი გამოირჩევა მოსახვევების დიდი რაოდენობით, მაღალი ხარისხის პლასტმასის ნაწილებით და მძლავრი განათების ელემენტებით. ფარები საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ საქონელი და გადაიტანოთ მგზავრები დღის ყველაზე ბნელ დროს.

მანქანის ფერის დიზაინი შემოიფარგლება მკაცრი ფერებით. ჭარბობს შავი და ნაცრისფერი ფერები. სატვირთო მოდელის შასი განსხვავდება სამგზავრო კოლეგისგან სრულად დახურული ფოლადის ყუთის არარსებობით. ზოგადად, ისარის ტრანსფორმატორი, ერგონომიული და კომფორტული ინტერიერით. ელექტრონიკის მნიშვნელოვანი რაოდენობა უზრუნველყოფილია მანქანის შუაში, რაც შესაძლებელს ხდის მანქანის ქცევისა და ძირითადი კომპონენტების გაკონტროლებას კაბინიდან გაუსვლელად. თუ სურვილი გაქვთ, არ გაგიჭირდებათ ექსტერიერის შეცვლა შესაბამისი ტიუნინგის განხორციელებით.

ხოდოვკა

აღნიშნულ მანქანაში საყრდენი სტრუქტურის როლს უშუალოდ კორპუსი ასრულებს. შედუღებული ტიპის ელემენტი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან. შასი აღჭურვილია სრულფასოვანი ჩარჩოთი, დაკიდების სქემა იდენტურია ყველა მოდიფიკაციაში (სამგზავრო და ტვირთი). წინა არის მაკფერსონის საყრდენები, უკანა არის სხივი, რომელიც შეჩერებულია ნახევრად ელიფსური ზამბარებით. გარდა ამისა, ბლოკში შედის მოძრავი ზოლი და ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები-ტელესკოპები.

მოძრაობისას, Fiat-Ducato-ს სატვირთო და სამგზავრო ავტობუსი თავდაჯერებულად იქცევა, ის არანაირად არ მოძრაობს, ვიდრე სამგზავრო მანქანა. საჭის განყოფილება არის ლიანდაგი ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლით. ავტომობილი ერთნაირად კარგად გრძნობს თავს გზაზე დაბალ და მაღალ სიჩქარეზე, ასევე შემოხვევის დროს. ფურგონმა კარგად გამოიჩინა თავი დიდ დისტანციებზე გავლისას. ის შესანიშნავად არბილებს ყველა ორმოს და უსწორმასწორო ზედაპირს, განსაკუთრებით დატვირთული უკანა ნაწილით, ხოლო კონტროლი საერთოდ არ იტანჯება.

მანქანის საიმედოობა

საკიდი აწყობა შესანიშნავი აღმოჩნდა შიდა გზებზე, იმისდა მიუხედავად, Fiat-Ducato აწყობილი იყო იელაბუგაში თუ იტალიურად.ქარხნები. ჩვენი ტრასების სპეციფიკიდან გამომდინარე, გასაკვირი არ არის, რომ შასი უფრო სწრაფად ცვდება, ვიდრე დასავლეთ ევროპაში მუშაობისას. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ხშირად 90-100 ათასი კილომეტრის შემდეგ, საჭის რჩევები იშლება. საკისრების საშუალო სამუშაო ვადა დაახლოებით 120 ათასი კილომეტრია.

60 ათასი კმ გარბენის შემდეგ გამოიკვეთება პრობლემები სტაბილიზაციის თაროსთან. მოცემული მანქანის სათადარიგო ნაწილების ნახვა შეგიძლიათ უპრობლემოდ. იმისდა მიუხედავად, რომ მათი ფასი უფრო მაღალია, ვიდრე შიდა კოლეგებისთვის, ხარჯები მცირდება მანქანის უკეთესი საიმედოობის გამო. გარკვეული უნარებით, მიმდინარე ტიპის რემონტის უმეტესი ნაწილი შეიძლება გაკეთდეს დამოუკიდებლად, ძვირადღირებული სპეციალიზებული სახელოსნოების გამოყენების გარეშე.

მფლობელის მიმოხილვა

როგორც მომხმარებელთა გამოხმაურებებიდან მოწმობს, Fiat-Ducato ფურგონი მუშაობაში ძირითადად დადებითი მხრიდან გამოიჩინა. და ეს ეხება ახალ მოდელებსა და ვარიაციებს, რომლებიც იყენებდნენ. პლიუსებს შორის მფლობელები აღნიშნავენ:

• ლამაზი მანქანის ექსტერიერი;
• სანდო და წევის სიმძლავრე;
• გააზრებული და პრაქტიკული ინტერიერის აღჭურვილობა;
• მანქანის შენარჩუნება და საიმედოობა;
• კარგი დინამიკა და ხმაურის იზოლაცია;
• შესანიშნავი საჭე და გზის მართვა;
• მაღალი დატვირთვის ტევადობა.

ხარვეზებს შორის მძღოლები მიუთითებენ სათადარიგო ნაწილების საკმაოდ მაღალ ფასზე, საწვავის საკმაოდ მაღალ მოხმარებაზე, გაუმართავი ორიგინალური ნაწილების ნაცვლად ზოგიერთი შიდა ანალოგის შერჩევის შეუძლებლობაზე.

შეჯამება

იტალიური ავტომობილი "ფიატ-დუკატო" სამართლიანად გახდა პოპულარული ევროპის სხვადასხვა ქვეყანაში. ეს დიდწილად განპირობებულია შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლებით, ინტერიერის კომფორტით, მოვლის სიმარტივით და მძღოლის ყველაზე აღჭურვილი სავარძლით. წარმოდგენილი მოდელის დიაპაზონიდან არ არის რთული სასურველი ვარიანტის არჩევა (სატვირთო, სამგზავრო ან კომბინირებული ტრანსპორტირებისთვის). ზემოთ მოცემულია მანქანის ძირითადი პარამეტრები, ზომები და მახასიათებლები, რაც არჩევანის გაკეთების საშუალებას გაძლევთ. ფაქტობრივად, Ducato არის კარგი კომერციული მანქანა, შესაფერისი გამოსაყენებლად როგორც ქალაქებში, ასევე საქონლის ან მგზავრების გადასატანად დიდ დისტანციებზე.