გამაძლიერებელი სითხის გამოცვლა: როგორ გავაკეთოთ ეს?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

საკუთარი მანქანის ყოლა ძალიან მოსახერხებელია, დღის ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ ნებისმიერ ადგილას მოხვდეთ. გარდა ამისა, თუ ეს არ არის მხოლოდ მანქანა, არამედ ცნობილი მწარმოებლის მომხიბვლელი მოდელი, მაშინ "რკინის ცხენზე" სიარული დიდი სიამოვნება იქნება. ხოლო მანქანის სათანადო მოვლა გაზრდის მისი ექსპლუატაციის დროს, მაშინ როცა საჭიროა ყურადღება მიაქციოთ თუნდაც მცირე პრობლემებს. ყოველივე ამის შემდეგ, პრობლემების დროული აღმოფხვრა ხელს შეუწყობს მანქანების დიდი კომპონენტების დაზიანების თავიდან აცილებას. მაგალითად, გამაძლიერებელი სითხის პრევენციული ჩანაცვლება ხელს შეუშლის ამ მოწყობილობის ძვირადღირებულ შეკეთებას სერვის ცენტრში. მოდით განვიხილოთ ეს კითხვა უფრო დეტალურად.

რა არის საჭის გამაძლიერებელი

საჭის ელექტროგადამცემი შექმნილია იმისათვის, რომ უზრუნველყოს კომფორტული მგზავრობა გზაზე მოსახვევის დროს, ასევე დაიცვან მანქანა ავარიისგან რყევების დროს, მუწუკებისაგან, ბორცვებზე და ორმოებში შეჯახებისას და მაშინაც კი, როდესაც საბურავი ხვდება.მნიშვნელოვანი სიჩქარე. ეს მოწყობილობა შედგება ტუმბოს, დისტრიბუტორის, ჰიდრავლიკური ცილინდრის, სითხის რეზერვუარის (ავზის) და დამაკავშირებელი შლანგებისგან. ამავდროულად, გამაძლიერებელი სითხის დროული შეცვლა გაზრდის სისტემის ყველა ელემენტის სიცოცხლეს.

როგორც წესი, ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი დამონტაჟებულია საჭის მექანიზმში ან საჭის მექანიზმსა და კორპუსს შორის. ამ მოწყობილობის მუშაობა ეფუძნება სითხის მიმოქცევის პრინციპს ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი სისტემის მეშვეობით, საჭის მექანიზმის ელემენტებში ხახუნის აღმოფხვრაზე. სპეციალური სითხის მოძრაობა ხორციელდება ტუმბოს ზეწოლის ქვეშ, რომელიც დამონტაჟებულია სატრანსპორტო საშუალების ერთეულზე და ამოძრავებს ქამრის ამოძრავებას ამწე ლილვიდან. მაღალი წნევის შლანგების მეშვეობით ავზიდან სითხე გადადის დისტრიბუტორში, იქიდან ჰიდრავლიკურ ცილინდრში და უკან ავზში შედის იმ შლანგებით, რომლებშიც წნევა უფრო დაბალია.

პროფილაქტიკური გამოკვლევა

უფრო სერიოზული ავარიის თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია სპეციალიზებულ ცენტრებში დიაგნოსტიკური გამოკვლევა, ასევე თავად შეამოწმოთ სისტემის ელემენტები. ამავდროულად, საჭის გამაძლიერებელი სითხის გამოცვლა აუცილებელია შემდეგი პრობლემების სიმპტომების გამოვლენისას:

• საჭის მობრუნებისას დამახასიათებელი ხმების გამოჩენა (მაგალითად, ხმა, რომელიც მოგვაგონებს რეზინის ხახუნს სველ ლითონის ზედაპირზე).
• მცირე ჩავარდნა სტაციონარული მანქანის საჭის მობრუნებისას.
• დაფა ავზის კედლებზე, თუ ძლიერ დაბინძურებულია, შესაძლოა საჭირო გახდეს თავად ავზის შეცვლა.
• თხევადი ფერიშეიცვალა - გახდა უფრო მუქი, გარდა ამისა, შეიძლება იყოს წვის სუნი.

სამუშაო შეკვეთა

საჭის გამაძლიერებელი სითხის გამოცვლა არც თუ ისე რთულია და თქვენ თვითონ შეგიძლიათ ტექნიკურ ცენტრში მისვლის გარეშე. ამას შეიძლება დასჭირდეს შემდეგი ხელსაწყოები და მასალები:

• დიდი ზომის შპრიცი;
• რეზინის მილები;
• pliers;
• ხრახნიანი;
• პატარა კონტეინერი გამოყენებული სითხისთვის;
• ჯეკი;
• ხელთათმანები და ბლოტერი;
• საჭის სითხე.

სამუშაოს თანმიმდევრობა შედგება შემდეგი ნაბიჯებისგან:

1. გამორთული ძრავით, ასწიეთ კაპოტი და ამოიღეთ რეზერვუარი. ის უნდა შემოწმდეს დაზიანებაზე.
2. გამორთეთ დასაბრუნებელი შლანგი და გადაწურეთ სითხე რეზერვუარიდან კონტეინერში, მოათავსეთ ქსოვილი ისე, რომ ზეთი არ მოხვდეს მანქანის ნაწილებზე.
3. შეაერთეთ რეზინის მილი დასაბრუნებელი შლანგის შესაერთებელთან და ამოიღეთ ძველი ზეთი მასში.

4. აწიეთ წინა ბორბლები მარტივი შემობრუნებისთვის, ჩართეთ ძრავა და გარკვეული პერიოდის შემდეგ (5-6 წუთის შემდეგ) საჭიროა საჭის რამდენიმე შემობრუნება ექსტრემალურ მდგომარეობაში, სანამ დარჩენილი ძველი სითხე მთლიანად არ გადმოიღვრება.

   

5. ხელახლა შეაერთეთ დამაბრუნებელი შლანგი და ხელახლა დააინსტალირეთ რეზერვუარი. შემდეგ შეავსეთ ახალი სითხე მაქსიმუმამდე. მნიშვნელოვანია გამოიყენოთ პროდუქტის რეკომენდებული ბრენდი მანქანის სახელმძღვანელოში.
6. ჩართვაძრავა და გააგრძელეთ ბორბლების ტრიალი, რათა ჰაერი გამოუშვას ავზიდან.

ასე იცვლება საჭის გამაძლიერებელი სითხე. ეს პროცესი არ არის რთული, შეგიძლიათ გააკეთოთ ეს თავად, ტექნიკურ ცენტრში ინსპექტირების დაზოგვისას. თქვენი ავტომობილის სათანადო მოვლა გაზრდის მის სიცოცხლეს და ამ მარტივი ნაბიჯების ცოდნა დაგეხმარებათ თქვენი მანქანის კარგ მდგომარეობაში შენარჩუნებაში.