2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
ტუტაევის საავტომობილო ქარხნის მიერ წარმოებული დიზელის ელექტროსადგურები, მათი თანამედროვე დიზაინით, სიმძლავრით და საიმედოობით, ემსახურება მაღალი ხარისხის ენერგიის წყაროს მრავალფეროვანი აღჭურვილობისთვის.
ტუტაევის საავტომობილო ქარხანა (TMZ)
სანდო და თანამედროვე დიზელის ელექტროსადგურების მწარმოებელი ტუტაევსკის საავტომობილო ქარხანა (იაროსლავის რეგიონი) დაარსდა 1968 წელს და აწარმოებს პროდუქტებს 1973 წლიდან. თავდაპირველად, ეს იყო დგუშის ჯგუფის ელემენტები YaMZ ძრავის ხაზისთვის. 1977 წელს TMZ გადავიდა YaMZ-8421 დიზელის ძრავების დამოუკიდებელ წარმოებაზე, იმ დროისთვის თანამედროვე.
საწარმოს შემდგომი განვითარება დაკავშირებულია სხვადასხვა მძიმე აღჭურვილობისა და სამრეწველო გამოყენებისთვის ახალი ძრავების შემუშავებასა და წარმოებასთან. ასევე, ქარხანა დაეუფლა გადაცემათა კოლოფების წარმოებას, რამაც გაზარდა პროდუქციის ასორტიმენტი.
ამჟამად TMZ არის თანამედროვე ტექნოლოგიური კომპლექსი სხვადასხვა დანიშნულების დიზელის ენერგობლოკების, გადაცემათა კოლოფებისა და სათადარიგო ნაწილების წარმოებისთვის. გარდა ამისა, ქარხანა უზრუნველყოფს წარმოებული ერთეულების მოვლა-პატრონობასა და შეკეთებას.
TMZ პროდუქტები
ყველაზექარხნის მიერ წარმოებული პროდუქციის დიდი რაოდენობა არის დიზელის ძრავები სხვადასხვა დანიშნულების. მათი განაცხადის მიხედვით, TMZ ძრავები იყოფა (წარმოებული მოდელების რაოდენობა):
- მანქანა - 6 ცალი;
- ტრაქტორი - 5 ცალი;
- ინდუსტრიული მობილური ელექტროსადგურებისთვის - 3 ცალი.;
- სპეციალური დიზელის ლოკომოტივებისა და გემებისთვის - 4 ცალი;
- პერსპექტიული ძრავები ახალი აღჭურვილობისთვის სხვადასხვა დანიშნულების - 5 ცალი.
საწარმოს მიერ წარმოებული გადაცემათა კოლოფი განკუთვნილია სხვადასხვა მძიმე ტექნიკის გადაცემაში გამოსაყენებლად. TMZ აწარმოებს გადაცემათა კოლოფის შემდეგ მოდელებს:
- YAMZ-2381.
- YAMZ-2381-300.
კომპანიის მომსახურების მიმართულება მოიცავს:
- სათადარიგო ნაწილების გამოშვება TMZ ძრავებისთვის;
- თვითწარმოებული ერთეულების მოვლა და შეკეთება;
- სხვადასხვა დანიშნულების ჭურჭლის წარმოება.
მონაცემები TMZ დიზელზე
მიუხედავად აპლიკაციების მრავალფეროვნებისა, TMZ ძრავებს მათი დიზაინით აქვთ მრავალი საერთო პარამეტრი, რომელთა შორის უნდა გამოვყოთ:
- დიზელის ტიპი - ოთხტაქტიანი, ტურბო.
- სამუშაო მოცულობა - 17 ლ.
- ცილინდრის რაოდენობა - 8 ცალი
- ცილინდრის განლაგება - V- ფორმის 90 გრადუსიანი კუთხით.
- დარტყმა (ცილინდრის დიამეტრი) - 14 (14) სმ.
- სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე - 4 (2 შეყვანა, 2 გამონაბოლქვი).
- დიზელის შეკუმშვის კოეფიციენტი - 15, 5.
წარმოებული TMZ ძრავები მათი მახასიათებლების მიხედვით შეიძლებაგანსხვავდება შემდეგი მაჩვენებლებით:
- სიმძლავრე - 270-დან 500 ლიტრამდე. გვ.;
- სიჩქარე - 1500-2000 rpm;
- საწვავის მოხმარება (რეიტინგული სიმძლავრით) - 146-168 გ/ლ. წ.-სთ.;
- ნორმატიული რესურსი – 7500-12000 სთ.
დიზაინის მახასიათებლები
წარმოებულ TMZ ძრავებს აქვთ შესანიშნავი გაერთიანება, რომელიც უნდა შეიცავდეს საერთო ძირითად ელემენტებს:
- ცილინდრი-დგუში მექანიზმი;
- ამწე ლილვის ჯგუფი;
- ცილინდრის ბლოკი;
- ზეთის გამაგრილებელი;
- საწვავის აღჭურვილობა;
- სტარტერი;
- ვენტილატორი ამძრავის გადაბმული.
ინდივიდუალურად თითოეული მოდელისთვის ძრავის მოწყობილობაზე ვრცელდება:
- ცილინდრის თავი (ალუმინი);
- ტურბო დამტენები;
- დგუშები (იძულებითი დიზელები);
- პნევმატური კომპრესორები.
ენერგეტიკული ერთეულები განსხვავდება დიზაინის გადაწყვეტილებებში (ვარიანტები):
- საფრენი ბორბლის კორპუსი - 3;
- საფრენი ბორბალი - 2;
- ამწე ლილვის საბურველი - 2;
- ზეთის სალათი – 2;
- გულშემატკივარი – 2;
- სამონტაჟო სამაგრები – 4;
- გამონაბოლქვი კოლექტორი - 2.
ძრავების დიდი გაერთიანების გათვალისწინებითაც კი, დიზაინის განსხვავებების, სხვადასხვა კომპონენტისა და დიზელის აღჭურვილობის ერთობლიობა საშუალებას აძლევს კომპანიას აწარმოოს სხვადასხვა მახასიათებლების მქონე ენერგეტიკული ერთეულების ფართო სპექტრი, რაც უზრუნველყოფს TMZ ძრავების ფართო გამოყენებას.
საავტომობილო აპლიკაციები
TMZ სიმძლავრის ერთეულებს შეუძლიათგამოიყენება სხვადასხვა ტექნოლოგიებისთვის. ცხრილში მოცემულია აღჭურვილობის ძირითადი აპლიკაციები და მწარმოებლები.
| n/n | TMZ ძრავის მოდელი | გამოყენებული ტექნიკის დასახელება | მწარმოებელი |
| 1 | 8421 | სატვირთო მანქანები | MAZ (ბელორუსია) |
| 2 | 8424 | სატვირთო შასი, გამავლობის მანქანები, აეროდრომის ტრაქტორები, მძიმე სატვირთო მანქანები, წინა მტვირთავი | BelAZ, MZKT (ბელორუსია), BZKT (ბრიანსკი), KZKT (კურგანი) |
| 3 | 8435 | ელექტროსადგურები | "ელექტრო ერთეული" (კურსკი) |
| 4 | 8463 | სპეციალური შასი | MZKT (ბელორუსია) |
| 5 | 8481 | ტრაქტორები, ელექტროსადგურები, საზღვაო ძრავები, წინა მტვირთავები | დორმაში (ბელორუსია), ელექტრობლოკი (კურსკი), პეტერბურგის ტრაქტორის ქარხანა, სპეცმაში (სანქტ-პეტერბურგი) |
| 6 | 8482 | ბორბლიანი ტრაქტორები, მტვირთავები, ძრავის გრეიდერები | კიროვსკი ზავოდ (სანქტ-პეტერბურგი), ჩსდმ (ჩელიაბინსკი) |
| 7 | 8486 | ბულდოზერები, ტრაქტორები და მილსადენები Komatsu-სგან | საბაზისო ძრავის შეცვლა SA6D-155-4 |
| 8 | 8521 | ტრაქტორები, სპეციალური შასი | პრომტრაქტორი-OMZ (ჩებოქსარი), BZKT (ბრიანსკი) |
| 9 | 8522 | ტრაქტორები, შუნტირებადი ლოკომოტივები | პრომტრაქტორი-OMZ (ჩებოქსარი) |
TMZ 8481 ძრავა და მასზე დაფუძნებული მოდიფიკაციები, რომლებიც გამოიყენება სხვადასხვა დანიშნულების აღჭურვილობისთვის და გამოიყენება მათი პროდუქციის დასასრულებლად ერთდროულად რამდენიმე მწარმოებელი კომპანიის მიერ, ყველაზე ფართოდ გამოიყენება.
ძრავის სერვისი
დიზელის ძრავის საიმედო უპრობლემოდ მუშაობა, ისევე როგორც მისი მუშაობის ხანგრძლივი პერიოდი, დიდწილად უზრუნველყოფილია დროული და ხარისხიანი მოვლა-პატრონობით (TO). აუცილებელია ასეთი სარემონტო სამუშაოების ჩატარება რეგულირებულ დროში და ელექტროსადგურის სამუშაო ციკლის მთელი პერიოდის განმავლობაში. უმჯობესია, აღჭურვილობის მოვლა ჩატარდეს მთელი აპარატის მომსახურეობის პარალელურად.
TMZ დიზელის ძრავებისთვის, ექსპლუატაციის წესების მიხედვით, გათვალისწინებულია სამუშაოების შემდეგი ტიპები:
- დღიური (UTO). იმართება დღეში ერთხელ მუშაობის დასრულებიდან.
- მდე-1. შესრულებულია ძრავის მუშაობის ყოველ 250 საათში.
- მდე-2. განხორციელდა დიზელის მუშაობის 750 საათის შემდეგ.
- სეზონური მოვლა (S). ტარდება, როდესაც სეზონი იცვლება შემდგომი მუშაობისთვის.
- საწყისი MOT. უნდა შესრულდეს დენის პაკეტის გამოყენების პირველი 30 საათის შემდეგ.
TMZ ძრავების მოვლა-პატრონობისას, კომპანია გვირჩევს შეამოწმოთ სხვადასხვა დალუქვის შუასადებები, რგოლების მდგომარეობა და სპილენძის საყელურები. თუ გაუმართაობა აღმოაჩენთ, შეცვალეთ ისინი.
დროულადდა სრულფასოვანი მოვლა უზრუნველყოფს არა მხოლოდ ენერგობლოკის საიმედო მუშაობას, არამედ საშუალებას მოგცემთ შეინარჩუნოთ მწარმოებლის საგარანტიო ვალდებულებები დიზელის ძრავის ავარიის ან გაუმართაობის შემთხვევაში.
გირჩევთ:
"პილკინგტონი" - მანქანის მინა სანდო მწარმოებლისგან
რუსეთში და მის ფარგლებს გარეთ დღეს Pilkington საავტომობილო მინა წარმოუდგენლად პოპულარულია. მისი მწარმოებელი ერთ-ერთი უძველესი კომპანიაა მსოფლიოში, რომელიც ლიდერია ბრტყელი მინის წარმოებაში
სანდო და იაფი ჯიპები: მიმოხილვა, კონკურენტების შედარება და მწარმოებლების მიმოხილვები
იაფი ჯიპები: მწარმოებლები, მახასიათებლები, შედარებითი მახასიათებლები. სანდო და იაფი ჯიპები: მწარმოებლის მიმოხილვები, სპეციფიკაციები, ფოტოები, ოპერაცია
როგორ ჩართოთ დიზელის ძრავა ცივ ამინდში? დიზელის დანამატები ცივ ამინდში
გარეთ ზამთარია და ჩვენს ქვეყანაში ყველა მემანქანე აგვარებს იმ პრობლემებს, რომლებსაც წელიწადის ეს მშვენიერი დრო უქმნის. მაგალითად, დიზელი ცივ ამინდში არ იწყება. გარდა ამისა, თქვენ უნდა აირჩიოთ და შეცვალოთ საბურავები, დაფიქრდეთ რომელი საწმენდი უნდა შეავსოთ, სად გარეცხოთ მანქანა და ა.შ. დღევანდელ მიმოხილვაში ვისაუბრებთ დიზელის ძრავებზე და განვიხილავთ ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან კითხვას: „როგორ დავიწყოთ დიზელის ძრავა ცივ ამინდში?"
YaMZ-238 ძრავა: სპეციფიკაციები. დიზელის ძრავები მძიმე მანქანებისთვის
დიზელის ძრავები თანამედროვე მსოფლიოში დამონტაჟებულია სატვირთო მანქანებზე, ტრაქტორებზე, სასოფლო-სამეურნეო მანქანებზე და ტრაქტორებზე. სანდო უცხოური ძრავების შიდა ანალოგი არის YaMZ 238. ის დამონტაჟებულია ისეთ ცნობილ მანქანებზე, როგორებიცაა MAZ, KRAZ, KAMAZ, ZIL, DON, K-700 და სხვა მანქანები
ხელნაკეთი დიზელის მოტოციკლი. წვრილმანი დიზელის მოტოციკლი
მოტოციკლის და დიზელის ძრავის დიზაინი თითქმის ერთდროულად გამოიგონეს. თუმცა ამ მოწყობილობებმა ევოლუციის ცალკეული გზები გაიარეს. ცოტას შეეძლო წარმოედგინა, რომ ერთხელ ეს სტრუქტურები ერთ ანსამბლში იმუშავებდნენ. რა თქმა უნდა, დიზელის მოტოციკლი არის ეგზოტიკური კატეგორიიდან, მაგრამ თანამედროვე ხელოსნები აწყობენ არა ასეთ ერთეულებს
