D-245 ძრავა სატვირთო მანქანებისთვის და ავტობუსებისთვის

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

D-245 ძრავა არის იაფი და მაღალი ხარისხის ელექტროსადგური, რომელიც წარმოებულია მინსკის ქარხნის მიერ სატვირთო მანქანების, ავტობუსების და ტრაქტორების დასასრულებლად, რაც საშუალებას აძლევს აღჭურვილობის საიმედო და ხანგრძლივ მუშაობას სათანადო მოვლისა და მოვლის საშუალებით.

ძრავის წარმოების განვითარება

მინსკის საავტომობილო ქარხანა (MMZ, ბელორუსის რესპუბლიკა) დაარსდა 1963 წელს. ახალი საწარმოს შექმნის საფუძველი იყო ძრავის წარმოება, როგორც ტრაქტორის ქარხნის ნაწილი (MTZ), რომელიც ახორციელებდა ბელორუსის ბრენდის ტრაქტორების ძრავების წარმოებას. მშენებლობის მიზეზი იყო MTZ-ში სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის წარმოების ზრდა, რაც საჭიროებდა ელექტროსადგურების დამატებით რაოდენობას. MMZ-ის ჩამოყალიბებამ და განვითარებამ შესაძლებელი გახადა უკვე 1964 წელს ბელორუსის ყველა ტრაქტორს მიეწოდებინა D-50 დიზელის ძრავები, რომლებიც წარმოებული იყო ძრავის ახალ ქარხანაში.

მომავალში გაგრძელდა ახალი ელექტროსადგურების განვითარება, რამაც შესაძლებელი გახადა წარმოებული მოდელების რაოდენობისა და წარმოების მოცულობის გაფართოება. ამის პარალელურად გაიზარდა მანქანებისა და სამრეწველო მოწყობილობების სპექტრი, რომლებიც აღჭურვილი იყო მინსკის ძრავებით.

საწარმოს პროდუქტები

ამჟამად, MMZ ძრავის ქარხანა აწარმოებს შემდეგ პროდუქტებს:

• დიზელის ძრავები (მოდელი/კონფიგურაციების რაოდენობა):

  • D-242 – 8,
  • D-243 – 12;
  • D-244 – 1;
  • D-245 – 7;
  • D-260 – 16,
• სათადარიგო ნაწილები ელექტროსადგურებისთვის;

• ძრავები გენერატორის კომპლექტებისთვის;

  • D-246,
  • D-266,

• სპეციალური ტექნიკა:

  • ბეტონის შემრევი სატვირთო მანქანები,
  • თოვლი,
  • ტანკები,
  • კომპრესორის სადგურები და დანადგარები,

• სამი ცილინდრიანი დაბალი სიმძლავრის ძრავები სხვადასხვა მანქანებისთვის:

  • MMZ-3LD,
  • MMZ-3LDT.

საავტომობილო აპლიკაციები

ბელორუსული წარმოების ელექტროსადგურები მიეწოდება რამდენიმე ქვეყანას, მათ შორის რუსეთს, უკრაინას, პოლონეთს, თითქმის 45 საწარმოსთვის. მსხვილი სამომხმარებლო საწარმოები და მათი პროდუქტები, რომლებიც დამზადებულია D-245 დიზელის ძრავით, ჩამოთვლილია ცხრილში:

მაგიდა

n/n	მანქანებისა და აღჭურვილობის დასახელება	ბიზნესი
1	ტრაქტორები	MTW, Onega Tractor Plant, Tashkent Tractor Plant
2	მანქანები, მძიმე ნაგავსაყრელები, ტრაქტორები	MAZ, GAZ, BelAZ, MoAZ, Ural
3	ავტობუსები	Groove
4	საგზაო ტექნიკა, საბურღი მოწყობილობები	კოხანოვსკის ექსკავატორის ქარხანა, ბრიანსკის არსენალი, ტვერსკოიექსკავატორი, ამკადორ-მინსკი
5	დიზელის გენერატორები	ელექტრობლოკი, შუმერლინსკის სპეცტექნიკის ქარხანა, მოსკოვის პროექტორის ქარხანა, ტვერდიზელის ბლოკი
6	მუნიციპალური და სპეციალური მანქანები	მცენსკის მუნიციპალური საინჟინრო საწარმო, ზავოლჟსკის ტრაქტორის ქარხანა
7	ბეტონის მიქსერები, სამშენებლო მანქანები	Vladimir Power Machines, კამენსკ-შახტინსკის ბეტონის გადამზიდავი ქარხანა
8	კომბაინები და სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა	გომსელმაში, ლიდას მექანიკური ქარხანა, Rostselmash
9	ჩამტვირთავი	MAZ-MAN
10	შედუღების დანადგარები	ურალტერმოსვარი

დიზელი D-245: განაცხადი და პარამეტრები

მინსკის წარმოების ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული დიზელის ელექტროსადგური არის ძრავა D-245 ქარხნის ინდექსით. D-245 ძრავები აღჭურვილია ავტობუსებით, სატვირთო მანქანებით, მძიმე ნაგავსაყრელებით და ტრაქტორებით. ძრავას აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

1. ტიპი - დიზელი, 4 ტაქტიანი.
2. ოპცია - ტურბო დატენვით, ჰაერით გაგრილებით.
3. ტომი - 4, 75 ლ.
4. სიმძლავრე - 105 ცხ.ძ ს.
5. ცილინდრის რაოდენობა - 4 ცალი
6. ცილინდრის განლაგება - in-line.
7. გამაგრილებელი - თხევადი.
8. დარტყმა (ცილინდრის დიამეტრი) – 12,5 (11,0) იხ.
9. ბრუნვის სიჩქარე - 2400 rpm.
10. დიპლომიშეკუმშვა - 17, 0.
11. წონა - 0,54 ტ.
12. საწვავის მოხმარება მაქსიმალური სიმძლავრით - 252,0 გ/(კვტ.სთ).
13. ზეთის წნევა სისტემაში არის 0.30 MPa.
14. ზეთის მოხმარება (ნარჩენები) – 0,4 გ/(კვტ.სთ).
15. გაშვების მექანიზმი - დამწყები.
16. გადაცემათა კოლოფი - მექანიკური ტრანსმისია, მრავალსიჩქარიანი.

D-245 ძრავის ხელმისაწვდომი ფასი ასევე ხელს უწყობს ელექტროსადგურის ფართო გამოყენებას.

დიზელის მოვლა და მოვლა

D-245 ძრავის მუშაობისას მუშა მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად აუცილებელია ტექნიკური მომსახურების ჩატარება (TO). ამავდროულად, მნიშვნელოვანია ვიცოდეთ, რომ ვადების შეუსრულებლობა და დარღვევა, ისევე როგორც გამოყენებული სახარჯო მასალების უხარისხობა, ამცირებს ძრავის სიცოცხლეს. გარდა ამისა, იზრდება ავარიების რაოდენობა და იზრდება D-245 ძრავის შეკეთების ღირებულება.

მინსკის ქარხანამ დაამონტაჟა შემდეგი სახის ტექნიკური მომსახურება:

• ყოველი ცვლა (ETO) - გარბენი 350 კმ-მდე.
• მდე-1 - 5000 კმ.
• 2-მდე - 20000 კმ.
• სეზონური (CO).

ETO-ს შესრულებისას მოწმდება სამუშაო სითხის დონე და საჭიროების შემთხვევაში ავსებს.

TO-1-ის დროს ტარდება ენერგობლოკის გაწმენდა და რეცხვა, ყველა ამძრავი ღვედის დაჭიმვა, საჰაერო სისტემის ელემენტების გაწმენდა. მეორე TO-1-ზე ზეთი და ზეთის ფილტრი იცვლება.

TO-2-ის ჩატარებისას ჯერ შესრულებულია ყველა პირველი ტექნიკური ოპერაცია, შემდეგ იცვლება საწვავის ფილტრები, შემოწმდება და რეგულირდება სარქველების ღიობები, გაცივების სისტემა გარეცხილია, გამკაცრებულია.შესაკრავები, ინექციის ტუმბოს პარამეტრები კონფიგურირებულია.

სეზონური მოვლა გადადის ტექნოლოგიურ მასალებზე, რომლებიც შესაფერისია მუშაობის მომავალი სეზონისთვის.

D-245 ძრავის დაყენება შესაბამის აღჭურვილობაზე, მომსახურების წესებისა და სტანდარტების დაცვით, უზრუნველყოფს მანქანების ხანგრძლივ და ხანგრძლივ მუშაობას.