საბურავების შემცვლელები სატვირთო მანქანებისთვის და მანქანებისთვის

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

ძნელად მისადგომ ადგილებში მანქანის მაღალი ხარისხის შეკეთება თითქმის ყოველთვის მოითხოვს სამონტაჟო სადგამების შეერთებას. ეს არის საკმაოდ მასიური სტრუქტურები, რომლებიც იტევს მთელ მანქანას ან მის ცალკეულ ნაწილებს. დიზაინისთვის შესაფერის სამუშაო პლატფორმაზე ნაწილი უფრო ხელმისაწვდომი იქნება ოსტატისთვის, რაც სარემონტო სამუშაოებს უფრო მოსახერხებელს და ეფექტურს გახდის. ბორბლების განახლებისთვის, საბურავის ჩეინჯერები შექმნილია, როგორც ზემოაღნიშნული სადგამების ნაირსახეობა. ასეთი აღჭურვილობის წარმოებისთვის არსებობს სხვადასხვა დიზაინი და ფორმატი.

საბურავის შემცვლელის სპეციფიკაციები

ბლოკი არის პატარა პლატფორმა, რომელზედაც ტარდება დემონტაჟის სამუშაოები. როგორც დენის დამხმარე, სტენდი შეიძლება გამოიყენოს როგორც ელექტრო განყოფილება, ასევე შეკუმშული ჰაერი. როგორც საბურავის ჩეინჯერის ტიპიური ინსტრუქცია აღნიშნავს, მეორე ვარიანტში სასურველია კომპრესორის დანადგარი იყოს ზეთოვანი. ეს გაათავისუფლებს ბორბლების საჰაერო ნიშებს ზეთის ნაწილაკებისა და მცირე აბრაზიებისგან. ამ შემთხვევაში, თავად აპარატის წნევის დონე ოდნავ უნდა აღემატებოდეს კომპრესორის სიმძლავრეს.

რა თქმა უნდა, ასევე მნიშვნელოვანია ბორბლების ზომა, რომლითაც სადგამი მუშაობს. მაგრამ ამაშიამ შემთხვევაში განსხვავება საკმაოდ მარტივია - ფორმატი შეიძლება იყოს 37 ინჩზე დიდი ან პატარა. ანუ, დაყოფა ხდება ბორბლების კუთვნილების მიხედვით მანქანების ან სატვირთო მანქანების სეგმენტში. მხოლოდ იშვიათ შემთხვევებშია შესაძლებელი ამ წესიდან გადახრები, როდესაც საქმე ეხება მცირე სიმძლავრის ან სპეციალურ აღჭურვილობას. ეს არის ის, რაც ეხება დიამეტრს, მაგრამ ზომები განსხვავებულია სიგანეში. მაგალითად, მანქანებისთვის საბურავების შემცვლელებს შეუძლიათ იმუშაონ ზომით 12-15 ინჩით, ხოლო სატვირთო მანქანები ემსახურებიან 45 დიუმიან კოლეგებს.

ავტომატური და ნახევრად ავტომატური დიზაინი

საბურავების დაყენების უმარტივესი მექანიზმები არის ხელით ინსტალაცია, მაგრამ მსხვილმა მწარმოებლებმა დიდი ხანია მიატოვეს ისინი უფრო მოსახერხებელი და პროდუქტიული მოდელების სასარგებლოდ, ავტომატურობის სხვადასხვა ხარისხით. ფაქტობრივად, ნახევრად ავტომატური სისტემები, რომლებიც უზრუნველყოფენ მექანიკის მხარდაჭერას, გახდა შუალედური რგოლი. თუმცა საკონტროლო მოქმედებებს მაინც თავად მომხმარებელი ასრულებს. ოპერატორმა ხელით უნდა დააჭიროს ლილვს, ხოლო საწნეხი ფეხის დაწევას. ამ გზით ხდება ინსტალაციის ადგილის როტაცია.

მაღალი მოთხოვნები ფიზიკურ ძალაზე ყველაზე შესამჩნევია, როდესაც ნახევრად ავტომატური საბურავების შემცვლელები გამოიყენება დიდი მანქანებისთვის. მეორეს მხრივ, ავტომატური მოდელები აღმოფხვრის მსგავს პრობლემებს, რაც აადვილებს არა მხოლოდ მცირე ზომის სატვირთო მანქანებით, არამედ ავტობუსებით სატვირთო მანქანების მომსახურებას. ასეთი დანადგარები უფრო ხშირად გამოიყენება მანქანების სახელოსნოების, სერვისცენტრების აღჭურვაში და ა.შ.

მანქანების სადგარების მახასიათებლებიმანქანები

ასეთი მოდელები განკუთვნილია მობილურობისთვის, ელექტრომომარაგების მარტივი ორგანიზებისთვის და, რა თქმა უნდა, ბორბლების მცირე ზომის - 24 ინჩამდე. ავტომატური დანადგარები აღჭურვილია ელექტროძრავით, რომელიც მუშაობს ერთფაზიან ქსელზე. ამ გადაწყვეტის მოხერხებულობა მდგომარეობს იმაში, რომ მომხმარებელს შეეძლება სტენდის დაკავშირება არა მხოლოდ ქსელთან, არამედ გენერატორთან. ანუ შესაძლებელი იქნება სარემონტო სამუშაოების ჩატარება დისტანციურად. ასევე, „მსუბუქი“საბურავების ჩეინჯერები, როგორც დენის მექანიზმი, მიეწოდება არა პნევმატური სისტემებით, არამედ ელექტროჰიდრავლიკური ამძრავით. ეს გამორიცხავს კომპრესორის დამატებითი ორგანიზების აუცილებლობას, მაგრამ მას მოუწევს მოემზადოს ელექტროენერგიის მაღალი ხარჯებისთვის. ასეთი სადგამების კომპლექტებში, როგორც წესი, შედის ბალიშები ყბების დასამაგრებლად, კონტეინერი ცხიმისთვის, სპატული, საბურავის გასაბერი იარაღი და სხვა აქსესუარები.

სატვირთო სადგამის მახასიათებლები

სატვირთო მანქანების სადგამებზე ბორბლები მაგიდაზე მოთავსებულია არა ჰორიზონტალურად, არამედ ვერტიკალურად. უფრო მეტიც, მათ უჭირავთ სპეციალური ჩამკეტი ოთხი დამჭერით. ასეთ მანქანებში ძალაუფლების ორგანოების ფუნქციებს განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა. არა მხოლოდ ერგონომიული მართვის, არამედ საიმედოობის თვალსაზრისითაც. ბორბლის ტიპებიდან გამომდინარე, მასტერს აქვს დამჭერების სრულყოფილად მორგების შესაძლებლობა. შეგიძლიათ მომსახუროთ როგორც მილის, ისე უტუბლო საბურავები, ასევე მოდელები საკეტი სისტემით.

აირჩიეთ საბურავის შემცვლელი სატვირთო მანქანებისთვის დატვირთვის მიხედვით. ვინაიდან სატვირთო მანქანების ბორბლები ძალიან განსხვავებულიამასა, შემდეგ გამოიყენება შესაბამისი ძალა - დაახლოებით 1,2-1,5 ტონა, უფრო მეტიც, თავად სამუშაო პროცესი ყოველთვის არ არის უსაფრთხო, შესაბამისად, ასეთი სტენდების თანამედროვე მოდელებში გათვალისწინებულია დისტანციური მართვა. სპეციალური კონსოლები და კონტროლერები დამონტაჟებულია სამუშაო ადგილზე და დაკავშირებულია აპარატის მექანიზმებთან მოხსნით.

როგორ გავაკეთოთ წვრილმანი საბურავის ჩეინჯერი?

უყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ მიზანშეწონილია ფოკუსირება ხელით მოდელებზე, რადგან მათი მუშაობა უფრო ადვილი და უსაფრთხოა. საჭიროა სამი ძირითადი კომპონენტი: ჩარჩო, ვერტიკალური ამწე და ლითონის მილის ნაჭერი. ჩარჩოდ შეგიძლიათ აიღოთ ორი პროფილის მართკუთხა მილი, რომლებიც ერთმანეთის პარალელურია. ისინი უნდა იყოს დაკავშირებული ფოლადის კუთხით. შემდეგი, ჩარჩოზე მიმაგრებულია ვერტიკალური სადგამი, რომელიც შეასრულებს ორ ფუნქციას: საყრდენი საყრდენი საყრდენით და უზრუნველყოფს ბორბლის დამაგრების ადგილს. შემდეგ დიზაინში შეყვანილია სახელური, რომელიც საშუალებას მოგცემთ მართოთ საბურავის ჩეინჯერი. საკუთარი ხელით შეგიძლიათ შედუღოთ სახელური მილის სეგმენტზე დაფუძნებული კონსტრუქციაზე, რომელიც მზად არის ამ მომენტში.

დასკვნა

როგორც ნებისმიერი ავტოფარეხის აღჭურვილობა, საბურავების შემცვლელებსაც სჭირდებათ რეგულარული ტექნიკური მხარდაჭერა. ამიტომ, სტრუქტურის გრძელვადიან ფუნქციონირებაზე დათვლა შესაძლებელია მხოლოდ სათანადო მოვლის შემთხვევაში. თქვენ ასევე უნდა მოემზადოთ მცირე ტექნიკური პრობლემებისთვის. მაგალითად, საბურავების ჩეინჯერების სახლის შეკეთება შეიძლება დაკავშირებული იყოს ჰიდრავლიკური მექანიზმის დარღვევასთან ანელექტრომექანიკა. დენის ბაზა იშვიათად იშლება, მაგრამ ამ ნაწილშიც კი შეიძლება იყოს დეფექტები ფუნქციური ნაწილების სახსრებში. სასუქის მექანიზმების რეგულარული შეზეთვა და ტექნოლოგიური კონტროლისა და მართვის ერთეულების სწორი მართვა ხელს შეუწყობს ამგვარი აღჭურვილობის გამოყენების უსიამოვნო ნიუანსების თავიდან აცილებას.