ორსართულიანი ავტობუსი საუკეთესო ტურისტული ტრანსპორტია

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

პირველი ბენზინზე მომუშავე ავტობუსის გამოჩენის ისტორია მე-19 საუკუნით თარიღდება. მას შემდეგ ამ ტიპის მექანიკურმა ტრანსპორტმა მნიშვნელოვანი ცვლილებები განიცადა და დიდი პოპულარობა მოიპოვა ცხოვრების სხვადასხვა სფეროში. და ეს გასაკვირი არ არის - ავტობუსი არის მარტივი გამოსაყენებელი, ფართო და მისი თანამედროვე მოდელები გთავაზობთ მაქსიმალურ კომფორტს.

ამ ტრანსპორტის ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო მოდელი ორსართულიანი ავტობუსია. ერთ დროს ის შეიქმნა ლონდონის გზებზე სამგზავრო ტევადობის გასაზრდელად. ახლა ასეთი ავტობუსი იშვიათად გამოიყენება როგორც ურბანული ტრანსპორტი, მაგრამ მან შესანიშნავი გამოყენება ჰპოვა ტურიზმის სექტორში.

ორსართულიანი ავტობუსი განკუთვნილია ძირითადად მჯდომარე მგზავრების გადასაყვანად, მაგრამ აქვს ტევადობა დიდ დისტანციებზე. ექსკურსიების დროს განსაკუთრებული უპირატესობით სარგებლობენ ისინი, ვინც ბოლო სართულზე ზის და აქვს შესაძლებლობა დაათვალიეროს გარემო. ზოგიერთ მანქანას აქვს ღია ზედაპირი, რომელიც ძალიან პოპულარულია ტურისტებში, მაგრამ არ არის შესაფერისი წვიმიანი დღეებისთვის.

ორსართულიანი ავტობუსის უპირატესობები აშკარაა. ჩვეულებრივზე ორჯერ მეტ მგზავრს იტევს; აქვს მაღალი მანევრირება დადინამიკა; უაღრესად მიმზიდველია ტურისტებისთვის. არსებობს მცდარი წარმოდგენა იმის შესახებ, რომ ეს ავტობუსები მიდრეკილია გადახვევისკენ, მაგრამ სინამდვილეში ისინი ყველა აღჭურვილია გადახვევის საწინააღმდეგო მექანიზმით.

აღსანიშნავია, რომ ორსართულიან ავტობუსს არაერთი უხერხულობა აქვს. კერძოდ, მაღალი ტექნიკური ხარჯები, მაღალი ავტოფარეხი და მარშრუტის დიზაინი, რომელიც გამორიცხავს ელექტროგადამცემ ხაზებს, დაბალ ხიდებს და ხეების სიახლოვეს.

ახლა ორსართულიან ავტობუსებს აწარმოებს რამდენიმე კომპანია სხვადასხვა ქვეყნიდან. მათ შორისაა შვედური კონცერნი Volvo, გერმანული კომპანია MAN და მისი შვილობილი NEOMAN, ასევე გერმანული ავტობუსების მწარმოებელი Mersedes-Benz..

სამოგზაურო კომპანიები სიამოვნებით იყენებენ MAN ავტობუსს ექსკურსიებისთვის. Man Wagon Union-ის მოდელს აქვს დიდი პანორამული ფანჯრები, მოცურების სახურავი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ იხილოთ დიდი მანძილი თბილ სეზონზე. ეს მოდელი გამოიყენება ექსკლუზიურად ტურისტულ ავტობუსად.

მგზავრთა დიდი ჯგუფისთვის Man Jonckheere მოდელი იდეალურია. არის 75 ადგილიანი და აღჭურვილია კონდიციონერით, მიკროფონით, DVD სისტემით და ტუალეტით.

Man Lion, s City DD-ს კიდევ უფრო მეტი ტევადობა აქვს 85 მგზავრზე. ეს ავტობუსი ტრანსპორტის კომფორტის განსახიერებაა. იგი ითვალისწინებს ადგილებს და პანდუსებს შშმ პირებისთვის, ფართო ბილიკებს, ფართო მაღაზიას დასაკეცი ზურგით, ორ კიბეზე. უფრო მეტიც, კიბე უკანა პლატფორმაზე ისეა შექმნილი, რომ თქვენ შეგიძლიათ პირდაპირ მეორე სართულზე ახვიდეთ, პირველის გვერდის ავლით. ზეავტობუსები, სამი ფართო შესასვლელი და დაბალსართულიანი პირველი სართული საფეხურების გარეშე. ამ მოდელის სიმაღლე 4 მეტრზე მეტია, ამიტომ მეორე სართულიდან ხედი საოცარ შეგრძნებას იძლევა. ავტობუსით ტარება სუფთა სიამოვნებაა – ყველაფერი დაღლილობის შესამცირებლად და მძღოლის ყურადღების გადატანისკენაა მიმართული. ლაინერის მუშაობას სპეციალური კომპიუტერული პროგრამით „მონიტორინგი“უტარდება.

ორსართულიანი ავტობუსი სულ უფრო მეტად ინერგება ტურიზმის სექტორში, რადგან ის სრულად იხდის თავის ხარჯებს. ტურისტებს ყოველთვის ურჩევნიათ ორსართულიანი მოგზაურობისთვის. გარდა ამისა, ის სარგებლობს დიდი ტევადობით.