მანქანის კორპუსის შეკეთება და აღდგენა: ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები და მოწყობილობა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

თუნდაც მცირე ავარიის შემთხვევაში, აღდგენითი სამუშაოების ფასი შეიძლება საკმაოდ მაღალი იყოს. როგორც ჩანს, სამუშაოს სირთულე მცირეა და მათ განხორციელებაში არაფერია რთული. თუ არის დიდი სურვილი, ცოტა დრო, საჭირო რესურსები და ხელსაწყოები, მაშინ სხეულის დამოუკიდებლად აღდგენა სრულიად განხორციელებადი პროცესია. მოდით შევხედოთ აღდგენის სამუშაო ტექნოლოგიებს ეტაპობრივად.

გეომეტრიული მახასიათებლები

აუცილებელია დარწმუნდეთ, რომ ავარიის ან სხვა უარყოფითი ფაქტორების შემდეგ, მანქანის ძარის სივრცითი გეომეტრია უცვლელი დარჩა. ეს შეიძლება გაკეთდეს ეგრეთ წოდებულ საკონტროლო წერტილებს შორის მანძილების გაზომვით. თუ ამ წერტილებზე ინფორმაცია არ არის, მაშინ მათ ხელმძღვანელობენ აშკარად შესამჩნევი დენის ნაწილით. ასე რომ, უნდა იყოს სიმეტრიული მანძილი საკიდის სამონტაჟო ელემენტებსა და ძრავას შორის.

თუ კორპუსის გეომეტრია დაირღვა, მაშინ მანქანის ძარის აღდგენა შესაძლებელია, მაგრამ ამ ოპერაციას დიდი ფული და ძალისხმევა დასჭირდება. ეს ძალიან შრომატევადი პროცესია. საქმე იმაშია, რომ ამ დონის სამუშაოს მაღალხარისხიანი შესრულებისთვის აუცილებელია აღჭურვილობის მთელი ასორტიმენტი. ეს არის სასრიალო გზა, რომელზედაც სხეული იწევა საჭირო თანმიმდევრობით.

ბუნებრივია, ასეთი კომპლექსის ღირებულება საკმაოდ მაღალია. მცირე ავტოფარეხების სპეციალისტები იყენებენ იმპროვიზირებულ საშუალებებსა და იარაღებს. ეს შეიძლება იყოს სხვადასხვა სტრიები ან ჯეკები. ასეთი მარტივი მოწყობილობების დახმარებით შესაძლებელია აღდგენითი სამუშაოების შესრულება, თუმცა ხარისხზე საუბარი რთულია. თუ შეუძლებელია სამუშაოსთვის სპეციალური სტენდის გამოყენება, მაშინ მის ყიდვას აზრი არ აქვს, ეს აღჭურვილობა ძალიან ძვირია. სარემონტო სადგურზე, სადაც სხეულზე მუშაობენ, გაცილებით იაფი იქნება. ასე რომ, მოსკოვში სხეულის აღდგენის ფასი იწყება 4 ათასი რუბლიდან (მცირე დამახინჯების მოცილება სრიალზე).

როგორ აღვადგინოთ გეომეტრია

თუ მაინც გსურთ პრობლემის გადაჭრა საკუთარი ხელით, მაშინ პროცესი შედგება დაზიანებული უბნის წერტილის ე.წ. მაგრამ ჯერ უნდა გამოთვალოთ ეს წერტილი, გამოთვალოთ და შემდეგ გამოთვალოთ, როგორ მოიქცევა სხეული ზემოქმედების დროს.

პირველ რიგში, დაზიანებული ტანის ნაკრების ნაწილები იცვლება, რომელთა ყიდვა უფრო იაფია, ვიდრე აღდგენა. ეს შეიძლება იყოს კარები, ბამპერი, გამწოვი, საბარგული. ამის შემდეგ გადადიან გაჭიმვაზე.

კოროზიის კონტროლი

ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ კოროზიის ცენტრებთან. ასევე, ხვრელების მეშვეობით არ უნდა გაიაროს ოსტატი. თუ საღებავზე ჟანგის მხოლოდ მცირე ლაქაა, ეს საერთოდ არ ნიშნავს, რომ ლითონი არ გაფუჭდა. შეიძლება საღებავის ქვეშ მეტალი არ იყოს.

თუ არის სხეულის ნაჭერი, რომელშიც ნახვრეტები წარმოიქმნება, მაშინ იგი მთლიანად ამოჭრილია, სანამ მყარი ლითონი არ გამოჩნდება. ამის შემდეგ, ნაჭერი შედუღებულია ნაჭრის ადგილზე. თუ ჟანგი არც ისე სერიოზულია, მაშინ სხეულის აღდგენა იქნება დაზიანებული უბნების მყარი ლითონად გაშიშვლება.

პატარა ჩაღრმავება

ყველაზე ხშირად სარემონტო სამუშაოები იწყება დიდი რაოდენობით მცირე დაზიანებების გამო. თუ მართლაც არის მცირე დეფორმაციები, სადაც არ არის ლითონის გაჭიმვა, რღვევები და სხვა შედეგები, მაშინ ამ დეფექტების გამოსწორება შესაძლებელია ხელახლა შეღებვის გარეშე. ფორმის აღდგენა ხდება მექანიკურად საღებავების სრული ან ნაწილობრივი შენარჩუნებით. მაგრამ თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ პროცესი დიდ დროს მოითხოვს. მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი დეფექტების გამოსწორება ყველაზე მარტივია. პროფესიონალები მათ „პოპერებს“უწოდებენ დამახასიათებელი პოპების გამო. თქვენ უბრალოდ უნდა გაათბოთ ადგილი ოდნავ ან იმოქმედოთ მექანიკურად უკნიდან. ჩაღრმავება ნორმალურ მდგომარეობაში უბრუნდება დამახასიათებელი ხმით. თუ საჭიროა შედუღება ან საჭიროა ნაწილის შეცვლა, მაშინ შეღებვა აქ უბრალოდ შეუცვლელია. მაგრამ ამას აქვს უპირატესობები - შეგიძლიათ გამოიყენოთ უფრო მარტივი აღდგენამეთოდები პუტის გამოყენების გარეშე.

სერიოზული დეფექტები

მანქანის კორპუსის აღდგენას, თუ მას აქვს სერიოზული ნაკაწრები, საჭიროებს საღებავის სრულ მოცილებას. ამისათვის შესაფერისია საფქვავი და შესაფერისი საქშენი. ამ პროცესში მთავარია იმუშაოთ ისე, რომ ლითონი არ გადახურდეს. როდესაც სხეულის ლითონის ნაწილები ძალიან ცხელდება, ლითონის თვისებები შეიცვლება.

თუ ლითონი ძლიერად არის წაგრძელებული დაზიანების პერიმეტრის გასწვრივ (მაგალითად, ჩაღრმავება ძალიან ღრმაა), მაშინ მას უბრუნდება პირვანდელი ფორმა. აქ აუცილებელია ძალისხმევა და მოქმედება პერიმეტრის გასწვრივ, ხოლო სხეულის განყოფილება შეუფერხებლად მიიყვანეთ თავდაპირველ ფორმაში. ასეთი სამუშაოსთვის შესანიშნავია პატარა ჩაქუჩი და კოჭა. ლითონის ჩაქუჩი არ არის შესაფერისი ამ მიზნებისათვის, რადგან ის დეფორმირებს ლითონს. ჩაღრღნის გარე ნაწილზე კოჭს აყრიან, შიგნიდან კი მსუბუქ დარტყმებს კეთდება ჩაქუჩით. მეტალი თავის კუთვნილ ადგილს დაუბრუნდება.

ძლიერი დეფორმაციების აღდგენა

როდესაც მონაკვეთები ძალიან წაგრძელებულია, სხეულის აღდგენა ზემოაღნიშნული მეთოდით არ უშველის. პროცესი იქნება ძალიან რთული და შრომატევადი. თქვენ მოგიწევთ მთლიანად ამოიღოთ LCP. ასევე დაზიანების გამოსწორებას სჭირდება მაღალი სიმძლავრის ინდუსტრიული თმის საშრობი და შემდუღებელი.

შედუღების მანქანას ესაჭიროება გრაფიტის ელექტროდები. ტექნოლოგიის მიხედვით, სხეულის დაზიანების აღდგენა მთლიანად წინა მეთოდის მსგავსია - თქვენ უნდა გაასწოროთ ნაკბენი, დაწყებული პერიმეტრის ერთი წერტილიდან და შემდეგ.თანდათან უახლოვდება ცენტრს. ოღონდ ისინი აღარ იყენებენ საყელოს ჩაქუჩს, არამედ აცხელებენ ლითონს წერტილით და შემდეგ მოქმედებენ მექანიკურად. გაცხელებული კალა უფრო პლასტიკური და ელასტიური ხდება.

რამდენი გაცხელება დამოკიდებულია მეტალზე. ტემპერატურა შეირჩევა ემპირიულად. სამრეწველო თმის საშრობით არ არის სირთულეები. მაგრამ თუ ადგილზე შედუღების მანქანა გამოიყენება, არსებობს სხეულის თითქმის მთელი დაწვის რისკი. ელექტროდებს აქვთ სხვადასხვა ფორმა და შეირჩევა დაზიანების ტიპისა და ჩახრის ფორმის მიხედვით. მრგვალი დეფორმაციები სწორდება წვრილი ელექტროდით, გრძელი - უფრო განიერი.

წელიური შედუღების გამოყენება

მანქანის კორპუსის შეკეთება, აღდგენა, როცა გჭირდებათ პირვანდელი ფორმის დაბრუნება, შეიძლება იყოს ძალიან შრომატევადი. დაზიანებულ ადგილზე მოხვედრა საპირისპირო მხრიდან ყოველთვის არ არის შესაძლებელი. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ ხარვეზის გამოსწორება მთლიანად გარედან. ამისათვის ისინი იჭერენ ლითონს შედუღების ელექტროდით იმ ადგილას, რომელიც უნდა გამოიყვანონ. შემდეგ, სპეციალური ხელსაწყოების ან საპირისპირო ჩაქუჩის გამოყენებით, ლითონის ამოღება ხდება. შემდეგ გრაფიტის ელექტროდი წყდება. მეტალზე შედუღების ადგილი გაპრიალებულია.

მეტალის შედუღება ჩაღრმავებაში

ამ შემთხვევაში დეფექტი არ არის ამოღებული. სხეულის აღდგენა ცოტა სხვანაირად ხდება. ეს არ გულისხმობს დაძაბულობის ექსტრუზიას. მიღებულ დენტში შედუღებულია სპეციალური სამაგრი. ეს მეთოდი საშუალებას გაძლევთ თითქმის იდეალურად მოაცილოთ ნებისმიერი დეფექტი.

შედეგი იქნება საოცარი. სისქის ლიანდაგი ვერ ამჩნევს შეკეთების კვალს. ამ პროცედურისთვის საჭიროა შედუღება, ნაკადი და მჟავა, ასევე საკმაოდ ძლიერი გამაგრილებელი უთო. სამუშაო ზედაპირი საგულდაგულოდ უნდა გაიწმინდოს და შემდეგ დაკონსერვდეს. შემდეგი, დანარჩენი მოცულობა დნება. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ საკმარისად არის შედუღება. პროცესის დასრულების შემდეგ ზედაპირი კარგად ირეცხება. ფლუქსი ქიმიურად აქტიური ნივთიერებაა. ამ გზით აღდგენილი სრულიად იდეალური ზედაპირი არ იქნება. აუცილებელია დამატებით დაფქვა და ზედმეტი შედუღება. ისინი ასევე ქმნიან სწორ ფორმას. შემდეგ ადგილი პრიალდება და მხოლოდ ამის შემდეგ მიიღებთ კარგ შედეგს.

დასკვნა

როგორც ხედავთ, რესტავრაცია, სხეულის შეკეთება შეიძლება გაკეთდეს სხვადასხვა გზით. ბუნებრივია, ავტოფარეხის პირობებში სერიოზული პრობლემის გადაჭრა არ გამოდგება. მაგრამ მცირე დეფორმაციებთან გამკლავება სავსებით შესაძლებელია.