"Lada Granta" (liftback): მიმოხილვები. "Lada Granta" (liftback): მახასიათებლები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ახალი Lada Granta-ს გამოჩენა (თავიდან ყველა ელოდა ჰეჩბეკის გამოშვებას) AvtoVAZ-ის ფანები სამი წელია ელოდნენ. ეს ღონისძიება არაერთხელ გადაიდო, მაგრამ ის მაინც მოხდა 2013 წლის ბოლოს და უკვე 2014 წლის მაისში დაიწყო Lada Grant (liftback) მოდელის სერიული წარმოება. სიახლის წინამორბედის კმაყოფილი მფლობელების გამოხმაურებამ დიდი გავლენა მოახდინა მის პოპულარულობაზე.

ავტოვაზის დირექტორმა, ბო ანდერსონმა, მანქანის პრეზენტაცია პირადად გამართა. მან სიახლის უპირატესობებსა და შესაძლებლობებზე ისაუბრა. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ მწარმოებელი სერიოზულად ეყრდნობა ამ მოდელს. გარდა ამისა, კომპანიამ პირველად გამოუშვა მანქანა ძარის ტიპის ლიფტბეკით.

დიზაინი

ლიფტბეკი აგებულია სედანის პლატფორმაზე, ამიტომ მას ბევრი საერთო აქვს უფროს ძმასთან. ამავდროულად, მანქანა სერიოზულად განსხვავდება სედანისგან გარეგნულად, ნაკლებად გამოხატული ბიუჯეტის იერით: დიზაინერებმა შეძლეს ახალი პროდუქტისთვის სპორტული და სპორტული მიცემა.თანამედროვე გარეგნობა. ახალი ბამპერები კონტრასტული შავი ჩანართებით, ნისლის ნათურა უკანა მხარეს და მეხუთე კარის არსებობა არის მთავარი განსხვავება სედანის "რუსტიკულ" იერსახესა და Lada Granta მანქანის ახალ მოდელს შორის (liftback). ფოტო ამის ნათელი დადასტურებაა.

მანქანის ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელია ორიგინალური უკანა ნაწილი მასზე განთავსებული მიმზიდველი განათების აღჭურვილობით. მოდელმა ასევე მიიღო ახალი გვერდითი სარკეები და მსუბუქი შენადნობის დისკები სპორტული შეხებით, რომლებიც ხელმისაწვდომია Lada Granta-ის ძვირადღირებულ მორთულობაში (liftback).

ფუნქციები

მანქანის ძარის ზომები ასეთია: საერთო სიგრძე 4247 მმ (შემცირებულია 13 მმ), სიგანე - 1700 მმ, სიმაღლე - 1500 მმ, ძირი - 2476 მმ. საბაზისო კონფიგურაციაში მოდელის წონა არის 1150 კგ, მთლიანი წონა არის 1560 კგ.

ინტერიერი

სალონის ლიფტბეკი ასევე მემკვიდრეობით მიიღო სედანიდან, მაგრამ მცირე ცვლილებებითა და დამატებებით. AvtoVAZ-ის თანამშრომლებმა დაასრულეს უკანა კარის პანელები, გადაცემათა კოლოფის ბერკეტს ახალი დიზაინი მიანიჭეს, ხოლო მანქანის ზედა ვერსიებს დაემატა ვერცხლისფერი მორთვა კარის მოაჯირებისთვის და წინა პანელზე განლაგებული ჰაერის მიმღები. ახალი ნაკერის ნიმუშის გარდა, სავარძლები ახალია სედანისგან თავდაპირველი სახით.

არანაკლები თავისუფალი ადგილია ხუთადგილიან ლიფტბეკში, ვიდრე მისი წინამორბედი. ამავდროულად, ბარგის განყოფილების მოცულობა წინა 520 ლიტრიდან 440 ლიტრამდე შემცირდა. მეორე რიგის სავარძლების დაკეცვით, საბარგულის მოცულობა იზრდება 760 ლიტრამდე.

ტექნიკური ნაწილი

დეველოპერებმა შემოგვთავაზეს სამი ძრავის ვარიანტი მანქანის ამ მოდელისთვის "Lada Granta" (liftback). მძღოლების გამოხმაურება საუბრობს მათ საიმედოობაზე და კარგ ტექნიკურ მახასიათებლებზე. ბაზა გახდა V4 ასპირირებული ძრავა 1.6 ლიტრი მოცულობით და მაქსიმალური სიმძლავრით 87 ლიტრი. თან. 5100 rpm-ზე

მეორე ძრავა არის "უმცროსი" ძრავის მოდიფიცირებული ვერსია, რომელსაც ავსებს 16-სარქველიანი დრო, ასე რომ მისი სიმძლავრე გაიზარდა 98 ცხ.ძ.-მდე. თან. 5600 rpm-ზე ამავე დროს, ბრუნვის მომენტი ასევე გაიზარდა 145 Nm-მდე 4000 rpm-ზე.

და ბოლო სიმძლავრე არის ძრავა, რომლის მოცულობაა 1.6 ლიტრი და მაქსიმალური სიმძლავრე 106 ლიტრი. თან. 5800 rpm-ზე ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 148 Nm მიიღწევა 4000 rpm-ზე. მან AvtoVAZ ძრავების ხაზი მხოლოდ 2013 წელს შეავსო.

ელექტროსადგურის ყველა ვარიაციას აქვს ცილინდრების შიდა განლაგება, მოიცავს საწვავის განაწილებულ სისტემას. ამავე დროს, ისინი აკმაყოფილებენ ევრო-4 გარემოსდაცვით სტანდარტებს. მათი ხარისხიანი მუშაობისთვის, ექსპერტები გვირჩევენ A-95 ბენზინის გამოყენებას Lada Granta მანქანისთვის (liftback). მიმოხილვები ამბობენ, რომ დასაშვებია დაბალი ხარისხის საწვავზე სიარული, მაგრამ ამან შეიძლება გამოიწვიოს ნაადრევი ავარია.

გადაცემათა კოლოფი, შეჩერება

ძირითადი გადაცემათა კოლოფი არის ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, რომელიც ადრე ცნობილი იყო მძღოლებისთვის Lada Granta სედანიდან. მოდელის ძვირადღირებული ვერსიები შეიძლება აღჭურვილი იყოს ოთხ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. კომბინირებულ ციკლში მანქანის დეკლარირებული მოხმარება ასეთია: 87 და 98 ცხენის ძალის ძრავებით, რომლებიც მუშაობენ 5MKPP-ით, არის 7, 0 და 6,7 ლ / 100 კმ, შესაბამისად, ხოლო 106 ცხენის ძალის მქონე ერთეულით, რომელიც მუშაობს 4 ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად, არის 7,6 ლ..

რადგან ლიფტბეკს აქვს საერთო ბაზა სედანთან, მის შეჩერებაში არაფერი ახალი არ გამოჩნდა, გარდა მცირე ცვლილებებისა. წინა საკიდარი წარმოდგენილია დამოუკიდებელი მაკფერსონის საყრდენებით, უკანა - ნახევრად დამოუკიდებელი ტორსიული სხივით. ისინი ერთად ქმნიან ლადა გრანტას მანქანის რბილ და გლუვ მგზავრობას (ლიფბეკი). სატესტო დრაივმა აჩვენა მისი მოაზროვნეობა და კარგი შრომა.

წინა ბორბლები აღჭურვილია დისკის მუხრუჭებით, უკანა ბორბლები აღჭურვილია ბარაბანი მექანიზმებით. მანქანის სამუხრუჭე სისტემას ემატება დამხმარე ელექტრონული სისტემები ABS, BAS, თუმცა, ძვირადღირებული მორთულობის დონეზე. საჭე ასევე გააადვილებს ელექტროგადამცემი საჭის მუშაობას.

"Lada Granta" (liftback): ფასი, აღჭურვილობა

ავტომობილს შემოგთავაზებენ ჩვეულებრივი AvtoVAZ ვერსიებით: "სტანდარტული", "ნორმა" და "ლუქსი". მწარმოებელი არ გამორიცხავს სპორტული მოდიფიკაციის შესაძლებლობას.

"სტანდარტული" კონფიგურაციის ფასი იწყება 315000 რუბლიდან. იგი აღჭურვილია 8-სარქველიანი მოცულობით 1,6 ლიტრი და მაქსიმალური სიმძლავრე 87 ლიტრი. თან. იგი გაერთიანებულია ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით. მანქანის აღჭურვილობაში ასევე შედის: მძღოლის აირბაგი, თავის ოპტიკა დღის განათებით, ცენტრალური საკეტი, R14 დისკები, სიმაღლეზე რეგულირებადი საჭე.

"ნორმას" ლიფტბექი ვერსია ეღირება 345000 რუბლიდან. მას ავსებს დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა, სავარძლების მეორე რიგის თავსაფარები, სხეულის ფერის შესატყვისად შეღებილი ორიგინალური ჩამოსხმები, აუდიო სისტემა,ელექტრო წინა ფანჯრები.

"ლუქსის" ვერსია აღჭურვილია 16-სარქველიანი მაქსიმალური სიმძლავრით 106 ცხ.ძ. თან. ის მუშაობს მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად. სრული კომპლექტის ღირებულება იწყება 420,000 რუბლიდან. გარდა ზემოაღნიშნულისა, მანქანაში შედის უსაფრთხოების ღვედის სიმაღლის რეგულირება, კლიმატის კონტროლის სისტემა, ელექტრო უკანა კარები, მულტიმედიური სისტემა, წინა სავარძლების გათბობა, გვერდითი სარკეები (გარდა სიგნალის გამეორებით) შეღებილი სხეულის ფერის შესატყვისად, ნისლის შუქები, ალუმინის დისკები R15.

ასევე ხელმისაწვდომია ავტომატური ტრანსმისია Lada Granta-ს (liftback) საუკეთესო ვერსიისთვის. რობოტული ტრანსმისიის მიმოხილვები ძირითადად დადებითია, მაგრამ მექანიკური ტრანსმისია მაინც უფრო საიმედოა. "ლუქსის" პაკეტი რობოტული ტრანსმისიით მინიმუმ 477 000 რუბლი ეღირება. მას ავსებს პარკირების სენსორები, წვიმისა და სინათლის სენსორები, ESP სისტემა.

მიუხედავად თანამედროვე სისტემებისა და კარგი აღჭურვილობის გამოყენებისა, ავტომობილი, ზოგადად, რჩება ბიუჯეტურად, როგორც ყველა AvtoVAZ-ის პროდუქტი.