მოტოციკლი Izh-56: ფოტო, მახასიათებლები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

იჟ-56 საგზაო მოტოციკლი გახდა ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული და შეუცვლელი ორბორბლიანი მანქანა ექვსი წლის განმავლობაში, შექმნილია როგორც ჭუჭყიან გზებზე, ასევე ქალაქის ქუჩებში გადაადგილებისთვის. შესანიშნავი გადაადგილების უნარი და კარგი ტარების უნარი აქცევდა მას შესანიშნავ ასისტენტს და მანქანას რთულ ამინდის პირობებში გადაადგილებისთვის.

ისტორია

Izh-56-ის გაყიდვები დაიწყო 1956 წელს: მოტოციკლის ახალი მოდელი გამოირჩეოდა მწარმოებლის დანარჩენი ორბორბლიანი პროდუქტების ფონზე არა მხოლოდ ტექნიკური მახასიათებლებით, არამედ გარეგნულადაც. მოტოციკლის დიზაინმა მიიპყრო ყურადღება მილისებური შტამპითა და ბორბლის ღრმა დამცავებით, რომლებიც იცავს მხედარს ჭუჭყისა და მტვრისგან მართვის დროს. სავარძელი დასრულებულია ქაფიანი რეზინით კომფორტული მორგებისთვის.

იჟ-56 მოტოციკლების წარმოება გაგრძელდა 1962 წლამდე. ამის შემდეგ გამოვიდა მემკვიდრე - 56-ე მოდელის ბაზაზე შექმნილი იჟ „პლანეტა“. იმისდა მიუხედავად, რომ 40 წელზე მეტი გავიდა მას შემდეგ, რაც Izh-56 ველოსიპედის მასობრივი წარმოება შეწყდა, ინტერესიის არ ქრება: ბევრი რესტავრატორი იღებს მოდელის რესტავრაციას, რადგან ის შიდა მოტოციკლების ინდუსტრიის ისტორიის ნაწილია.

მოტოციკლის ვერსიები

საგზაო ველოსიპედის წარმოების მთელი პერიოდის განმავლობაში, მოტოციკლის მილიონზე მეტი ეგზემპლარი დამზადდა. შიდა კონცერნის ინჟინერებმა შეძლეს მიაღწიონ უსაფრთხოებისა და ხარისხის მაქსიმალურ დონეს, რისთვისაც დაჯილდოვდნენ მედლებით.

მოდელის დიდი პოპულარობის გამო, გადაწყდა რამდენიმე განსხვავებული მოდიფიკაციის გამოშვება, რომელთაგან ზოგიერთი საფუძვლად დაედო სხვა ორბორბლიანი მანქანების წარმოებას, რომლებიც დღემდე იწარმოება. იჟევსკის კომპანიამ წარმოადგინა Izh-56-ის ორი ვერსია: ცალკე და ორადგილიანი ადგილით.

მოტოციკლი აღჭურვილი იყო ხელსაწყოების ყუთებით. დახურული გადასაფარებლები იცავდნენ ჰაერის გამწმენდს და კარბუტერს. სამოსისა და ხელსაწყოების ყუთების წყალობით, მოტოციკლმა მიიღო გასაოცარი დიზაინი, რომელიც ყურადღებას იპყრობს. ჯაჭვი გადაცემათა კოლოფიდან უკანა ბორბალამდე ასევე დაცულია დალუქული გარსაცმით.

წინა მოდელის შესრულება, რომლის საფუძველზეც შეიქმნა Izh-56 - მოტოციკლი Izh-49 - 20%-ით დაბალი იყო. 56 საგზაო ველოსიპედი აღჭურვილი იყო 13 ცხენის ძალის ძრავით, რაც გახდა მაჩვენებლების გაზრდის მიზეზი.

წარმოების მთელი პერიოდის განმავლობაში დამზადდა 677428 მოტოციკლი, საიდანაც 130 ათასს ჰქონდა გვერდითი მისაბმელი.

სპეციფიკაციები Izh-56

ამ მოდელის მოტოციკლები მიეკუთვნება საგზაო კატეგორიას და აქვს გაზრდილიგადაკვეთის უნარი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მართოთ როგორც ჭუჭყიან გზებზე, ასევე ქალაქის ქუჩებზე. მაღალი ტვირთამწეობა და გზის ნებისმიერ ზედაპირზე ტარების შესაძლებლობა ველოსიპედს აქცევს იდეალურ სატრანსპორტო საშუალებად მოგზაურობისთვის ყველა ამინდის პირობებში.

საჰაერო ტიპის ძრავის გაგრილების სისტემა, აღჭურვილი განმეორებითი მარყუჟის გამწმენდით. საწვავი და ჰაერი შერეულია კარბურატორში, აალება ხდება მის ცილინდრებში ნაპერწკლის მიწოდებით.

Izh-56-ის დიზაინში შედის ალუმინის ცილინდრები და დაჭერილი სამონტაჟო ამწე, რაც არ იყო წინა მოდელების შემთხვევაში. მოტოციკლის გადაცემათა კოლოფი მოთავსებულია უკანა, ჯაჭვის ტიპის ამძრავზე.

მოტოციკლეტის Izh-56 ტექნიკური მახასიათებლები:

• ზომები - 2115 x 780 x 1025 მილიმეტრი.
• ასასაზღვრო წონა - 160 კილოგრამი.
• ძრავის სიმძლავრე - 13 ცხენის ძალა.
• მოცულობა - 350 კუბური სანტიმეტრი.
• ოთხსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი.
• საწვავის ავზის მოცულობა არის 14 ლიტრი.
• მაქსიმალური განვითარებული სიჩქარეა 100 კმ/სთ.
• საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე - 4,5 ლიტრი.

შეკეთება

Izh-56-ის სათადარიგო ნაწილები ფართოდ არის ხელმისაწვდომი: მათი შეძენა შესაძლებელია როგორც ონლაინ მაღაზიებში, ასევე მარკეტებში. მოტოციკლს აქვს შესანიშნავი შენარჩუნება, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ნაწილები დამოუკიდებლად. ვინაიდან 56-ე მოდელის დიზაინი პრაქტიკულად არ განსხვავდება Izh მოტოციკლების სხვა ვერსიებისგან, მათი ნაწილები ურთიერთშემცვლელია, რაც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელსშეკეთებას და ამარტივებს ნაწილების პოვნას.

Izh-56 დიზაინის გამორჩეული თვისებაა გაზრდილი სიხისტის საფუძველი: მოტოციკლების წინა მოდელები აღჭურვილი იყო პლასტმასის ელემენტებით, რომლებიც ადვილად იშლებოდა. საგზაო ველოსიპედის მოსახვევებში სტაბილურობა გაუმჯობესდა მილისებური ჩარჩოს დანერგვის წყალობით.

მოტოციკლის აალება საკმაოდ მარტივია, მაგრამ მაინც შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები. ამის გამო, Izh-56-ის შეძენის შემდეგ, გასაღები და აალების კოჭა იცვლება სხვა მოდელების მოტოციკლების ახალი ან მსგავსი ნაწილებით.

ინოვაცია დიზაინში არის მსუბუქი ცენტრიდანული ფილტრი სპირალური ჰაერის ნაკადით. მიუხედავად იმისა, რომ ის არ არის დაცული ჭუჭყისა და მტვრისგან, მისი საიმედოობა გაცილებით მაღალია, ვიდრე ბადის ანალოგი.

ვერსიების მახასიათებლები განსხვავებული მორგებით

მოტოციკლი Izh-56 შესთავაზეს ორ ვერსიაში: ცალკე და ორმაგი უნაგირებით. ერთი ადგილიანი ვერსიამ დიდი პოპულარობა მოიპოვა, ვინაიდან მომავალში მისი ფართო გამოყენება დაიწყო Izh-ის ყველა მოდელზე.

მოდიფიკაცია ცალკე სავარძლით ბევრად უფრო საინტერესო ჩანს ფოტოზეც კი. იჟ-56-მა მიიღო წინა მოდელისგან ნასესხები მძღოლის ადგილი, რაც განსაკუთრებული არაფერია. მგზავრის სავარძელი ოდნავ განსხვავებულია და ჰგავს პატარა ბალიშს, რომელიც არის მთავარი სავარძლის უკანა ნახევარი. 56-ე მოდელზე დაშვება გარკვეულწილად დაბალია, ვიდრე Izh-49-ზე, მაგრამ უფრო კომფორტული, რაც უზრუნველყოფს მოტოციკლის უკეთეს კონტროლს მგზავრთან ერთად მოძრაობისას.

CV

იჟ-56 - გზასაშუალო ზომის მოტოციკლი, რომელიც შექმნილია მარტო ან უკანა სავარძელზე მჯდომ მგზავრთან ერთად მგზავრობისთვის. 49-ე მოდელისგან განსხვავებით, მას აქვს უკეთესი გადაადგილების უნარი და შეუძლია იმოძრაოს არა მხოლოდ ქალაქის ქუჩებში, არამედ ჭუჭყიან გზებზეც.

Izh-56-ს აქვს მარტივი დიზაინი ყოველგვარი რთული კომპონენტების გარეშე, რამაც განაპირობა მოდელის მასობრივი წარმოება. მოტოციკლი შექმნეს შიდა ავტოკონცერნის ინჟინრების მიერ უსაფრთხოების გაუმჯობესებისა და შენარჩუნებული საგზაო ველოსიპედების განვითარების მიზნით.

იჟ-56 მოტოციკლის სამუშაო ასლები დღეს საკმაოდ იშვიათია, მაგრამ ამის მიუხედავად, მოდელი არ მიეკუთვნება სამუზეუმო აღჭურვილობის კატეგორიას: სურვილის შემთხვევაში შესაძლებელია ველოსიპედის აღდგენა, რასაც ბევრი მძღოლი მიმართავს. მოტოციკლის შენარჩუნება საშუალებას გაძლევთ სწრაფად დააბრუნოთ იგი სამუშაო მდგომარეობაში, ხოლო დიზაინის საიმედოობა ინარჩუნებს Izh-56-ის კომპონენტებისა და ძირითადი ელემენტების ოპერატიულ სიცოცხლეს. როგორც სათადარიგო ნაწილების, ასევე თავად მოტოციკლეტის ხელმისაწვდომი ღირებულება მას ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულს ხდის მძღოლებს შორის.