სკუტერი 50 კუბიკი: პირველი სამი

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

სკუტერებს არ შეუძლიათ უზარმაზარი სიჩქარის განვითარება, არ არის შესაფერისი შორ მანძილზე მგზავრობისთვის. მაგრამ მათ დიდი მოთხოვნა აქვთ, რასაც ლოგიკური ახსნა აქვს.

მარტივი და ეკონომიური

50cc სკუტერი შესანიშნავია ქალაქში მართვისთვის, ადვილად გადალახავს ყველაზე მჭიდრო საცობებსაც კი. ეს არის ეკონომიური და უპრეტენზიო მოვლაში, გამძლეა და მარტივი სამართავი. ასეთი მანქანა შესანიშნავია დამწყები მოტოციკლისტისთვის. დღეისათვის წარმოდგენილია 50 კუბური სკუტერი დიდი ასორტიმენტით. ისინი იწარმოება ბევრ ქვეყანაში, მაგრამ იაპონურმა მოდელებმა მიიღეს უმაღლესი შეფასება მოტოციკლეტის მოყვარულთაგან. მოდით შევხედოთ საუკეთესო 50cc სკუტერებს. შევადაროთ მათი ძირითადი მახასიათებლები, დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ასევე გაითვალისწინეთ სკუტერების ფოტოები 50 კუბიკებით.

Irbis LX 50

ამ მოდელმა მიიღო სპორტული დიზაინი, რომელიც მოეწონება მოტოციკლების ყველა მოყვარულს. სკუტერს აქვს დიდი თავის ოპტიკა, რომელიც შესანიშნავად ასრულებს თავის უშუალო ფუნქციას, ხდის კომფორტულს ღამით მგზავრობას. ორმაგ ბლოკს შეუძლია 90 კმ/სთ-მდე სისწრაფე, მაგრამ დინამიკა საგრძნობლადაამცირდება მგზავრთან ერთად მგზავრობისას.

მოწყობილობა აღჭურვილია R-12 ყველა რელიეფის საბურავებით შთამბეჭდავი ბორბლებით, რაც საშუალებას გაძლევთ დამაჯერებლად მართოთ სკუტერი ჭუჭყიან გზაზე. მას მართავს კარბურატორიანი ორტაქტიანი ძრავა, რომლის მაქსიმალური სიმძლავრეა 4,78 კვტ. ანთება - ელექტრონული. გაძლიერებული საკიდარი და ტელესკოპური წინა ჩანგალი უზრუნველყოფს კომფორტულ მგზავრობას. ასევე ხელმისაწვდომია სტანდარტულად:

• ალუმინის დისკები.
• ძრავის დისტანციური გაშვება.
• წინა დისკის მუხრუჭები.

სარგებელი:

• მოდური დიზაინი.
• განგაშის ყოფნა.
• სამგზავრო ადგილის ხელმისაწვდომობა.
• ხარისხის საბურავები.
• საკმაოდ სწრაფად.
• გაძლიერებული საკიდი.
• შედარებით დაბალი ღირებულება.

ხარვეზები:

• საკმაოდ მაღალი საწვავის მოხმარება.
• ნაწილები მცირე სამუშაო რესურსით.

Honda Dio AF68

იაპონელები უკვე დიდი ხანია ლიდერები არიან მოტოციკლების გაყიდვაში, აწარმოებენ მაღალი ხარისხის ერთეულებს. მიუხედავად მაღალი ღირებულებისა, Honda სკუტერები წარმატებულია. მათ აქვთ ფხვიერი და მძლავრი ძრავები, გამძლე და გამაგრებული ჩარჩო უძლებს უზარმაზარ დატვირთვას. მაქსიმალური სიჩქარე ელექტრონულად შეზღუდულია და 60 კმ/სთ-ზე მეტის განვითარება შეუძლებელი იქნება. თუმცა, ეს სავსებით საკმარისია ქალაქის საზღვრებში მოგზაურობისთვის.

ინექციური ძრავა, ოთხტაქტიანი, შეუძლია 4.9 ლიტრი. თან. გადახურებისგან დაცვახორციელდება იძულებითი ჰაერის გაგრილებით. საწვავის ავზმა მიიღო 4,6 ლიტრი მოცულობა, რაც სავსებით საკმარისია 370 კმ მანძილის დასაფარად. საშუალო მოხმარება - 1,25 ლიტრი 100 კმ-ზე.

სარგებელი:

• გამაგრებული ჩარჩო.
• სანდოობა.
• ადვილად ხელმისაწვდომი ნაწილები.
• მცირე მასა.
• მინიმალური მოხმარება.
• ელექტრონული ინექცია.

მინუსი - გადაჭარბებული ფასი.

Stels Skif 50

შინაურმა კომპანია "ველომოტორსმა", რომელიც დაკავებულია ველოსიპედების წარმოებით, არც ისე დიდი ხნის წინ დაიწყო 50 კუბური მეტრიანი სკუტერების გამოშვება, რომელიც თავის მომხმარებელს სთავაზობს მაღალი ხარისხის და საიმედო ბლოკებს. ხშირად ისინი გაცილებით იაფია, ვიდრე იმპორტირებული კოლეგები. გარდა ამისა, 50 კუბური მეტრიანი რუსული სკუტერების სათადარიგო ნაწილები შეგიძლიათ ნახოთ მოტოციკლების ნებისმიერ მაღაზიაში. ნათელი მაგალითი იყო Skif 50.

სარგებელი:

• ოფიციალური 2 წლიანი გარანტია.
• შედარებით დიდი ბარგის განყოფილება.
• ხელმისაწვდომი ერთეულის ფასი.
• LCD ინსტრუმენტის პანელი.
• ძრავის უკიდურესად მშვიდი მუშაობა.
• ფართო ფერთა გამა.
• გარდერობის საბარგულის ხელმისაწვდომობა.
• დისტანციური დაწყება.

ხარვეზები:

• საბურავები არ არის გათვლილი გამავლობისთვის.
• უხარისხო სამუხრუჭე განათების მოწყობილობები.
• უხარისხო საღებავი პლასტმასზე.

ბიუჯეტის სკუტერმა მიიღო ორტაქტიანი ძრავა იძულებითი ჰაერის გაგრილების სისტემით, ასევე ელექტრონული ანთება. გადაცემათა კოლოფი - CVT.უკანა ბორბალი აღჭურვილია ბარაბანი მუხრუჭით, წინა მუხრუჭები არის დისკის მუხრუჭები. ძირითადი აღჭურვილობა მოიცავს ბარგის განყოფილებას, ალუმინის დისკებს და სიგნალიზაციას.