2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
თუ დაასახელებთ Yamaha ეტიკეტს, ბევრი რამის დამახსოვრება შეგიძლიათ. ეს ასოები გვხვდება მუსიკალურ ინსტრუმენტებზე, ისინი ჩანს ელექტრო ინსტრუმენტებზე და არა მარტო. და რაც შეეხება მანქანებს? ბევრი იტყვის - კარგი აუდიო სისტემა. ჩვენ არ ვიკამათებთ, მაგრამ შეგახსენებთ, რომ საკმარისი რაოდენობის მოპედი კვეთს რუსეთის გზებს, რომელთაგან ბევრზე შეგიძლიათ ნახოთ ეს ასოები. საუბარია ერთ-ერთ მათგანზე - Yamaha Aerox-ზე - ეს იქნება ჩვენი მოკლე მიმოხილვა.
მაშ, გავიხსენოთ რა არის მოპედი - კომპაქტური ორბორბლიანი მანქანა ერთი (იშვიათად ორი) მხედრისთვის, პატარა ძრავით, მაგრამ ძალიან მოსახერხებელი ქალაქის საცობებში. ასეთი რკინის ცხენის პატრონისთვის ადვილია ნებისმიერი, თუნდაც ყველაზე ვიწრო უფსკრულის გავლა სხვა მანქანების ნაკადში.
ისტორია
ბრენდი პირველად მე-19 საუკუნეში გამოჩნდა. როგორც ბევრი სხვა რამ ამ სამყაროში, სახელიც დამფუძნებლის - იაპონელის სახელიდან მოდის. დიდი ხნის განმავლობაში, ეს ბრენდი მხოლოდ იაპონიაში იყო ცნობილი. მე-20 საუკუნის შუა ხანებში ევროპამაც აღიარა ეს ბრენდი. დაახლოებით 1960 წელი მთავარი კომპანიისგანგამოიყო ფილიალი, სახელად Yamaha Motors. მისი პროდუქცია ფართოდ არის ცნობილი როგორც იაპონიაში, ასევე მის ფარგლებს გარეთ. ეს არის ვერტმფრენები, იახტები, მოტოციკლები, ძრავები და, რა თქმა უნდა, მოპედები, რომელთა თვალსაჩინო წარმომადგენელია Yamaha Aerox სკუტერი.
აღწერა
ამ ვერსიას, ისევე როგორც ბრენდის სხვა სკუტერებს, აქვს სპორტული გარეგნობა, იაპონური სპეციფიური ფერინგი, ორტაქტიანი ბენზინის ძრავა, 50 სს. სმ და დისკის მუხრუჭები ორივე ბორბალზე. 2013 წელს ქარხანამ გამოუშვა ახალი ვერსია, რომელიც მხოლოდ 700 მმ სიგანისა, თითქმის 2 მეტრის სიგრძისა და მეტრზე ოდნავ მეტი სიმაღლისაა. უნაგირის სიმაღლეა 830 მმ. საწვავის ავზი 7 ლიტრზე, 3 ც.ძ., თხევადი გაგრილება, ფასი დაახლოებით 3-4 ათასი დოლარია. ე. - გასაკვირი არ არის, რომ ასეთი მოკრძალებული პარამეტრებით მოდელმა იპოვა თავისი მომხმარებელი.
თემის გაგრძელებაში უნდა აღინიშნოს, რომ Yamaha Aerox როგორც ასეთი არ არის საგზაო პოლიციის მანქანა. რა თქმა უნდა, აუცილებელია საგზაო მოძრაობის გარკვეული წესების დაცვა, მაგრამ ასეთი მანქანის მართვის მოწმობის მოთხოვნა ნაკლებად სავარაუდოა. მაშინ როდესაც მოპედის უფროსი ძმის მფლობელი - მოტოციკლი - შეიძლება გარკვეულ პირობებში დაინტერესდეს საგზაო პოლიციის წარმომადგენლებით. Yamaha Aerox-ის პირველმა ვერსიამ ქარხანა 2002 წელს დატოვა, მაგრამ მიუხედავად ამისა, მოდელის წარმატებას ადასტურებს ინფორმაცია 2013 წლის მოდიფიკაციის შესახებ, რომელიც სულაც არ იქნება ბოლო.
იაპონელების დამახასიათებელ ნიშანს შეიძლება ვუწოდოთ მრავალფუნქციური ანთების შეცვლა. გასაღები საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ კონტაქტის დამყარება, არამედ, მაგალითად, საბარგულის გახსნა.ამისათვის უბრალოდ გადააქციეთ გასაღები მარცხნივ. ყველა მოწყობილობა თავის ადგილზეა, დამოკიდებულების პრობლემა პრაქტიკულად არ არის, თუ სკუტერს ატარებდით. კარგად გამოკვლეული დინამიკა ურბანული პირობებისთვის, როგორც აჩქარების, ასევე დამუხრუჭებისას. გზაზე გადაადგილებისას მანქანა სიურპრიზს არ მოგიტანთ, თუმცა კლირენსი ისეთია, რომ სურვილის შემთხვევაში შეგიძლიათ ბორდიურების გასწვრივ „გადახტეთ“საჭიროების შემთხვევაში.
მიმოხილვა
თუ ვსაუბრობთ ამ სკუტერის მიმოხილვებზე, ბევრი გვირჩევს ფულის დახარჯვას მცირე ტუნინგზე, რათა მოიხსნას ყველა ქარხნული შეზღუდვა. ეს შეიძლება გარკვეულწილად არასასიამოვნო აღმოჩნდეს მოპედზე მაღალი ადამიანებისთვის - წინ მუხლებისთვის ძალიან ცოტა ადგილია, უნაგირების პროფილი კი ოდნავ უკან გადაადგილების საშუალებას არ მოგცემთ. ბევრი ნათქვამია მოძრაობაზე ჩვენს რუსულ გზებზე Yamaha Aerox-ზე. მიმოხილვები, ერთის მხრივ, აღნიშნავენ კარგ საკიდს, მაგრამ, მეორე მხრივ, ნებისმიერ უთანასწორობას აშკარად გრძნობს სკუტერის მძღოლი.
ზოგი კომენტარს აკეთებს, რომ მაღალი ჯდომის პოზიცია შეჩერებისას პრობლემებს ქმნის - ფეხები უნდა გაიჭიმოს. ცალკე აღინიშნება უკანა სავარძელიც, რომლის გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ მოკლე მოგზაურობისთვის. რბილი პლასტმასის თხელი ფენის ქვეშ იგრძნობა გაზის ავზის კისერი. ასევე აღინიშნება სარკეები - ერთის მხრივ, ისინი არ ირხევა მართვის დროს, მაგრამ, მეორე მხრივ, უეცარი აღდგენით, ხედვის კუთხე არ არის საკმარისი.
დასკვნა
Yamaha Aerox სკუტერის ხანგრძლივი ისტორია კლასიფიცირებს მას კლასიკურად. ეს დიდწილად განპირობებულია იმით, რომ იაპონელები არ ჭრიან ბატს, რომელიც ოქროს კვერცხებს დებს. მაგრამ ამავე დროს, ეს არის დიდწილადსკუტერის დიზაინამდე, რომლის ცვლილებებს შორის მნიშვნელოვანი დროა. და ეს ზოგიერთ შემთხვევაში უარყოფითად მოქმედებს ამ მანქანის გაყიდვებზე.
გირჩევთ:
Stels 450 Enduro: მსუბუქი სიმძლავრე
Stels 450 Enduro არის მსუბუქი მოტოციკლების კლასის წარმომადგენელი. ეს შესანიშნავია როგორც მშვიდი, ასევე ექსტრემალური მართვის მოყვარულთათვის ნებისმიერი ტიპის გზაზე, ასევე რთულ გამავლობის მონაკვეთებზე
მსუბუქი საფრენი ბორბალი: მახასიათებლები, მოწყობილობა, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
ძრავის ერთ-ერთი მთავარი ელემენტია მფრინავი. სწორედ მას გადაეცემა ბრუნვის მომენტი ბრუნვის ლილვიდან. ელემენტი უკავშირდება ყუთს გადაბმულობის დისკის საშუალებით. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული ნაწილი ამწე მექანიზმში. რა არის ეს ელემენტი და რას იძლევა მსუბუქი მფრინავი? მოდით გავარკვიოთ
რა შეიძლება იყოს მსუბუქი ზომების გაუმართაობა უცხოურ მანქანებზე
თუ რაიმე მსუბუქი მოწყობილობა გაუმართავს, მანქანა უბრალოდ ვერ გაივლის ტექნიკურ ინსპექტირებას. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს მანქანა არის ცუდ მდგომარეობაში, თუ მას აქვს პრობლემები სინათლის ზომებში
"Mitsubishi Canter" არის მსუბუქი იაპონური სატვირთო მანქანა, რომელიც წარმოებულია რუსეთში
Mitsubishi Canter მსუბუქი სატვირთო (ფოტოები წარმოდგენილია გვერდზე) იწარმოება 1963 წლიდან. მანქანა გამოირჩევა იაპონური საავტომობილო ინდუსტრიის მოდელებში თანდაყოლილი ტრადიციული საიმედოობით. ძრავის მაღალი ხანგრძლივობა ერთ-ერთი ყველაზე მიმზიდველი ფაქტორია პოტენციური მყიდველისთვის
Yamaha SRX 400 არის პოპულარული მსუბუქი ველოსიპედი
Yamaha SRX 400 - მსუბუქი მოტოციკლი, რომელიც შექმნილია დინამიური ქალაქის მართვისთვის, სწრაფი და ბრუნვისთვის - გამოჩნდა 1985 წელს. მისი ცხოვრების წესი არის "enduro" სტილი, რაც ესპანურად ნიშნავს "გამძლეს"
