Lexus GS 350: სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

არც ისე დიდი ხნის წინ, იაპონურმა კომპანია Lexus-მა წარმოადგინა Lexus GS 350 ბიზნეს სედანის განახლებული ვერსია. ასეთი სასტიკი და უნაკლო გარეგნობით, განახლებული ვერსია არ გამოირჩევა ელექტრონული ზარების და სასტვენების სიმრავლით, როგორც ამ კლასის სხვა წარმომადგენლები. გამორჩეული თვისება იყო ჰიბრიდული ინსტალაციის მქონე მანქანის გამოყენება GS მოდელის დიაპაზონში, მაგრამ დღეს ამაზე არ ვისაუბრებთ. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ დამუხტულ GS 350 სედანს.

პირველი თაობა

Lexus-ის GS 300 ბიზნეს კლასის წარმოება დაიწყო 1991 წელს და გახდა 350 მოდელის დამფუძნებელი, რომელსაც განვიხილავთ. უკანა ამძრავიანი მანქანა მიზნად ისახავდა გაყიდვას ამერიკის შეერთებულ შტატებში და პოზიციონირებული იყო როგორც სპორტული სედანი. სინამდვილეში, ეს იყო იაპონური Toyota Aristo-ს ზუსტი ასლი, რომლის წარმოება დაიწყო 1989 წელს.

ლექსუსი იყენებდა ექვსცილინდრიან ძრავას 3 ლიტრი მოცულობით და სიმძლავრით 225ცხენის ძალა. ის მუშაობდა ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად. მოდელის ინტერიერი გამორჩეულად მდიდარი იყო - ტყავის სავარძლები, სრული სიმძლავრის აქსესუარები, ძვირადღირებული აუდიო სისტემა, აირბალიშები.

1997 შემადგენლობა

1997 წელს GS მოდელი გამოჩნდა საზოგადოებაში ხელახალი ვერსიის სახით. მანქანამ დაიწყო 4 ლიტრიანი V8 ძრავით აღჭურვა 300 ცხენის ძალით. ამავდროულად, არც წინა 3-ლიტრიანი ძრავა არსად გაქრა. ფაქტობრივად, ეს ისევ იგივე "ტოიოტა არისტო" იყო.

ლექსუსმა მცირე ცვლილება განიცადა 2000 წელს - დეველოპერებმა გაზარდეს ენერგობლოკის მოცულობა 4.3 ლიტრამდე, სიმძლავრე კი იგივე დარჩა, მაგრამ ბრუნვის მომენტი გაიზარდა.

მნიშვნელოვანი ცვლილებები

2005 წელს იაპონურმა კომპანიამ გადაწყვიტა დაეწყო Lexus მანქანების გაყიდვა საკუთარ ქვეყანაში, რის შედეგადაც ბრენდი დამოუკიდებელ ბრენდად იქცა. იმ დროს GS მოდელი ამაყობდა ახალი 3.0-ლიტრიანი V6 ძრავით 249 ცხენის ძალით. 430 სედანი ინარჩუნებს იგივე 4.3-ლიტრიან V8 ძრავას.

უკანა ამძრავიანი მანქანები მუშაობდნენ ახალი ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. ამავდროულად, კომპანიამ ასევე გამოუშვა მოდელი V6 ძრავით, მაგრამ სრულამძრავიანი. ამ მანქანების ინოვაციაა ელექტრონულად კონტროლირებადი ამორტიზატორების გამოყენება.

შემდეგი წელი მნიშვნელოვანი გახდა კომპანიისთვის - მსოფლიოს აჩვენეს Lexus GS 450H ჰიბრიდული ინსტალაციის კაპოტის ქვეშ. მისი სამუშაოს შესასრულებლად, 3.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა დაიწყო დახმარებაელექტროძრავა ვარიატორთან ერთად, როგორც ტრანსმისია. მთლიანმა სიმძლავრემ მიაღწია 345 ცხენის ძალას.

2007 წელს გამოჩნდა GS 350, რომელმაც შეცვალა 300 ვერსია და გააჩნდა მძლავრი ექვსცილინდრიანი 3.5 ლიტრიანი ძრავა. მოდელი იყო როგორც უკანა ამძრავიანი, ასევე სრულამძრავიანი (Lexus GS 350 AWD). ეს მოდიფიკაცია რუსეთს აქტიურად მიეწოდება 2009 წლიდან.

მწარმოებელმა შეწყვიტა მთელი GS დიაპაზონის მიწოდება ჩვენს ქვეყანაში.

იაპონური გარეგნობა

Lexus GS 350 (2017) კორპუსი უცვლელი დარჩა წინა რესტაილინგთან შედარებით. განახლება შეეხო ძირითადად მანქანის წინა მხარეს. ძველ მოდიფიკაციაში, რადიატორის ცხაური შედგებოდა ორი ნაწილისგან, მაგრამ ახლა ერთი ნაწილია რამდენიმე ჰორიზონტალური ღეროებით. ეს ცვლილება განპირობებულია იმით, რომ კომპანია ეძებს საკუთარ სტილს. მცირე ცვლილებებიც კი, რომლებიც ძალიან მარტივი განსახორციელებელია, დიდ როლს თამაშობს კომპანიის მიზნის მიღწევაში.

დიზაინერებმა დაყვეს სათავე ოპტიკა ორ ნაწილად LED ნათურების და ზოლების გამოყენებით. უკანა შუქებს იგივე ფორმა აქვს, მაგრამ LED განათების მდებარეობა შეიცვალა.

ხელმისაწვდომია ბორბლების ორი ზომა - 18" და 19" რადიუსი. უკანა ბამპერი და ზღურბლები ოდნავ შეცვლილია, მაგრამ ეს ხელს არ უშლის მანქანას შეინარჩუნოს სხეულის კონსერვატიული სტილი. მცირე განახლებების წყალობით, მოდელი ემორჩილება დროს.

საღებავი სხეულზე გამოიყენება რამდენიმე ფენად, რაც, დეველოპერების აზრით, საშუალებას იძლევაშეინარჩუნეთ სედანის გარეგნობა ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში.

ლექსუსის შოურუმი

Lexus GS 350-მა მიიღო ინტერიერის რამდენიმე უმნიშვნელო ცვლილება. დეველოპერებმა ინტერიერს რამდენიმე ახალი ფერი დაამატეს: შატო, სპორტული წითელი რიოხა და ყავისფერი. ნებადართულია ტონების შერწყმა მანქანის ინტერიერის გაფორმებისას. მწარმოებელი, მძღოლის ირგვლივ სივრცის დიზაინის საკუთარი არჩევანის გარდა, გთავაზობთ მზა ინტერიერის პაკეტებს: მქრქალი კაკალი, ნაგურის ალუმინის სტილი და სპეციალური F-Sport. Lexus GS 350-ის მიმოხილვის მიხედვით, ინტერიერი ძვირად გამოიყურება.

მოდელის სტანდარტულ პაკეტში ახლა შედის ნავიგატორი, რომელიც ნაჩვენებია 4.2 დიუმიან მონიტორზე. წინა პანელის ცენტრში არის 12.3 დიუმიანი სენსორული ეკრანი მრავალი ფუნქციით. მანქანის მფლობელს აქვს ისეთი ვარიანტები, როგორიცაა Bluetooth, DVD და MP3 დაკვრა, 5.1-არხიანი ხმის დამუშავების სისტემა გამაძლიერებლით. როგორც ვარიანტი, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ Mark Levinson აუდიო სისტემა 7.1-არხიან აღჭურვილობასთან ერთად.

ინტერიერი იდეალურად აწყობილი. საჭე ძალიან ჰგავს Ferrari-ზე დაყენებულ საჭეს. სავარძლების წინა და უკანა რიგები უცვლელი დარჩა მანქანის წინა ვერსიასთან შედარებით.

ზოგადად, ეს არის იგივე 2012 წლის Lexus GS 350, მაგრამ კოსმეტიკური გაუმჯობესებით. სედანის სპორტული გარეგნობა გამვლელებს იპყრობს, რაც მანქანის ფასზე ფიქრობს.

ტექნიკური აღჭურვილობა

იაპონური ყოველთვისგამოირჩევა მრავალფეროვნებითა და ინოვაციებით მათი მანქანების ძრავების წარმოებაში. Lexus GS 350-ის სპეციფიკაციები განსხვავდება კონკურენტებისგან.

GS 350-ში მწარმოებელმა დააინსტალირა 3.5-ლიტრიანი V6 ერთეული პირდაპირი და პირდაპირი საწვავის ინექციით. მანქანა ავითარებს მაქსიმუმ 317 ცხენის ძალას 277 ნმ ბრუნვით (ამ მაჩვენებლის მიხედვით ახალი Lexus GS 350 უფროს ძმასთან შედარებით 3 ერთეულს კარგავს). 6 სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად მოდელი პირველ 100 კმ/სთ-ს 6,3 წამში ავითარებს, ლიმიტი კი 230 კმ/სთ იქნება.

ნახევრად სპორტული Lexus-ის საწვავის მოხმარება ძალიან მოკრძალებულია, მისი ღირებულება მერყეობს 6,5 ლიტრიდან 13,5-მდე 100 კილომეტრზე სხვადასხვა ტიპის მგზავრობისას.

დადებითი და უარყოფითი მხარეები

დავიწყოთ მანქანის უარყოფითი ასპექტებით. მთავარი უარყოფითი მხარეა:

• შენარჩუნების მაღალი ღირებულება;
• სათადარიგო ნაწილებისა და ნაწილების დიდი ფასი;
• ძნელად მოსაპოვებელი სახარჯო მასალები;
• პრობლემა კლიმატის პარამეტრებთან;
• მიუხედავად დეველოპერების მტკიცებისა, საღებავი მყიფეა და მიდრეკილია ნაკაწრებისკენ.

მნიშვნელოვანი მინუსების არსებობის შემთხვევაში, მანქანას აქვს მთელი რიგი უპირატესობები:

• დიზაინი თანამედროვე და მდიდრული;
• ფართო ინტერიერი, რომელიც არ იწვევს დისკომფორტს ხანგრძლივი მოგზაურობისას;
• გამძლე და მაღალი ხარისხის ძრავები;
• Lexus GS 350 შესანიშნავი შესრულება;
• ძირითადიმანქანის აღჭურვილობა მაღალ დონეზე;
• მაღალი დონის აწყობის ნაწილები;
• ინტერიერის შესანიშნავი ხმის იზოლაცია;
• ავტომატური ტრანსმისიის შესანიშნავი ნამუშევარი.

მოდელის დადებითი და უარყოფითი მხარეების გათვალისწინებით, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ყველას არ მოეწონება იაპონური სედანი. ღირს რამდენჯერმე განიხილოს, შეგიძლიათ თუ არა შეინარჩუნოთ ასეთი მომთხოვნი მანქანა ძვირადღირებული მანქანის შეძენამდე.

უსაფრთხოება და ელექტრონიკა

Lexus GS 350 აღჭურვილია Lexus Safety System+-ით. იგი შედგება:

1. მთავარი და მეორადი აირბალიშები 10 ცალი.
2. შეჯახებისწინა სისტემა.
3. ფეხით მოსიარულეთა დაცვის ფუნქცია, კომპლექსი ამოიცნობს ადამიანს და მონიშნავს მას ფეხით მოსიარულეთა გამოვლენის სინათლის სხივით.
4. შეტყობინება ზოლის გამგზავრების შესახებ.
5. ინტეგრირებული ოპტიკა გზის ზედაპირის დიდი ფართობის გასანათებლად ღამით (ინტელექტუალური მაღალი სხივი).

ისევე, ყოველივე ზემოთქმულის გარდა, ჩვენ შეგვიძლია დავაყენოთ სპეციალური სავარძლები, რომლებიც ამცირებს კისრის დაზიანების შესაძლებლობას.

მარკეტის ვარიანტები

Lexus GS 350-ის ძირითად ვერსიაში დაახლოებით 2,000,000 რუბლი ღირს. მოდელის ღირებულება F-Sport პაკეტით რუსეთის ბაზარზე 2,400,000 რუბლია. იაპონური სედანის ყველაზე სრულყოფილი ნაკრების ფასია 3,000,000 რუბლი.

ასეთ სადილერო ფასების პირობებში, შესაძლებელია აირჩიოთ თქვენი ინტერიერის დიზაინი და სხეულის ფერი.

Lexus არის, ასე ვთქვათ, ბიუჯეტის ფუფუნების ნივთი. ის ძალიან წარმომადგენლობითია და გამოირჩევა ჩვეულებრივი მანქანების ნაკადში. სიამოვნება იქნება მისი მართვა. თუ გსურთ გამოირჩეოდეთ ხალხისგან, შეხედეთ 2017 წლის Lexus GS 350-ს.