რეზინი 4x4 ჯიპებისთვის: აღწერა, სპეციფიკაციები, ფოტო

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

SUV შექმნილია სხვადასხვა სირთულის საგზაო დაბრკოლებების დასაძლევად. რა თქმა უნდა, ყველა არ ყიდულობს მათ ამ მიზნით, ზოგიერთ მძღოლს ძირითადად სხეულის უზარმაზარი ზომა იზიდავს. ასეთი მანქანების საბურავები უნდა იყოს სპეციალური, გათვლილი სამუშაოებისთვის სრულიად განსხვავებულ პირობებში, ვიდრე სამგზავრო მანქანების საბურავები. რეზინი SUV-ებისთვის, რომლის ფოტოც მოცემულია ქვემოთ, აქვს საფეხურების მრავალფეროვნება.

საზაფხულო საბურავები 4x4 SUV-ებისთვის: ტიპები

ასეთი საბურავები იყოფა სამ ტიპად: უნივერსალური ხრეში, ყველა ამინდის ტალახი და გზა. პირველ კატეგორიას ახასიათებს ფართო სარბენი ნიმუში და მავნე ზემოქმედებისადმი გამძლეობა. ეს საბურავები კარგად მუშაობს ტროტუარზე და ასევე ავლენს კარგ გამავლობის შესაძლებლობებს.

ტალახის საბურავებს აქვთ ყველაზე განიერი და აგრესიული სარბენი ნიმუში, რაც ხელს უწყობს თავის გაწმენდას. მათ აქვთ მაღალი შეერთებაქონება ნებისმიერ გზაზე და ნებისმიერ ამინდში. მესამე ვარიანტი ხასიათდება მკაფიოდ მიმართული სარბენის ნიმუშით: ეს საბურავები კომფორტული და მშვიდია და ასევე უზრუნველყოფს შესანიშნავ მოჭიდებას როგორც მშრალ, ასევე სველ ასფალტზე. აღნიშნულია, რომ ამ საბურავების ეფექტურობა გარკვეულწილად შემცირდა სოფლის გზაზე.

Cordiant Off Road საბურავები

რეზინი ჯიპების ტალახისთვის "Cordiant Off Road" არის შიდა ბრენდი, რომელიც შეიქმნა "ბრიჯსტოუნის" საბურავების ბაზაზე. ისინი მოდიფიცირებული იქნა რუსული საოპერაციო პირობების შესაბამისად და დიდი პოპულარობა მოიპოვეს ავტომობილების მძღოლებში. დამცავი აქვს ძალიან დიდი ნიმუში და მძიმე გრავიურა. დიდი გვერდითი სამაგრები უადვილებს SUV-ს გასვლას საბურავებიდან, ხოლო ფართო ღარები ინარჩუნებს წყალს და ჭუჭყს საბურავებში.

მისი კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი უპირატესობა უცხოური წარმოების რეზინის მიმართ არის მისაღები ფასი. ტესტირებისას ის კარგ შედეგებს აჩვენებს ქვეყნის გზებზე მართვისას. ამავდროულად, ის ოდნავ ჩამოუვარდება უცხოურ ანალოგებს ასფალტზე მგზავრობისას (მშრალი და სველი). მოდელმა ტესტირების დროს მეხუთე პოზიცია დაიკავა, იმპორტირებულ საბურავებსაც კი გაუსწრო, როგორიცაა Bridgestone Dueler H/T. ეს საბურავები იდეალურია თოვლზე მართვისთვის და ადვილად ამოძრავებთ SUV-ს ტალახის ორმოებიდან. თუმცა, შეფუთულ თოვლსა და ყინულზე მაქსიმალურად ფრთხილად უნდა იყოთ, რადგან ასეთ გზის ზედაპირზე ისინი ყველაზე ცუდად იქცევიან.

ყველა რელიეფის მახასიათებლებისაბურავები

SUV-ებისთვის განკუთვნილი საბურავები სრულიად განსხვავებულ ხარისხს მოითხოვს, ვიდრე ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანებზე დაყენებული საბურავები. ასფალტზე სამაგალითო ქცევისა და ჰიდროპლანინგისადმი ეფექტური წინააღმდეგობის ნაცვლად, მნიშვნელოვანია, რომ მათ ჰქონდეთ კარგი ფლოტაცია ჭუჭყიან გზებზე და თვითგაწმენდის უნარი. მაგრამ, რა თქმა უნდა, არავინ გააუქმა თვისებების სტანდარტული ნაკრები, რომელიც ყველა საბურავს უნდა ჰქონდეს გამონაკლისის გარეშე.

ასეთი მანქანების საბურავები უნდა იყოს ძალიან ძლიერი და გამძლე, რადგან ჯიპის წონა დიდია, შესაბამისად, საბურავების ცვეთა უფრო შესამჩნევი იქნება. დამცავი უნდა იყოს მაღალი და აკმაყოფილებდეს მკაცრ მოთხოვნებს. უნდა გვახსოვდეს, რომ SUV-ის სტაბილურობა დაბალია მაღალი სიმაღლის გამო, ამიტომ ასეთ საბურავებში ცურვის წინააღმდეგობა ნამდვილად დიდი უნდა იყოს.

საბურავების წარმოებაში ასევე გასათვალისწინებელია, რომ ასეთი მანქანების დამუხრუჭების მანძილი საკმაოდ დიდია. ამ მანქანებს სჭირდება საბურავები მაღალი არათანაბარი სარბენით. ეს არის ის ძირითადი მახასიათებლები, რაც აუცილებელია ასეთი რეზინისთვის, მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ თითოეულ მანქანას აქვს საკუთარი სპეციფიკური მოთხოვნები საბურავებზე.

მონიშვნა

4x4 ჯიპების საბურავები იყოფა საბურავებად, რომლებიც დამონტაჟებულია პრემიუმ მანქანებზე და ასევე არის "ნამდვილი" საბურავები, რომლებსაც არ აინტერესებთ რაიმე სირთულე. რაც შეეხება პირველ ვარიანტს, მათ უნდა გააერთიანონ კარგი შესრულება კომფორტის მაღალ დონესთან, მაშინ როდესაც ისინი არ არიან იაფი. მეორე კლასის საბურავებიუპირველეს ყოვლისა, ორიენტირებულია მაღალი ხარისხის გამავლობის წევის უზრუნველყოფაზე ყველა ამინდის პირობებში. ეს საბურავები გამოირჩევა ძლიერი კარკასის კონსტრუქციით და ფართო და არათანაბარი სარბენი ნიმუშით.

არსებობს უგზოობის საბურავების ე.წ. ოთხი მათგანია: HP, HT, AT, MT. პირველი მაღალი ხარისხის ოჯახი განკუთვნილია პრემიუმ ჯიპებისთვის. ისინი საუკეთესოდ შეეფერება მძიმე გზის ზედაპირებს და სარბენი ნიმუში ხშირად ასიმეტრიულია. ეს საბურავები თავს კარგად გრძნობენ მაღალი სიჩქარით, რომლის ლიმიტი შემოიფარგლება 210 კმ/სთ.

შემდეგი Half Terrain საბურავის ვარიანტი მრავალმხრივი ვარიანტია. ზოგადად, ისინი შესაფერისია ყველა გზის ზედაპირზე და სხვადასხვა მოდელის გამავლობის მანქანებისთვის. ამავდროულად, სიჩქარის ლიმიტია 180 კმ/სთ - ამ ლიმიტების ფარგლებში მგზავრობა მათთან იქნება უსაფრთხო.

AT შესაფერისია ყველა კლასის SUV-ებისთვის. განსხვავება ამ საბურავებსა და ზემოთ ჩამოთვლილთა შორის არის ის, რომ მათ აქვთ უფრო უხეში სარბენი ნიმუში, რომელიც შექმნილია ანალოგიურად ეფექტური თვითწმენდის მიზნით. მათზე მუშაობა მისაღებია როგორც გამავლობის, ასევე მყარ ზედაპირებზე. მაქსიმალური სიჩქარე 20 კმ-ით დაბალი იქნება, ვიდრე HT მარკირებული საბურავები.

საბურავების ელემენტი ტალახის რელიეფი - ქვიშიანი და თიხის ბილიკები, ასევე მთის გზები. ამ საბურავებს ჰქვია ტალახის საბურავები და ისინი განკუთვნილია უგზოობისთვის. მათ ნიმუშს აქვს დაცვა გვერდითი პუნქციისა და ჭრილობისგან. ამავდროულად, მინიმალური სიჩქარეა 160 კმ/სთ.უნდა აღინიშნოს, რომ ნორმალურ ზედაპირებზე ეს საბურავები სწრაფად ცვდებიან და ხმაურის მაღალი დონე აქვთ.

საბურავები SUV-ებისთვის 4x4 ზამთრის

ზამთრის საბურავების საბურავების ნაკრების კუთვნილება აღინიშნება სპეციალური მარკირებით კონტურში ჩასმული ფიფქის სახით. ჩვენ ასევე აღვნიშნავთ, რომ ისეთი აღნიშვნა, როგორიცაა M + S, მიუთითებს იმაზე, რომ ასეთი საბურავები არ არის შესაფერისი ჩვენი ზამთრისთვის. აშშ-ში წარმოებული SUV საბურავების უმეტესობას აქვს ეს მარკირება და ის ასევე შეიძლება ზოგჯერ მოიძებნოს ზაფხულის საბურავებზე. მაგრამ ჩრდილოეთ ამერიკის კლიმატი განსხვავდება ჩვენისგან და იმისთვის, რომ რუსეთში მანქანა იმუშაოს, ზამთრის საბურავებს უნდა ჰქონდეს გარკვეული თვისებები, რაც უსაფრთხოს გახდის მის გამოყენებას მძიმე პირობებში. რაც მთავარია, მან უნდა გაუძლოს რუსული ზამთრის ტემპერატურულ სტრესებს.

ჯიპების ზამთრის საბურავების არჩევანი არ უნდა შეფასდეს, რადგან მათი შეძენისას მიღებულმა არასწორმა გადაწყვეტილებამ შეიძლება მომავალში უბედური შემთხვევა გამოიწვიოს. უნივერსალური საბურავები, რომლებიც თანაბრად კარგად მოერგებოდნენ სხვადასხვა გზის პირობებს ყველა სეზონზე, ჯერ არ არის გამოგონილი. უნდა გვახსოვდეს, რომ ზამთრის საბურავები, რაც არ უნდა მაღალი ხარისხის იყოს, ვერ გამოიყენებენ იმავე პირობებში, როგორც ზაფხულში. საშუალო სიჩქარე მინიმუმ 30%-ით უნდა შემცირდეს იმასთან შედარებით, რაც უსაფრთხო იქნება ზაფხულში. მანძილი წინა მანქანამდე უნდა გაორმაგდეს.

ადრე SUV-ებს ძირითადად „თოვლის ტალახი“აწერიათ, ამიტომ ამ ბორბლების გამოყენება შეიძლებოდა მთელი წლის განმავლობაში მათი შეცვლის გარეშე.გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, მათი გამოყენება ჯერ კიდევ შეიძლებოდა ამ გზით, მაგრამ მაღალი გამავლობის მანქანების სიმძლავრის და მაქსიმალური სიჩქარის მატებასთან ერთად, გაიზარდა მოთხოვნა საბურავების ტექნიკური პარამეტრების შესახებ. ეს საბურავები ადრე ვერ უზრუნველყოფდნენ მაღალ უსაფრთხოებას მაღალი სიჩქარით მართვისას და დროთა განმავლობაში გამავლობის მანქანებში განხორციელებული ცვლილებების გამო, სულ უფრო ცხადი ხდება, რომ ასეთი საბურავების მუშაობა უკვე არაპრაქტიკული გახდა..

ტოპ გამავლობის საბურავები

საზაფხულო და ზამთრის საბურავების წარმოებისას გათვალისწინებულია სამომავლო პირობები, რომელშიც საბურავები გამოიყენებენ. ამისთვის მუშავდება სპეციალური ქიმიური ნაერთები, რომლებიც საშუალებას მისცემს მათგან დამზადებული საბურავები წარმატებით გამოიყენონ.

ამბობენ, რომ საუკეთესო საბურავები სკანდინავიაშია დამზადებული. მაგალითად, ფინური მანქანის რეზინის უპირატესობა მისი ეკონომიურობაა. მოძრავი წინააღმდეგობის შემცირებით, საწვავის მოხმარება შეიძლება შემცირდეს 5%-მდე. მათ აქვთ შესანიშნავი წევა და წარმოუდგენლად გამძლე და მშვიდი.

Nokian HKPL 7 SUV არის ერთ-ერთი ლიდერი ჯიპების ზამთრის საბურავებში. ასეთი საფარით მანქანა თავს თავდაჯერებულად იგრძნობს როგორც ყინულოვან გზაზე, ასევე თოვლიან გზაზე. ეს საბურავები ადვილად დამუხრუჭება და აჩქარება. ისინი ყველაზე სწრაფები არიან ხისტ თოვლზე და ყინულის წრეზე, მაგრამ ტროტუარზე ოდნავ უარესად მუშაობენ: არის საჭის შეფერხება და მუხრუჭები უარესად მუშაობს.

PirelliWinter Carving Edge ფინური Nokian-ის კარგი ალტერნატივაა. ამ საბურავების უპირატესობა ის არის, რომ მათი ფასი გაცილებით დაბალია. ამ საბურავებით SUV კარგი იქნება თოვლში და ყინულში. ისინი აჩვენებენ კარგ აჩქარებას, კარგია დამუხრუჭებაში და მოსახვევებში, მინუსებიდან შეიძლება აღინიშნოს ისეთი მომენტები, როგორიცაა გახანგრძლივებული სრიალი და მის შემდეგ დაჭიმვის მკვეთრი აღდგენა. ისინი ადვილად კვეთენ უმაღლეს თოვლს, თავს საკმაოდ კომფორტულად გრძნობენ ასფალტის ზედაპირზე, მიდიან შეუფერხებლად, თუმცა აღინიშნება, რომ მოძრაობის მიმართულების შეცვლისას რეაგირებენ შესამჩნევი დაგვიანებით.

მაგრამ იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც იშვიათად მიდიან ქალაქგარეთ ზამთარში, საბურავების ნაკრები უფრო შესაფერისია, როგორიცაა Vredestein Arctrac. ისინი კარგად ეკიდება ყინულის ფენას აჩქარებისა და დამუხრუჭების დროს. ასეთ საბურავებზე ჯობია არ შეხვიდეთ მორიგეობაში და ასევე არ შეხვიდეთ თოვლში მიწის ზემოთ.

Bridgestone IC5000 უფრო ბიუჯეტის ვარიანტია, მაგრამ მრავალმხრივი. მაგრამ ამ საბურავებს ცუდი შეხება აქვთ ყინულთან, მაგრამ მათი დონე უფრო მაღალია ვიდრე Maxis-ის. თოვლზე ისინი თავს საკმაოდ თავდაჯერებულად გრძნობენ, უპრობლემოდ უმკლავდებიან თოვლს და არ ეშინიათ გადაცურვის. ისინი შედიან ასფალტის საუკეთესო ზამთრის საბურავების სიაში, მაგრამ, რა თქმა უნდა, მათ აქვთ ნაკლოვანებებიც, მაგალითად, აშკარად ვერ შედიან მოხვევებზე და მოსახვევზე ჩნდება სრიალი, რომელთა მოგვარება არც ისე ადვილია.