"Niva": ზომები და სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

შიდა ავტო ინდუსტრია ხშირად არ ახარებდა მომხმარებელს მაღალი ხარისხის მანქანებით. თუმცა არის მაგალითები, რომლებიც ყურადღების ღირსია. მაგალითად, Niva მანქანა, რომლის ზომები შეესაბამება SUV-ის ზომებს. ამ სერიას აქვს რამდენიმე მოდიფიკაცია, რომლებიც ჯერ კიდევ მოთხოვნადია მოსახლეობაში. განვიხილოთ ამ მანქანის მოწყობილობა და მახასიათებლები.

შექმნის ისტორია

Niva მანქანის პირველი წარმოების მოდელი, რომლის ზომები მიეკუთვნება ჯიპების კატეგორიას, გამოვიდა 1977 წელს VAZ-2121 ინდექსით. მანქანა დამზადებულია ძარაზე "სტეიონ ვაგონში", აქვს სამი კარი. მისი კოლეგებისგან მთავარი განსხვავება არის ყველა წამყვანი ძრავის არსებობა. ზოგიერთი დეტალი ნასესხებია „ექვსეულიდან“. მოკრძალებული ტექნიკური პარამეტრების გათვალისწინებით, აღსანიშნავია ამ სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილების უნარის მაღალი ხარისხი. მოდიფიკაციამ იმდენად გაიდგა ფესვი ხალხში, რომ ყველა შემდგომი ვარიაცია წარმოიქმნა სხეულში მნიშვნელოვანი ცვლილებების გარეშე.

VAZ-2121-ის კონვეიერის წარმოება გაგრძელდა 1994 წლამდე. დიზაინერები მუდმივად აუმჯობესებდნენ ძრავას, ტრანსმისიას და სხვა ძირითად კომპონენტებს. ეს მოდელი შეიცვალა SUV-ის განახლებული ვერსიით 2123 და 2124 ბრენდებით. 2006 წლიდან ყველა მოდიფიკაციაგამოშვებული უნივერსალური ინდექსით "4 x 4".

"Niva": ზომები

მანქანის ზომები შესაძლებელს ხდის მონოკოკური კორპუსის კომპაქტური ჯიპების ჯგუფში მოხვედრას. სიგრძეში, ძირითად მოდიფიკაციას აქვს 3740 მილიმეტრი. ავტომობილის სიმაღლე და სიგანე, შესაბამისად, 1680 და 1640 მმ. მიწადან ოცდაორი სანტიმეტრიანი დისტანცია უზრუნველყოფს მანქანის მაღალ უნარს.

ცალკე, აღსანიშნავია VAZ-2131 მოდელი. იგი დამზადებულია ხუთკარიან კორპუსში, რაც იწვევს სიგრძის ხუთასი მილიმეტრით ზრდას. სხვა საერთო ზომები უცვლელი დარჩა.

ელექტრული მატარებელი

"ნივა", რომლის ზომები საკმაოდ მოკრძალებულია, პირველ თაობაში აღჭურვილი იყო VAZ-2106-ის ძრავით. შემდეგ მოდიფიკაციებმა განაახლეს ელექტროსადგურები. 2123 სერიის ძრავა აღჭურვილია ახალი აალების და ენერგიის სისტემით, რაც დადებითად მოქმედებს საწვავის მოხმარებაზე. ამავდროულად, თავად ელექტროსადგურმა მიიღო წვის განყოფილებების გაზრდილი მოცულობა.

ძრავის მოცულობა უახლეს თაობებზე არის 1.7 ლიტრი, აქვს კარბუტერის კვების სისტემა და უკონტაქტო აალების ბლოკი. სიმძლავრე, რომელიც ძრავას შეუძლია განავითაროს, აღწევს 82 ცხენის ძალას. ვარიაციით 2124, ძრავა იგივე დარჩა, მაგრამ მიიღო საწვავის ცენტრალიზებული ინექცია. უახლესი Niva-ს სიმძლავრე აქვს 1.8 ლიტრი და სიმძლავრე 84 ცხენის ძალა.

გადამცემი ერთეული

მანქანა "ნივა", რომლის კორპუსის ზომები (განზომილებები) თითქმის ერთნაირია ყველა მოდიფიკაციაში, პირველ თაობაში.აღჭურვილია მექანიკური გადაცემათა კოლოფით ორსაფეხურიანი „რაზდატკით“, ასევე ცენტრალური დიფერენციალის დაბლოკვის შესაძლებლობით.

2123 მოდელის გამოშვების შემდეგ მანქანა აღჭურვილია ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით. მსგავსი გადამცემი ერთეული დამონტაჟებულია გაფართოებულ ვერსიაზე და VAZ-2124-ზე. ამ კლასის ყველა მანქანის ძრავა ორივე ღერძზეა.

SUV-ის მთავარი წევის შესრულება:

• მაქსიმალური სიჩქარე - 135 კილომეტრი საათში;
• აჩქარება ასობით კილომეტრამდე - 19 წამი;
• საწვავის მოხმარება არის 10-12 ლიტრი 100 კმ-ზე;
• ტარების მოცულობა - ოთხასი კილოგრამი;
• მთლიანი წონა - 1,6 ტონა.

მოგრძო მოდელი 2131 1.8 ლიტრიანი ძრავით შეუძლია აჩქარდეს 140 კმ/სთ ასობით კილომეტრამდე ოც წამში.

სირბილის შესაძლებლობები

მანქანა „ნივა“, რომლის შიდა ზომები 5 ადამიანამდეა მოთავსებული, არ ვრცელდება მაღალსიჩქარიან მანქანებზე. მისი მახასიათებლები შექმნილია უგზოობის დასაძლევად. ეს შესაძლებლობა უზრუნველყოფილია მიწის გაზრდილი კლირენსით, დამოუკიდებელი წინა საკიდებით ღეროებით, ასევე სტაბილიზატორის ზოლით. უკანა საკიდის ელემენტი არის დამოკიდებული ტიპი გრძივი და განივი კავშირით.

VAZ-21213 მოდელის გამოჩენით, დეველოპერებმა დაიწყეს მეტი ყურადღების მიქცევა მანქანის უსაფრთხოების მოთხოვნებთან. დაიწყო დიაგონალური სამუხრუჭე სქემით აღჭურვილი ავტომატური ჩაკეტვის სისტემით. საჭეს აქვს ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი. აღსანიშნავია, რომ ავტომობილი „ნივა“(ახალი ნიმუშის ზომები არ შეცვლილა), წარმოება გრძელდება. ამავდროულად, ყველა ძირითადი კომპონენტი და დეტალი იხვეწება.

მეტი "Niva"-ს შესახებ გაფართოებული ბაზით

VAZ-2131-ს აქვს გაზრდილი ბაზა (4,24 მეტრი). გარდა ამისა, კაპოტის ქვეშ არის უფრო ძლიერი ძრავა, ვიდრე მისი წინამორბედები (1.8 ლიტრი). დგუშის დარტყმა არის 85 მილიმეტრი, მაქსიმალური ბრუნვით 3200 ბრუნი წუთში. ავზის მოცულობა (65 ლ), ისევე როგორც საწვავის მოხმარება და სიჩქარის ინდიკატორები თითქმის იგივეა, რაც სხვა მოდიფიკაციებისთვის.

"Niva", რომლის ზომები გაზრდილია, არის ხუთ ადგილიანი ვაგონი სტაბილური ბორბლიანი ბაზით. მანქანა შექმნილია გზებზე სხვადასხვა მუწუკების დასაძლევად ავტომობილისთვის ზიანის მიყენების გარეშე. საბარგულის მოცულობა 420 ლიტრია, უკანა სავარძლების გადაწეული ტევადობა კი 780 ლიტრს აღწევს. VAZ-2131-ის ტევადობა არის ნახევარი ტონა, ხოლო თავად მანქანის მასა 1,35 ტონაა.

გამოხმაურება მფლობელებისგან

Niva მანქანის შესახებ მომხმარებელთა მიმოხილვით ვიმსჯელებთ, ეს არის საიმედო შიდა ჯიპი, იდეალურად ადაპტირებული პრობლემურ გზებზე მართვისთვის. კომპაქტურობა, მაღალი გადაადგილების უნარი, სტაბილურობა ამ მანქანის მთავარი უპირატესობაა. ხალხში მანქანის პოპულარობა მის ხელმისაწვდომ ფასად და სათადარიგო ნაწილებთან დაკავშირებული პრობლემების არარსებობით არის განპირობებული.

დატოვეთ სასურველი ინტერიერის აღჭურვილობა და ელექტროგადამცემი სისტემა. თუმცა, ისინი კარგად ასრულებენ თავიანთ მთავარ ამოცანებს. ამავდროულად, დიზაინერები მუდმივად აუმჯობესებენ და ახდენენ მთავარიკვანძები.

დასკვნა

Niva მანქანა შიდა საავტომობილო ინდუსტრიის ლეგენდაა. ის რამდენიმე ათეული წელია იწარმოება და მიუხედავად სიმარტივისა, პოპულარობას არ კარგავს მოსახლეობაში. ბიუჯეტის ვარიაციებს შორის ძნელია იპოვოთ უფრო შესაფერისი სატრანსპორტო საშუალება სოფლად და პრობლემურ გზებზე გადაადგილებისთვის. მნიშვნელოვანი პუნქტია ის ფაქტი, რომ მანქანის მართვა შესაძლებელია ყველაზე მძიმე კლიმატურ რეგიონებში.