"Mercedes ML 164": ფოტოები, სპეციფიკაციები, მანქანის მახასიათებლები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ეს "მერსედესი" არის გერმანელი მწარმოებლის პოპულარული M კლასის ჯიპების მეორე თაობა. პირველად Mercedes ML 164 საზოგადოებას წარუდგინა ჩრდილოეთ ამერიკის ავტო შოუზე 2005 წლის დასაწყისში. აპარატის სერიული წარმოება განხორციელდა 2005 წლიდან 2011 წლამდე პერიოდში. აღსანიშნავია, რომ 2006 წელს Mercedes ML 164 კანადის ჟურნალისტთა ასოციაციის მიერ აღიარებულ იქნა საუკეთესო სრული ზომის SUV-ად.

დიზაინი

კროსვორდის გარეგნობა მნიშვნელოვნად შეიცვალა წინა თაობასთან შედარებით. უპირველეს ყოვლისა, ეს ეხება ოპტიკას და რადიატორის ცხაურს. ბამპერი უფრო ჭედური გახდა. შეცვლილი სარკეები და სხეულის მხარე. შეიცვალა უკანა განათების და საბარგულის სახურავის იერი. ზოგადად, Mercedes ML-ის დიზაინი 164 კორპუსში უფრო მყარი და სპორტული გახდა. ხშირად ჯიპი ორ ფერში იყო შეღებილი - ვერცხლისფერი და შავი.

ამ მანქანის მახასიათებლებს შორის აღსანიშნავია "სპორტის" პაკეტის შეძენის შესაძლებლობა, რომელიც მოიცავდა შემდეგ ელემენტებს:

• AMG სტილის წინა და უკანა ბამპერები.
• Chrome მორთვა.
• 5-ბოლიანი შენადნობის დისკები.
• ოვალური გამონაბოლქვი მილები.

ზომები, მიწის კლირენსი, წონა

მანქანა ეკუთვნის SUV კლასს და აქვს შემდეგი ზომები. კორპუსის სიგრძე 4,78 მ, სიგანე 1,91 მ, სიმაღლე 1,82 მ. გერმანული ჯიპის მიწის კლირენსი 20 სმ. ასასვლელი წონა, მოდიფიკაციის მიხედვით, 2.1-2.3 ტონაა. ამავდროულად, მთლიანი წონა SUV "Mercedes ML" 164 ძარაში არის 2.83 ტ.

აღსანიშნავია, რომ სტრატეგიული შესაძლებლობების თვალსაზრისით, ეს მანქანა სერიოზული კონკურენტია BMW X5-ისა და Audi Q7-ისთვის. მანქანას აქვს მაღალი კლირენსი და მოკლე გადახურვა (როგორც წინა და უკანა). მაგრამ მაინც, ის არ არის გამიზნული უგზოობისთვის.

სალონი

მეორე თაობის SUV-ების სალონში უკეთესი მასალებია გამოყენებული. ასევე გაფართოვდა ტევადობა ყველა მგზავრისთვის. როგორც ვარიანტი, შემოთავაზებული იყო სპორტული სავარძლების დაყენება გამოხატული გვერდითი მხარდაჭერით. ხოლო ჩვეულებრივ ვერსიებზე დამონტაჟდა ტყავის სავარძლები ელექტრო რეგულირებით, ვენტილაცია და გათბობა (იყო მძღოლის სავარძლის პოზიციის მეხსიერებაც).

დეკორაციისთვის გამოიყენებოდაპლასტმასი, ხის სტილიზებული, ასევე უჟანგავი ფოლადი(ზღურბლები წარწერით "Mercedes-Benz"). 2008 წელს ინტერიერი ოდნავ შეიცვალა, მანქანაში დამონტაჟდა სავარძლები უფრო ძლიერი გვერდითი საყრდენით და კიდევ ერთი მულტიმედიური სისტემა. როგორც დამატებითი ვარიანტი, შესაძლებელი გახდა რვა დიუმიანი დისპლეების დაყენება სათავეებში და საკუთრებაში არსებული Harman Kardon აუდიო სისტემა 610 ვატი სიმძლავრით. როგორც მიმოხილვაშია აღნიშნული, Mercedes ML 164 გამოირჩევა კარგი ხმის იზოლაციით, ფართო საბარგულით (20000 ლიტრზე მეტი დაკეცილი სავარძლებით), აწყობის მაღალი ხარისხითა და აღჭურვილობის კარგი დონით.

სპეციფიკაციები

ძრავის დიაპაზონი მოიცავს როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავას. დავიწყოთ პირველით. საბაზო ძრავა არის V- ფორმის ექვსცილინდრიანი ერთეული 3.5 ლიტრი მოცულობით. ის ავითარებს 350 ნმ ბრუნვას 2,45-დან 5 ათას ბრუნამდე დიაპაზონში. მასთან ერთად „მერსედეს ML 164“8,4 წამში ასობით აჩქარებას ახერხებს. ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე იყო 225 კმ/სთ.

გარდა ამისა, ხელმისაწვდომი იყო მოდიფიკაცია "ML 450 Hybrid". მასში საბაზისო გარდა იყო 45 კვტ სიმძლავრის ელექტროძრავა. შედეგად, ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი გაიზარდა 517 ნმ-მდე, ხოლო აჩქარება 100-მდე შემცირდა 0,2 წმ-ით. მაქსიმალური სიჩქარე ცოტათი შემცირდა - 210 კმ/სთ. მაგრამ საწვავის მოხმარება მნიშვნელოვნად შემცირდა. შერეულ რეჟიმში 100 კმ-ზე მანქანა 7,7 ლიტრ ბენზინს ხარჯავს.

შემდეგი სიაში არის ML 500 მოდიფიკაცია. იგი ითვალისწინებდა ორი ძრავის დაყენებას. "Junior" - რვაცილინდრიანი V-ძრავა მუშა5 ლ. მისი სიმძლავრე 306 ცხ.ძ. წმ, ბრუნვის მომენტი - 460 ნმ დიაპაზონში 2,7-დან 4,75 ათას ბრუნამდე წუთში. ასობით SUV "Mercedes ML 164"-მდე აჩქარებას მხოლოდ 6,9 წამი სჭირდება. მაქსიმალური სიჩქარე - 240 კმ/სთ. ამავდროულად, ძრავა მოიხმარდა ყველაზე დიდ საწვავს (გარდა AMG ვერსიებისა) - 13,4 ლიტრი ბენზინი 100 კმ-ზე.

2007 წელს ML 500 ვერსია დაიწყო უფრო ძლიერი ძრავით აღჭურვა. ეს იყო ერთეული იგივე რვაცილინდრიანი განლაგებით, მაგრამ სამუშაო მოცულობით 5,5 ლიტრი. ასე რომ, ის ავითარებს 388 ცხ.ძ. თან. თქვენ ამოძრავებთ პიკს - 530 ნმ 2,8-დან 4,8 ათას ბრუნის დიაპაზონში. მასთან ერთად „მერსედეს ML 164“5,8 წამში ასობით აჩქარებს. მაქსიმალური სიჩქარე ელექტრონულად შეზღუდულია 250 კმ/სთ-მდე. აღსანიშნავია, რომ ეს ძრავა ნაკლებ საწვავს მოიხმარდა. 100 კმ მგზავრობისას კომბინირებულ ციკლში ის ხარჯავს 13,1 ლიტრ ბენზინს 95 მარკით.

AMG

ღირს ცალკე ვისაუბროთ AMG მოდიფიკაციაზე. მას მოჰყვა 6.2-ლიტრიანი V ძრავი 510 ცხ.ძ. თან. ამ ელექტრული ერთეულის ბრუნვის მომენტი არის 630 ნმ 5,2 ათასი ბრუნვის დროს. ასობით აჩქარება SUV-ის სპორტულ ვერსიაში არის ზუსტად 5 წმ. მაქსიმალური სიჩქარე - 250 კმ/სთ (ელექტრონულად შეზღუდული).

საწვავის მოხმარება პასპორტის მონაცემებით - 16,5 ლიტრი 100 კმ-ზე. მაგრამ როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, AMG ვერსიაზე ბენზინი ლიტრებში "ფრინავს". არ არის იშვიათი შემთხვევა, როდესაც ეს მანქანა ქალაქში 25-28 ლიტრ საწვავს მოიხმარს.

დიზელი "ML"164"

"მყარი საწვავის" ხაზში ყველაზე ახალგაზრდა არის 3 ლიტრიანი ტურბო დამტენი 190 ცხ.ძ. თან. ეს ძრავა ავითარებს 440 Nm ბრუნვას. ასობით 2.8-ლიტრიანი ML SUV-მდე აჩქარებას 9.8 წამი სჭირდება. მაქსიმალური სიჩქარე, რომელიც ამ SUV-ს შეუძლია განავითაროს, არის 205 კმ/სთ. საწვავის მოხმარება - 9,6 ლიტრი 100 კმ-ზე.

შემდეგი სიაში ასევე არის 3-ლიტრიანი ერთეული, მაგრამ უკვე 224 ცხ.ძ. წმ, ბრუნვის მომენტი - 510 ნმ დიაპაზონში 1,6-დან 2,8 ათას ბრუნამდე წუთში. ასობით აჩქარება - 8,6 წმ. მაქსიმალური სიჩქარე - 215 კმ/სთ. 100 კმ მგზავრობისას ეს ძრავა ხარჯავს იგივე 9,6 ლიტრ საწვავს.

ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ვერსია - ML 350. აღჭურვილია 230 ცხენის ძალის ტურბოძრავით 3 ლიტრიანი ცილინდრიანი ძრავით. მასთან ერთად მანქანა ასობით აჩქარებს 7,3 წამში. მაქსიმალური სიჩქარე შემოიფარგლება 220 კმ/სთ. მოხმარება - 8,9 ლიტრი "მაგისტრალი/ქალაქი" რეჟიმში.

ხაზის ზედა ნაწილია 4 ლიტრიანი ერთეული, რომელიც შეგიძლიათ ნახოთ SUV-ებზე "ML-450". მისი სიმძლავრე 306 ლიტრია. წმ, ბრუნვის მომენტი - 700 ნმ 2-2, 6 ათასი ბრუნი წუთში. 100 კმ-მდე აჩქარება - მხოლოდ 6,5 წმ. მაქსიმალური სიჩქარე - 235 კმ/სთ. ამასთან, საწვავის მოხმარება არც თუ ისე მაღალია - 10,6 ლიტრი.

შასი

წინა და უკანა, მანქანა იყენებს დამოუკიდებელ მულტილინგის საკიდს. ელასტიურ ელემენტებად შეიძლება გამოყენებულ იქნას სპირალური ზამბარები ან პნევმატური ცილინდრები.

როგორც აღინიშნა ამ მანქანის მფლობელების მიმოხილვებში, ამ SUV-ის შეჩერება ძალიან კომფორტულია.მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა რთულად შემოდის კუთხეებში მაღალი სიმძიმის ცენტრის გამო. გადაჭარბებული გადახვევა ML სერიის ყველა SUV-ის მთავარი ნაკლია.

დასკვნა

მაშ, გავარკვიეთ, რა არის SUV "Mercedes ML" 164-ე ძარაში. ეს არის BMW X5-ის კარგი ანალოგი, რომელიც არანაკლებ მდიდრული ინტერიერი, კომფორტული საკიდარი და სწრაფი ძრავებია. მოდელი ML 164 ბევრად უფრო საიმედო აღმოჩნდა, ვიდრე მისი წინამორბედი. თუმცა, ამ მანქანის ინდივიდუალური ორიგინალური სათადარიგო ნაწილების შეკეთება და ღირებულება არაპროპორციულად მაღალია. უფრო მეტიც, როგორც მიმოხილვაშია აღნიშნული, პრობლემები ყველაზე ხშირად ელექტრონიკასთან არის დაკავშირებული.