მანქანის ელექტრომოწყობილობა: სამონტაჟო ბლოკი

მანქანის ელექტრომოწყობილობა: სამონტაჟო ბლოკი
მანქანის ელექტრომოწყობილობა: სამონტაჟო ბლოკი
Anonymous

სამონტაჟო ბლოკი დამონტაჟებულია მანქანის მარცხენა მხარეს ჰაერის მიმღების ყუთში და ემსახურება სხვადასხვა ელექტრომოწყობილობის სისტემების ურთიერთდაკავშირებული სქემების გადართვის უზრუნველყოფას. მის პლასტმასის კორპუსში არის დაბეჭდილი მიკროსქემის დაფები, რომლებიც დენის მატარებელი ტრასების საშუალებით დაუკავშირდებიან დამაკავშირებელი ბლოკების დანამატი ტერმინალებს. თითოეულ მათგანს აქვს რამდენიმე ჯემპერი და გადართვის რელე, რის გამოც ჩართულია ნებისმიერი მანქანის სხვადასხვა ელექტრონული სისტემა. გარდა ამისა, აქვე დამონტაჟებულია საფუარის ბუდეები, რომლებიც მიკროსქემის პარამეტრებიდან და დატვირთვიდან გამომდინარე, გათვლილია 8 ან 16 ამპერ დენზე.

ერთ-ერთ წრეში გადატვირთვის ან მოკლე ჩართვის წარმოქმნის შემთხვევაში, შესაბამისი დაუკრავის დამცავი ჩანართი უბერავს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სამონტაჟო ბლოკი საშუალებას გაძლევთ თავიდან აიცილოთ მოწყობილობების ან მანქანის სადენების დაზიანება. თუ ასეთი გაუმართაობა მოხდა, დამწვარი ჩანართი უნდა შეიცვალოს ახლით.

სამონტაჟო ბლოკი
სამონტაჟო ბლოკი

სამონტაჟო ბლოკის მოვლა

უზრუნველყოფამანქანის ელექტრული აღჭურვილობის ხანგრძლივი და საიმედო მომსახურების ვადა, ძალზედ მნიშვნელოვანია დამაკავშირებელი ბლოკების საიმედოდ დამაგრება. იმის გამო, რომ სამონტაჟო ბლოკებს აქვს გამჭვირვალე საფარი, ამის კონტროლი არც ისე რთულია. ის ასევე მიუთითებს საკრავებისა და რელეების ნომრებსა და დანიშნულებას. თუ რომელიმე სისტემის მუშაობა დაირღვა, უპირველეს ყოვლისა რეკომენდირებულია შეამოწმოთ რამდენად უსაფრთხოდ არის დაკავშირებული შესაბამისი გაყვანილობის ბლოკები, ასევე დაუკრავენ ჩანართის მთლიანობა. ელექტრული აღჭურვილობის შემოწმების დროს არავითარ შემთხვევაში არ უნდა იყოს დამაგრებული ტერმინალები და სადენები მიწასთან. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დენის მატარებელი ბილიკები, რომლებსაც სამონტაჟო ბლოკი შეიცავს, შეიძლება დაიწვას.

სამონტაჟო ბლოკები
სამონტაჟო ბლოკები

სამონტაჟო ბლოკის დაშლა და აწყობა

უმეტეს შემთხვევაში, ამ ერთეულის შეკეთება დამოკიდებულია მიკროსქემის დაფების გამოცვლაზე. იმისათვის, რომ დაშალოთ ყუთი, ჯერ უნდა მოიხსნათ საფარი და ამოიღოთ საყრდენები, ჯემპრები და რელეები სოკეტებიდან. შემდეგი, სამაგრი ხრახნები იხსნება, ხოლო ზედა ნაწილი ამოღებულია. შემდეგ PCB ასამბლეის ამოღება შესაძლებელია კორპუსის ქვედა მხრიდან. აკრიფეთ მანქანის სამონტაჟო ბლოკი საპირისპირო თანმიმდევრობით.

სამონტაჟო ბლოკი
სამონტაჟო ბლოკი

შეკეთება

როდესაც დაფებზე ოდნავი ბზარები ჩნდება, ისინი უნდა შეიცვალოს ახლით. ძალზე მნიშვნელოვანია ჩანართების დამაგრების მონიტორინგი და მისი შესუსტების შემთხვევაში საჭიროა დამჭერების მოხრა. დამწვარი ჩანართები უნდა შეიცვალოს იმით, რომელიც შეესაბამება მაქსიმალურ შესაძლო დენს. წინააღმდეგ შემთხვევაშითუ ასეა, ისინი შეიძლება დაიწვას. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა დამონტაჟდეს უცხო ელემენტები ან სახლში დამზადებული ჩანართები მანქანის სამონტაჟო ბლოკში. ამ შემთხვევაში ყველაზე ცუდი შედეგი შეიძლება იყოს აღკაზმულობაში მავთულის აალება. ბოქსის მანქანაში დაყენებისას არ დაგავიწყდეთ გამოიყენოთ სპეციალური დალუქვის შუასადებები, რომელიც უზრუნველყოფს სახსრების სიმჭიდროვეს კორპუსის მთელ პერიმეტრზე.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

Mitsubishi Mirage - მანქანა, რომელსაც უყვარს ფულის დაზოგვა

Ford Puma - მანქანა კატის ხასიათით

Mitsubishi Space Wagon - მანქანა მთელი ოჯახისთვის

Geely Mk Cross: მიმოხილვები, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

სად მდებარეობს PCV სარქველი? მახასიათებლები და მოქმედების პრინციპი

JCB ტრაქტორი - უნივერსალური დამხმარე

მოსკვიჩი 412, წარსულის ლეგენდარული მანქანა

როგორ და რატომ ტარდება მანქანების კომპიუტერული დიაგნოსტიკა?

მანქანების კომპიუტერული დიაგნოსტიკა - რა არის ეს? რატომ გჭირდებათ მანქანების კომპიუტერული დიაგნოსტიკა?

Renault Scenic, მიმოხილვები და სპეციფიკაციები

Renault 19: ასზე მეტი მოდიფიკაცია წლების განმავლობაში

Renault Grand Scenic - ფართო, სწრაფი, პრესტიჟული

Renault Grand Scenic, მიმოხილვები და სპეციფიკაციები

BMW X5M: აღწერა, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

BMW E28 და ყველაფერი მის შესახებ: სპეციფიკაციები, ტიუნინგი, ფოტო