Yokohama Ice Guard IG30 საბურავები: მფლობელის მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

იაპონელი ინჟინრები ყოველთვის აოცებდნენ მსოფლიოს თავიანთი განვითარებით. იაპონური კომპანიების პროდუქცია ყოველთვის მოთხოვნადია, რადგან ისინი ძალიან ხარისხიანი და გამძლეა. საავტომობილო ინდუსტრიაში არც იაპონია ჩამორჩება. Yokohama აწარმოებს საბურავებს მანქანებისთვის ახალი ტექნოლოგიების გამოყენებით.

კომპანიის ყველა ზაფხულის საბურავი არის მაღალი ხარისხის და კარგად ატარებს გზას. ამასთან, ამ სტატიაში განვიხილავთ Yokohama Ice Guard IG30 ზამთრის საბურავებს, მიმოხილვებს მათ შესახებ, რადგან მათი არჩევანი უფრო მნიშვნელოვანია, რადგან მანქანის მართვა ყველაზე საშიშია ნულამდე ტემპერატურაზე. იოკოჰამამ მსოფლიოს წარუდგინა Ice Guard IG30 საბურავების სერია. ეს საბურავი დიდი მოთხოვნაა. ამის გაგება შესაძლებელია Yokohama Ice Guard IG30-ის მიმოხილვების წაკითხვით. ასევე, ამ საბურავებმა გაიარა მრავალი ტესტი, როგორც "შესანიშნავი".

კომპანიის შესახებ

იოკოჰამა დაიბადა გასული საუკუნის დასაწყისში. მაშინაც აწარმოებდა მაღალი ხარისხის რეზინის ნაწარმს. ახლა კომპანია სპეციალიზირებულია მანქანების, სატვირთო მანქანებისა და რბოლების საბურავების წარმოებაშიმანქანის მოდელები. კომპანია ასევე ქმნის პროდუქტებს მრავალი გლობალური ავტომობილების მწარმოებლისთვის სპეციალური შეკვეთებით. იოკოჰამა ეწევა რგოლების და სხვადასხვა რეზინის ნაწარმის წარმოებას.

მისი ისტორიის დასაწყისში კომპანიის საწარმო მხოლოდ იაპონიაში მდებარეობდა. თუმცა, ხელმძღვანელობამ მალევე გააცნობიერა, რომ გაფართოება სჭირდებოდა და გახსნა ფილიალები შეერთებულ შტატებსა და ფილიპინებში. მთელი თავისი არსებობის მანძილზე მწარმოებელი ავითარებდა. შედეგად, ამან განაპირობა ის, რომ კომპანიის ფილიალები გაიხსნა მრავალ ქვეყანაში. იქ პროდუქცია იწარმოება ექსკლუზიურად შიდა ბაზრისთვის. რუსეთში ასევე არის Yokohama კომპანია და Ice Guard Studless IG30, რომლის მიმოხილვები თითქმის ყოველთვის დადებითია, ძალიან პოპულარულია ჩვენთან.

ცოტა ისტორია

მწარმოებელმა Yokohama-მ არსებობა 1917 წელს დაიწყო. წელს კომპანია 100 წლის იუბილეს აღნიშნავს. კომპანია თავიდანვე საავტომობილო საბურავების წარმოებით იყო დაკავებული. მაშინ მხოლოდ ერთი ფილიალი იყო, რომელიც ქალაქ იოკოჰამაში მდებარეობდა და კომპანიის სახელი მის პატივსაცემად აირჩიეს. მალე მეორე საწარმო აშენდა. იმ დროს კომპანიის ყველა პროდუქტს კარგი რეპუტაცია ჰქონდა მძღოლებში, ისინი დაყენებული იყო ბევრ მანქანაზე და გააჩნდა უზარმაზარი რესურსი. განვითარდა წარმოება, გაიზარდა მასშტაბები, ასევე პროდუქციის არჩევანი. 1929 წელი კომპანიის ისტორიაში მნიშვნელოვან ეტაპად ითვლება, რადგან ფილიალი გაიხსნა წურუმში.

დაახლოებით 1935 წელს კომპანიამ დაიწყო განვითარების ახალი გზა, როდესაც დაიწყო მუშაობატოიოტა და ნისანი. შემდეგ იოკოჰამისთვის აირჩიეს საბურავების წარმოების კონკრეტული გეგმა, რომელიც უშეცდომოდ უნდა დასრულებულიყო ერთ წელიწადში. ოფიციალურად, კომპანიას ჰქონდა საკუთარი ბრენდი 1937 წელს.

თუმცა, კომპანიის გეგმები შეიცვალა მეორე მსოფლიო ომის დაწყების გამო. შემდეგ მას სამხედრო აღჭურვილობის საბურავების წარმოება უნდა დაეწყო. მიუხედავად ქვეყნის ძალისხმევისა, ომი წაგებულია. მაგრამ ეს არ გახდა კომპანიის დანგრევის მიზეზი, პირიქით, გაიზარდა მისი წარმატება. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მან დაიწყო ამერიკული სამხედრო აღჭურვილობის საბურავების წარმოება.

1950-1970 წლებში მანქანების რაოდენობა მთელ მსოფლიოში და იაპონიაში სწრაფად გაიზარდა. კომპანია მიხვდა, რომ წარმოების გაფართოება სჭირდებოდა. შემდეგ დაიწყო ფილიალებისა და საწარმოების აქტიური გახსნა იაპონიის ბევრ ქალაქში. კომპანიის სათაო ოფისი გადავიდა ტოკიოში.

წარმოების ტექნოლოგია განახლდა 1957 წელს. შემდეგ საბურავების ნარევის შემადგენლობაში დაიწყო ხელოვნური რეზინის დამატება. ერთი წლის შემდეგ იქ ნეილონის კაბელიც შეიტანეს. პირველად კომპანიამ საბურავების სპეციალური სერიის წარმოება 1967 წელს დაიწყო. ისინი განკუთვნილი იყო სპორტული მანქანებისთვის. მოგვიანებით ფილიალების გახსნა დაიწყო. პირველი ფილიალი საწარმო გამოჩნდა აშშ-ში. ეს მოხდა 1969 წელს. მოგვიანებით ფილიალები სხვა ქვეყნებშიც გამოჩნდა. რუსეთში წარმომადგენლობა მხოლოდ 2005 წელს გაიხსნა.

მთავარი ინდუსტრიაა სამგზავრო მანქანების საბურავების წარმოება. თუმცა, რეზინიც მზადდებადა სატვირთო მანქანებისთვის. სპეციალური შეკვეთით შესაძლებელია სპორტული მანქანების საბურავების შექმნა.

კომპანიამ მსოფლიო პოპულარობა 1983 წელს მოიპოვა. შემდეგ ყველა მანქანა, რომელიც მონაწილეობას იღებდა გრან პრიში, გადაიცვა იოკოჰამას საბურავებით.

კომპანიამ მიაღწია უზარმაზარ წარმატებას 1995 წელს. შემდეგ იგი გახდა სპეციალური სერტიფიკატის მფლობელი, რომელიც მაშინ არ იყო გაცემული რეზინის პროდუქტების მწარმოებელ არცერთ კომპანიაზე.

ამჟამად

იაპონიაში იოკოჰამას პოპულარობა დიდია. ბევრი მძღოლი ირჩევს საბურავებს ამ მწარმოებლისგან. ასევე ძალიან დიდია კომპანიის როლი მსოფლიო ბაზარზე. ეს არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული საბურავების მწარმოებელი. Yokohama საბურავები ასევე შეგიძლიათ ნახოთ კონკურსის ბევრ მანქანაზე, რადგან ისინი უზრუნველყოფენ შესანიშნავ წევას.

Yokohama Ice Guard IG30 91Q-ის მიმოხილვები იუწყება, რომ ისინი დამზადებულია ყველაზე თანამედროვე ტექნოლოგიების გამოყენებით. მთელი პროცესი გულისხმობს ადამიანის მინიმალურ ჩარევას, რათა ქორწინების რისკი მინიმალური იყოს. ყველა ეტაპი ტარდება აღჭურვილობაზე, ხარისხის კონტროლის ჩათვლით. პროდუქტების რეპუტაცია და პოპულარობა მუდმივად იზრდება, მძღოლები მხოლოდ დადებითად რეაგირებენ ამ საბურავებზე. კომპანიის პროდუქცია იაპონური ხარისხის ნათელი მაგალითია.

ყველა საბურავი შექმნილია თითოეული მანქანის მოდელის მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად. ამის წყალობით შესაძლებელია იდეალური მახასიათებლების მიღწევა. იოკოჰამას საბურავების მქონე მანქანებს აქვთ კარგი მართვა და მოჭიდება, ხოლო მძღოლი მოძრაობისას თავს გრძნობს გზასთან დაკავშირებულად.ასფალტის ტილო და შეუძლია სიტუაციის გაკონტროლება. აღსანიშნავია, რომ კომპანია საბურავებს აწარმოებს არა მხოლოდ იაპონური მანქანებისთვის, არამედ სხვა ცნობილი ბრენდებისთვისაც. ამიტომ, ბევრი მძღოლი ენდობა კომპანიას და ირჩევს მხოლოდ მის პროდუქტებს.

იაპონიის ყველა მცხოვრები თვალს ადევნებს გარემოს და ცდილობს მაქსიმალურად დაიცვას იგი. გამონაკლისი არც იოკოჰამაა. ის ცდილობს თავისი წარმოების მოდერნიზებას, რათა აწარმოოს პროდუქცია, რომელიც არ აზიანებს ბუნებას. კომპანია მასზე სხვა გზებითაც ზრუნავს. 2007 წელს მან მონაწილეობა მიიღო იაპონიის ველური ბუნების დაცვის ფონდის მიერ დაწყებულ მუსიკალურ ფესტივალში. 2008 წელს კომპანიამ აქტიურად დაიწყო ხეების დარგვა თავისი საწარმოების ტერიტორიაზე.

შემადგენლობა

იოკოჰამას პროდუქციის ასორტიმენტი მოიცავს საბურავებს ყველა პირობებისთვის. აქ არის საბურავები ზაფხულისა და ზამთრის სეზონისთვის. ასევე არის პროდუქტები, რომელთა გამოყენება შესაძლებელია მთელი წლის განმავლობაში - ნებისმიერ ამინდში. რეზინის წარმოება ხორციელდება IceGuard ტექნოლოგიის გამოყენებით. ამის გამო, რეზინის თვისებები პრაქტიკულად უცვლელი რჩება ნებისმიერ პირობებში. მანქანა კარგად უმკლავდება როგორც მშრალ, ასევე სველ ტროტუარს.

თითოეული მოდელის დიაპაზონის მახასიათებლები

საზაფხულო საბურავები რეკომენდებულია მხოლოდ თბილ სეზონზე. მას შეუძლია შეინარჩუნოს თავისი თვისებები მხოლოდ დადებით ტემპერატურაზე. ასეთი საბურავებით მანქანის მუშაობა სიამოვნებაა, რადგან ისინი არ ქმნიან დამატებით ხმაურს. რესურსირეზინი უბრალოდ უზარმაზარია. ყველა მოდელს აქვს უჩვეულო სარბენი. მას აქვს გამოხატული გვერდითი ნაწილი, ხოლო შუაში არის ნიმუში, რომელიც ხელს უწყობს შესანიშნავ წევას. ეს კომბინაცია უზრუნველყოფს უსაფრთხო მგზავრობის გარანტიას. სველ ზედაპირებზე დაჭერა შესანიშნავად რჩება.

ზამთრის საბურავები შექმნილია იმისთვის, რომ მანქანა იმუშაოს მინუს ამინდში. ისინი უზრუნველყოფენ უსაფრთხო მოძრაობას მოყინულ გზებზე და თუნდაც სუფთა ყინულზე. ეს შედეგი მიღწეული იქნა ახალი ტექნოლოგიების წყალობით, რომლებიც ცვლის რეზინის შემადგენლობას. ზამთრის საბურავები ინარჩუნებენ თვისებებს ძლიერი ყინვების დროს, მაგრამ მათი გამოყენება თბილ სეზონზე შეუძლებელია. ზამთრის საბურავების ღირებულება განსხვავებულია, ნებისმიერს შეუძლია აირჩიოს თავისი შესაძლებლობებიდან გამომდინარე.

ყველა სეზონის საბურავებს ხშირად იყენებენ მძღოლები ფულის დაზოგვის მიზნით. იმისათვის, რომ არ იყიდონ 2 კომპლექტი დისკები, ისინი მხოლოდ ერთს იღებენ მთელი წლის განმავლობაში. ეს ვარიანტი განკუთვნილია მხოლოდ თბილი ზამთრის მქონე ქვეყნებისთვის. რუსულ პირობებში, ყველა სეზონის საბურავები სწრაფად კარგავს თავის თვისებებს.

ზამთრის საბურავები

რუსეთის ბევრ რეგიონში ზაფხულის საბურავების ზამთრის საბურავებზე შეცვლა ოქტომბრის ბოლოს იწყება. ბევრი მძღოლი იწყებს საუკეთესო ვარიანტების ძიებას. ზამთრის საბურავებზე ყოველთვის მეტი მოთხოვნაა, რადგან ზამთარში მანქანის მართვა უფრო რთული და საშიშია. კაუჩუკმა უნდა შეინარჩუნოს თავისი თვისებები ყველა პირობებში.

საბურავის შეცვლა აუცილებელია ოთხივე ბორბალზე. ასევე სასურველია სათადარიგო ბორბლის შეცვლა. ზოგიერთი მძღოლი თვლის, რომ შესაძლებელია ინსტალაციაზამთრის საბურავები მხოლოდ ერთ ღერძზე. ეს კატასტროფულად არ შეიძლება გაკეთდეს. თუ ზამთრის საბურავებს მხოლოდ წინ დააყენებთ, მაშინ მანქანის უკანა მხარე სრიალებს სამუხრუჭე პედლს ან უბრალოდ მოსახვევში დაჭერისას. თუ ზამთრის საბურავებს უკან დააყენებთ, მაშინ ყველაფერი კიდევ უფრო უარესი იქნება - ის ცურავს მაშინაც კი, როცა პირდაპირ მართავთ. ასეთი უკონტროლო სრიალიდან თავის დაღწევა თითქმის შეუძლებელია.

იოკოჰამას პროდუქტები მუდმივად იხვეწება, დეველოპერები ქმნიან ახალ ტექნოლოგიებს. ეს დიდწილად დამოკიდებულია იმაზე, რომ კომპანიას ჰყავს კონკურენტი – „ბრიჯსტოუნი“. ეს არის ასევე იაპონური კომპანია, რომელიც აწარმოებს მაღალი ხარისხის მანქანის საბურავებს. მათ შორის არასოდეს ყოფილა თანასწორობა, ისინი ყოველთვის უსწრებდნენ ერთმანეთს. თუმცა, ტექნოლოგიების კოპირება არ ხდება, თითოეული კომპანია დამოუკიდებლად ქმნის წარმოების ახალ გზებს.

Yokohama Ice Guard IG30

ქვემოთ განიხილება მოდელი Yokohama-დან, რომელიც სიახლეა, მაგრამ უკვე მოიპოვა პოპულარობა - Yokohama Ice Guard IG30. მიმოხილვები ამას ადასტურებს. ეს საბურავები ახლა ძალიან პოპულარულია მანქანების მფლობელებში და მრავალი მიზეზის გამო.

მოდელი დამზადებულია სპეციალური ტექნოლოგიის გამოყენებით, რომლის წყალობითაც Yokohama Ice Guard IG30 195/65 R15 საბურავები, ისევე როგორც სხვა ზომები, რჩება რბილი თუნდაც ნულამდე ტემპერატურაზე. ეს მიიღწევა ნარევის შემადგენლობაში დიდი რაოდენობით სილიციუმის დიოქსიდის დამატებით.

აქ სარბენი ნიმუში თავისებურია. შუაში არის ბევრი სწორი ზოლები, რომლებიც გარანტირებულია შესანიშნავი დაჭერის გარანტიით.გზასთან ერთად. კიდეების გასწვრივ არის შაბლონები ტალღებით და სამგანზომილებიანი ზოლებით, რაც ხელს უწყობს დამუხრუჭების მანძილის მნიშვნელოვნად შემცირებას. მანქანის მართვა არ გამოიწვევს რაიმე სირთულეს როგორც ყინულზე, ასევე თოვლზე. საბურავებში თოვლის მოხვედრის პრობლემა აქ გამორიცხულია, რადგან სპეციალური არხები ივსება.

ბევრ მძღოლს აწყდება ზამთრის საბურავებზე საკინძების ჩამოვარდნის პრობლემა. თუ მათი დიდი რაოდენობა დაიკარგა, მაშინ ოპერაცია აკრძალულია. Ice Guard IG30 მოდელის შეძენისას ეს პრობლემა მაშინვე ქრება. იმის გამო, რომ Yokohama Ice Guard IG30 ზამთრის საბურავი არის უმაგრესი. თუმცა, ამის მიუხედავად, ის უზრუნველყოფს უსაფრთხო ტარების, შესანიშნავი წევის და დამუხრუჭების მოკლე მანძილების გარანტიას. მარტივად რომ ვთქვათ, ეს მოდელი არის "Velcro". ძალიან ჰგავს ზაფხულის საბურავებს, მაგრამ ცივ ამინდში განსაკუთრებული ნაერთის გამო არ ძნელდება.

წინა მოდელები Yokohama Ice Guard IG30-მდე (205/55 R16 და სხვა ვარიანტები) ასევე კარგი იყო. მაგრამ ისინი არც ისე კარგად იყო მოფიქრებული. განახლებული მოდელის შემუშავებისას ინჟინერებმა გამოთვალეს ყველაფერი და მიხვდნენ, რომ იდეალური შედეგის მისაღწევად აუცილებელია შემადგენლობისა და სარბენის შეცვლა.

ბევრი საბურავი კარგავს ძალას სველ ზედაპირებზე. ამ მოდელში ეს არ შეინიშნება, რადგან საბურავები მდგრადია ჰიდროპლანირების მიმართ. ეს მიღწეული იქნა Yokohama Ice Guard IG30 91Q საბურავების ზედაპირის გაზრდილი ფორიანობის წყალობით. მიმოხილვები აღნიშნავენ, რომ დაჭერა იდეალური რჩება ყველა პირობებში. თოვლიც არისრჩება საბურავებზე. სარბენის ხასიათიდან გამომდინარე, ის მაშინვე ქრება. მძღოლს არ აწუხებს უსაფრთხო მართვა, ეს გარანტირებულია.

ზოგ მძღოლს არ მოსწონს მანქანის ფეხსაცმლის შეცვლა საბურავებით. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ამ ტიპის საბურავები ზრდის საწვავის მოხმარებას, ამცირებს სიჩქარეს და ასევე ქმნის დამატებით ხმაურს. თუმცა უიმედობის გამო ასეთი რეზინის დაყენება უწევთ. Yokohama Ice Guard IG30 საბურავები შეიძლება იყოს გამოსავალი სიტუაციიდან. მიმოხილვები მის შესახებ ძირითადად დადებითია. იგი მზადდება წველების გარეშე, მაგრამ არ ჩამოუვარდება მათთან არსებულ ნიმუშებს. სპეციალური ნაერთისა და სარბენის ნიმუშის წყალობით, მოდელი გარანტირებულია შესანიშნავი წევის ნებისმიერ ზედაპირზე. ეს დადასტურდა მრავალი გამოკვლევითა და ექსპერიმენტით.

მიმოხილვების მიხედვით ვიმსჯელებთ, Yokohama Ice Guard IG30-ს ამჟამად ანალოგი არ აქვს. გასაყიდად პოვნა არ არის რთული. განსხვავებული ზომების გამო, ნებისმიერ მძღოლს შეეძლება თავად აირჩიოს სწორი ვარიანტი. არჩევისას შეცდომას ვერ დაუშვებთ, რადგან მუშაობის ხარისხი ამაზეა დამოკიდებული.

მოდელის უპირატესობები:

• ინარჩუნებს თავის თვისებებს სხვადასხვა ტემპერატურაზე, არ ქმნის ხმაურს და აქვს უზარმაზარი რესურსი.
• მანქანა მოძრაობს ნებისმიერ ზედაპირზე.
• კარგი მოჭიდების გამო, შეგიძლიათ ისიამოვნოთ მანქანით.

ხარვეზები:

• არ არის რეკომენდირებული აურზაურით მგზავრობა, რადგან ის დაკარგავს ძალაუფლებას.
• მაღალი პროფილის სიხისტე დაბალია.
• არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას +10 გრადუსზე მაღალ ტემპერატურაზე, რადგანთვისებები იკარგება და რეზინი რჩება გზის ზედაპირზე. ავტომობილის მართვა აუტანელი ხდება.

დაფარული სახელური

გარეგნულად, საბურავები ჰგავს ჩვეულებრივ ზაფხულის საბურავებს. თუმცა, ეს ასე არ არის. მათი შემადგენლობა სრულიად განსხვავებულია. შემადგენლობაში სხვადასხვა დანამატების ჩართვამ შესაძლებელი გახადა სასურველი შედეგის მიღწევა. საბურავებმა შეწყვიტეს გამკვრივება სიცივეში. იმისათვის, რომ მათ ჰქონოდათ სრულყოფილი წევა, სარბენი ნიმუში უნდა შეცვლილიყო და დასრულდეს. შედეგად, ყველაფერი მოსალოდნელზე ბევრად უკეთესი აღმოჩნდა.

საფეხურიანი ნიმუში

იმის გამო, რომ Yokohama Ice Guard IG30 საბურავებს (185/65 თუ სხვა ზომის, არა უშავს) ჰქონდა სარბენი, რომელიც აქამდე არსად გამოუყენებია, უნდა შეცვლილიყო. მაშინვე შეუძლებელი იყო გზის ასეთი სრულყოფილი დაჭერის მიღწევა. ამისთვის სპეციალური ჩანართების გაკეთება იყო საჭირო. ამის შემდეგ შესამჩნევი იყო არათანაბარი ცვეთა. მის მოსაშორებლად საჭირო იყო საბურავის გვერდითი ნაწილების მოდიფიცირება. მან ასევე გააუმჯობესა გამტარი თვისებები.

მოაშორეთ წყლის ფირი

ხშირად გზის ზედაპირზე წყლის, თოვლისა და ყინვების დროს ყინულის თხელი ფენები წარმოიქმნება. ისინი ყოველთვის არ ჩანს მძღოლისთვის. თუმცა, ასეთ ზედაპირზე გაჩერების მანძილი გაცილებით გრძელი ხდება. ასევე, სრიალი შეიძლება მოხდეს ამ მხარეში. ყველა საბურავს არ შეუძლია გაუმკლავდეს ასეთ საფარს, რაც დასტურდება მფლობელების მიმოხილვით. Yokohama Ice Guard IG30-ს აქვს სპეციალური ნაერთი და საფეხური, რომელიც ხელს უწყობს ფირის და ქერქის გატეხვას დაშესაბამისად, ზრდის მოგზაურობის უსაფრთხოებას.

საბურავის ნეკნები და ღარები

Yokohama Ice Guard Ig30 საბურავის უზარმაზარ ნაწილს (R16 და სხვა ზომები) აქვს ნეკნები და სპეციალური ღარები. ისინი უზრუნველყოფენ გაუმჯობესებულ ფლოტაციას და ძალაუფლებას. ნეკნები ასევე აუცილებელია საბურავის დამატებითი სიმტკიცის მისაცემად. ამის წყალობით, მანქანა უფრო სტაბილური ხდება მოსახვევის დროს. საბურავის გამო, თავად საბურავი იწმინდება თოვლისგან, ამიტომ გამტარიანობაც კი საგრძნობლად უმჯობესდება.

ამ რეზინის ღირსება

Yokohama Ice Guard IG30 91Q საბურავები ძალიან პოპულარულია მძღოლებში. ყველა მყიდველი იღებს მას სხვადასხვა მიზეზის გამო. აქ არის მთავარი:

• იდეალური წევა ნებისმიერ ზედაპირზე: მშრალ და სველზე.
• საფეხური დამზადებულია სპეციალური ტექნოლოგიით და მდგრადია ჰიდროპლანირების მიმართ, ასევე თავისთავად ასუფთავებს თოვლს.
• სტაბილური პოზიცია გზაზე.
• ასეთი საბურავების რესურსი ბევრად მეტია, ვიდრე სხვები. ბევრი მძღოლი ცვლის საბურავებს მას შემდეგ, რაც დაკარგავენ ყველა საყრდენს. ისინი აქ არ არიან, ამიტომ რეზინი დიდხანს გაძლებს. მუშაობის მთელი პერიოდის განმავლობაში ის ინარჩუნებს თავის თვისებებს.
• ფასი არც თუ ისე მაღალია და შეესაბამება მახასიათებლებს.

ფუნქციები

Yokohama Ice Guard Studless IG30 საბურავი დამზადებულია მხოლოდ სამგზავრო მანქანებისთვის. მათი განთავსება შესაძლებელია პატარა მიკროავტობუსებში, მაგრამ დიდი აზრი არ იქნება. რეზინი განკუთვნილია მკაცრი ზამთრისთვის და მისი სრულად დანერგვა შესაძლებელია მხოლოდ სამგზავრო მანქანებზე. მახასიათებლებიზამთრის საბურავები Yokohama Ice Guard IG30:

• ლამინირებული ნახშირბადი რეზინაში შთანთქავს ტენიანობას და აუმჯობესებს წევას.
• საფეხურიანი ნიმუში სპეციალურად შექმნილია იმისთვის, რომ მთელი ტენიანობა და თოვლი ამოფრინდეს მართვის დროს და არ გაიჭედოს რეზინაზე.
• გვერდითი ზედაპირის სიმტკიცე უზრუნველყოფილი იყო ნეკნებით. ისინი ხელს უწყობენ მანქანის უფრო სტაბილურ მოძრაობას. ის ასევე აადვილებს მოსახვევებს.

შედეგი

მსოფლიო ბაზარზე უბრალოდ ბევრი მანქანის საბურავია. ყოველწლიურად ისინი იცვლებიან და იხვეწებიან. და ძალიან რთულია არჩევანის გაკეთება კონკრეტული მოდელის სასარგებლოდ.

როგორი საბურავები აირჩიო შენი მანქანისთვის, ყველა თავად წყვეტს. ნებისმიერი საბურავის შესახებ არის როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი მიმოხილვები. Yokohama Ice Guard IG30-ის მფლობელები ყველაზე ხშირად დადებითად საუბრობენ ამ რეზინის შესახებ, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ მიანიჭოთ მათ უპირატესობა.