სედანი "ფორდ ფოკუსი": აღწერა, მახასიათებლები, რესტაილინგი
სედანი "ფორდ ფოკუსი": აღწერა, მახასიათებლები, რესტაილინგი
Anonim

კომპაქტური სედანი Focus არის Ford-ის მოდელის მოდიფიკაცია, რომელიც თავისი დიზაინის, ტექნიკური მახასიათებლების, ღირებულებისა და მთელი რიგი უპირატესობების გამო მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი პატარა ავტომობილია.

ფორდის კომპანიის ჩამოყალიბება

Ford Automobile Company დაარსდა 1903 წელს ინჟინერმა და მეწარმე ჰენრი ფორდმა. იგი გახდა G. Ford-ის მიერ ორგანიზებული მესამე საწარმო, დანარჩენმა ორმა კომერციული წარმატება არ მოიტანა და დაიხურა. ახალი კომპანიის მიერ წარმოებული პირველი მანქანები არც თუ ისე პოპულარული იყო, რადგან ისინი არასანდო იყო და საკმაოდ მაღალი ღირებულება ჰქონდათ. შედარებითმა წარუმატებლობამ აიძულა გ.ფორდი გადაეხედა თავისი კომპანიის სტრატეგია. გადაწყდა ფოკუსირება დაბალფასიანი მანქანების წარმოებაზე, ამასთან, ცდილობდნენ მაქსიმალურად შემცირებულიყო წარმოების ხარჯები და გაზრდილიყო შრომის პროდუქტიულობა. ეს ყველაფერი მიღწეული იქნა ავტომობილების წარმოებისთვის მსოფლიოში პირველი ასამბლეის ხაზის შექმნით, რომელზედაც მუშა, რომელიც ასრულებდა ერთ აწყობის ოპერაციას, თავის ადგილზე რჩებოდა..

მანქანების ასამბლეის ხაზის წარმოების დასაწყისი

ახალი გზაწარმოებამ საშუალება მისცა მკვეთრად გაზარდოს მოცულობები და შეამციროს მანქანების ღირებულება. ამგვარად, პირველი Ford T ასამბლეის ხაზის მანქანა წარმოებული იყო 1908 წლიდან 1927 წლამდე, დამზადდა 15 მილიონი ასლის ოდენობით, ხოლო საწყისი ღირებულება $850-დან $360-მდე შემცირდა..

მომავალში კომპანიებმა განაგრძეს წარმოებული მანქანების დიაპაზონის და რაოდენობის გაზრდა. ოცდაათიანი წლების დასაწყისში ფორდმა დიდი დახმარება გაუწია გორკის საავტომობილო ქარხანაში წარმოების მშენებლობასა და ორგანიზებას. ქარხნის მიერ წარმოებული პირველი მანქანები იყო გადამუშავებული Ford A და AA, რომლებიც გამოვიდა შესაბამისი სახელწოდებებით GAZ A და GAZ AA..

ოთხმოციან წლებში კომპანია აქტიურად იძენს სხვა ავტომწარმოებლებს (Aston Martin, Jaguar). 90-იან წლებში ფორდის მანქანების გაყიდვა დაიწყო რუსეთში. Ford ამჟამად არის მესამე უდიდესი მწარმოებელი ავტობუსების, მანქანებისა და კომერციული მანქანების მსოფლიოში.

ფორდ ფოკუს სედანი
ფორდ ფოკუს სედანი

მოდელის შექმნა

Ford Focus კომპაქტური C-კლასის სამგზავრო მანქანა პირველად 1995 წელს დაინერგა და წარმოება 1998 წელს დაიწყო. პირველი იყო ჰეჩბეკის მოდიფიკაცია (ხუთკარიანი), შემდეგ Ford Focus სედანი, შემდეგ ვაგონი, სამკარიანი ჰეჩბეკი და კაბრიოლეტი. მანქანამ შეცვალა Escort მოდელი და მაშინვე მოიპოვა პოპულარობა, თავდაჯერებულად შევიდა ევროპის ყველაზე გაყიდვადი მანქანების ათეულში და 2012 წელს გახდა ყველაზე გაყიდვადი მანქანა მსოფლიოში.

ამჟამად იწარმოება მოდელის მესამე თაობა და Ford Focus-ის მაღალი პოპულარობა დასტურდება იმით, რომრომ მსუბუქი ავტომობილი მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში კომპანიის რვა საწარმოში იწარმოება. მანქანის პოპულარობის მნიშვნელოვანი ფაქტორია სხვადასხვა ძალების დიდი რაოდენობა, რომლითაც მოდელი აღჭურვილია: ცხრა ბენზინის ძრავით და ხუთი დიზელის ძრავით, ასევე კონფიგურაციის ვარიანტების მნიშვნელოვანი რაოდენობა. მოდელის სხვა უპირატესობებში შედის:

  • ცნობადი დიზაინი;
  • მაღალი უსაფრთხოება (ხუთი ვარსკვლავი ევრო NCAP);
  • ხელმისაწვდომი ღირებულება;
  • ზოგადი საიმედოობა.
ფორდის ფოკუსის ძრავა
ფორდის ფოკუსის ძრავა

რუსეთში, Ford Focus სედანის მოდელის წარმოება დაიწყო 2002 წელს კომპანიის ახალ ქარხანაში ლენინგრადის რეგიონში.

გარეგნობა

მესამე თაობის მანქანის დიზაინს შეიძლება ეწოდოს მყარი სპორტული მახასიათებლებით. დიზაინერებმა მოახერხეს Ford Focus სედანის ასეთი საინტერესო გარეგნობის ჩამოყალიბება სხეულის ყველა ელემენტის ფრთხილად შესწავლის, ასევე შემდეგი გადაწყვეტილებების გამოყენებით:

  • დიდი კაპოტის ფერდობი ძლიერი დარტყმის ხაზებით;
  • შევიწროებული თავის ოპტიკა;
  • დაწყობილი წინა ბამპერი ფართო ქვედა ჰაერის მიმღებით და გვერდითი ჩაღრმავები ნისლის შუქებით;
  • აეროდინამიკური სარკეები;
  • მაღალი ხაზის გვერდითი ფანჯრები;
  • მრგვალი ბორბლების თაღები;
  • სახურავის გლუვი გადასვლა მანქანის უკანა მხარეს;
  • ფართო კომბინირებული უკანა შუქები, რომლებიც მიედინება საბარგულიდან ფარებამდე;
  • მუქი ქვედა ბამპერი.
ფორდის ფოკუსის ფასი
ფორდის ფოკუსის ფასი

შედეგი გარეგნობამანქანა გამოიყურება საკმაოდ თანამედროვე და შეესაბამება თანამედროვე მანქანის მოდას.

ინტერიერი

Ford Focus სედანის ინტერიერში დამზადებული გადაწყვეტილებები მიმართულია მძღოლისთვის მაღალი ერგონომიკისა და მგზავრებისთვის კომფორტის შესაქმნელად. ამ მიზნით მანქანაში გამოიყენება შემდეგი:

  • სამნაკვთიანი მრავალფუნქციური საჭე;
  • ინფორმაციული ინსტრუმენტების პანელი ღრმა ლიანდაგის ჭებით და ბორტ კომპიუტერის მონიტორით;
  • ფართო ცენტრალური კონსოლის ჩასმა საინფორმაციო გასართობი დისპლეით, ქარის დეფლექტორებით და მრავალი ტრანსმისიის და მანქანის მართვის სამართავებით;
  • კომფორტული სავარძლები უამრავი მორგებით;
  • გვერდითი საყრდენები საკონტროლო ღილაკებით;
  • სავარძლების უკანა რიგი სამი ადამიანისთვის კომფორტული თავსახურებით.

საბაზისო ვერსიის დეკორაციისას გამოყენებულია ქსოვილი და პლასტმასი. ინტერიერის უფრო ძვირადღირებულ ვერსიებზე გამოყენებულია ტყავი, ქრომირებული მორთვა, ხის მარცვლეულის ჩანართები და ორფეროვანი დიზაინი.

ფორდ ფოკუს სედანის რესტაილინგი
ფორდ ფოკუს სედანის რესტაილინგი

ტექნიკური პარამეტრები

შიდა ბაზრისთვის ამჟამად წარმოებული მანქანები აღჭურვილია ოთხი ენერგეტიკული აგრეგატით 85, 105, 125 და 150 ცხ.ძ. წინა წამყვანი ტრანსმისიისთვის შეიძლება დამონტაჟდეს ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ან ექვსსაფეხურიანი ავტომატური. Ford Focus სედანის ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები EcoBoost ძრავით:

  • კარების რაოდენობა - 4;
  • ადგილების რაოდენობა - 5;
  • ბორბლიანი ბაზა - 2,65 მ;
  • სიგრძე - 4,53 მ;
  • სიმაღლე– 1,48 მ;
  • სიგანე – 1,82 მ;
  • საკუთარი/დასაშვები წონა – 1, 26/1, 83 ტ;
  • მოხვევის ზომა - 11,0 მ;
  • ძრავის ტიპი - ბენზინი, ოთხცილინდრიანი;
  • ძალა - 150 ცხ.ძ.;
  • მოცულობა - 1,6ლ;
  • აჩქარება - 8,7 წმ (100 კმ/სთ-მდე);
  • მაქსიმალური სიჩქარე 212 კმ/სთ;
  • საწვავის მოხმარება (ქალაქი) – 7,7 ლ/100კმ;
  • გაზის ავზის მოცულობა - 55ლ;
  • ბარგის ზომა - 440 ლ;
  • საბურავის ზომა - 215/55R16.
დამახასიათებელი ფორდ ფოკუსირებული სედანი
დამახასიათებელი ფორდ ფოკუსირებული სედანი

სიჩქარისა და საწვავის მოხმარების პარამეტრები შეიძლება განსხვავდებოდეს ავტომობილზე დაყენებული ელექტრული ერთეულის მიხედვით.

სედანის აღჭურვილობა

მიუხედავად იმისა, რომ Ford Focus-ის ფასი გვაძლევს საშუალებას მივიჩნიოთ სედანი ბიუჯეტის კლასში, მოდელს აქვს სამი დონის მორთულობა და საკმაოდ კარგი განათება. ყველაზე საინტერესო სისტემებსა და აღჭურვილობას შორისაა:

  • ექვსი აირბაგი;
  • გაფრთხილება საფრთხის შესახებ ძლიერი დამუხრუჭებისას;
  • ABS;
  • EBD;
  • წევის კონტროლის სისტემა;
  • სტაბილურობის მექანიზმი;
  • ასისტენტი აღმავალი მოძრაობის დასაწყისში;
  • კრუიზ კონტროლი;
  • 16" ალუმინის დისკები;
  • გარე სარკეები ელექტრო გათბობით, ელექტრული რეგულირებით და შემობრუნების სიგნალით;
  • დაყოვნება ნათურის გამორთვა;
  • რეგულირებადი წვდომისა და დახრის საჭის სვეტისთვის;
  • გამაძლიერებელი;
  • წვიმის და სინათლის კონტროლერები;
  • ბრმა წერტილების მონიტორინგი;
  • ელექტრო ფანჯრები;
  • ელექტრო გათბობით საქარე მინა, გვერდითი სარკეები, წინა სავარძლები და საჭე;
  • ორმაგი ზონის კლიმატკონტროლი;
  • იმობილაიზერი;
  • საინფორმაციო გასართობი კომპლექსი;
  • ნავიგაციის სისტემა.

ეს ავტომობილის აღჭურვილობა უზრუნველყოფს მაღალ კომფორტს და უსაფრთხო მუშაობას. Ford Focus სედანი ავტომატური ტრანსმისიით და EcoBoost ძრავით 150 ცხენის ძალის სიმძლავრით აქვს ყველაზე სრულყოფილი ნაკრები.

მოდელის განახლება

მომხმარებლების მაღალი მოთხოვნის შესანარჩუნებლად მანქანამ განიცადა დაგეგმილი განახლებები. პირველი თაობის Ford Focus სედანი გადაკეთდა 2012 წელს. განხორციელებული ცვლილებების შედეგად მანქანამ მიიღო შემდეგი ახალი ელემენტები:

  • კომბინირებული თავის ოპტიკა;
  • წინა ბამპერი;
  • შემცირებული ჰაერის მიღება;
  • ციფრული კლიმატკონტროლი;
  • რადიატორის ცხაური;
  • ნავიგაციის სისტემა;
  • ცენტრალური კონსოლი;
  • ყველა სკამი;
  • დაფა.
საბარგულის საკეტი ფორდ ფოკუსირებული სედანი
საბარგულის საკეტი ფორდ ფოკუსირებული სედანი

მეორე თაობის მოდელისთვის რესტაილინგი განხორციელდა 2008 წელს. განხორციელებული ცვლილებების შედეგები:

  • წინა ჭედური ხაზი;
  • განახლებული უკანა ბამპერი;
  • ახალი სპოილერი;
  • ახალი გვერდითი სარკეების დაყენება;
  • სრულად შეცვლილი ფარები;
  • ჭედური ქუდის გარეგნობა;
  • გაფართოებული ბორბლების თაღები;
  • სალონში გამოყენებულიაქრომის ჩანართები და ახალი კლიმატის კონტროლიკომპლექსი.

გარდა ამისა, Ford Focus სედანს აქვს ელექტრო საბარგულის საკეტი. აღსანიშნავია, რომ განახლების შემდეგ მანქანას არ შეუცვლია ელექტრული ბლოკები და გადაცემათა კოლოფის ვარიანტები.

მანქანის მიმოხილვა

წარმოების ხანგრძლივი პერიოდისა და წარმოებული მანქანების მნიშვნელოვანი რაოდენობის გამო, ოპერაციული გამოცდილების მფლობელის მიმოხილვის დიდი რაოდენობა შეგიძლიათ ნახოთ სხვადასხვა სპეციალიზებულ პუბლიკაციებში. მთავარ უპირატესობებს შორის, გარდა Ford Focus-ის ხელმისაწვდომი ფასისა, აღსანიშნავია:

  • დიზაინი;
  • კომფორტი;
  • დამუშავება;
  • ეკონომიკა;
  • შეჩერების სამუშაო.

გარკვეული მინუსები ყველაზე ხშირად მოიცავს არასაკმარისი ხმის იზოლაციას და დაბალ კლირენს.

Ford Focus სედანის ყველაზე საიმედო ძრავად ითვლება 105 ცხ.ძ სიმძლავრის სიმძლავრე. თან. და მოცულობა 1.6 ლიტრი. ეს დასტურდება ამ მოდელის მფლობელების მრავალი მიმოხილვით.

ფორდ ფოკუს სედანი ავტომატიკა
ფორდ ფოკუს სედანი ავტომატიკა

Ford Focus სედანი დამსახურებული პოპულარობით სარგებლობს თავისი დამსახურებით და მაღალი ხარისხის ტექნიკური პარამეტრებით.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

MTZ-82.1: სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

ბორტ კომპიუტერი ("Chevrolet Niva"): ინსტრუქციები და ინსტალაცია

გააკეთეთ საკუთარი პირები UAZ-სთვის (ნახატები)

ავტომობილის პასპორტი (PTS): დიზაინი, მიზანი და შინაარსი

ჰაერის მიმღები "Niva"-სთვის კაპოტზე: მონტაჟი. "ნივა-21214"

საბუქსირე Chevrolet Niva-ზე: მიმოხილვა, ინსტალაცია, მოდელები და მფლობელის მიმოხილვები

ბამპერის გამყოფი: ტიპები, დანიშნულება, მონტაჟი

მანქანის შეღებვა თხევადი რეზინით: მიმოხილვები, ფასები. რომელი კომპანია იყიდოს თხევადი რეზინი მანქანის შეღებვისთვის: ექსპერტის მოსაზრება

Tyristor დამტენი მანქანისთვის

კარბურატორი K-151: მოწყობილობა, რეგულირება, გაუმართაობა

გულსაკიდი "შემდეგი" ("გაზელი"): ფოტო, შეკეთება

MTZ-82 გადაცემათა კოლოფი ტრაქტორისთვის "ბელარუსი": გადაცემათა გადაცემის დიაგრამა და მოწყობილობები

ZIL-130 კომპრესორი: სპეციფიკაციები, ექსპლუატაცია და შეკეთება

UMZ-421, ძრავა: სპეციფიკაციები

წინა ღერძი MTZ-82: დიაგრამა, მოწყობილობა და შეკეთება (ფოტო)