2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
გარეუბნის ტერიტორიის მფლობელის ოჯახში მაღალი გამავლობის მანქანა, გზების ხარისხის გათვალისწინებით, შესანიშნავი დახმარებაა და ზოგჯერ აუცილებლობაც კი. ასეთი დანაყოფის კაპოტის ქვეშ არის თითქმის ასი და ზოგჯერ უფრო მეტი მომუშავე "ცხენი", რომელიც შთამბეჭდავი მასისა და მამოძრავებელი მახასიათებლების პარალელურად, სერიოზულ არგუმენტად იქცევა უგზოობის წინააღმდეგ ბრძოლაში..
რატომ არ გამოიყენოთ ეს ძალა ზამთარში ადგილობრივ ტერიტორიაზე მოძრაობის მდგომარეობის გასაუმჯობესებლად? მწარმოებლები დიდი ხანია დაკავებულნი არიან შესაფერისი დანართებით, ათავისუფლებენ თოვლის გუთანს UAZ-ისთვის და ჩვენს ქვეყანაში პოპულარული ჯიპების სხვა მოდელებისთვის. რატომ არ დაზოგოთ ფული და არ გააკეთოთ თქვენი საკუთარი მოდელი, იმის გათვალისწინებით, რომ ხელნაკეთი პირები ისეთივე კარგია და ზოგჯერ უკეთესიც, ვიდრე ქარხნული პირები?
ქარხნული ვარიანტი
არ უნდა გამოიგონოთ ბორბალი, ბევრად უფრო ადვილია იმის დანახვა, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ UAZ-ის დანა მწარმოებლებისგან. სავარაუდოდ, შეუძლებელი იქნება ქარხნული შეჩერებული ნაგავსაყრელის სრულად კოპირება, მაგრამ სავსებით შესაძლებელია ზოგიერთი მოდელის საფუძველზე. გარდა ამისა, დადასტურებული ვარიანტების დეტალური შესწავლა საშუალებას მოგცემთ თავიდან აიცილოთ მრავალი შეცდომა საკუთარი დიზაინისა და დამზადების დროს.თოვლის ნიჩაბი.
- დანის ზომები. გასაყიდი დანის მინიმალური სიგანეა 1900მმ, ეს გასაგებია, ბორბლები განლაგებულია გარედან 1,8 მ-მდე მანძილზე სხვადასხვა მოდელებისთვის. დანამ უნდა დაფაროს ეს მანძილი ზღვრით დახრილ მდგომარეობაშიც კი, 2-2,1 მ სიგანე იდეალური იქნება.
- მბრუნავი მექანიზმი. სხვადასხვა მოდელები უზრუნველყოფენ თითის ფიქსაციას ცენტრში ან დამატებითი ღეროების გამოყენებას. დანის ამ ზომებით უმჯობესია გამოიყენოთ დამატებითი გამაგრება.
- მანქანაზე მონტაჟი. ამ ასამბლეას აქვს ნიჩბის ვერტიკალურად აწევა და ხანდახან დასაცავად ჰალსტუხის ღეროები.
- ამწევი მექანიზმი. უბრალო ფეხიდან დაწყებული დანას აწევით უკან გადაადგილებისას, ხელით ან ელექტრო ჯალამბარებამდე.
- UAZ-ის პირების დასამაგრებლად სერიოზულ დაბრკოლებებთან შეჯახების შემთხვევაში, შეგიძლიათ ის მოძრავი გახადოთ და ზამბარებით აღჭურვათ.
დიზაინი
ბევრი დამოკიდებულია მასალების ხელმისაწვდომობაზე და ტექნიკურ უნარებზე. უფრო საიმედო და მარტივია დანის დამზადება მბრუნავი მექანიზმის გარეშე, რაც დაზოგავს მასალებს და მნიშვნელოვნად ამცირებს წარმოების დროს, მაგრამ ეს შეამცირებს მის ფარგლებს. მეორეს მხრივ, მბრუნავი მექანიზმი შეიძლება გახდეს სტრუქტურის ყველაზე დაუცველი წერტილი; მისი შესრულება მოითხოვს უსაფრთხოების გარკვეულ ზღვარს ფიქსაციის წერტილებში. დანის სამუშაო ზედაპირი ასევე მოითხოვს გამაგრებას, მნიშვნელოვანია ცალკეული ნაწილების წონის მონიტორინგი. სასურველია, რომ დანა შეიძლება დამონტაჟდეს დამოხსნა ერთი ადამიანის მიერ.
გასაწმენდი ზედაპირის დასაცავად გამოყენებული უნდა იყოს რეზინის ზოლი, რომლის სამაგრი უნდა იყოს მოსახსნელი, რათა რეზინი გამოიცვალოს ცვეთასთან ერთად. იმ ადგილას, სადაც დანა არის მიმაგრებული მანქანაზე, აუცილებელია უზრუნველყოს დანა შესაძლო მკვეთრი შეჯახება დაბრკოლებასთან. სამონტაჟო ადგილები არ უნდა იყოს მანქანის მნიშვნელოვანი ნაწილების წინ.
მასალის შერჩევა
ამ ეტაპზე არჩევანი ყოველთვის შემსრულებელს რჩება, შეგიძლიათ მხოლოდ ურჩიოთ ან გირჩიოთ, სად არის ყველაზე ადვილი შესაფერისი ნაწილების პოვნა. 200 ლიტრიანი ლულები თავს დაამტკიცა, როგორც ნაგავსაყრელის ნიჩბის მასალა, მაგრამ დაგეგმილი ზომებიდან გამომდინარე, საჭირო იქნება 2 ლულა ან დამატებითი სტრუქტურული გამაგრება. კვადრატული ან მართკუთხა მილები შეიძლება გამოვიყენოთ როგორც გზამკვლევი და გასამაგრებელი ნეკნები, ასევე შესაძლებელია მოძრავი კუთხის, თხელი არხის ან I-სხივების გამოყენება.
შეგიძლიათ გამოიყენოთ ლანგრები ან მილები სხვადასხვა დიამეტრის ნახვრეტებით ქინძისთავების დასამაგრებლად, რომ აკონტროლოთ დანის კუთხე. ჯალამბარის გამოყენებისას დანის აწევის სამართავად, საჭიროების შემთხვევაში, დამატებითი მასალა იქნება საჭირო ადგილის აღჭურვისთვის თავად ჯალამბარისთვის და ბლოკის სისტემისთვის.
ხელნაკეთი ნაგავსაყრელები UAZ-ისთვის ონლაინ
ქსელში შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალი მაგალითი, სადაც ხელოსნები საკუთარი ხელით აჩვენებენ UAZ-ზე აწყობილ ნაგავსაყრელს. ნიჭიერი ხელოსნების ნახატები ძალიან მრავალფეროვანია, ზოგიერთიგთავაზობთ გამარტივებულ ვარიანტებს, სხვები იყენებენ სხვადასხვა მოდიფიკაციებს, რომლებიც ზოგჯერ უფრო წარმატებით კეთდება, ვიდრე ქარხნული პროდუქტები.
მთავარი ეტაპები და კვანძები
სად დავიწყოთ მუშაობა UAZ-ზე დაგეგმილი დანა საკუთარი ხელით რეალიზებისთვის? ნახაზები უნდა შესრულდეს ჯიპის მოდელის გათვალისწინებით და ყოველთვის უნდა იყოს ზომებში გარკვეული ზღვარი, რათა ადგილზე მოხდეს შესაძლო ხარვეზების გასწორება. უპირველეს ყოვლისა, უმჯობესია აღჭურვა ის ადგილი, სადაც სტრუქტურა მიმაგრებულია მანქანაზე. ეს შეიძლება იყოს მარტივი ფიქსირებული ფრჩხილები, ან მთლიანი პლატფორმა, როგორიცაა "კენგურიატნიკი", რათა განთავსდეს არა მხოლოდ დანა, არამედ ჯალამბარი ბლოკის სისტემით. პლატფორმის დამზადება შესაძლებელია როგორც მუდმივი დიზაინით, ასევე მოსახსნელი კონსტრუქციის სახით, რაც სასურველია, რადგან არ აფუჭებს მანქანის იერს.
შემდეგი, შეგიძლიათ დაიწყოთ დანის ყველაზე მასიური ნაწილის - სამუშაო ნიჩბის დამზადება. უმჯობესია ზემოთ დაწერილი ზომებიდან აირჩიოთ 2 x 0,6-0,8 მ, ძალიან დიდი გუთანი უკეთ ასუფთავებს თოვლს, მაგრამ მოუხერხებელი იქნება მონტაჟისა და ტრანსპორტირების დროს. შემდეგ ეტაპზე უმჯობესია დანა დავაფიქსიროთ სამუშაო ვერტიკალურ მდგომარეობაში და ასე მიამაგროთ მასზე დარჩენილი ელემენტები. უნდა გვახსოვდეს, რომ UAZ-ის უბრალო პირებიც კი მბრუნავი მექანიზმის გარეშე უნდა იყოს ვერტიკალურად მოძრავი, წინააღმდეგ შემთხვევაში მანქანა შეიძლება სერიოზულად დაზიანდეს ექსპლუატაციის დროს. ბოლო ნაბიჯი არის საკონტროლო და მბრუნავი ელემენტების დამზადება და სტრუქტურის მიმაგრება.
ამწევი მექანიზმები
შეგიძლიათ იხილოთ ვარიანტები, სადაც როგორცამწევი მექანიზმი იყენებს ხელით ბარაბნის ჯალამბარს და მას აკონტროლებს პირი, რომელიც მდებარეობს წინა პლატფორმაზე. ეს არ არის ძალიან უსაფრთხო, უკეთესი იქნება ასეთი ნაგავსაყრელები UAZ-ზე აწიოთ და ჩამოიწიოთ მანქანის სრულად გაჩერების შემდეგ.
ელექტრული ჯალამბარების გამოყენება ბევრად უფრო მოსახერხებელი და უსაფრთხოა, მაგრამ ყველას არ სურს დახარჯოს ფული ასეთ აღჭურვილობაზე. ყველაზე საბიუჯეტო ვარიანტი იქნება სპეციალური სტენდი, რომელიც მუშაობს მანქანის უკუსვლის დროს და იმისთვის, რომ დანა მუდმივად დაიჭიროთ ზედა პოზიციაში ტრანსპორტის რეჟიმში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ლანგარი.
დასკვნა
ოსტატის საქმე ეშინიაო, ამბობენ. UAZ-ის დამზადების პირი, ან ქარხნულად აწყობილი, დაგეხმარებათ გამოიყენოთ თქვენი SUV არა მხოლოდ როგორც სატრანსპორტო საშუალება, არამედ როგორც ერთგული დამხმარე ოჯახში.
გირჩევთ:
ელექტროტურბინა: მახასიათებლები, მოქმედების პრინციპი, მუშაობის დადებითი და უარყოფითი მხარეები, გააკეთეთ საკუთარი ხელით დაყენების რჩევები და მფლობელის მიმოხილვები
ელექტრული ტურბინები წარმოადგენს ტურბო დამტენების შემუშავების შემდეგ ეტაპს. მექანიკურ ვარიანტებთან შედარებით მნიშვნელოვანი უპირატესობების მიუხედავად, ისინი ამჟამად ფართოდ არ გამოიყენება საწარმოო მანქანებზე დიზაინის მაღალი ღირებულებისა და სირთულის გამო
გააკეთეთ საკუთარი ხელით უკანა სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა VAZ-2109-ზე
შეაჩერე ნებისმიერი მანქანა ხახუნის გამო. ეს ხდება ბალიშებსა და დისკის ან ბარაბნის ლითონის ზედაპირს შორის. სამარას სერიის VAZ მანქანებზე დამონტაჟდა დისკის მუხრუჭები წინა ღერძზე, ხოლო ბარაბანი მუხრუჭები უკანა ღერძზე. ამ უკანასკნელებს აქვთ მაღალი ექსპლუატაციის ვადა იმის გამო, რომ მანქანის გაჩერების დროს ისინი მთლიანი დატვირთვის დაახლოებით 30%-ს შეადგენს. მაგრამ მაინც საჭიროა მათი მუდმივი შემოწმება და შეცვლა
გააკეთეთ საკუთარი თავი VAZ-2114 ტორპედოს ტუნინგი
შიდა მანქანების ბევრი მფლობელი მიიჩნევს, რომ VAZ-2114 ტორპედოს საკუთარი ხელით დაყენება თავისთვის მწვავე თემაა. დაფის გაუმჯობესება ხორციელდება მისი გარეგნობის გასაუმჯობესებლად და ფუნქციონალური მოდერნიზაციისთვის, რაც ითვლება ერთ-ერთ მნიშვნელოვან პუნქტად შიდა მწარმოებლების მანქანების ტუნინგში
თოვლის მანქანის დამაგრება უკანა ტრაქტორზე: მიმოხილვები. გააკეთეთ საკუთარი ხელით თოვლმავალის დანართი: ინსტრუქციები, ნახატები
თოვლის მანქანის დამაგრება ტრაქტორზე: აღწერა, ცვლილებები, მახასიათებლები, ნახატები, ფოტოები. გააკეთეთ საკუთარი ხელით თოვლმავალის დანართი: წარმოების ინსტრუქციები, მიმოხილვები
გააკეთეთ საკუთარი ხელით ელექტროგადამცემი ინსტალაცია UAZ-469-ზე
ბოლო დროს, თითქმის ყველა მწარმოებელი აღჭურავს თავის მანქანებს ელექტრო საჭით. ეს შეიძლება იყოს ჰიდრავლიკური ან ელექტრო. ეს უკანასკნელი ტიპი აქტიურად გამოიყენება პირველი და მეორე თაობის შინაურ კალინებზე. ულიანოვსკის საავტომობილო ქარხნის მანქანებზე, კერძოდ პატრიოტზე, ისინი იყენებენ კლასიკურ ჰიდრავლიკურ გამაძლიერებელს. მაგრამ ბევრს აინტერესებს: რატომ არ დააყენოთ ელექტროგადამცემი სხვა მოდელების UAZ-ზე?