HTM Boliger: მფლობელის მიმოხილვები, სპეციფიკაციები. ჰავტაი ბოლიგერი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

2015 წელს საავტომობილო ბაზარი საშუალო ზომის Htm Boliger-ით შეივსო. მისი წარმოშობის ქვეყანა ჩინეთია. მათი ქვეყნის ფარგლებს გარეთ კომპანია „ხავთაი“ნაკლებად ცნობილია. შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ის მხოლოდ დიდი B35 SUV-ის წყალობით გავიცანით, რომელსაც უცხოურ ბაზარზე გასაყიდად Boliger ერქვა. კროსოვერმა კი რუსეთისკენ ურთულესი გზა გაიარა (2014 წელს რუბლის დაცემის გამო ჩინელებმა გადაწყვიტეს მანქანის გამოშვება ჩვენს ქვეყანაში გადაედო).

ახალი "ბოლიგერი"

2018 წლის აგვისტოში ჩინელებმა ბოლიგერის უკვე განახლებული მოდელი წარმოადგინეს და როგორც ამბობენ, მას ყველაფერი აქვს რუსული გზების დასაპყრობად. კარგი, ამას მოგვიანებით შევეხებით, მაგრამ ჯერ მანქანის გარე ნაწილს გადავხედოთ.

ის შესანიშნავად გამოიყურება. დიდი, ძლიერი მანქანა, რომელიც აუცილებლად მოეწონება უგზოობის ბევრ ენთუზიასტს. ექსტერიერი არასრულიად ორიგინალური, ზოგიერთ ნაწილში შეგიძლიათ იხილოთ მანქანების გავლენა, როგორიცაა Porsche Cayenne, ასევე Bentley-სა და Jaguar-ის სული. თუმცა, ეს აშკარად ჩანს ფოტოზე.

თუმცა, ჩინელებმა უბრალოდ არ თქვეს, რომ მანქანა ადაპტირებულია რთული გზის პირობებისთვის: ამას მოწმობს მინიმუმ 172 მმ მიწის კლირენსი. Hawtai Boliger-ის ბევრი მფლობელი აღნიშნავს, რომ ის კარგად მუშაობს რუსულ რეალობაში, ჩვენს ქვეყანაში დილერების ძალიან მოკრძალებული რაოდენობაც კი არ ერევა.

სხვა ცვლილებები

კიდევ რა შეიცვალა რესტაილინგის შემდეგ? სახურავმა გადახურვის რელსები მიიღო, საქარე მინის დახრილობა ოდნავ შეიცვალა, რის გამოც ხილვადობა გაუმჯობესდა. ცვლილებებია კროსვორდის წინა მხარესაც: მსუბუქმა ბამპერმა, რომელიც ადრე გამოირჩეოდა გარკვეულწილად ფაფუკი ფორმებით, მოიშორა ისინი. ყურადღებას იპყრობს საჰაერო მიმღების უზარმაზარი ფანჯრებიც. მასიური მანქანა აძლევს ბორბლების ახალ თაღებს და ამობურცულ თავსახურს ორი მოღუნული ნეკნით.

ოპტიკა

Hawtai Boliger-მა აღდგენის შემდეგ მიიღო უფრო თანამედროვე ჰალოგენური შევსება. გაბრტყელებული წინა ფარები და LED დღის განათების ზოლები შესანიშნავად ხაზს უსვამს ამ ფორმას. ჰავტაის ინჟინერებმა ოდნავ შეცვალეს რადიატორის ცხაური, მას ჯერ კიდევ აქვს შავი ფოლადის ბადე, მაგრამ ქრომის მორთვა უფრო ფართო გახდა.

უკან

თუ ექსტერიერის წინა ნაწილი, Htm Boliger-ის მფლობელების მიმოხილვით ვიმსჯელებთ, ბევრს მოსწონს, მაშინ უკანა ნაწილი გარკვეულწილად გამოიყურება.rustic. ის ოდნავ მოწყვეტილია და არც ისე ძლიერად გამოიყურება. უკანა ბამპერი აღდგენის შემდეგ უფრო პატარა გახდა, ზომები და განათება უცვლელი დარჩა. მაგრამ უკანა კარის ფანჯარა შეიძლებოდა უფრო დიდი ყოფილიყო, იმის გათვალისწინებით, რომ ხედის ნაწილი უკანა სპოილერსაც ფარავს.

ინტერიერი

Htm Boliger მანქანის ინტერიერიც ცოტა შეიცვალა რესტაილირების შემდეგ. ისინი ცდილობდნენ უფრო პრიმიტიული ყოფილიყო, რაშიც, როგორც ჩანს, ჩინელ ინჟინერებს ეჩვენებოდათ, რომ ღია ფერები ძალიან დაეხმარებოდა. თუმცა, რუსეთში მძღოლებს ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოეწონოთ ეს, რადგან ღია ფერი არაპრაქტიკულია. ზოგადად, ინტერიერს შეიძლება ეწოდოს საკმაოდ თავშეკავებული. რამდენიმე მორთვის ელემენტია, დეკორატიული ალუმინის ჩანართები მხოლოდ გადაცემათა კოლოფის პანელზე და კარის სახელურებზე.

სავარძლები საკმაოდ მყარია და გვერდითი საყრდენები შეიძლება უფრო ძლიერი იყოს. დაფა საკმაოდ ელეგანტურად გამოიყურება, თუმცა მას არ გააჩნია რაიმე განსაკუთრებული დიზაინის გადაწყვეტილებები. რუსეთის საავტომობილო საზოგადოებაში, ყველა ეს ხარვეზი შეიძლება დაფაროს საბარგულის მოცულობამ - 610 ლიტრი. უკანა სავარძლები იკეცება, რომ მოცულობა გაზარდოს 2100 ლიტრამდე.

ფუნქციები

Htm Boliger-ის ტექნიკური მახასიათებლები 2018 წლის მოდელში არ შეცვლილა. ეს ჯერ კიდევ 1.8 ლიტრიანი ბენზინის ძრავაა 160 ცხენის ძალით. თან. საწვავის საშუალო მოხმარება არის 10 ლიტრი (დაახლოებით 12 ლიტრი ქალაქის რეჟიმში და 8 ლიტრი გზატკეცილზე). მაქსიმალური სიჩქარით 190 კმ/სთ და ასობით აჩქარებით 10,6 წამში. ან დიზელის ტურბო ძრავი 2ლ სიმძლავრე150 ლ. ერთად., აჩქარებით 9,5 წამში, მოხმარება 11,3 ლიტრი და მაქსიმალური სიჩქარე 200 კმ/სთ.

რუსულ ბაზარზე არსებული აღჭურვილობა ერთადერთია. მასში შედის 18 დიუმიანი ალუმინის დისკები, ABS, ნისლის შუქები, კლიმატ კონტროლი, წინა სავარძლების გათბობა, ორმაგი წინა აირბალიშები, რვა დიუმიანი სამგზავრო კომპიუტერი, უკანა პარკირების სენსორები, უკანა ხედვის კამერა და სრული სიმძლავრის აქსესუარები.

რამდენი უნდა გადაიხადოთ ამ მანქანაში? ფასი საკმაოდ ხელმისაწვდომია - დაახლოებით 750 ათასი რუბლი. ვერსია ავტომატური გადაცემათა კოლოფით დაახლოებით 870 ათასი რუბლი ღირს.

რას ამბობენ?

რუსეთის საავტომობილო საზოგადოებაში Htm Boliger-ის მფლობელების მიმოხილვები ძირითადად დადებითია. თუმცა, რა თქმა უნდა, არსებობს მთელი რიგი ნიუანსი. მაგალითად, ჩვენს ქვეყანაში ამდენი დილერი არ არის, ამიტომ მანქანის ასაღებად მოგიწევთ წასვლა დიდ ქალაქებში.

როგორც ჩანს, იგივე პრობლემა იქნება დაგეგმილი ტექნიკური მომსახურების გავლაზე, რათა არ დავკარგოთ გარანტია. Htm Boliger-ის მიმოხილვაში მფლობელები წერენ, რომ მათ იყიდეს მანქანა დონის როსტოვში და დაგეგმილი მოვლა ჩატარდა Hyundai-ის დილერებში, მაგალითად, ვორონეჟში, როსტოვიდან ბრენდირებული სათადარიგო ნაწილების შეკვეთის შემდეგ.

ბევრ ადამიანს უწევდა დღის განათების შეცვლა გარანტიით და როგორც ჩანს, ასეა ამ მანქანის თითქმის ყველა მფლობელისთვის. ასე რომ, Htm Boliger-ის მფლობელების სხვა მიმოხილვებში ისინი წერენ, რომ 41,500 კმ გარბენისთვის დღის განათება ორჯერ შეიცვალა, ამიტომ ეს მანქანის აშკარა დეფექტია.

ამის გარდამფლობელების უმეტესობა კმაყოფილია თავისი ბოლიგერით, მიაჩნია, რომ ეს მათი ფულის ერთ-ერთი საუკეთესო ვარიანტია. ამასთან, უნდა იცოდეთ, რომ მანქანის კორპუსი არ არის გალვანზირებული, ამიტომ, არც თუ ისე კარგი საღებავის გათვალისწინებით (სამწუხაროდ, ეს არის ზოგადი ტენდენცია თანამედროვე საავტომობილო ინდუსტრიაში), უმჯობესია გააკეთოთ გალვანიზაცია შეძენისთანავე, რათა არ მოხდეს ჟანგთან ბრძოლა მოგვიანებით.

დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ზოგადად, შეიძლება აღინიშნოს, რომ მანქანას აქვს უდაო უპირატესობები. მათ აქვთ მაღალი კლირენსი, საშუალო მართვა, ფართო ინტერიერი და, რაც ყველაზე მთავარია, ხელმისაწვდომი ფასი. ბოლიგერის უახლოესი კონკურენტები, Honda-Pilot და Toyota-Venza, ღირს ორ მილიონ რუბლზე მეტი, ანუ თითქმის ორნახევარჯერ მეტი. მაგრამ ხარისხობრივად ვერ ვიტყვი, რომ „ბოლიგერი“იმდენად ჩამოუვარდება მათ, რამდენადაც ფასით იმარჯვებს.

ზოგიერთი ნაკლოვანება, როგორიცაა დღის განათების მუდმივი წვა (მაგრამ ამ პრობლემის გადაწყვეტა, როგორც ჩანს, შორს არ არის), მყარი სავარძლები და სუსტი გვერდითი საყრდენი, რომელიც არ ზოგავს მკვეთრ მოხვევებს, გვაქვს. უკვე ნახსენები. ამას უნდა დაემატოს სალონის ცუდი ხმის იზოლაცია და ხშირად დამტვრეული ღუმელი, ადვილად დაბინძურებული პერანგები და, როგორც ზოგიერთი მფლობელი აღნიშნავს, საკმაოდ გამძლე გადაცემათა კოლოფი.

საბოლოოდ

Htm Boliger სატესტო დრაივი გვიჩვენებს, რომ ჩინელებმა რუსეთის ბაზარზე კარგი ბიუჯეტის კროსოვერის მოდელი გამოუშვეს. ახლა ბევრი მძღოლი, რომლებსაც ადრე არ შეეძლოთ ასეთი მანქანების შეძენა, შეეძლებათ"ახალი სათამაშო" მანქანა შორს არის სრულყოფილებისგან, უფრო სწორად ის არის "საშუალო", ათბალიანი სკალაზე მას შეიძლება მიენიჭოს არაუმეტეს შვიდი ქულა. ინტერიერი მოდის მხოლოდ ერთი ფერის ვარიანტში და კრემისფერი, სავარაუდოდ, გამორთავს ბევრ მყიდველს. შესაძლოა, მომავალში პაკეტს დაემატოს ინტერიერის ფერის არჩევის ვარიანტი.