სამუხრუჭე დისკების გამოცვლა - მართვის უსაფრთხოება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მანქანის სამუხრუჭე ხუნდები შეიძლება ჩაითვალოს სახარჯო მასალად, რადგან მათი გამოყენების რესურსი შეზღუდულია. რაც უფრო ხშირად ახდენთ ზეწოლას მუხრუჭებზე, მით უფრო ახლოვდება დღე, როდესაც სამუხრუჭე დისკების გამოცვლა გარდაუვალი ხდება. თუ ეს დღე დადგა და რაიმე მიზეზით არ გაქვთ შესაძლებლობა დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრს, მაშინ შეგიძლიათ გააკეთოთ სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლის პროცედურა. ამას დასჭირდება ხელსაწყო 12, 14 და 16 სათავე ქანჩების ნაკრების სახით. ასევე რკინის ფუნჯი. მაშ, ზუსტად როგორ ხდება სამუხრუჭე დისკის გამოცვლა?

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა მოამზადოთ მანქანა, ამისთვის გჭირდებათ თავის გასაღები

ჩვენ ვხსნით ბორბლის ჭანჭიკებს, ვათავსებთ ჯეკს მანქანის ქვეშ, ავწიეთ მანქანა და ყველა ჭანჭიკის გადახვევის შემდეგ ამოიღეთ ბორბალი. სუსპენზიას ვასუფთავებთ რკინის ჯაგრისით წებოვანი ჭუჭყისაგან. მანქანის მომზადების შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ დემონტაჟი. მაგრამ სანამ ამის გაკეთებას დაიწყებთ, აღსანიშნავია: ბევრად უფრო მოსახერხებელია ბალიშების შეცვლა ადრე სწორად დაყენებული ბორბლით, რაც ნიშნავს, რომ თუ მუშაობა მიმდინარეობს მარცხენა ბორბალზე, საჭე უნდა გაშალოთ მარჯვნივ, სანამ ის ჩერდება - და, პირიქით, მარჯვენა საჭეზე მუშაობისას. ამის გაკეთების შემდეგ, ჩვენ დავშალეთ კალიპერი. დაიშალაკალიპერი არ არის რთული, რადგან ის ეყრდნობა მხოლოდ ერთ ჭანჭიკს, რომელიც მდებარეობს ბოლოში. ამ ჭანჭიკს ვხსნით და სუფთა ზედაპირზე ვდებთ, რომ ქვიშით არ დაბინძურდეს. ასწიეთ კალიპერი და ფრთხილად ამოიღეთ ძველი ბალიშები.

ვცდილობთ არ დავაზიანოთ გადაფარვა, რადგან ინსტალაციის დროს ის თავის ადგილზე უნდა დააბრუნოთ. სამუხრუჭე ხუნდებზე ასევე არის სკვერი (რეკორდი), რომელიც საჭიროა ამ

რომ გამოსცეს დაფქვილი ხმა, როდესაც ბალიშის მარცხი ხდება. ჩვენ მასაც ვხსნით, მაგრამ განსაკუთრებული სიფრთხილე არ გჭირდებათ, რადგან ის ახლით შეიცვლება. შემდეგ მოდის ყველაზე რთული ოპერაცია. შეიძლება წარმოიშვას შემდეგი ვითარება: თუ ახალ ბალიშებს დააყენებთ, მაშინ კალიპერი თავის ადგილზე ვერ დაჯდება. ამის საფუძველზე ცილინდრის დგუშის შიგნით ვაჭერთ. თქვენ უნდა დააჭიროთ ორ დგუშს ერთდროულად, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ერთზე დაჭერით (რომელიც ადვილად წავა), შემდეგი დაიწურება. შეგიძლიათ დააჭიროთ გასაღებით ან გასაღებით, მაგრამ უფრო ეფექტურია ამის გაკეთება თითებით. ზოგჯერ შეიძლება საჭირო გახდეს სამუხრუჭე დისკების გაბურღვა. მას შემდეგ, რაც დგუშები დაიხრჩო, ჩვენ ვამაგრებთ ახალ ბალიშებს, ამასთან არ გვავიწყდება უგულებელყოფა. შემდეგ ახალ ტვიტერს ვდებთ ძველ ადგილას და ვხურავთ კალიპერს. ჭანჭიკით დამაგრებამდე აუცილებელია ჩექმის გასწორება და გასწორება, რათა მტვერი არ მოხვდეს მთაზე. ახლა ჩვენ ვხურავთ ჭანჭიკს და მჭიდროდ ვამაგრებთ მას.

მას შემდეგ, რაც ზემოთ აღწერილი ბალიშების შეცვლა მოხდება სხვა სამუხრუჭე დისკებზე, დააყენეთ ბორბლები ადგილზე. Სულ ეს არის. და ამ ჩანაცვლება სამუხრუჭე დისკები არ არისუმიზეზოდ ითვლება წარმატებით დასრულებულად. ნუ გადადებთ ასეთ შეკეთებას, რადგან სამუხრუჭე დისკების ცვეთა შეიძლება გამოიწვიოს არც თუ ისე სასიამოვნო შედეგები. სამუხრუჭე დისკების დროული შეცვლა ხელს შეუწყობს ავარიების თავიდან აცილებას. დროული ტექნიკური შემოწმებით, ძნელი არ არის გაუმართაობის იდენტიფიცირება. მხოლოდ ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ იყოთ სრულიად დარწმუნებული - მოგზაურობა იქნება უსაფრთხო.