როგორ დავაყენოთ ავტომატური გაშვება მანქანაზე, დაყენების ინსტრუქციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ძრავის ავტომატური გაშვების ფუნქციის არსებობა თანამედროვე მანქანის სიგნალიზაციის სისტემებში თითქმის სავალდებულოა. თუ ცოტა ხნის წინ ასეთი მოდულით მხოლოდ პრემიუმ ტელემატიკური კომპლექტები იყო მიწოდებული უკუკავშირით, დღეს უმარტივესი ბიუჯეტის მოდელებიც კი გვთავაზობენ მსგავს შესაძლებლობას. რა არის მიმზიდველი autorun? ასეთი სისტემის დაყენება გულისხმობს მანქანის სიცხის მიწოდებას მის მიახლოებამდეც, ასევე მისი უსაფრთხოების გაზრდას. თუმცა, ეს ყველაფერი შესაძლებელი იქნება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მოდული სწორად არის დაინსტალირებული და კონფიგურირებული.

რა არის ავტომატური გაშვების მოდული?

ეს არის პატარა მოწყობილობა, რომლის მიწოდება შესაძლებელია როგორც ცალ-ცალკე, ასევე განგაშის ნაკრების შემადგენლობაში. ნებისმიერ შემთხვევაში, მოდული იმუშავებს სასიგნალო კონტროლის განყოფილებიდან, ამიტომ უბრალოდ აზრი არ აქვს მისი ცალკე შეძენას უსაფრთხოების სისტემის გარეშე. რა არის ავტორუნი მანქანაზე ტექნიკური თვალსაზრისით? მოდული არის ელექტრული რელე, რომელიც ჩაშენებულია ბორტ ქსელში და შემდგომში ახდენს ანთების გასაღების ფუნქციის იმიტაციას. ამ ნაწარმოების არსის გასაგებად, ღირს დაუბრუნდეთ autorun-ის ძირითად კონცეფციას. იგი შექმნილია გათბობის სისტემის და ძრავის ნაადრევად გასააქტიურებლად გათბობის მიზნით.ათბობს ძრავსაც და სალონსაც. ამ ფუნქციის განსახორციელებლად მანქანის უშუალო გამოყენების მომენტამდე გამოიყენება რელე, რომელიც ავტომატურად ჩართავს ძრავას გათბობით.

როგორ დავაყენოთ ავტომატური თამაში?

მინიმალური ავტომატური გაშვების პაკეტი მოიცავს რელეს, თბოშეკუმშვის მილს, საკონტროლო კაბელს, დენის გაყვანილობას და აქსესუარებს დასამაგრებლად. მოდულის სტაბილური მუშაობისთვის საჭიროა სასიგნალო ერთეულზე თავისუფალი არხი - მაგალითად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხაზი საბარგულის გასახსნელად. მაგრამ რადგან თითქმის ყველა თანამედროვე სასიგნალო კომპლექტს აქვს რამდენიმე უფასო კავშირის მარშრუტი, ამ ნაწილში პრობლემები არ იქნება. კავშირის სქემა შეიძლება იყოს ინდივიდუალური - მას თან ერთვის ავტომატური გაშვების ნაკრები. თქვენ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ მოდული ტიპიური უნივერსალური სქემის მიხედვით საჭის განყოფილების მეშვეობით. დასაკავშირებლად გამოიყენება მოდულის დაფა, რომელსაც უკავშირდება ტერმინალის ბლოკები დამწყებიდან და ანთება. ჩვეულებრივ, ხრახნიანი კონტაქტები გამოიყენება 12 ვ დენის წრედთან დასაკავშირებლად. ყველაზე ხშირად, თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ მწვანე, წითელ და შავ სადენებს - თქვენ მაინც უნდა გაარკვიოთ მათი ვარგისიანობა დანიშნულებისამებრ კონკრეტული მოდელის ინსტრუქციებიდან.. შეერთების შემდეგ, კონტურები ფიქსირდება და იკვრება მოწოდებული ხელსაწყოებით.

ნეიტრალური სენსორის კავშირი

ეს არის გადაცემის კონტროლის დამატებითი ფუნქცია, რომელიც გამოდგება მათთვის, ვისაც მანქანის დაცვის დონის ამაღლება სურს. ამ შემთხვევაში მოდული ექნებასპეციალური არხი სენსორით გადაცემათა კოლოფის სამართავად. ბლოკიდან გამომავალი ბერკეტით იმუშავებს ლითონის კორპუსის მინუსიდან. მასთან მანიპულირების მომენტში ხდება წრე და ძრავა იწყება. ნეოდიმის მაგნიტი ასევე უნდა შეიძინოთ ცალკე ნეიტრალური კონტროლის სენსორისთვის. მისი სიახლოვეს ყოფნა ოპტიმიზებს ელექტრულ წრეს. ასევე, ექსპერტები გვირჩევენ საკონტროლო ხაზის დაკავშირებას სენსორთან მოდულიდან, საიდანაც იმუშავებს autorun. სწორი ელექტრული წრედით მოწყობილობების მიწოდება შესაძლებელია მხოლოდ ამოღებული მექანიზმით, ანუ ნეიტრალით - ეს პუნქტიც გასათვალისწინებელია. მოდულთან დაკავშირებული გადაცემათა კოლოფის სენსორის არარსებობა საერთოდ არ ნიშნავს, რომ შეუძლებელია ასეთი ფუნქციის განხორციელება. ბაზარზე ბევრი უნივერსალური ნეიტრალური სენსორია, რომლებიც ორგანულად არის ინტეგრირებული სტანდარტული ავტოსტარტის სქემებში.

ოპერაციის პარამეტრების დაყენება

კონტროლი განხორციელდება ძირითადად განგაშის ღილაკის საშუალებით, ამიტომ მოდულის გამოყენებამდე უნდა დაპროგრამდეს დისტანციური წვდომის ფუნქციები. დასაწყისისთვის, დაყენებულია ძრავის შესაძლო ოპერაციული რეჟიმები, აგრეთვე რევოლუციების რაოდენობა, რომლებიც გააქტიურდება ტაქომეტრიული სიგნალის შემდეგ. შემდეგი, დაყენებულია დამწყებ მუშაობის ოპტიმალური დროის ინტერვალი, რომლის დროსაც ძრავა გააქტიურებულია. დიზელის ერთეულის შემთხვევაში, შესაძლოა საჭირო გახდეს დროის ცალკე დაყენება აალების ჩართვასა და სტარტერის დაწყებას შორის. მუშაობის ყოველდღიურ რუტინაში, ძრავის ავტომატური გაშვების მოდული ასევე დაპროგრამებულია ისეთი პარამეტრების მიხედვით, როგორიცააგახურების ხანგრძლივობა, დაწყების რაოდენობა, გამორთვის ტაიმერი, ჭარბი რეჟიმები და ა.შ.

სისტემის ოპერაცია

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, სისტემის კონტროლი დასჭირდება კლავიშის საშუალებით, ამიტომ პარამეტრებთან ერთად დაყენებულია დისტანციური მართვის ამა თუ იმ ღილაკის შესაბამისი ფუნქციები. სამუშაო მოდელი შეიძლება იყოს შემდეგი: მომხმარებელი ასრულებს დისტანციურ დაწყებას ტაიმერის საშუალებით, შემდეგ ძრავა ჩართულია დანიშნულ დროს და მანქანა თბება. თითოეული ოპერაცია შესრულდება მინიჭებული პარამეტრების შესაბამისად, მაგრამ შეიძლება გამოყენებულ იქნას მოდულის მუშაობის რამდენიმე რეჟიმი სეზონური რეგულირებით.

ასეთი მოწყობილობების გამოყენებაში არის ერთი ნიუანსი, რომელიც დაკავშირებულია იმობილაიზერის სპეციფიკასთან. ეს კომპონენტი უსაფრთხოების კომპლექსის ნაწილია და, არსებითად, უნდა დაბლოკოს autorun. იმობილაიზერის გვერდის ავლით შეგიძლიათ ტრანსპოდერის ჩიპი, რომელიც გადასცემს RF სიგნალს. გასაღები კოდით, რომელიც ააქტიურებს იმობილაიზერს, ინტეგრირებულია ამ მოწყობილობის ერთეულში. ანუ ავტომატური გაშვების სიგნალის გაგზავნის მომენტში ტრანსპოდერის ბრძანება ასევე დუბლირებულია, რაც გამორიცხავს ძრავის გაშვების დაბლოკვას.

დასკვნა

ავტომატური გაშვების მოდულების განგაშის კომპლექსში ინტეგრირების ტექნიკა საკმაოდ მარტივია და შეიძლება განხორციელდეს ჩვეულებრივი ავტომობილისტის მიერ. თუ თქვენ გაქვთ ელექტროინჟინერიის უნარები, ასევე შეგიძლიათ მოაწყოთ რთული სისტემა, რომელიც მოიცავს დამატებით ფუნქციებს მექანიკურ საკეტებთან მუშაობისთვის, იგივე ნეიტრალურ სენსორთან და ა.შ. მაგრამ მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ ის საფრთხეები, რომლებიც სავსეა.ძრავის გაშვების მოდული, თუ ის სწორად არ არის გამოყენებული. ეს მოიცავს საწვავის გადაჭარბებულ მოხმარებას და დამატებით დატვირთვას ბატარეის პაკეტზე - ისევ, თუ თავდაპირველი გახურება და მოდულის გამორთვის დრო არასწორია. მაგრამ ექსპერტები ქურდობის გაზრდილ რისკს მიიჩნევენ ასეთი სისტემების ყველაზე სერიოზულ მინუსად. ეს გამოწვეულია როგორც იმობილაიზერის გამორთვით, ასევე ძრავის აქტივობით და ეს უკვე ამცირებს აპარატის უსაფრთხოების ხარისხს, რომელიც მუშაობს მფლობელის არყოფნის შემთხვევაში.