2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
ჭიის მექანიზმი უზრუნველყოფს მოძრაობის ტრანსფორმაციას მეორე წყვილის ან დახრილი სიბრტყის პრინციპის მიხედვით. ამ შემთხვევაში განასხვავებენ გრძელი და საწყისი ცილინდრების დიამეტრებს. ჩართულობის პოლუსი არის კონტაქტის წერტილი საწყის ცილინდრებთან.
ჭიის მექანიზმი მოიცავს ხრახნს (რომელსაც ჭია ჰქვია) და ბორბალს. ბორბლისა და პროპელერის ლილვების გადაკვეთის კუთხე შეიძლება განსხვავებული იყოს. თუმცა, როგორც წესი, ის ოთხმოცდაათი გრადუსის ტოლია. ჭიის მექანიზმს აქვს უპირატესობა გადაცემათა ხრახნიანზე. ეს გამოიხატება იმაში, რომ ბმულების საწყისი კონტაქტი ხორციელდება არა წერტილში, არამედ ხაზის გასწვრივ. ბორბლის რგოლი, რომელიც მოიცავს ჭიის მექანიზმს, აქვს ჩაზნექილი ფორმა. ხრახნიანი ძაფი შეიძლება იყოს მარცხნივ ან მარჯვნივ, მრავალსაწყისი ან ერთჯერადი.
ჭიები გამოირჩევიან ზედაპირის ფორმით, სადაც ძაფი წარმოიქმნება. ამის შესაბამისად, არსებობს გლობოიდური და ცილინდრული. პროფილის ფორმის გათვალისწინებით, განასხვავებენ მრუდე და სწორხაზოვან ტიპებს. ყველაზე გავრცელებულია ცილინდრული ჭიები. ჯვარედინი კვეთის სწორი პროფილის მქონე ნაწილებისთვის, მოხვევები გამოიკვეთება არქიმედეს სპირალით. ამიტომ მათ არქიმედეს ჭიებს უწოდებენ. ისინი ჰგავს ტყვიის ხრახნებს ტრაპეციული ძაფებით. მათი მოჭრა შესაძლებელიაძაფის ფრეზი ან ჩვეულებრივი ხორხი.
პრაქტიკამ აჩვენა, რომ ჭიის გადაცემათა ძრავა ხასიათდება გაზრდილი მოქმედებით, იმ პირობით, რომ ძაფის სიმტკიცე გაზრდილია. ბოლო წლების განმავლობაში, ძლიერად მყარი მიწის ნაწილები სულ უფრო და უფრო გავრცელებული გახდა. პროდუქტების დასამუშავებლად გამოიყენება სპეციალური სახეხი ბორბლები ფორმის პროფილით. თუმცა, ეს ართულებს დამუშავებას და ამცირებს წარმოების სიზუსტეს. ამასთან დაკავშირებით, არქიმედეს ჭიების დამზადება ხდება გაუპრიალებელი ხვეულებით. დამუშავებული უაღრესად მყარი ელემენტებისთვის გამოიყენება ჩამწვარი ნაწილები, რომლებსაც აქვთ შესაბამისი პროფილი ბოლო განყოფილებაში. ამ ჭიების მთავარი უპირატესობა არის ბორბლების დაფქვა ბორბლის ბრტყელი მხარის გამოყენებით. მაგრამ ამავე დროს საჭიროა სპეციალური მანქანები.
NMRV ჭიის გადაცემათა ძრავა არის სპეციალური ელექტროძრავა. ნაწილის უპირატესობები კომპაქტურ ზომებში, ხმაურის გარეშე და გლუვ მუშაობაში. ერთიანი დამაკავშირებელი ზომების წყალობით, ეს გადაცემათა კოლოფი შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვა მწარმოებლების დანაყოფების ნაცვლად. სწორი კუთხით გადაბრუნებული გამომავალი ლილვისა და გარკვეულწილად მოდერნიზებული უნივერსალური კორპუსის გამო, ნაწილი შეიძლება განთავსდეს ისეთ ადგილებში, სადაც კოაქსიალური ლილვის მოწყობის მოდელების დაყენება შეუძლებელია. თანამედროვე ინექციური ჩამოსხმის ტექნოლოგიის წყალობით, დღეს იწარმოება ერთეულების გაუმჯობესებული მოდელები.
ჭილის ბორბალი იჭრება შესაბამისი საჭრელებით. ისინი მზადდება იდენტური.ხრახნები. თუმცა, საჭრელებს აქვთ გარე დიამეტრი და საჭრელი კიდეები რადიალური კლირენსის ზომით ორჯერ. სამუშაო ნაწილის ჭრისას ბორბალი და საჭრელი მოძრაობენ ერთმანეთის მიყოლებით იმავე პრინციპით, როგორც ჭიის მექანიზმი.
გირჩევთ:
ელექტროტურბინა: მახასიათებლები, მოქმედების პრინციპი, მუშაობის დადებითი და უარყოფითი მხარეები, გააკეთეთ საკუთარი ხელით დაყენების რჩევები და მფლობელის მიმოხილვები
ელექტრული ტურბინები წარმოადგენს ტურბო დამტენების შემუშავების შემდეგ ეტაპს. მექანიკურ ვარიანტებთან შედარებით მნიშვნელოვანი უპირატესობების მიუხედავად, ისინი ამჟამად ფართოდ არ გამოიყენება საწარმოო მანქანებზე დიზაინის მაღალი ღირებულებისა და სირთულის გამო
რა არის FLS: დეკოდირება, დანიშნულება, ტიპები, მოქმედების პრინციპი, მახასიათებლები და გამოყენება
ეს სტატია მათთვისაა, ვინც არ იცის რა არის FLS. FLS - საწვავის დონის სენსორი - დამონტაჟებულია მანქანის საწვავის ავზში, რათა დადგინდეს საწვავის რაოდენობა ავზში და რამდენი კილომეტრი გაგრძელდება. როგორ მუშაობს სენსორი?
კომპოზიტური კარკასის დაცვა: მახასიათებლები, მოქმედების პრინციპი, დადებითი და უარყოფითი მხარეები
კარკასის დაცვის დაყენების აუცილებლობას მანქანების მფლობელები დიდი ხანია არ კამათობენ. მანქანის ქვედა ნაწილი მოიცავს სხვადასხვა მნიშვნელოვან ერთეულს, მათ შორის ტრანსმისიას, გადაცემის კოლოფს, ძრავის კარკასს, შასის კომპონენტებს და ნაწილებს და მრავალი სხვა. ნებისმიერ დაბრკოლებაზე დარტყმამ შეიძლება დააზიანოს ისინი. ამის თავიდან ასაცილებლად, დამონტაჟებულია კარკასის დაცვა - ლითონის ან კომპოზიციური
დიფერენციალური "თორსენი": მოქმედების პრინციპი
"თორსენი" არის თვითჩამკეტი დიფერენციალების ერთ-ერთი სახეობა. ასეთი მექანიზმი ხელმისაწვდომია როგორც შიდა, ასევე უცხოურ მანქანებზე. ტორსენის დიფერენციალის მუშაობის პრინციპი ემყარება მექანიკური ნაწილების ცვალებად ხახუნს, რაც იწვევს ბრუნვის განაწილებას ბორბლებს შორის
ძრავის გაზის განაწილების მექანიზმი: მოწყობილობა, მუშაობის პრინციპი, დანიშნულება, ტექნიკური მომსახურება და შეკეთება
დროის ქამარი ერთ-ერთი ყველაზე კრიტიკული და რთული კომპონენტია მანქანაში. გაზის განაწილების მექანიზმი აკონტროლებს შიდა წვის ძრავის შემავალი და გამონაბოლქვი სარქველებს. შეყვანის დროს, დროის ქამარი ხსნის შემშვებ სარქველს, რაც საშუალებას აძლევს ჰაერს და ბენზინს შევიდეს წვის კამერაში. გამონაბოლქვის დროს გამონაბოლქვი სარქველი იხსნება და გამონაბოლქვი აირები ამოღებულია. მოდით უფრო დეტალურად განვიხილოთ მოწყობილობა, მუშაობის პრინციპი, ტიპიური ავარია და მრავალი სხვა