რადიატორის დალუქვა - დაგვიანებული სიკვდილი?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ხშირად ჟონავს მანქანებში გაგრილების სისტემის და ღუმელების რადიატორები. ეს არ არის ავტომწარმოებლების ბრალი: რაც არ უნდა ეცადონ ისინი, დროთა განმავლობაში ტემპერატურის ცვლილებამ შეიძლება გაანადგუროს ნებისმიერი ნაწილი. მცირე ბზარების შემთხვევაში ხსნა იქნება რადიატორის დალუქვა.

ბევრს ჯერ კიდევ ახსოვს დრო, როდესაც ავარიის შემთხვევაში უახლოეს სერვისთან მისასვლელად თან ატარებდა მშრალი მდოგვის შეკვრას. მაგრამ თანამედროვე მანქანებზე ეს მეთოდი არ იმუშავებს. დიდია ალბათობა იმისა, რომ მდოგვი დაკეტავს არა მხოლოდ მიკრობზარებს, არამედ რადიატორის გაგრილების არხებსაც.

საბედნიეროდ, ჩვენს დროში არსებობს ისეთი ხელსაწყო, როგორიც არის რადიატორის დალუქვა - ნებისმიერ ავტო მაღაზიაში შეგიძლიათ იპოვოთ. ის ხურავს ყველა მიკრობზარს მოკლე დროში ძრავის მინიმალური დაზიანებით. უნდა გვახსოვდეს, რომ გაგრილების სისტემის დალუქვა შექმნილია ბზარების აღმოსაფხვრელად არაუმეტეს 1 მმ ზომით. თუმცა, დეფექტური ნაწილი უნდა შეიცვალოს რაც შეიძლება მალე.

მანქანის დალუქვა ნამდვილად შეუცვლელი ნივთია შორ მანძილზე მგზავრობისასდისტანციებზე. ხანდახან მხოლოდ მას შეუძლია გიხსნას მრავალი საათის ლოდინისგან დახმარების შუა გზაზე. ამიტომ, ყველა შესაძლო სახელიდან არჩევისას, იყავით ძალიან ფრთხილად, არ დაედევნოთ მაღალ ფასს და ბრენდს. გამოცდილმა ავტომობილების მფლობელებმა ექსპერიმენტულად გაარკვიეს, რომ რუსული წარმოების 60-70 რუბლის ღირებულების ჰერმეტულებს აქვთ ფასისა და ხარისხის იდეალური თანაფარდობა.

იგივე მანქანის მფლობელებმა ჩამოაყალიბეს სამი ძირითადი წესი ამ სახსრების ოპტიმალური გამოყენებისთვის:

1) გამრეცხი უნდა იქნას გამოყენებული ყოველ ჯერზე გამაგრილებლის შეცვლისას. ეს დაიცავს ნაწილებს ადგილობრივი გადახურებისგან და თერმული დეფორმაციისგან.

2) რადიატორის დალუქვის დამატება უმჯობესია გამაგრილებლის გამოცვლის ან დამატებისას მცირე რაოდენობით - ეს დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ მიკრობზარები. თუმცა, აქ ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ დოზასთან დაკავშირებით: დალუქვის გაზრდილმა შემცველობამ შეიძლება დაბლოკოს არხები, როგორც უკვე ვთქვით.

3) არც კი შეეცადოთ გამოიყენოთ ეს საშუალება დიდი ზიანისთვის! დალუქვის საშუალება არასოდეს ყოფილა გატეხილი ნაწილის შეკეთების ალტერნატიული გზა, მაგრამ სიზარმაცის გამო მთელი სისტემის გაწმენდა და ჩამორეცხვა მოგიწევთ.

ასევე, რამდენიმე სიტყვა უნდა ითქვას რადიატორის დალუქვის სწორად გამოყენების შესახებ. ინტერნეტის ფორუმებზე შეგიძლიათ შეხვდეთ უკმაყოფილო მომხმარებელთა დიდ რაოდენობას, რომლებიც ამტკიცებენ, რომ შეძენილი დალუქვა არ ეხმარება. აქ ჩნდება კითხვა მისი გამოყენების მეთოდზე და არა პროდუქტის ხარისხზე. რომდალუქვა "მუშაობდა", საჭიროა ძრავის რამდენჯერმე გაცხელება სამუშაო ტემპერატურამდე, შემდეგ დაველოდოთ ტემპერატურის დაცემას და რამდენჯერმე გაიმეოროთ ეს ნაბიჯები. მხოლოდ ამ შემთხვევაში, ინსტრუმენტი დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ გაჟონვა მიკრობზარებით. და თუ არა, მაშინ საქმე ჯერ კიდევ არის როგორც დალუქვის საშუალება, და აქ თქვენ ნამდვილად გჭირდებათ ამ პროდუქტის გამყიდველებთან ან მწარმოებლებთან დაკავშირება. გახსოვდეთ, რომ მხოლოდ ავარიების დროული გამოვლენა და აღმოფხვრა გიხსნით მრავალი სერიოზული შედეგისგან.