ძრავის ნომერი: ნამდვილად საჭიროა?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ძნელი წარმოსადგენია თანამედროვე ადამიანი მანქანის გარეშე, რაც მნიშვნელოვნად ამარტივებს ცხოვრებას. მაგრამ ყიდვა-გაყიდვას თან ახლავს ქაღალდების გროვა, უაზრო დრო, ნერვები და ფული. როდესაც რუსეთში უცხოური ბრენდების მანქანების წყალდიდობა შემოვიდა, ხალხს დიდი თავის ტკივილი დაემართა. მართლაც, რუსული კანონების თანახმად, ძრავის ნომერი, სხეულის ნომერი, VIN და მრავალი სხვა მონაცემი უნდა ჩაიწეროს TCP-ში. თუმცა, უცხოელი ავტომწარმოებლები მანქანის შიდაწვის ძრავას შესაცვლელ ნაწილად მიიჩნევენ. დასავლელი მწარმოებლები იყენებენ ძრავის ნომერს მხოლოდ მოვლისთვის, ის აბსოლუტურად არ არის საჭირო იდენტიფიკაციისთვის. ის არ არის შეტანილი მანქანის საბუთებში და, ზოგადად, ინტერესდება მხოლოდ ავტოსერვისის სპეციალისტებისთვის. ეს უკანასკნელი საჭიროა ძრავის სათადარიგო ნაწილების მახასიათებლების გასარკვევად.

მაშ, ვნახოთ, სად მდებარეობს ძრავის ნომერი მანქანაში და რატომ არის საჭირო. როგორც წესი, მწარმოებლები მას იყენებენ მანქანის ძრავის შემადგენელ ელემენტებზე. მნიშვნელოვანი სირთულე ის არის, რომ ავტომობილების თითოეულ ქარხანას აქვს საკუთარი იდეები იმის შესახებ, თუ სად უნდა იყოს ძრავის ნომერი. მისი მდებარეობა ჩვეულებრივ მითითებულია განყოფილების ინსტრუქციებში. თუ მანქანა იყიდა არა სალონში, არამედ კერძო პირისგან, მაშინ შეგიძლიათ იპოვოთ ინსტრუქციები ინტერნეტში. თუ თქვენ ხართავტოფარეხი არის შიდა საავტომობილო ინდუსტრიის პროდუქტი, მაშინ სად ვიპოვო ძრავის ნომერი? VAZ-ს აქვს VIN, ძარის და ძრავის ნომრები ავტომოყვარულებისთვის დიდი ხნის განმავლობაში ცნობილ ადგილებში. ისინი შემდეგია:

• VIN განლაგებულია წინა ფარფლის ტალახის დამცავზე მარჯვნივ, ის დუბლირებულია საბარგულის იატაკზე (ასევე მარჯვნივ);
• ზეთის ფილტრის ზემოთ, ცილინდრის ბლოკზე მარჯვნივ (მარცხნივ), მოთავსებულია ძრავის ნომერი;
• VIN-ის ბოლო შვიდი ციფრი არის სხეულის ნომერი.

რატომ გჭირდებათ ძრავის ნომერი? ის, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, შეყვანილია მანქანის PTS-ში. ძარის ნომერთან ერთად აუცილებელია მანქანების იდენტიფიცირება (კერძოდ, ქურდობის საქმეების გამოძიების გასაადვილებლად).

გარდა ამისა, რუსეთში აკრძალულია მანქანის დიზაინის შეცვლა მწარმოებლის თანხმობის გარეშე. შესაბამისად, პასპორტში არსებული და რეგისტრირებული ერთეულის ნომრები უნდა ემთხვეოდეს (თუ, რა თქმა უნდა, ძრავა არ არის შეცვლილი).

ნომრების გადამოწმების პროცესი დამღლელი იყო როგორც მანქანის მფლობელისთვის, ასევე საგზაო პოლიციის ინსპექტორისთვის. ხანდახან რამდენიმე საათი გრძელდებოდა, რადგან ინსპექტორი ძრავის ნომერს ვერ პოულობდა. დასავლური შეშფოთება, როგორც ზემოთ იყო აღწერილი, დიდ მნიშვნელობას არ ანიჭებს რიცხვთა ამ ჯგუფს. ამიტომ ის თავსდება მანქანის კაპოტის ქვეშ სხვადასხვა ადგილას, მაგრამ არანაირად არ არის დაცული გარე გავლენისგან.

2011 წლის აპრილიდან რუსეთში მანქანის რეგისტრაციისას შეწყვიტეს ძრავის ნომრის შემოწმება. გაუქმებულია და მისი ჩანაწერი მანქანის სარეგისტრაციო დოკუმენტებში. გარდა ამისა, თავადრეგისტრაციიდან მოხსნის პროცედურა გამარტივებულია და არ საჭიროებს მფლობელის ყოფნას, იგი ხორციელდება ავტომატურად. იმავე ტერიტორიაზე მცხოვრებ ადამიანს მანქანის გაყიდვისას სანომრე ნიშნის შეცვლა არ შეიძლება.

მართალია, თავიდან იყო სირთულეები კანონის ასოსა და სულისკვეთების შეუსაბამობაში. ბევრი მანქანის მფლობელი ჩიოდა, რომ MREO კვლავ ამოწმებს ნომრებს. მაგრამ ახლა სიტუაცია, როგორც ჩანს, გაუმჯობესდა.