Lexus IS 300 - ფუფუნება თუ გაანგარიშება?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ერთ დროს TOYOTA-მ შექმნა განყოფილება, რომლის მიზანი იყო ძვირადღირებული, პრესტიჟული ძვირადღირებული მანქანების წარმოება. მათი შექმნის იდეა ახალი არ იყო, იმ დროს ელიტური ავტომობილების ბაზრის ნიშა არ იყო თავისუფალი - ის მტკიცედ იყო დაკავებული საავტომობილო ინდუსტრიის ისეთი ოსტატებით, როგორებიცაა BMW, ROVER, Jaguar და Mercedes. ეს იაპონელებს არ აწუხებდა: ამიტომ 1983 წელს კორპორაციის დირექტორთა საბჭოს გადაწყვეტილება მიიღეს – „ჩვენ გამოვწვეთ მსოფლიოს საუკეთესო მანქანებს“. იმ დროს კომპანია საკმაოდ მყარად იდგა ფეხზე, რომელიც ცნობილია როგორც მაღალი ხარისხის და იაფფასიანი მანქანების მწარმოებელი. მათი პოპულარობა აღარავისთვის დამტკიცება აღარ სჭირდებოდა. მაგრამ მათ არ შეიძლება ეწოდოს პრესტიჟული, ამიტომ Toyota-მ გადაწყვიტა დაეპყრო ახლად არჩეული Olympus სხვა ბრენდის ქვეშ, რომელიც გახდა Lexus. იდეის სრულად განხორციელებას ხუთი წელი დასჭირდა. ამ ხნის განმავლობაში შეიქმნა ინჟინრებისა და დიზაინერების დიდი ჯგუფი, რომლებსაც დაევალათ შეემუშავებინათ ავტომობილი, რომელიც უპირატესობას ანიჭებს საუკეთესო ევროპულ ბრენდებს და ამავდროულად იაფია.

ბევრი ტესტირებისა და ცდების შემდეგ, 1988 წელს პირველი Lexus გამოჩნდა, როგორცსავაჭრო ნიშანი ფართო საზოგადოებისთვის აშშ-ში. ბოლოს და ბოლოს, სწორედ ამერიკული ბაზრისთვის გამოვიდა პირველი LS400. Lexus-მა სწრაფად მოიპოვა მსოფლიო აღიარება და თითქმის ყოველწლიურად მწარმოებელმა წარადგინა ახალი მოდელი, უფრო მოწინავე და განახლებული. 2000 წლის იანვარში ლოს-ანჯელესში ნაჩვენებია Lexus IS 300 მოდელი, რომელიც აღჭურვილია უახლესი ტექნოლოგიით და ინარჩუნებს პოპულარობას დღემდე. ეს მოდელი უსწრებს ამ კლასის ავტომობილების ყველა კონკურენტს. მანქანის ისტორია წარმატებით გრძელდება, არ შემოიფარგლება მხოლოდ ამერიკული ბაზრით, რომლისთვისაც იგი თავდაპირველად შეიქმნა.

ახლა Lexus იყიდება იაპონიაშიც, თუმცა ევროპა გახდა გაყიდვების მთავარი ბაზარი, ამით აიხსნება Lexus IS 300-ის შეთავაზება, რომლის მახასიათებლები შემდეგია: აღჭურვილია 3-ლიტრიანი ტურბო დიზელის ექვს- ცილინდრიანი ძრავა 218 ცხ.ძ სიმძლავრით, ასევე ხუთსაფეხურიანი ჰიდრომექანიკური ავტომატური ტრანსმისია. ძირითადი პაკეტი მოიცავს საკიდს 17 რადიუსის ბორბლებით, კრუიზ-კონტროლს, იმობილაიზერს, უსაფრთხოების განგაშის და წევის კონტროლის სისტემებს, Lexus IS 300 ექვსდისკიანი რადიო ჩამწერი აღჭურვილია ყველა თანამედროვე გაჯეტებით, კლიმატკონტროლი (ზოგიერთ დონეს აქვს სანავიგაციო სისტემა.) და მრავალი სხვა ფუნქცია, რომელიც უზრუნველყოფს ძვირადღირებული მანქანის კომფორტის დონეს.

შეუძლებელია არ შეამჩნიოთ ტრადიციული იაპონური სიყვარული დეტალების მიმართ - თითქმის ყველა დეტალი გააზრებულია სალონში. Lexus IS 300-ში შეგიძლიათ ინსტრუმენტთა პანელის წაკითხვა ნებისმიერ შუქზე, ყველა კლავიშის გადართვამექანიკური გადაცემათა კოლოფი იდეალურად მიუწვდება მძღოლს. სავარძლების ფორმა შესანიშნავად უჭერს მხარს სხეულს მოხვევისას. მანქანის პასუხის სიცხადე მძღოლის ბრძანებაზე, დინამიკა, მგზავრობის სირბილე - ეს ყველაფერი განაპირობებს მართვის უდიდეს სიამოვნებას. Lexus IS 300-ს უფრო დაბალი ფასი აქვს, ვიდრე იმავე კლასის მანქანებს კონკურენტი მწარმოებლებისგან. ის შეესაბამება Lexus-ის ყველა მოდელს თანდაყოლილ ხარისხს, რაც მათ სასურველს ხდის ყველა კონტინენტზე.

ტოიოტას ქარხნებში Lexus-ის ბრენდის ქვეშ წარმოებული მოდელების რაოდენობა და რაც მთავარია ხარისხი ყოველთვის სასიამოვნოა. მყიდველს ყოველთვის შეუძლია ამ მანქანებში იპოვოთ ზუსტად ის, რაც მას სჭირდება. და, მაშასადამე, ჩემი დასკვნა ასეთია: ჩვენ, უბრალო ადამიანებს, შეგვიძლია მხოლოდ იმ ადამიანების (ზოგს შეიძლება ცოტა შეშურდეს კიდეც) ადამიანები, რომლებმაც გონივრულად აირჩიეს Lexus მანქანის ბრენდი და კერძოდ Lexus IS 300. ვუსურვებთ მათ სიკეთეს. წარმატებები გზებზე და მხოლოდ დადებითი ემოციები მართვისგან.