მოტოციკლი გვერდითი კარით. მართვის მახასიათებლები

2025 ავტორი: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

მოტოციკლი გვერდითი კარით შეიძლება დააბნიოს გამოცდილი მოტოციკლისტიც კი. ყოველივე ამის შემდეგ, განყოფილებაზე მიმაგრებული ეტლის სახით „დანართი“მანქანის მართვას სულ სხვაგვარად აქცევს. ეკიპაჟი ხდება სამბორბლიანი და ამიტომ ჩნდება შემდეგი კითხვები: "რატომ მიჰყავს რკინის ცხენი მთელ გზას, მუდმივად იხრება მარცხნივ ან მარჯვნივ? როგორ არ გადატრიალდეს შემობრუნებისას? და რა არის ძირითადი წესები. ამ ერთეულის მართვისთვის?"

ეტლის დაკვრა

მოტოციკლი გვერდითი კარით "ურალი" ან "დნეპრი" ნამდვილი ბედნიერებაა ტუჯის მფლობელებისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს მანქანები იყიდება უკვე აწყობილი, დამაგრებული გვერდითი. ამიტომ, თქვენ არ მოგიწევთ აურზაური სრული „მოტოციკლეტის + სავარძლის“ნაკრების აწყობასთან.

თუ თქვენი არჩევანი დაეცა მოტოციკლს გვერდითი კარით "Izh", მაშინ შეძენისას მიიღებთ ორ ცალ-ცალკე შეფუთულ ნაწილს. ეს არის თავად მოტოციკლი და მისი „დანართი“აკვნის სახით. მფლობელს მოუწევს მათი დამოუკიდებლად შეკრება ერთ მთლიანობაში. როგორც წესი, ეს პროცედურა დიდ სიამოვნებას არ ანიჭებს ბედნიერ მფლობელს.

ძირითადად, ამ ნაკრების გარდა, მწარმოებლები ეტლის აწყობისა და დაყენების ინსტრუქციებსაც გვთავაზობენ. Ამიტომაც,მოთმინებითა და ხელსაწყოებით შეიარაღებული, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მოათავსოთ აკვანი საჭირო ადგილას.

პირველი გასეირნება

თუ მოტოციკლი გვერდითი კარით ახალია, მაშინ ის ჯერ უნდა ატაროთ. გთხოვთ გაითვალისწინოთ უსაფრთხოების წესები და ყოველთვის ატაროთ ჩაფხუტი ამ მანქანის მართვისას.

პირველი შეჭრის დროს მიაქციეთ ყურადღება, თუ რამდენად კარგად იკავებს რკინის ცხენს, იცვლის თუ არა სიჩქარე შეუფერხებლად, მუშაობს თუ არა მუხრუჭები, საყვირი, ასევე ფარები და ზომები. თუ თქვენ შეგიძლიათ დარწმუნებით დაასკვნათ, რომ ეს ელემენტები მუშაობს, თავისუფლად განაგრძეთ გზა - ეს მოტოციკლი გვერდითი კარით შეიძლება გამოვიყენოთ როგორც სატრანსპორტო საშუალება.

შემოწმება ეტლის სწორად დაყენებისას

მოდით გადავიდეთ ყველაზე საინტერესოზე - მოტოციკლეტის გვერდითი კარით მართვის საფუძვლებზე. ჯერ უნდა შეამოწმოთ, სწორად არის თუ არა აკვანი მიმაგრებული ამ მანქანაზე. ამის გაკეთება საკმაოდ მარტივია. თქვენ უნდა იპოვოთ გზის ბრტყელი მონაკვეთი ყოველგვარი დახრილობის გარეშე, ასევე გზის საფარის ხარვეზები მინიმუმ ორასი მეტრის სიგრძით. სასურველია გზაზე სხვა გზის მომხმარებლები არ იყვნენ.

ტესტი ასეთია: გაათავისუფლეთ დემპერი, გადახვიდეთ მეორე სიჩქარეზე და იარეთ მოტოციკლით დაახლოებით ოცი კილომეტრი საათში აჩქარების ან დამუხრუჭების გარეშე. ასეთი მგზავრობისას მოტოციკლი გვერდითი კარით დამოუკიდებლად შეარჩევს საჭირო ტრაექტორიას, რომლის გასწვრივაც აირჩევსგადაადგილება.

ახლა შეგვიძლია გამოვიტანოთ დასკვნები. თუ გზა მართლაც ბრტყელია და გვერდითი კარა სწორად არის დამონტაჟებული, მოტოციკლი თითქმის მკაცრად სწორ ხაზზე წავა. იმ შემთხვევაში, თუ მოტოციკლი მარჯვნიდან ან მარცხნივ მიდის, გვერდითი კარა სწორად არ არის დამონტაჟებული. ეს განპირობებულია იმით, რომ „მაკევეიტის“დამაგრება აკვნის სახით ცვლის მოტოციკლის სიმძიმის ცენტრს. ამ პრობლემის გადასაჭრელად აუცილებელია კონვერგენციის კორექტირება. როგორც წესი, ამის შესახებ ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ მოტოციკლის ინსტრუქციებში. თუ კონვერგენციას თავად ვერ არეგულირებთ, აუცილებლად დაგეხმარებიან სერვის ცენტრში.

მთავარი განსხვავება

მოტოციკლი გვერდითი კარით მოითხოვს სრულიად განსხვავებულ მართვის სტილს, ვიდრე რკინის ცხენს დამაგრებული ლოგინის გარეშე. ეს ნამდვილად გასათვალისწინებელია, განსაკუთრებით თუ პირველად ზიხართ ეტლზე ეტლით.

როდესაც ერთ მოტოციკლს ატარებთ, თქვენ არეგულირებთ მოძრაობის ტრაექტორიას მანქანის ამა თუ იმ მიმართულებით გადახრით. მაშინ როცა „წონით“მოტოციკლში მთავარია საჭე. თქვენი მართვის სტილის შეცვლით, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მართოთ ეს მანქანა.