2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
ჟანგიანი ჭანჭიკები ან თხილი, რომელთა ამოღება ზოგჯერ უბრალოდ შეუძლებელია მისი გატეხვის გარეშე, ალბათ შეხვედრია ყველა მძღოლს, ვისაც მანქანის შეკეთება და მომსახურება ურჩევნია. და თუ ადრე ხელოსნები ამ პრობლემის მოსაგვარებლად ხალხურ საშუალებებს იყენებდნენ, ასველებდნენ სამუხრუჭე სითხით, ნავთი ან ტურპენტინი, ახლა მათ დახმარებას უწევს გამჭოლი ლუბრიკანტი.
შეღწევადი საპოხი მასალების პოპულარობის მიზეზი
პირველად გამოჩნდა ბაზარზე, ამ ინსტრუმენტმა ძალიან სწრაფად მოიპოვა აღიარება, არა მხოლოდ მძღოლებში, არამედ მხოლოდ ყოველდღიურ ცხოვრებაში. რატომ მოხდა ეს რამდენიმე მიზეზის გამო, პირველ რიგში, რა თქმა უნდა, გამოყენების სიმარტივე. ბოლოს და ბოლოს, თავად გამჭოლი ლუბრიკანტი მოთავსებულია სპრეის ქილაში და მოსახერხებელია მისი გამოყენება სასურველი ნაწილის დამუშავებით, ხელების დაბინძურების გარეშე. ძნელად მისადგომ ადგილებზე სპეციალურად არის გათვალისწინებული მილი, რომელიც დევს ქილის საქშენზე. მისი დახმარებით მუშავდება კვანძებისა და მექანიზმების ფარული ელემენტები, მაგალითად, კარის საკეტები.
კიდევ ერთი მიზეზი არის მისი მრავალფეროვნება: წინასწარი შეზღუდვატენიანობა, არბილებს და აშორებს ჟანგს, ქმნის ანტიკოროზიულ დამცავ ფენას დამუშავებულ ზედაპირზე.
შეღწევადი ლუბრიკანტი WD-40
შესაძლოა, ასეთი სპრეების ყველაზე ცნობილი წარმომადგენელი არის უნივერსალური გამჭოლი ლუბრიკანტი WD-40 ან "ვედეშკა", როგორც მას ხალხმა უწოდა. იგი შემუშავდა ნახევარ საუკუნეზე მეტი ხნის წინ შეერთებულ შტატებში, მაგრამ აგრძელებს პოპულარობის პიკს, თუმცა წარმატებული მარკეტინგის გამო და არა მისი მახასიათებლების გამო. რა არის ლეგენდარული ვედაშკა?
კომპოზიცია WD-40
ოფიციალურად, მწარმოებელი აგრძელებს სითხის შემადგენლობის საიდუმლოებას, თუმცა სინამდვილეში ეს საიდუმლო დიდი ხანია გამჟღავნებულია: თეთრი სპირტის (ნავთობის გამხსნელის) და პარაფინის დისტილატის ნარევი. უფრო მეტიც, შექმნის მომენტიდან დღემდე ამ ლუბრიკანტს პრაქტიკულად არანაირი ცვლილება არ განუცდია, გარდა შემადგენლობაში გემოს დამატებისა და დროდადრო შეფუთვის შეცვლისა.
სამართლიანობისთვის უნდა აღინიშნოს, რომ გამჭოლი ლუბრიკანტი "WD-40" არის უპირველეს ყოვლისა წყლის გამაცხელებელი, რასაც მოწმობს მისი სახელწოდებაც: WD - Water Displacement. მაგრამ მწარმოებელი მას ასევე ანიჭებს ანტიკოროზიულ და დამცავ თვისებებს. მიუხედავად ამისა, თქვენ არ უნდა მაამოთ თავი ამაზე.
"ვედაშკის" უარყოფითი მხარეები და უპირატესობები
"ვედეშკის" მთავარი პრობლემა ის არის, რომ ნავთობის დისტილატები, რომლებიც მას ქმნიან, ნამდვილად ქმნიან დამცავ ფენას დამუშავებულ ზედაპირზე, მაგრამ ის იმდენად თხელია, რომ ძალიან სწრაფად აორთქლდება. ATშესაბამისად, კოროზიისგან დაცვა მოკლევადიანია და WD-40-ის საპოხი თვისებები, რომელიც გამყიდველების მიერ არის შეღწევადი საპოხი, პრაქტიკულად არ არსებობს.
ამის გარდა, „სარეველას“გამოყენების პრაქტიკულმა გამოცდილებამ კიდევ ერთი უსიამოვნო მომენტი გამოავლინა: ტენის მოცილების შემდეგ იგი ხელს უწყობს მის სწრაფ შეწოვას გარემომცველი ჰაერიდან, რაც კვლავ იწვევს კოროზიის წარმოქმნას და განვითარებას. და ასევე არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ სანამ დამუშავება მიმდინარეობს, საპოხი მასალის ნარჩენები, რომელიც ადრე იყო მასში, ასევე ირეცხება. ამიტომ ამ სითხის გამოყენების შემდეგ მექანიზმი ზეთით უნდა შეზეთოს.
მაგრამ, ასეა თუ ისე, "ვედეშკა" ნამდვილად კარგად აღწევს რთულ მექანიზმებშიც კი და ათავისუფლებს დაჟანგებულ ნაწილებს. გარდა ამისა, WD-40 შესანიშნავად ასუფთავებს მრავალფეროვან ლაქებს, მათ შორის შავი ფეხსაცმლის კვალი და ძნელად მოსახსნელი მარკერი, ასევე ცხიმი, წებოვანი ნარჩენები და ფისოვანი ლაქები.
WD-40-ის შესაძლო ალტერნატივა
რა თქმა უნდა, ვედაშკას, მიუხედავად მისი ნაკლოვანებებისა, შეუძლია დაეხმაროს რთულ სიტუაციაში, მაგრამ ეს არ არის ერთადერთი გამჭოლი საპოხი ბაზარზე.
"უნისმა-1" არის პროდუქტი, რომელიც შექმნილია შიდა ქიმიკოსების მიერ ჯერ კიდევ საბჭოთა პერიოდში, როგორც WD-40-ის საპირწონე. უფრო მეტიც, ზოგიერთ საკუთრებაში ის არა მხოლოდ არ ჩამოუვარდება ცნობილ კონკურენტს, არამედ აღემატება მას. ამასთან, Unisma-1-მა ასევე მემკვიდრეობით მიიღო ამერიკული ცხიმის თანდაყოლილი ნაკლოვანებები. ამიტომ, ორივე სითხეს ძნელად შეიძლება ეწოდოს მრავალფუნქციური და მათი გამოყენება ძირითადად მცირდება დაზიანებული დემონტაჟის გასაადვილებლად.ჟანგის ნაწილები.
მაგრამ Molykote Multigliss, უნივერსალური შეღწევადი ლუბრიკანტი, შეიძლება ითქვას, რომ სრულად შეესაბამება ამ განმარტებას. მასში მწარმოებელი ცდილობდა დაეღწია ზემოაღნიშნული საპოხი მასალების თანდაყოლილი ნაკლოვანებები.
გარდა მაღალი შეღწევადობისა და ჟანგის სწრაფი დარბილებისა, ეს სითხე ანაცვლებს ტენიანობას და ამავდროულად არ აძლევს მას ზედაპირზე შეწოვას. და იმის წყალობით, რომ ინჰიბიტორები შევიდა მის შემადგენლობაში, Molykote Multigliss აგრძელებს ნაწილს კოროზიისგან დაცვას გამოყენების შემდეგ.
ზედაპირზე წარმოქმნილი საპოხი ფილმი ეფექტურად ამცირებს ხახუნით გამოწვეულ ცვეთას, ამასთან საკმაოდ გამძლეა და თავის თვისებებს დიდხანს ინარჩუნებს.
ამგვარად, მწარმოებელმა Dow Corning-მა მართლაც მოახერხა მრავალფუნქციური პროდუქტის შექმნა.
კიდევ ერთი პროდუქტი, რომელიც ასევე საკმაოდ ეფექტურია და რაც მთავარია, შედარებით იაფად ითვლება, ეწოდება EFELE UNI-M სპრეი.
ამ პროდუქტის თავისებურება იმაში მდგომარეობს, რომ კრებულში შეღწევისას ის არ იშლება, წარმოქმნის არა მხოლოდ გარსს, არამედ მთლიან საპოხი ფენას, რომელიც უძლებს სხვადასხვა დატვირთვას და თავიდან აიცილებს კოროზიას.
UNI-M სპრეის გაძლიერებული ცვეთის საწინააღმდეგო თვისებები უზრუნველყოფს მის შემადგენლობაში ხახუნის საწინააღმდეგო შემავსებლის დამატებას. და ინჰიბიტორები იცავს ჟანგისგან.
რა აირჩიოს?
ამ კითხვაზე ცალსახა პასუხის გაცემა რთულია. გარდა ამისა, ზემოთ განხილული შეღწევადი სითხეები -ეს მხოლოდ მცირე ნიმუშია იმისა, რისი ყიდვა შეგიძლიათ დღეს მაღაზიაში. სინამდვილეში, მათი არჩევანი დიდია. ერთი რამ ცხადია, არის ასეთი პოპულარული WD-40-ის შემცვლელები, რომლებიც ამ სითხეზე ბევრად უკეთ მუშაობს.
საბოლოო ჯამში, თუ მხოლოდ ჟანგიანი ჭანჭიკის ამოღება გჭირდებათ, შეგიძლიათ გააკეთოთ სპეციალური ნარევების გარეშე, მაგრამ შეეცადეთ ამის გაკეთება ხალხური საშუალებებით: ძმრის ესენცია ან კოკა-კოლა, რომელიც შეიცავს ორთოფოსფორის მჟავას. ორივე მათგანი შესანიშნავად ასრულებს კოროზიას. სხვათა შორის, ეს არის ფოსფორის მჟავა, რომელსაც მწარმოებლები იყენებენ მრავალი ჟანგის გადამყვანის წარმოებაში, რომლებიც გამოიყენება მანქანის ძარაების დასამუშავებლად.
ზოგადად, "თხევადი გასაღებისთვის" მაღაზიაში წასვლამდე, როგორც გამჭოლი ლუბრიკანტებსაც უწოდებენ ხალხმა, უნდა გადაწყვიტოთ ნამდვილად საჭიროა თუ არა სამუშაოს შესრულება, რომელიც დაგეგმილია თუ თქვენ. შეუძლია გაუმკლავდეს ხელთ არსებულს.
გირჩევთ:
CDAB ძრავა: სპეციფიკაციები, მოწყობილობა, რესურსი, მუშაობის პრინციპი, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები, მფლობელის მიმოხილვები
2008 წელს VAG ჯგუფის მანქანები შემოვიდა საავტომობილო ბაზარზე, აღჭურვილი ტურბო ძრავებით განაწილებული ინექციის სისტემით. ეს არის 1.8 ლიტრიანი CDAB ძრავა. ეს ძრავები ჯერ კიდევ ცოცხალია და აქტიურად გამოიყენება მანქანებზე. ბევრს აინტერესებს რა სახის დანაყოფებია ეს, არის თუ არა ისინი სანდო, რა არის მათი რესურსი, რა არის ამ ძრავების დადებითი და უარყოფითი მხარეები
Profix SN5W30C ძრავის ზეთი: მიმოხილვები, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
მიმოხილვა Profix SN5W30C-ის შესახებ. რა უპირატესობები აქვს წარმოდგენილი ლუბრიკანტს? რა დანამატებს იყენებს მწარმოებელი ამ კომპოზიციის წარმოებაში? რა ტექნიკური მახასიათებლები მიიღო ამ ძრავის ზეთმა? როდის არის რეკომენდებული მისი შეცვლა?
Bridgestone Ice Cruiser 7000 საბურავები: მიმოხილვები, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
ცივი ამინდის დადგომისთანავე ბევრი მძღოლი ემზადება ზამთრის საბურავების შესაძენად. მაგრამ საბურავის არჩევა არც ისე ადვილია, რადგან არსებობს უამრავი ნიუანსი, რომელთაგან თითოეული უნდა იქნას გათვალისწინებული. მოდით, გადავხედოთ Bridgestone Ice Cruiser 7000-ის საბურავებს. მომხმარებელთა მიმოხილვები და ტესტის შედეგები - ეს ყველაფერი იქნება ამ სტატიაში
"Renault Logan": მფლობელის მიმოხილვები, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
"რენო ლოგანმა" პოპულარობა მოიპოვა ბიუჯეტის ღირებულებისა და კარგი ტექნიკური მახასიათებლების გამო. ის არაერთხელ იქნა ხელახლა გამოშვებული, თუმცა გაყიდვების ლიდერად რჩება. ამ სტატიაში შეგიძლიათ წაიკითხოთ ასეთი პოპულარობის მიზეზები და გამოხმაურება Renault Logan-ის მფლობელებისგან
Van "Lada-Largus": ტვირთის განყოფილების ზომები, სპეციფიკაციები, მუშაობის მახასიათებლები, მანქანის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
Lada-Largus van-მა დიდი პოპულარობა მოიპოვა ჯერ კიდევ 2012 წელს, როდესაც მანქანა პირველად შემოვიდა შიდა ბაზარზე და ფაქტიურად მაშინვე დადგა ისეთი ცნობილი ავტომობილების ბრენდებთან, როგორებიცაა Citroen Berlingo, Renault Kangoo და VW Caddy. მანქანის დეველოპერები ცდილობდნენ მოდელი გაეხადათ რაც შეიძლება ხელმისაწვდომი, გარე და შიდა მოპირკეთების ხარისხის შემცირების გარეშე, სტრუქტურული სიმტკიცის მაღალი ხარისხის და Lada-Largus van-ის სატვირთო განყოფილების დიდი ზომების შენარჩუნებით