5W50 - ძრავის ზეთი. სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მუშაობისას შიგაწვის ძრავებში გროვდება წვის პროდუქტები - ჭვარტლი. ის აფერხებს ცალკეული ნაწილებისა და შეკრებების ფუნქციონირებას, ისევე როგორც მთლიან ერთეულს. მბრუნავი ელემენტების ხახუნი იზრდება, მთელი სისტემის მუშაობა რთულდება. შედეგი შეიძლება იყოს ძრავის სრული გაჩერება შეკეთების გარეშე ავარიებით. ასეთი პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, ძრავში შეედინება ზეთი, რომელიც ატენიანებს ყველა ენერგეტიკულ ერთეულს, შლის ნახშირბადის ნარჩენებს და ნაწილობრივ აციებს ლითონის ზედაპირებს. მაღალი გარბენის მქონე ძრავებში ეს პრობლემები წყვეტილია. Mobil Oil-ის კომპანიამ იზრუნა ამ "მოხუცებზე" და შეიმუშავა 5W50 ძრავის ზეთი სპეციალურად მათთვის, მარკით FS x 1..

ზეთის აღწერა

ეს ლუბრიკანტი პოზიციონირებულია როგორც სინთეზური და აქვს მაღალი ტექნიკური პარამეტრები, რომლებიც თან ახლავს ამ ზეთების მთელ კატეგორიას. ძირითადი საფუძველი იყო ზეთის მასალების მაღალი ხარისხის შემადგენლობა ინოვაციური სარეცხი დანამატების დამატებით. შეზეთვა მიზანმიმართულად ასუფთავებს ძრავას ნახშირბადის საბადოებისგან,შლამის წარმოქმნა და ჭვარტლის დაგროვება. ზრდის ლითონის ზედაპირების დაცვას აცვიათ, ჟანგვის პროცესებისგან და ახანგრძლივებს ელექტროსადგურის სასიცოცხლო ციკლს. სინთეზურ საპოხი პროდუქტს შეუძლია ფუნქციონირება დაბალ ტემპერატურაზე, ვიდრე მინერალებზე დაფუძნებული მისი ანალოგი.

ადრე ამ ბრენდს ერქვა Mobil 1 Peak Life სინთეზური ძრავის ზეთი 5W50 Mobil, იყიდება 4ლ შეფუთვა. დღეისათვის პროდუქტი წარმოდგენილია გაუმჯობესებული ნივთიერების სახით მოლეკულური შემადგენლობის თანამედროვე ფორმულით. ცხიმი, რომელმაც შეინარჩუნა წინა ვერსიის ყველა დადებითი ასპექტი, შეიძინა ტექნიკური კომპონენტები, რომლებიც აკმაყოფილებენ მიმდინარე თაობის საპოხი მასალების პროგრესულ მოთხოვნებს.

შეზეთვის მახასიათებლები

5W50 ზეთი ეფექტურად იცავს ძრავას ცვეთასგან. ზეთის საფარი აღწევს ძრავის ყველა ტექნოლოგიურ ზონაში, ქმნის ძლიერ ფილას. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია შიდა წვის ძრავებისთვის, რომლებმაც თავიანთი რესურსის ნახევარზე მეტი შეამუშავეს. ლითონის ზედაპირებს უკვე აქვთ გარკვეული ცვეთა და დამატებითი დაცვა მათთვის სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, ზეთი ამცირებს ხახუნის კოეფიციენტს, ზრდის ნაწილების ცურვას ერთმანეთთან. ამავდროულად, მოწყობილობა მუშაობს ზედმეტი წინააღმდეგობის გარეშე და შენახულია აალებადი ნარევი.

გადაუდებელი აუცილებლობაა ძრავის შიდა გარემოდან წიდის გაწმენდა და მოცილება. 5W50 ზეთის სარეცხი და დისპერსიული შესაძლებლობები შესანიშნავად ასრულებს ამ საქმეს. ცილინდრის ბლოკის კედლებზე ჭვარტლის სახით წვის პროდუქტები ამოღებულია საპოხი სითხით და პროცესი ხელს უშლის.ნეოპლაზმები. დამაბინძურებლებს ზეთი ფანტავს, ანუ იხსნება მის მთლიან მასაში. ზეთოვანი ნივთიერების შემდგომი რეგულირებული ცვლილების დროს, მასთან ერთად ძრავიდან ამოღებულია ყველა ნარჩენი. გასათვალისწინებელია, რომ საპოხი მასალის ფუნქციონირების მთელი პერიოდის განმავლობაში, ჩანაცვლებიდან ჩანაცვლებამდე, ის არ კარგავს თავის ხარისხობრივ თვისებებს, ამასთან ინარჩუნებს სტაბილურ სიბლანტეს.

აპლიკაციის სფერო

5W50 ზეთს აქვს ტემპერატურის ფართო დიაპაზონი და მისი გამოყენება შესაძლებელია ზამთრის სიცივესა და ზაფხულის სიცხეში. მაღალი თერმული სტაბილურობა საშუალებას აძლევს პროდუქტს შეინარჩუნოს კონსისტენცია ზაფხულში შეთხელების გარეშე, ხოლო ზამთარში არ სქელდება. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია ძრავის გაშვებისას ნულოვან ამინდში. შენარჩუნებული ნორმალური სიბლანტე იძლევა დიდი წინააღმდეგობის გარეშე დაწყებას, რაც გავლენას ახდენს ნაწილების აცვიათ წინააღმდეგობაზე და საწვავის ეკონომიაზე. ეს ფუნქცია ძალზე აქტუალურია "ნახმარი" ძრავის მუშაობაში.

5W50 ძრავის ზეთი შექმნილია ბენზინის ან დიზელის საწვავის, როგორც აალებადი ნარევის გამოყენებით ენერგეტიკულ ერთეულებთან ურთიერთობისთვის. მაგრამ, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ის გამიზნულია ძრავებზე, რომლებმაც 100 ათასი კმ ან მეტი იმუშავეს.

მწარმოებელი გვირჩევს ზეთის გამოყენებას ევროპული წარმოების მანქანებში. პროდუქტი დამტკიცებულია საავტომობილო კომპანიებისთვის, როგორიცაა Porsche, Volkswagen, BMW და Mercedes-Benz.

ტექნიკური მონაცემები

5W50 ძრავის ზეთის სპეციფიკაციები მოიცავსშემდეგი ფიგურები:

• მთელი სეზონის პროდუქტი სრულად შეესაბამება SAE 5W50;
• მექანიკური ცირკულაციის სიბლანტე 100℃ ტესტის ტემპერატურაზე - 17,15 მმ²/წმ;
• იგივე პარამეტრი 40 ℃ - 104,50 მმ²/წმ - ცოტა სქელი, მაგრამ ნორმალურ ფარგლებში;
• სიბლანტის ინდექსი - 180 - საკმაოდ მაღალი, მაგრამ ზეთი ასევე ორიენტირებულია მუშაობის ფართო ტემპერატურულ დიაპაზონში;
• მაღალი ტუტე დონის არსებობა - 11, 79 - უზრუნველყოფს სითხეებს შესანიშნავი სარეცხი და დისპერსიული თვისებებით;
• შემავსებლის ელემენტების დიდი რაოდენობა გავლენას ახდენდა მჟავას რაოდენობაზე 3.03 მგ KOH/გ;
• სულფატის ნაცარი შემცველობა ნორმალურ დიაპაზონში - 1, 34%;
• ნავთობის ხანძრის ლიმიტი - 248 ℃ - ძალიან მაღალი;
• მატერიალური ფუნქციონირების მინუს ლიმიტი არის 45 ℃.

დამატებითი ინფორმაცია

Mobil 5W50 სინთეზური ძრავის ზეთის შესაფუთი ჭურჭელი - 4ლ, 5ლ, 20ლ, 60ლ, 208ლ და 1 ლ. გამოშვების თითოეულ ფორმას აქვს საკუთარი სტატიის ნომრები, რომლებიც აუცილებელია პროდუქტის ზუსტი ძიებისა და აღრიცხვისთვის.

ეს ცხიმი აკმაყოფილებს ამერიკის ნავთობის ინსტიტუტის API SN/SM/SL/SJ და CF მოთხოვნებს. ევროპული ავტომობილების მწარმოებელთა კავშირის თანახმად, პროდუქტი აკმაყოფილებს A3/B3 და A3/B4 სპეციფიკაციების.

ზეთს შეუძლია გაუძლოს ძლიერ გადატვირთვას ცვეთის საწინააღმდეგო მოდიფიკატორების გამო, როგორიცაა მოლიბდენი, ეთერების არსებობა და სტაბილური სიბლანტე.

მიმოხილვა

მოიწონეთ ყველა პროდუქტი„Mobile Oil“, ამ ზეთს აქვს მაღალი ეფექტურობის პარამეტრები და ხარისხის შესრულების მაჩვენებლები. ამას ადასტურებს მრავალი მიმოხილვა და კომენტარი. რეგულარული მომხმარებლები და პროფესიონალი ავტომობილების მფლობელები, რომლებიც ფლობენ მანქანებს ძრავებით, რომლებიც მუშაობდნენ საკმაო რაოდენობის საათის განმავლობაში, აღნიშნავენ შეუდარებელ დაცვას. ლუბრიკანტი ნაზად ასუფთავებს ძრავას აგრესიული თვისებების გამოვლენის გარეშე, რაც მნიშვნელოვანია ძველი ძრავებისთვის.

მძღოლებმა შენიშნეს, რომ მკვრივი კონსისტენციის მქონე ასეთი ზეთისთვის ძალიან კარგი დაბალი ტემპერატურის მახასიათებლებია. ეს ყველაფერი, ამ პროდუქტის მომხმარებელთა მიმოხილვების მიხედვით, ახანგრძლივებს მათ ისედაც „დაღლილ“ერთგულ „რკინის ცხენის“სიცოცხლეს.

ზოგიერთი მანქანის მფლობელი ასხამდა ამ ლუბრიკანტს 30-40 ათასი კილომეტრის გავლილ ძრავებში და ასევე კმაყოფილი იყო ზეთის მუშაობით. სარეცხი თვისებები მხოლოდ შემცირდა, რაც კომპენსირდება გამრეცხი სითხით ზეთის ნივთიერების ყოველი გამოცვლის შემდეგ.