"Mitsubishi Pajero Sport": ფოტოები, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Auto "Pajero Sport" იაპონური კორპორაციის "Mitsubishi" მოდელის დიაპაზონში იკავებს შუალედურ პოზიციას მოდიფიკაციებს "Classic" და "Pinin" შორის. სატრანსპორტო საშუალების სახელით, დანამატი "სპორტი" მიუთითებს მანქანის ორიენტაციაზე. ის ხშირად გამოიყენება რალისა და საზღვაო რბოლისთვის, განკუთვნილია მძღოლებისთვის, რომლებიც იყენებენ ექსტრემალური ტიპის მართვას. ხუთკარიანი ჯიპი შესანიშნავად გრძნობს თავს უგზოობისა და ქალაქის გზებზე. განვიხილოთ ამ მანქანის პარამეტრები და მფლობელების მიმოხილვები მის შესახებ.

შექმნის ისტორია

"Pajero Sport" არის SUV, რომელსაც აქვს სპორტული გარეგნობა და შესაბამისი აღჭურვილობა. მანქანის წინა ნაწილს ახასიათებს აგრესიული ბამპერი, გამოხატული რადიატორის ცხაური და ორიგინალური ნისლის ნათურები.

სატრანსპორტო საშუალების მსუბუქი მოსახვევები ხაზს უსვამს ბრტყელ კონტურებს, რაც ქმნის ექსტერიერის საერთო სურათს. პრინციპში, მანქანა თანამედროვე კლასიკურ SUV-ს ჰგავს. მახასიათებლებში შედის მნიშვნელოვანი კლირენსი, გაბედული დიზაინი, მაღალი დონის უნარები, ელეგანტური სხეული. განსახილველი ხაზის პირველი მოდიფიკაციებიმასობრივი წარმოება 1996 წელს დაიწყო. ავტომობილის გადატვირთვა მოხდა 2000 წელს (გაჩნდა უკეთესი ზამბარები და გაჩნდა 3.0 V-6 ტიპის ბენზინის ელექტროსადგურის აღჭურვის შესაძლებლობა). გარდა ამისა, შეიცვალა ინტერიერის მორთვა და დამონტაჟდა განახლებული ყალბი რადიატორის ცხაური.

ექსტერიერი და ინტერიერი

Pajero Sport მანქანა გარეგნულად იზიდავს თავისი სპორტული და დინამიური დიზაინით. სალონში დაშვება უფრო კომფორტული გახდა კარების გაზრდილი გახსნის გამო. წინა და უკანა ბამპერები დამზადებულია იმავე ფერის სქემით კორპუსთან, ისევე როგორც ჩამოსხმები ბორბლების თაღებით. ზოგიერთი დეტალი ვერცხლისფერია, რაც ჯიპს კეთილშობილებას მატებს. გამოსახულების დიზაინში ბოლო პუნქტს აყენებს ქრომირებული კარის სახელურები და სარკის ფარები. ბოლო ელემენტები ელექტრულად მუშაობს და შეიძლება ავტომატურად იკეცოს პარკირების შემდეგ.

რაც შეეხება ინტერიერს, Pajero Sport გამოირჩევა სისუფთავითა და ელეგანტურობით. ბარგის განყოფილება და ინტერიერი დაფარულია სპეციალური წყალგაუმტარი მასალებით. უკანა რიგში არის დამატებითი თავსაფარი ცენტრში. წინა პანელმა მთლიანად შეცვალა დიზაინი, დიზაინი იყენებს ჩანართებს ბუნებრივი ხის იმიტაციისთვის. "ლუქსის" მორთულობის დონეებში შემოთავაზებულია ციფრული დისპლეი ფართო დიაგონალით.

Pajero Sport სპეციფიკაციები

აღნიშნული ჯიპი აღჭურვილია Super Select 4WD სრულამძრავიანი სისტემით. მას აქვს სურვილისამებრუკანა დიფერენციალური საკეტი, რომელიც ეხმარება გაათანაბროს განსხვავება უკანა ბორბლების ბრუნვაში. წინა სავალი ნაწილი არის წყვილი A-მკლავი, უკანა ანალოგი არის ზამბარის ბლოკი სამი საკეტი ელემენტით.

ავტომობილი Pajero Sport, რომლის ფოტოც ქვემოთ არის წარმოდგენილი, აგებულია კიბის ტიპის ჩარჩოზე. მას აქვს გაზრდილი ბრუნვისა და მოქნილობის წინააღმდეგობა, რაც ხელს უწყობს ჩინებულ მართვას და საიმედო მოძრაობას თითქმის ნებისმიერ გზის ზედაპირზე. წინა მუხრუჭები არის ვენტილირებადი ტიპის დისკის გაზრდილი დიამეტრით. უკანა ანალოგი - დასარტყამი. კლირენსი არის 21,5 სანტიმეტრი, დახრილობის კუთხე გასასვლელში / გასასვლელში არის 25/36 გრადუსი. კორპუსი შემდგომში დაცულია ფოლადის ქვედა ნაწილით და დარტყმისგან მდგრადი საფეხურებით.

ელექტროგამტარები

განსახილველი ხაზის ჯიპები აღჭურვილია შემდეგი ტიპის ძრავებით:

• "Mitsubishi Pajero Sport" დიზელის ძრავა Common Rail ძრავით. მისი მოცულობა 2,5/3,2 ლიტრია, შესაბამისად 163 და 178 ცხენის ძალა.
• სამლიტრიანი ბენზინის ვერსია 163 "ცხენის" სიმძლავრით. ძრავის ბრუნვის მომენტი არის 343 Nm.
• გადაცემათა კოლოფი - ოთხპოზიციიანი ავტომატური ან ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური.
• შიდა ბაზარზე შემოთავაზებულია Pajero Sport (ბენზინი), რომელიც აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით, რომელსაც შეუძლია ავტომატურად მოერგოს მართვის კონკრეტულ სტილს (INVECS-II). სიჩქარის გადართვა შესაძლებელია ხელით რეჟიმში.

ფუნქციები

„Pajero Sport“-ის პრემიერა შედგა 2009 წელს მოსკოვში საავტომობილო გამოფენაზე. პრეზენტაციის ადგილი შემთხვევით არ შეირჩა, რითაც კორპორაცია Mitsubishi-მ გამოავლინა განსაკუთრებული დამოკიდებულება რუსეთის ფედერაციის მძღოლების მიმართ. ყოველივე ამის შემდეგ, მხოლოდ 2007 წელს გაიყიდა ამ მწარმოებლის 100-ზე მეტი ეგზემპლარი.

SUV ასევე წარმოდგენილია სხვადასხვა ქვეყანაში. ზოგიერთ შტატში მას სხვა სახელები აქვს ("მონტერო", "ნატივა", "ჩელენჯერ"). ევროპასა და ჩრდილოეთ ამერიკაში მანქანის ოფიციალური გაყიდვა არ იგეგმება. 2010 წელს ამ მანქანამ მიიღო უფრო თანამედროვე სახე და მყარი დიზაინი. მანქანის სიგრძე გაიზარდა 4,69 მეტრამდე, სიგანე 1,81 მეტრი, სიმაღლე 1,8 მეტრი.

ცვლილებები განიცადა ბორბლის ბაზამაც (2,8 მ). ასეთი გარდაქმნების შედეგად ავტომობილის ინტერიერი კიდევ უფრო ფართო და კომფორტული გახდა, განსაკუთრებით უკანა რიგის მგზავრებისთვის. ბაზარზე არის მოდელები ხუთი ან შვიდი ადგილით.

TTX რიცხვებში

შემდეგი არის Mitsubishi Pajero Sport მანქანის ძირითადი პარამეტრები, რომელთა მიმოხილვებს ასევე განვიხილავთ:

ელექტროსადგურები	2, 5 (178 HP)	2, 5 (178 HP)	3, 0 (222 HP)
სიჩქარის ლიმიტი (კმ/სთ)	180	177	178
აჩქარება "ნულიდან" "ასეულამდე" (ინწამი)	11, 7	12, 3	11, 4
საწვავის მოხმარება ლიტრებში (შერეული რეჟიმი) 100 კილომეტრზე	8, 2	9, 4	12, 3
გადაადგილება კუბურ სანტიმეტრებში	2477	2477	2998
ძრავის ტიპი	დიზელი	დიზელი	ბენზინი
ეკოლოგიური სტანდარტი	ევრო 4	"E-4"	"E-4"
ცხენის ძალა	178	178	222
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი Nm-ში	400	350	281
ცილინდრების რაოდენობა	4	4	6
სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე	4	4	4
განთავსება	რიგი	მსგავსი	მსგავსი
ძაბვის ტიპი "ძრავა"	პორტირებული ინექცია	–	–
მდებარეობაელექტროგადამცემი	წინა ჯვარი	–	–
სუზედასახადი	გაციებული ტურბინა	ტურბოდამუხტვა	არ მიუწვდომელია
გადამცემი ერთეული	მექანიკა	ავტომატური	ავტომატური ტრანსმისია
გაშვებების რაოდენობა	5	5	5
Drive	სრული	–	–
ზომები მეტრებში	4, 69/1, 81/1, 8	4, 69/1, 815/1, 8	4, 69/1, 81/1, 8
ბორბალი (მ)	2, 8	2, 8	2, 8
კლირენსი (სმ)	21, 5	21, 5	21, 5
წინა/უკანა ბილიკის სიგანე (მ)	1, 52/1, 51	1, 52/1, 51	1, 52/1, 51
ბორბლის ტიპი	265 / 70 / R16	265 / 65 / R17	265 / 65 / R17
ბარგის ტევადობა ლიტრებში	714 / 1813	–	–
საწვავის ავზი (ლიტრის მოცულობა)	70	70	70
მთლიანი წონა (ტ)	2, 71/2, 04	2, 71/2, 04	2, 6/1, 95
გულსაკიდი	დამოკიდებული, გაზაფხული	–	–
წინა/უკანა მუხრუჭები	ვენტილირებული დისკები, ბარაბნები	დისკი ვენტილირებადი	დისკის/დრამის ელემენტები

პატარა ტესტირება

მგზავრობის ბუნებით, მოცემული SUV ძალიან საინტერესო მანქანაა. თავის წინამორბედებთან შედარებით, მანქანამ მიიღო გამტარობის, დინამიკის და სიჩქარის უკეთესი მაჩვენებელი. მყარი ზომების გათვალისწინებით, ავტომობილის მართვა უბრალოდ შესანიშნავია, თუნდაც 180 კმ/სთ ლიმიტზე. ავსებს სურათს სრულამძრავიანი კონფიგურაციის ES 4WD.

უსაფრთხოების თვალსაზრისით მანქანა აღჭურვილია ყველა სახის დაცვის ღონისძიებით, მათ შორის მგრძნობიარე ელექტრონული სენსორებით. ეს ჯიპი იწარმოება 2000 წლიდან, სერიული წარმოების დროს მან განიცადა არაერთი ცვლილება, რომელიც მიზნად ისახავს აღჭურვილობისა და ტექნიკური მახასიათებლების გაუმჯობესებას.

მიმოხილვა "Pajero Sport"-ის შესახებ

SUV-ის შესახებ გამოხმაურებაში მფლობელები მიუთითებენ უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებზე. ნაკლოვანებებს შორის მომხმარებლები აღნიშნავენ მკაცრ შეჩერებას, ღირსეულ ხარჯსსაწვავი, დაბალი სადესანტო და მაღალი ტექნიკური ხარჯები.

მანქანის უპირატესობებში შედის მშენებლობის მაღალი ხარისხი, უსაფრთხოება, საიმედოობა და კარგი აღჭურვილობა. მომხმარებლების აზრით, ამ ავტომობილის ფასისა და ხარისხის მაჩვენებლების კომბინაცია უმაღლეს დონეზეა. უარყოფითი ქულების დამოუკიდებლად აღმოფხვრა შესაძლებელია. მაგალითად, რეალისტურია საწვავის მოხმარების შემცირება LPG-ის დაყენებით და გამოცდილი მძღოლი სწრაფად ეგუება სიხისტეს და გადახვევას.

შედეგი

Pajero Sport SUV არის პატივსაცემი და კომფორტული მანქანა, რომელიც შექმნილია ყოველდღიური გამოყენებისთვის ქალაქში და უგზოობისთვის. შესანიშნავი დინამიკა, გადაკვეთის უნარი და უსაფრთხოება არის ის ძირითადი თვისებები, რაც მომხმარებლებს მოეწონათ, მათ შორის შიდა ბაზარზე. როგორც ექსპერტებისა და მოყვარულთა მიმოხილვები აჩვენებს, წარმოდგენილ ხაზში საავტომობილო ტექნოლოგიის ყველაზე დახვეწილი მცოდნეც კი იპოვის თავისი გემოვნების ვერსიას.