Volkswagen Polo აღჭურვილობა: ტიპები, შედარება, ავტომობილის სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მწარმოებლები ხშირად წარუდგენენ მომხმარებლებს ინოვაციებს საავტომობილო ბაზარზე, კონცეპტუალურ მანქანებს და მომავალი მანქანების პროტოტიპებს. თანამედროვე მოდიფიკაციის შეძენამდე უმჯობესია შეისწავლოთ დეტალური ინფორმაცია მისი აღჭურვილობისა და საინჟინრო თვისებების შესახებ. Volkswagen-მა დიდი ხანია დაამტკიცა თავი მცირე ზომის სედანის ბაზარზე, როგორც უაღრესად საიმედო და კომფორტული მწარმოებელი. ახალი მანქანის არჩევა არ არის რთული, თუ გადაწყვეტთ ძირითად პარამეტრებს, ხოლო ქვემოთ შემოთავაზებული Volkswagen Polo-ს ყველა დონის მორთულობის დეტალური ანალიზი უდავოდ დაგეხმარებათ უფრო კონკრეტული არჩევანის გაკეთებაში.

ბრენდის შესახებ "Volkswagen"

ამ კომპანიის ისტორია გასული საუკუნის 30-იან წლებში დაიწყო. მისი დამფუძნებელი იყო ცნობილი დიზაინერი ფერდინანდ პორშე, რომელმაც 4 წელიწადში შექმნა პირველი „სახალხო მანქანა“– ასე ითარგმნება ამ ბრენდის სახელი გერმანულიდან. კონცერნის ცენტრალური ოფისი მდებარეობს ქალაქ ვოლფსბურგში და ამჟამად არისგერმანელი მანქანების მთავარი მწარმოებელი.

ფოლკსვაგენი სისტემატურად ნერგავს პროგრესულ ტექნოლოგიურ პროცესებს საავტომობილო ინდუსტრიაში და ისტორიაში აქცევს იმას, რაც მხოლოდ ახლო წარსულში იყო ილუზია. Volkswagen არის მსოფლიოში ყველაზე გაყიდვადი გერმანული წარმოების მანქანა და, პრინციპში, მისი კლასის ერთადერთი ყველაზე გავრცელებული წარმომადგენელი. ბრენდმა მსოფლიო პოპულარობა მოიპოვა ფასსა და ხარისხს შორის სრულყოფილი შეხამების გამო. ჰეჩბეკისგან განსხვავებით, სედანის შეჩერებამ გაზარდა მგზავრობა, რაც აუმჯობესებს რუსეთის გზებზე მოძრაობის ხარისხს. ძალიან ხელმისაწვდომია, ის აერთიანებს მოხერხებულობას, უსაფრთხოებას და უსაფრთხოების მაღალ ხარისხს.

ტენდენციის ხაზი

მძღოლების უმეტესობისთვის ეს ნიმუში უფრო შესაფერის ვარიანტად ითვლება. Trendline-ის კონფიგურაციაში, Volkswagen Polo ადგენს მუშაობისა და მოხერხებულობის პირველი კლასის დონეს. დაფა მაქსიმალურად კომფორტულია და აქვს მაღალი ხარისხის დასრულება. საკონტროლო მოდულების გააზრებული განლაგება ზრდის ფართობს და აძლევს საინტერესო იერს. ამ მანქანაზე შეგიძლიათ თავდაჯერებულად წახვიდეთ გრძელ მოგზაურობაში, რადგან მასში ყველაფერი კომფორტისთვის არის გააზრებული. გერმანული ხალხური მანქანა Volkswagen Polo Trendline-ის კონფიგურაციაში, დამზადებულია კალუგაში, დამზადდა სპეციალურად რუსული რეალობის აბსოლუტურად ყველა გამორჩეული მახასიათებლის გათვალისწინებით. მან განზრახ კატეგორიული უარი თქვა რობოტული გადაცემათა კოლოფის დაყენებაზე. ამის ნაცვლად, უმაღლესი დონის კონფიგურაცია გთავაზობთ კლასიკას5 სიჩქარიანი პლანეტარული მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ბლანტი შეერთებით. პოპულარული მანქანა აღჭურვილია:

• კომპიუტერი, საინფორმაციო მონიტორი, ხმოვანი ინფორმაცია, ცენტრალური საკეტი, ოთხი დინამიკი;
• რეგულირებადი თავსაფარები მძღოლისთვის და მგზავრებისთვის, მძღოლის სავარძელი და საჭის სვეტი;
• სპლიტ სისტემა რეცირკულაციისა და გათბობის რეჟიმით;
• ჭიქის სადგამები, ბოთლის დამჭერები, გარდერობის კაკვები;
• გარე სარკეები ხელით რეგულირდება შიგნიდან;
• ტევადი განათებული საბარგული.

Volkswagen Polo Conceptline-თან შედარებით, მნიშვნელოვანი განსხვავებაა - მექანიკური გათბობის რეჟიმის ნაცვლად დამონტაჟდა სპლიტ სისტემა. ნაკრები ხელმისაწვდომია 3 ვარიაციით, რაც დამოკიდებულია ძრავის ზომაზე და გადაცემათა კოლოფის ტიპზე:

• მოდიფიკაციაში ძრავით 1, 6ლ. (90 და 110 PS) მისაღებია 5 სიჩქარიანთან ერთად. სახელმძღვანელო.
• 110 PS - Volkswagen Polo-ს ეს კონფიგურაცია ითვალისწინებს 6-სიჩქარიანი დიზაინის შესაძლებლობას. მექანიკური ტრანსმისია "Tiptronic" ფუნქციით.

საწვავის მოხმარება კომბინირებულ ციკლში, მიუხედავად ძრავის სიმძლავრის ზრდისა, შემცირდა თითქმის ლიტრით და კომპ. (90 და 110 PS მექანიკური გადაცემის ვარიანტებისთვის) - 5.7 ლიტრიდან და 5.8 ლიტრიდან, ხოლო ავტომატური ტრანსმისიისთვის - 5.9 ლიტრი 100 კილომეტრზე.

Volkswagen Polo მოდიფიკაცია Trendline-ის კონფიგურაციაში განსხვავდება Conceptline-ისგან მხოლოდ კონდიციონერის თანდასწრებით და აქვს შემდეგი ტექნიკური მონაცემები:

• წონა - 1175 კგ;
• ბენზინის ძრავა - 1.6, 110 ცხ.ძ გვ.;
• გადაცემათა კოლოფი - მექანიკური 5;
• ბორბალი - წინა;
• საწვავის მოხმარება (ქალაქი) - 7,8 ლიტრი 100 კმ-ზე;
• აჩქარება 100 კმ/სთ-მდე - 10,4 წამი;
• მაქს. სიჩქარე - 191 კმ/სთ.

საყოფაცხოვრებო გზების ადაპტაციური კომპლექსი შეიცავს მაღალი ტევადობის ბატარეას. მანქანის ღირებულება დაახლოებით 685000 რუბლია.

Drive

Volkswagen Polo-ს გარეგნობა Drive-ის კონფიგურაციაში გამოირჩევა მკაცრი, ჰარმონიული და დასრულებული ლაკონური ფორმებით. ის ეფუძნება Trendline-ს და ხელმისაწვდომია ძრავებით:

• 1, 6 (90 PS) - 5 სიჩქარიანი სახელმძღვანელო.;
• 1, 6 (110 PS) - 5 სიჩქარე მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ან 6 სიჩქარიანი. ავტომატური ტრანსმისია;
• 1, 4 ლიტრი (125 PS) - 6 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ან 7 სიჩქარიანი. ავტომატური ტრანსმისია.

ეს მოდელი ხელმისაწვდომია თეთრ ვერცხლისფერში. აღჭურვილობა:

• კრუიზკონტროლი, ელექტრო შუშები, დისტანციური ცენტრალური საკეტი;
• R15 ლითონის დისკები, ორმაგი გამონაბოლქვი მილი (125 PS), დისკის მუხრუჭები (წინა და უკანა);
• ფარები H ნათურებით და ორმაგი ლინზებით, LED ელექტრო უკანა სანომრე ნათურა;
• წინა სავარძლების გათბობა და საქარე მინის სარეცხი საქშენები, მწვანე თერმული მინა;
• 3-პუნქტიანი თასმები;
• ჩვენება და ხმოვანი სიგნალიზაცია, ორგანიზაცია ERA-GLONASS COMFORT;
• 4 დინამიკიანი აუდიო კერა სენსორული ეკრანით;
• სიმაღლით რეგულირებადი მძღოლის სავარძელი, ქარხნული ფარდები, ევრო დიზაინის ბალიში;
• ჯიბეები წინა სავარძლების საზურგეზე, ჭიქის დამჭერები, ადგილიგარდერობი, უკანა ბავშვის სავარძლის კონსტრუქციები.

Volkswagen Polo-ს ღირებულება Drive-ის კონფიგურაციაში იწყება 695,000 რუბლიდან. მონტაჟი ტარდება კალუგაში ქარხანაში "VOLKSWAGEN Group Rus".

Allstar

დრაივერების უმრავლესობისთვის ეს მოდიფიკაცია უფრო შესაფერის ვარიანტად ითვლება.

ფოლკსვაგენ პოლოს Allstar-ის კონფიგურაციის მთავარი განმასხვავებელი თვისება ის არის, რომ ის შეიძლება შეირჩეს უჩვეულო ნარინჯისფერ ფერებში. ცვლილებები შედის ასამბლეაში:

• სამ ღერძიანი საჭე, ელექტრომექანიზებული ელექტრო საჭე, უკანა სამი რეგულირებადი თავის საყრდენი;
• რუსული პირობებისთვის სპეციალური ადაპტაციის სისტემა, დაბლოკვის საწინააღმდეგო ორგანიზაცია;
• მოწყობილობების ფიფქივით განათება, ალისფერი ელექტრო განათება გამორთულია;
• ელექტრონულად რეგულირებადი და გათბობით სარკეები, გათბობით უკანა შუშა;
• ჰალოგენური ფარები, სავარძლის საზურგე, კონდიციონერი;
• უხეში დეკორი წინა კონსოლის ძირითად ნაწილზე, თუთიით დაფარული კორპუსი, რადიატორის ბადის მორთვა - ქრომირებული, ბერკეტის მორთვა - ტყავი, კომფორტული მოხვევის რეჟიმი (ერთი ბიძგი - 3 სიგნალი), პედლები - მეტალი, იატაკის ხალიჩები - ქსოვილი;
• ცუდი გზის საკიდარი, მტვრის ფილტრი, დისკის მუხრუჭები;
• შავ-თეთრი უნივერსალური მონიტორი;
• შემობრუნების სიგნალის გამეორებები, ტვირთის ზონის განათება, უკანა სანომრე ნიშნის LED განათება;
• ანტენა, ოთხი დინამიკი, ელექტრონული იმობილაიზერი, ელექტრო შუშები.
• ფარები ქვედა ნაწილში - აეროდინამიკური, გაშვება -36 გრადუსამდე;
• პლასტიკური ჰაერის შთანთქმის დამცავი (შესაცვლელი).

ყველა დადებითი თვისების გათვალისწინებით, შეგვიძლია გავაკეთოთ კონკრეტული დასკვნა, რომ, ფაქტობრივად, მყიდველი რუსული მანქანის ფასად იძენს უცხოურ ბრენდს. ღირებულება იწყება 615 000 რუბლიდან

კომფორტის ხაზი

რამდენიმე წლის წინ გაყიდვაში გამოჩნდა Volkswagen Polo-ს ხელახალი მოდიფიკაცია Comfortline-ის კონფიგურაციაში, რომელიც ითვლება ოქროს შუალედად Heinlein-ისა და ძირითადი Conceptline-ის, Trendline-ის ძვირადღირებულ ვარიაციებს შორის. იგი გამოირჩევა მოწინავე ფუნქციონალობით და ყველაზე ფართო აღჭურვილობით. ხელმისაწვდომი გახდა 2 ტიპის ყუთი:

• 5-სიჩქარიანი მექანიკა;
• 6-სიჩქარიანი ავტომატიკა სპორტული რეჟიმის ფუნქციით.

მოდელი მექანიკური ტრანსმისიით ხელმისაწვდომია მხოლოდ 1.6L ბენზინის ძრავთან ერთად (110 PS). არსებობს შესაძლებლობა, მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად, აიღოთ ტრანსფორმაცია, რომელიც გამოიმუშავებს 90 PS. ერთ-ერთი მთავარი განსხვავება ისაა, რომ ყველაზე იაფი მოდელი აღჭურვილია უკანა ბარაბანი მუხრუჭებით. სტანდარტულად მოწოდებული:

• ფიფქია ინსტრუმენტთა მტევანი, ტყავის საჭე;
• გაცხელებული სარეცხი საქშენები, წინა სავარძლები, გარე სარკეები;
• სპლიტ სისტემა, მანქანის რადიო 4 დინამიკით;
• მაღალი ტევადობის ბატარეა და ძლიერი დამწყები.

როდესაც საქმე ეხება აქსესუარების პაკეტების დამონტაჟებას, Volkswagen Polo-ს Comfortline მორთვა ჯუჯავს Allstar-ს. და სხეულის ტონის შერჩევისთვის არაგადატვირთულია.

ტექნიკური თვისებები Comfortline 1.6 AT6:

• ძარის სტილი - B კლასის სედანი;
• გადაცემათა კოლოფი - ავტომატური;
• ბორბალი - წინა;
• საწვავის ტიპი - ბენზინი;
• სიმძლავრე - 105 ცხ.ძ გ;
• მაქსიმალური სიჩქარე 187 კმ/სთ;
• ბარგის ზომა - 55 სმ;
• საწვავის მოხმარება მეტროპოლიისთვის - 9,8 ლ.

Volkswagen Polo "Comfortline" იწყება 587,900 რუბლიდან

ცხოვრება

მოდიფიკაცია შემოთავაზებულია 1.6 ლიტრიანი 90 სიმძლავრის ძრავით და 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით და დამატებით, როგორც 110 ძრავის ნაწილი, რომელსაც შეუძლია ჰარმონიზაცია მოახდინოს როგორც 5 სიჩქარიან, ასევე 6- სიჩქარიანთან. სიჩქარე. ავტომატური გადაცემათა კოლოფი. Autodesign Volkswagen Polo Life პაკეტში შექმნილია Trendline ვერსიის საფუძველზე, ნებისმიერი სქესის და ასაკის ყველა ადამიანი საჭესთან თანაბრად კომფორტულად გრძნობს თავს. მიწოდება:

• 15 დიუმიანი დისკები;
• 4 დინამიკიანი აუდიო სისტემა;
• ხარისხის ქარხნული პერანგები დეკორატიული ჩანართებით;
• ფუნქციური საჭე, დისტანციური ცენტრალური საკეტი, ელექტრო შუშები;
• ტყავით შეფუთული მრავალბორბლიანი;
• სარკეების და სავარძლების გათბობა;

ხელმისაწვდომია ექსკლუზიური Reef Blue ფერით. მისი ფასი იწყება 668,000 რუბლიდან.

Highline

გამორჩეულია კლასიკური, ჰარმონიული და მსგავსი თვისებებით სხვა მოდიფიკაციებით. Volkswagen Polo Highline-ის აღჭურვილობა საუკეთესო აღჭურვილობაა, ამიტომ მწარმოებლებმა განსაკუთრებული ყურადღება დაუთმეს მათ. აპარატის აღჭურვა, რათაგახადეთ ის უკიდურესად კომფორტული. იგი გამოირჩევა ზოგადი მოდელის სისტემიდან გამორჩეული მბზინავი კორპუსით და გამონაბოლქვი მილებით. Volkswagen Polo სრულად აღჭურვილია:

• ინტენსიური დაცვა და შეჩერება, დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების ორგანიზაცია;
• საბორტო კომპიუტერი, isofix ბავშვის სავარძლის დამჭერი, წინა სავარძელი, ორი აირბაგი, ჰალოგენი და PTF;
• იმობილაიზერი, სპლიტი, გათბობა (სარკეები, წინა მინა, საქარე მინის სარეცხი საშუალებები, წინა სავარძლები), ელექტროძრავები (ფანჯრები, გვერდითი სარკეები).

ფოლკსვაგენ პოლოს ეს მაქსიმალური კონფიგურაცია ხასიათდება ქრომირებული ინტერიერის დეტალებით, ცენტრალური საყრდენის, ჭიქის დამჭერების, ნისლის შუქების, ელექტრო შუშების, ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემით და ა.შ. გარდა ამისა, მანქანას აქვს შთამბეჭდავი. ზომები. სპეციფიკაციები Volkswagen Polo სედანი Highline:

• ძრავის ტიპი - ბენზინი;
• საწვავის მოხმარება ას კილომეტრზე ქალაქში - 8,7 ლ;
• ბორბალი - წინა;
• რბენი ას კმ/სთ-მდე - 10,5 წმ.;
• ძალა - 105 PS;
• მაქსიმალური სიჩქარეა 190 კმ/სთ.

სტილი

სპეციალური სტილი უნიკალური კომპონენტებით Volkswagen Polo Style-ს აქვს საინტერესო წაბლისფერი დიზაინი და უნიკალური Spokane შენადნობის დისკები უნიკალური ნიმუშით. სწორედ ამ მოდიფიკაციისთვის შეიქმნა მრავალფუნქციური აღჭურვილობის გაზრდილი ნაკრები მყიდველებისთვის მნიშვნელოვანი ღირებულების უპირატესობით.მახასიათებლები:

• უკანა განათება;
• შესაძლებელია 1.6 ლიტრიანი ძრავის არჩევა 85 PS სიმძლავრით (ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით) და 105 PS, 5-სიჩქარიანი მექანიკური ან 6-სიჩქარიანი კომბინაციაში;
• მსუბუქად შეფერილი უკანა;
• ნისლის ნათურა და ჰაერის მიმღები კიდე დაფარულია ქრომის თხელი ფენით;
• ძარის ყავისფერი საღებავი და პანელის ძირითადი ნაწილის მუქი ლაქის დიზაინი, ორფერიანი მეტალი. საფქვავი ფირფიტები, წინა;

დამატებით არის: გათბობა წინა შუშის დიზაინი, კლიმატკონტროლი, ცენტრალური საკეტი, ორგანიზაცია - ქურდობის საწინააღმდეგო, ნისლის შუქები, აუდიო სისტემა მულტიმედიური ინტერფეისების დიდი ნაკრებით, STYLE + მიწოდების გაზრდის შესაძლებლობა. პაკეტები.

Volkswagen Polo V კონფიგურაცია

თავის კლასში ავტომობილების ბაზარზე, ეს მანქანა საშუალებას გვაძლევს მივიჩნიოთ ის საუკეთესო წარმომადგენელად ბიუჯეტის ვარიაციებს შორის. Volkswagen Polo სედანი V-ის ეკონომიური ვერსია 2009 წელს გამოჩნდა და გამოიყურება ძალიან შთამბეჭდავი და ზოგადად მოწესრიგებული. მანქანა შეიცავს:

• პრაქტიკული 3-ნაკვთიანი საჭე 2 რეგულირებით;
• ელექტრო ფანჯრები;
• ბორტ კომპიუტერი;
• ABS;
• 2 ტიპის ძრავა - 1.6L, 85HP. თან. (180 კმ/სთ) და 1, 6, 105 ლიტრამდე. თან. (190 კმ/სთ);

ეს მანქანა შეიცავს საკმარის პლიუსებს, იგი დამზადებულია ღირსეული მინიმალისტური დიზაინით, მაგრამ ფუნქციების საჭირო ნაკრებით.

ტექნიკური თვისებები:

• ნულიდან 100 კილომეტრამდე საათში (წმ.) – 13, 7;
• ტიპისაწვავი - დიზელი;
• ამძრავი - წინა ბორბლები;
• ძრავი - ოთხცილინდრიანი ტურბოდიზელი;
• საწვავის ავზის მოცულობა (ლიტრი) – 45;
• უმაღლესი სიჩქარე (კმ/სთ) – 170;
• სიმძლავრე - 55 კვტ (75 PS);
• გადაცემათა კოლოფი - ხუთ სიჩქარიანი მექანიკა;
• წონა - 1154/496 კგ.

სამი წლის პატარა მანქანებიდან ეს არის ერთ-ერთი უფრო გამძლე და გამძლე ვარიანტი. მაგრამ, და ის არ არის მოკლებული სამრეწველო ნაკლოვანებებს. ამრიგად, ძრავა ზოგჯერ იწვევს სირთულეებს გაზის განაწილების მექანიზმის ჯაჭვის ძრავასთან 25 ათასი კილომეტრის შემდეგ. ამ ინდუსტრიული ხარვეზის გამო, მესამე მხარის გუგუნი ჩნდება ცივ დაწყებისას, ჯაჭვის გაჭიმვისას. ამავდროულად, სტატისტიკა ადასტურებს, რომ მოდელის დაკიდების და დამუხრუჭების სისტემა საკმაოდ ძლიერი და საიმედოა. ზოგჯერ ტექნიკური დათვალიერების დროს ვლინდება საჭის ღეროს ცვეთა, რაც ხშირად ასოცირდება წინა ბორბლების ბორდიურებთან ხშირ და მყარ კონტაქტებთან.

დამატებითი პაკეტები

შეიქმნა ყველა სახის დამატებითი პაკეტი Volkswagen Polo-ს დასასრულებლად.

ტექნიკა, "ტექნიკა" - განკუთვნილია Highline, Comfortline-ისთვის. შეიცავს:

• პარკინგის რადარები - პარკირების მანევრების გასაადვილებლად;
• ავტომატურად ჩამქრალი შიდა უკანა ხედვის სარკე, რათა თავიდან აიცილოს უკანა მდგომი მძღოლები ღამით შემაშფოთებელი ფარებით;
• დაბალი ტემპერატურისა და არასასურველი ამინდის ეფექტების გამორიცხვის მიზნით - გაცხელებული სარკეები (გვერდითი);
• ელექტროძრავიანი სარკეები - ელექტროძრავა და გიდები, რომლითაც სარკეები კონტროლდება;
• მსუბუქი შემობრუნების სიგნალის გამეორებები - რეტრორეფლექტორული ფილმი გამოყენებული ამრეკლავი საფარით;
• იმისთვის, რომ წვიმის ან ნისლის დროს ხილვადობა იყოს კარგი - ნისლის შუქები (PTF) შემობრუნებისას უკანა განათებით.

მულტიმედია, "მულტიმედია" - კომპლექტი შექმნილი Highline-ისა და Comfortline-ისთვის. შეიცავს:

• რადიო RCD 330 - 6,5 დიუმიანი ეკრანით, ინდუქციური სენსორული ეკრანით და ოთხი დინამიკით;
• მრავალსაჭის საჭე (Haline-ისთვის) - შეუძლია თითქმის ყველა მანქანის სისტემის მართვა;
• ფანჯრის ავტომატური გახსნა და დახურვა - მოსახერხებელი ელექტრო ფანჯრის რეჟიმი (Comfortline-ისთვის);

სრული მზადყოფნა, "სრული მზადყოფნა" - დამზადებულია "Comfortline" და "Trendline"-სთვის. შეიცავს:

• მტვრისგან და ჭუჭყისგან დაცვისთვის - ძრავის დამატებითი დაცვა;
• ორი წინა ნათურის დაყენება ("Trendline"-სთვის).

კომფორტი, "კომფორტი" - დააყენეთ "Trendline", "Comfortline", Highline. შეიცავს:

• შუა ფილაზე დამონტაჟებულიაგამათბობელი ელემენტის პატარა მავთულები - საქარე მინის და გვერდითი შუშის გათბობა;
• თავის ერთეული - R140 ოთხი დინამიკით;
• კარის შუშის გლუვი გადაადგილებისთვის სახელმძღვანელო ღარში ღილაკის გამოყენებით - ელექტრო რეგულირებადი გვერდითი ფანჯარა;
• დამატებით, მოწოდებულია: კლიმატკონტროლი და ცენტრალური სამაჯურები (ამისთვის"კომფორტლაინი") და კრუიზ კონტროლი, მრავალფუნქციური საჭე ღილაკებით სხვადასხვა სისტემის სამართავად (Haline-სთვის).

Design Star, "Design Star" - ინსტალაცია Allstar-ის კონფიგურაციის Volkswagen Polo სედანზე. შეიცავს 65% უკანა შუშის ლეგალურ შეღებვას და მსუბუქ Linas 6J x 15 დისკებს, R15 185/60 საბურავებს.

ცხელი ვარსკვლავი, "ცხელი ვარსკვლავი" - შექმნილია ექსკლუზიურად Allstar-ისთვის. შეიცავს: საქარე მინის გამაცხელებელ საქშენებს, ელექტრულად გაცხელებულ საქარე მინას და წინა სავარძლებს, კლიმატკონტროლს ჰაერის მიმღებით დამუშავებისთვის პირდაპირ სამგზავრო განყოფილებიდან და არა ქუჩიდან.

უსაფრთხოება, "უსაფრთხოება" - მუშაობს Highline, Comfortline, Trendline-ზე. შეიცავს:

• მკერდის, მუცლის და მენჯის ავარიული დაცვისთვის - წინა გვერდითი აირბალიშები;
• ESP სტაბილიზაციის ორგანიზაცია - მანქანის ცურვისა და გვერდით ცურვის თავიდან ასაცილებლად.
• Trendline-ისთვის - წინა სავარძლების ელექტრო გათბობით და საქარე მინის სარეცხი საქშენების მონტაჟი.
• Hაილაინისთვის (თუ დაყენებულია "Equipment" პაკეტი) - პარკირების სენსორების დაყენება.

დიზაინი, "დიზაინი" - არჩევითი აღჭურვილობა Highline, Comfortline, Trendline-ისთვის. შეიცავს:

• ჭანჭიკი არასტანდარტული თავის ფორმის - საკეტის ჭანჭიკები;
• უკანა შუშები 65%-ით დაბურული - ავარიის ან ქვის მოხვედრის შემთხვევაში მინა არ იშლება წვრილად;
• ჩაღრმავებული პროჟექტორების დაყენება ფეხებს შორის სივრცეში (ჰაილაინზე);
• Riverside 6, 5J x 15 ალუმინის დისკების დაყენება (ჩართულია"Trendline" და "Comfortline") - ამცირებს დისბალანსს, აქვს შესანიშნავი გარეგნობა, სიმსუბუქე და ძალა.

"ფოლკსვაგენის" ძირითადი მოდიფიკაცია გამოირჩევა განათების ტექნოლოგიით, მძლავრი ვრცელი ბამპერი ხისტი პლასტმასის ჩანართით, ელეგანტური მოწინავე ნისლის ნათურები, კომპაქტურად განლაგებული უკანა განათების აღჭურვილობა, საკმაოდ დიდი საბარგულის სახურავი და მარტივი ბამპერის სისტემა. საბარგულის ზომა მნიშვნელოვნად იზრდება უკანა სავარძლის საზურგის დაკეცვით. გასათვალისწინებელია, რომ სრული დატვირთვის შემთხვევაში ადგილი აქვს მიწაზე მნიშვნელოვანი ჩაძირვის კვალს. სალონში, გამონაკლისის გარეშე, ყველაფერი ძალიან პროპორციულად გამოიყურება და საჭე საკუთარ თავზე აკეთებს აქცენტს. მანქანას აქვს დიდი ენერგოტევადობა, რაც მაღალი სიჩქარით შესანიშნავ და მარტივ კონტროლთან ერთად შესაძლებელს ხდის საყოფაცხოვრებო გზების ხვრელებსა და ხვრელებს საკმაოდ უსაფრთხოდ გაუმკლავდეს.

იდენტიფიცირებული, ამ ბრენდის მანქანების მფლობელების მიხედვით, პლუსები:

• ფასი;
• კომფორტული სატრანსპორტო ზონა - ოპტიმალური წვდომა აბსოლუტურად ყველა იმ ზონაში, რომელიც მნიშვნელოვანია მძღოლისთვის, მაგრამ არ არის გადატვირთული ზედმეტი ღილაკებით;
• საწვავის შევსების შესაძლებლობა ყველაზე გავრცელებული ბრენდის ბენზინით - AI-92;
• სავარძლების რეგულირების დიდი დიაპაზონი;
• გარეგნობა - ფრთხილი და კონსერვატიული, სხეულის თანამედროვე სტრუქტურა, სტილი ოპტიმალურად უხდება ყველას;
• ტევადი საბარგული;
• დიზაინის მაღალი ხარისხი და მაღალი ხარისხის ინტერიერის აწყობა;
• ძრავის დიაპაზონის ყველაზე ცნობილი ძრავაა 110 ცხენის ძალა, რომელიცშეიძლება კომბინირებული იყოს როგორც 5-სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით ზუსტი კომფორტული გადართვის, ასევე სწრაფი 6-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით;
• საკიდი - მანქანა ნაკლებად იხრება და შესაძლებელს ხდის თავს ოდნავ უფრო თავდაჯერებულად იგრძნოთ კუთხეებში;
• გამძლე და საიმედო ძრავა 1.6 ლ.
• კონტროლირება - ინარჩუნებს პროგნოზირებულ მოქმედებას, მათ შორის მნიშვნელოვანი სიჩქარით;
• მაღალი ეფექტურობა - ავტომატური ტრანსმისიით სავსებით შესაძლებელია ქალაქის მოხმარება 8-9 ლიტრი 100 კმ-ზე, ხოლო მექანიკური გადაცემათა კოლოფით - 6-7 ლიტრი.

ყველაზე ძვირადღირებულ მანქანასაც კი აქვს ხარვეზები, ამიტომ პოლოსაც აქვს თავისი ნაკლი:

• სალონი თბება ნელა, 10-15 წუთი;
• მოსაჭრელი მასალები არ არის ძვირი;
• პლასტმასი მყარია და სწრაფად იკაწრება;
• ბიუჯეტურ მოდელებს აქვთ მცირე ადგილი უკანა მგზავრებისთვის;
• იშვიათი, მაგრამ უსიამოვნო ნაკლი, რომელიც ქრება გარკვეული დამუხრუჭების შემდეგ - უკანა ბარაბნის სამუხრუჭე ხუნდების ჩხვლეტა;
• მოდიფიკაციებისას 7-სიჩქარიანი DSG-ით, წევის მოულოდნელი დაკარგვა ხდება უეცარი აჩქარების დროს;
• LKP საჭიროებს მჭლე დამუშავებას და მოვლას - ექვსი თვის შემდეგ არის ჩიპების მნიშვნელოვანი რაოდენობა;
• შემცირებული ხმის იზოლაცია ძრავის განყოფილების;
• ბამპერის კომპლექტი ძალიან დაბალია, მცირე დისტანცია - 163 მმ, ეს ასოცირდება საკიდის გამარტივებულ დიზაინთან.

ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე რომ შევადაროთ, შეგვიძლია გამოვიტანოთ ცალსახა დასკვნა: მოსახერხებელი და მარტივი გამოსაყენებელი, ის შეუცვლელი გახდება ბევრი მანქანის მფლობელისთვის. შექმნილია კომფორტული ყოველდღიური მგზავრობისთვის.ქალაქი და მას შემთხვევით არ უწოდებენ "ხალხის მანქანას".