გამონაბოლქვი აირები და მათი საფრთხე

გამონაბოლქვი აირები და მათი საფრთხე
გამონაბოლქვი აირები და მათი საფრთხე
Anonymous

თანამედროვე სამყაროში საყოველთაოდ მიღებულია, რომ შიდა წვის ძრავებიდან გამონაბოლქვი აირები ყველაზე დიდ ზიანს აყენებს გარემოს. თუმცა, ბოლო დროს სულ უფრო ხშირად ისმის ექსპერტების ურთიერთგამომრიცხავი მოსაზრებები ამ გაზების გავლენის შესახებ. ჩვენი ჩვეული გაგებით, მხოლოდ მანქანები აზიანებენ ბუნებას, რის გამოც გენერატორები და დანადგარები გათბობის, წყალმომარაგებისა და სხვა საჭიროებების ფონზე ტოვებენ. ევროპის სამედიცინო ჟურნალის ერთ-ერთი კვლევის თანახმად, მანქანების გამონაბოლქვი ყოველწლიურად იწვევს დაახლოებით 40 000 სიკვდილს.

მოძრაობის ორთქლი
მოძრაობის ორთქლი

მეცნიერთა ბოლოდროინდელმა აღმოჩენებმა დაადასტურა ის ფაქტი, რომ ყველა სიკვდილიანობის დაახლოებით 6% დაკავშირებულია გარემოს დაბინძურებასთან. ბავშვები და მოხუცები ითვლებიან განსაკუთრებულ რისკ ჯგუფად, რომელთა სხეულები ჯერ ვერ ახერხებენ სწრაფად გაწმენდას მიკროსკოპული საწვავის მოლეკულებისგან. ამ ყველაფრიდან გამომდინარე, კითხვის ნიშნის ქვეშ დგება ის ფაქტი, რომ გამონაბოლქვი აირები შეიძლება იყოს უვნებელი. ბოლოს და ბოლოს, ახალბედა მძღოლმაც კი იცის, რა უნდა დარჩეს შენობაში, ძრავით.სასიკვდილო.

ნახშირბადის მონოქსიდით მოწამვლის პირველი სიმპტომები:

1) ხანმოკლე მოწამვლისას დაიწყება თვალების, ცხვირისა და ყელის ლორწოვანი გარსის გაღიზიანება. შემდგომი ზემოქმედება გამოიწვევს მძიმე ხველას, ღებინებას და, სავარაუდოდ, უგონო მდგომარეობას. ასთმისა და ემფიზემის მქონე პაციენტებისთვის ასეთი მოწამვლა შეიძლება იყოს ბოლო.

2) ძილიანობა, დაღლილობა და გონების დაკარგვა ასევე არის მოწამვლის ნიშნები მცირე დოზებით ხანგრძლივი დროის განმავლობაში.

3) მხედველობის დაბინდვა, მოძრაობების კოორდინაციის დარღვევა, თავბრუსხვევა აშკარად მიუთითებს ცენტრალური ნერვული სისტემის დაზიანებაზე.

მანქანის გამონაბოლქვი აირები
მანქანის გამონაბოლქვი აირები

გამონაბოლქვი ტემპერატურა ყველა დაზიანების ძირითადი მიზეზია. ფაქტია, რომ რაც უფრო მაღალია ტემპერატურა, მით უფრო სწრაფად წარმოიქმნება წვის პროდუქტები, რაც იწვევს გამონაბოლქვის დროს მავნე ნივთიერებების კონცენტრაციის მატებას. ხშირად, ექიმები ჰიპოქსიას უსვამენ დიაგნოზს მძღოლებში, რომლებიც უმეტესად გზაზე არიან. მათ შორის არიან სატვირთო მანქანები, ტაქსის მძღოლები, გადამყვანები და მრავალი სხვა.

მაგრამ ეს არ არის ისეთი საშინელი, როგორც შეიძლება ჩანდეს. უბრალოდ მიჰყევით ამ რჩევებს თქვენი და თქვენი საყვარელი ადამიანების ჯანმრთელობის შესანარჩუნებლად:

1) ავტოფარეხში ან სახლის მახლობლად, შეეცადეთ დატოვოთ მანქანა მუშა მდგომარეობაში რაც შეიძლება ნაკლებად;

2) იყიდეთ ხარისხიანი საწვავი;

3) თუ

გამონაბოლქვი ტემპერატურა
გამონაბოლქვი ტემპერატურა

და თქვენ ცხოვრობთ კერძო სექტორში, მაშინ ღობის დამონტაჟებისას გირჩევთ გააკეთოთ მცირე უფსკრული მიწასა დატილოს დასაწყისი. ვინაიდან გამონაბოლქვი აირები ჰაერზე მძიმეა, ისინი გამოდიან ამ ინტერვალებით. თუ შესაძლებელია, ექსპერტები გვირჩევენ, რომ ღობის ერთი მხარე „გამჭვირვალე“იყოს, რაც დააჩქარებს მძიმე გაზების ვენტილაციას;

4) დააინსტალირეთ სხვადასხვა დიზელის გენერატორები საცხოვრებელი ოთახებიდან რაც შეიძლება შორს. შეიმუშავეთ სისტემა, რომ ამოიღოთ გაზები თქვენი საიტიდან ძლიერი ქარის დროსაც კი. ჯობია რამდენიმე ათასი ზედმეტი დახარჯო, ვიდრე 4-5 წელიწადში ასთმიანად გადაიქცე.

გახსოვდეთ, რომ ყველა საწვავი და მისი ორთქლი სახიფათოა ჯანმრთელობისთვის, თუნდაც მანქანის ძრავების ან გენერატორების გარეთ.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

საჰაერო საკიდარი: მოქმედების პრინციპი, მოწყობილობა, დადებითი და უარყოფითი მხარეები, მფლობელის მიმოხილვები. საჰაერო დაკიდების ნაკრები მანქანისთვის

MAZ შეკეთება: პრინციპები და საფუძვლები

ძრავა "Lancer 9": აღწერა, სპეციფიკაციები

"Daihatsu-Sharada" - მანქანის იაპონური სიზუსტე და ხარისხი

ზეთის შეცვლა Renault Logan ძრავში: ინსტრუქციები და მახასიათებლები

UAZ სარქვლის რეგულირება: პროცესები

გაცხელეთ ძრავა: მიზეზის პოვნა და შეკეთება

K4M (ძრავა): მოწყობილობა და მახასიათებლები

ძრავა ZMZ-4063: მახასიათებლები და აღწერა

ძრავა VAZ-21112: აღწერა, მახასიათებლები

Gazelle არ იწყება: მიზეზები

Lancer-9 არ იწყება: პრობლემების აღმოფხვრა და პრობლემების მოგვარება

MAZ 6517 ნაგავსაყრელი: სპეციფიკაციები

წვრილმანი გაზის ავზის შეკეთება. როგორ შეაკეთოთ საწვავის ავზი

ჩვენ ვცვლით VAZ-2110-ის უკანა ფრთას საკუთარი ხელით