გამონაბოლქვი დემპერზე: უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

ყველა მძღოლი ოცნებობს, რომ მისი ტრანსპორტი როგორმე გამოირჩეოდეს ზოგადი ნაკადისგან. არსებობს მანქანის ტიუნინგის მრავალი განსხვავებული მეთოდი, დაწყებული გარეგნობიდან მუსიკალურ აღჭურვილობამდე და ინტერიერის მორთვამდე. მაგრამ ყველაზე ყურადღების მიპყრობა არის გამონაბოლქვი სისტემა. გასაგებია, რომ ყველა მანქანას, თუნდაც კარგი გამონაბოლქვი სისტემით, არ აქვს შესანიშნავი ხმა, მაგრამ რა თქმა უნდა ღირს ამაზე საუბარი.

ტიუნინგის სახეები

მაგრამ პირველ რიგში, ცოტა თემას. მოდით ვიფიქროთ იმაზე, თუ რა სახის ტიუნინგი შეიძლება ჩაითვალოს თვალისმომჭრელად. უპირველეს ყოვლისა, არის დიდი რაოდენობით გარე რეგულირება, როგორიცაა სხეულის სასტიკი კომპლექტები, ვინილის სახვევები ან ელეგანტური რგოლები. მაგრამ ეს ყველაფერი არაფერია, თუ ფერი არასწორია. დღესდღეობით, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ მანქანის ფერი ხელახლა შეღებვის გარეშე. შესაფუთი ფილმის დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ თქვენს "რჩეულს" უნიკალური იერი მიანიჭოთ ძალიან უჩვეულო ფერის გამოყენებით.

ისევ, ამისთვისსხვადასხვა კლასის მანქანები შეესაბამება მათ ფერებს. მაგალითად, მაღალი ხარისხის ჯიპები ან სპორტული მანქანები ხშირად დაფარულია მქრქალი ფირით, რადგან ეს ხაზს უსვამს მანქანის აგრესიულ გარეგნობას, ხოლო ჩვეულებრივი მცირე სიმძლავრის მანქანებს აკრავენ ნათელი ფერების ფილმებს, რათა მიიპყრონ იმდენი მზერა გამვლელებისგან, რამდენიც. შესაძლებელია.

მთავარი "მაგნიტი"

დიახ, ფერი და ბორბლები მანქანას თითქმის მთელ იერს ანიჭებს, მაგრამ გამონაბოლქვი სისტემის ხმა განუყოფელი ნაწილია. დამეთანხმებით, რომ 90%-იანი ალბათობით შეამჩნევთ მანქანას ლამაზი ძრავის ხმით. ასე რომ, თანამედროვე გამონაბოლქვი სისტემები არა მხოლოდ მძლავრ მანქანებზე იძლევა შესანიშნავ ხმას, მათ ასევე აქვთ კონტროლირებადი გამონაბოლქვი დემპერი. რა არის ეს? ეს ძალიან მარტივია, ეს სისტემა საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ გამონაბოლქვის ხმის დონე, ანუ როცა მისი დაწევა გჭირდებათ, უბრალოდ დააჭირეთ ღილაკს და ხმა იცვლება.

ბევრი მძღოლი უკვე გადადის დემპერის გამონაბოლქვზე. ეს საოცრად პრაქტიკულია, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ მანქანა ძლიერი ძრავით. როცა არ გინდათ აგრესიულად მართოთ, აიძულეთ მანქანა გამოსცეს ლამაზი ხმა, დახურეთ ელექტრო გამონაბოლქვი და მართეთ ჩვეულებრივი ადამიანივით.

გამოყენების მაგალითები

ბევრი ბლოგერი ასევე იყენებს დემპერის გამონაბოლქვს თავიანთ პროექტებში, რადგან ეს უბრალოდ წარმოუდგენელია. მაგალითად, "აკადემი" თავის პროექტში UAZ მანქანით, რომელშიც მან დააინსტალირარვაცილინდრიანი იაპონური ძრავა იყენებდა იმავე გამონაბოლქვს. ძრავის უზარმაზარი გადაადგილება წარმოქმნიდა საოცარ მოცულობით, ღრმა ხმას, მაგრამ სპორტულ გამონაბოლქვი სისტემაზე ის ძალიან ხმამაღალი იყო ყოველდღიური მოგზაურობისთვის, ამიტომ მომიწია გამონაბოლქვის დაყენება დემპერზე ისე, რომ ძრავის ხმამ არავის შეაწუხოს. ღამით ან დილით. მაგრამ როცა ვინმეზე შთაბეჭდილების მოხდენა გჭირდებათ, უბრალოდ უნდა დააჭიროთ ერთ ღილაკს, რათა აჩვენოთ თქვენი მანქანის სრული სიმძლავრე.

თანამედროვე ავტომწარმოებლებიც იყენებენ ამ ტენდენციას. ჩვენი დროის სპორტული მანქანები სულ უფრო და უფრო ხშირად იყენებენ ამომწურავ გამონაბოლქვს, მაგრამ ძალიან საინტერესო გზით. იმის გამო, რომ ავტომწარმოებლებს წარმოების დიდი შესაძლებლობები აქვთ, ისინი უფრო შორს წავიდნენ. ამ მანქანებში გამონაბოლქვი დემპერი არ კონტროლდება კონკრეტული ღილაკიდან, რომელიც პასუხისმგებელია გამონაბოლქვის მოცულობის დონის რეგულირებაზე, არამედ თავად მანქანის მუშაობის რეჟიმებიდან. მაგალითად, "სპორტის" რეჟიმში, ამორტიზატორი გაიხსნება და ამავდროულად საკიდარი დაიჭიმება, გაიზრდება ამაჩქარებლის პედლის და საჭის მგრძნობელობა. ხოლო "კომფორტის" რეჟიმში მანქანა უფრო შთამბეჭდავი და გლუვი გახდება.

შეჯამება

დამპერის გამონაბოლქვი ერთ-ერთი საუკეთესო ინვესტიციაა, რაც შეგიძლიათ გააკეთოთ მანქანის ტიუნინგის საქმეში. ინვესტიცია კარგ გამონაბოლქვი სისტემაში და კონტროლირებად დემპერში, თუ გეგმავთ მანქანის ყოველდღიურ გამოყენებას.