2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
თანამედროვე მანქანების ძრავები უნდა აკმაყოფილებდეს უფრო და უფრო მკაცრ მოთხოვნებს, მათ შორის არა მხოლოდ წონასა და ზომას, არამედ მათ ეფექტურ სიმძლავრეს. ამავდროულად, ბევრმა კარგად იცის, რომ ასეთ ინდიკატორებს აქვთ საპირისპირო ურთიერთობა და ეს უკიდურესად უარყოფით გავლენას ახდენს კომპონენტების საიმედოობაზე. კერძოდ, ეს ეხება თავად ძრავის სიცოცხლეს. განვითარების რაღაც მომენტში, დამონტაჟებული ძრავის ხანგრძლივობის შემცირება დაემთხვა კომერციულ ინტერესებს, რადგან ეს უზრუნველყოფდა ავტომობილის მყიდველის არსებული ბრუნვის ციკლის შემცირებას.
მაგრამ უმსხვილესი ავტომობილების მწარმოებლების მუდმივმა კონკურენტულმა ბრძოლამ, ისევე როგორც სხვადასხვა გარემოსდაცვითმა მოთხოვნებმა, განაპირობა ის, რომ მწარმოებლებს უნდა გაეუმჯობესებინათ საიმედოობა და, პირველ რიგში, მისი მუშაობის სტაბილურობა მინიმუმ სამიდან ხუთამდე. ექსპლუატაციის წლები და ეს ყველაფერი იმ პირობებში, როდესაც გამოიყენება უაღრესად დაჩქარებული აღჭურვილობა.
თანამედროვე ძრავების მოდერნიზაციის ძირითადი მიმართულებაა ძირითადი ხახუნის ბლოკებში დამონტაჟებული ახალი მასალების გამოყენება, ასევე.უფრო ეფექტური საპოხი მასალების შემუშავება, რომელთაგან ერთ-ერთია სპეციალური ტრიბოტექნიკური შემადგენლობა "სუპროტეკი". მანქანების მფლობელების გამოხმაურება, რომლებმაც უკვე გამოსცადეს ეს ინსტრუმენტი პრაქტიკაში, ხშირად დადებითია და გამოქვეყნებული კვლევის შედეგები საკმაოდ საინტერესოა. მაგრამ ბევრს არ ესმის, როგორ ხდება ეს ეფექტი.
რატომ გვჭირდება "ქიმია"?
მიუხედავად იმისა, რომ ავტომწარმოებლები იღებენ სხვადასხვა ზომებს ასეთი ინტერესის შესამცირებლად, არსებობს მრავალი მიზეზი, რის გამოც ბევრი ადამიანი იყენებს "ქიმიას" ძრავებისთვის, მათ შორის "Suprotek"-ისთვის. მფლობელების მიმოხილვები მიუთითებს, რომ ისინი ყიდულობენ ასეთ სახსრებს ძირითადად შემდეგი მიზეზების გამო:
- სურვილი აღადგინოს მანქანის ორიგინალური მახასიათებლები ხანგრძლივი ტარების შემდეგ ან გაზარდოს ძრავის ვადა მომდევნო კაპიტალურ შეკეთებამდე.
- მიიღე უმაღლესი ინდივიდუალური შესრულება. კერძოდ, ეს ეხება დროსელზე რეაგირების და ძრავის სიმძლავრის გაზრდას, ასევე მანქანის ინტენსიურ რეჟიმში გამოყენების შესაძლებლობას მისი რესურსის სერიოზული დაზიანების გარეშე.
- მანქანის მფლობელების წინდახედულობა, რომლებსაც სურთ შეინარჩუნონ თავიანთი მანქანის ორიგინალური მახასიათებლები რაც შეიძლება დიდხანს, მათ შორის, უკეთეს ფასად გადაყიდვის სურვილი.
- სურვილი შემცირდეს საწვავის და საპოხი ზეთის ან ძრავის შეკეთების ღირებულება.
არის სიტუაციები, როდესაც საავტომობილო "ქიმია" გამოიყენება როგორც უკანასკნელი საშუალება. მაგალითად, ადამიანშიშეიძლება არ იყოს ფული ან დრო რემონტის ჩასატარებლად, მაგრამ ამავე დროს მას სჭირდება მანქანა რამდენიმე მნიშვნელოვანი საკითხის გადასაჭრელად და ის იყენებს სპეციალურ ინსტრუმენტებს, როგორიცაა Suprotec დანამატი. მანქანის მფლობელების გამოხმაურება ვარაუდობს, რომ ასეთი სახსრები ზოგიერთ სიტუაციაში ერთადერთი სწორი გამოსავალია.
ამგვარად, ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, საგრძნობლად განვითარდა ძრავების საავტომობილო "ქიმიის" სფერო, რომელიც მოიცავს არა მხოლოდ მოცულობას, არამედ მიმართულებებსაც.
როგორია ის?
ავტოქიმია მოიცავს შემდეგ სახის დანამატებს:
- პოლიმერის შემცველი;
- ფენიანი;
- მეტალის მოპირკეთება;
- ხახუნის გეომოდიფიკატორები;
- მეტალის კონდიციონერები.
აპლიკაციისა და ხელმისაწვდომი ფუნქციიდან გამომდინარე, ეს პროდუქტები გამოიყენება როგორც დანამატი სტანდარტული საპოხი ზეთისთვის, როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი მხარეებით. ამავდროულად, ხალხი კვლავ ურჩევნია გამოიყენოს Suprotec. მფლობელების მიმოხილვები ხშირად ამბობენ, რომ ამ სახსრების სარგებელი მაინც ფარავს მათი გამოყენების ყველა უხერხულობას.
მეტალის მოპირკეთება
ასეთი დანამატების მოქმედების პრინციპია, რომ რბილი ლითონების ულტრაწვრილი ნაწილაკები შეაღწიონ ხახუნის ზონაში, სადაც ნაწილები გამოყოფილია ზედაპირულად აქტიური ნივთიერებებისა და ფხვნილების მცირე ფენით. ასეთი სახსრების უპირატესობებს შორის აღსანიშნავია კონტაქტის არეალის გაზრდა, ჯამური ხახუნის დანაკარგების შემცირება, ასევე შედარებით დაბალი ღირებულება.
ამავდროულად, არის რამდენიმენაკლოვანებები: მუშაობის შეზღუდული პერიოდი, დატანილი ფენის დაბალი წებოვნება, ლითონის დეპონირება არხებში და კედლებზე, აგრეთვე ლითონის ძალიან მაღალი კონცენტრაცია ზეთში.
პოლიმერის შემცველი
ასეთი დანამატები მოქმედებს იმის გამო, რომ მათი გამოყენების პროცესში ლანგმუირის სტრუქტურები წარმოიქმნება სპირალების სახით ხახუნის ზედაპირებზე პერპენდიკულარული, რითაც უზრუნველყოფს საპოხი მასალის საიმედო შეკავებას. გარდა ამისა, საკმარისად მაღალი დატვირთვის დროს, ისინი იწყებენ რეაქციას სხვადასხვა არასრულწლოვან ზედაპირებთან, ქმნიან რკინის ფტორს, რაც ასევე იძლევა ექსტრემალური წნევის თვისებებს. ეს პროდუქტებია პერფტორპოლიეთერ კარბოქსილის მჟავა, პოლიტეტრაფტორეთილენი, ფტოროპლასტ-4 და პერფტორპროპილენოქსიდი.
მათ უპირატესობებს შორის აღსანიშნავია, რომ ისინი გამოირჩევიან დაბალი ფასით და შესანიშნავი ექსტრემალური წნევის მახასიათებლებით, მაგრამ ამავე დროს მათი ნაკლოვანებები მოიცავს ნარჩენი პროდუქტებისგან კონგლომერატების აბსოლუტურად არაპროგნოზირებად წარმოქმნას, რაც იწვევს გადაკეტვას და გაზრდას. არხების ტარება. ასევე, მათი გამოყენება სავსეა ფისოვანი საბადოების წარმოქმნით და წვის პროდუქტები შეიძლება შეიცავდეს სხვადასხვა ტოქსიკურ ნივთიერებებს.
ფენიანი
ეს ხელსაწყოები უზრუნველყოფენ მინიმალურ ათვლას შეერთებისა და ელემენტების ფენებს შორის. ასეთი პროდუქტების უპირატესობები ისაა, რომ ისინი საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ გაზრდილი კონტაქტის ზონას, შეამციროთ ხახუნის დანაკარგები და ასევე უზრუნველყოთ შესანიშნავი ცვეთის საწინააღმდეგო მახასიათებლები, როდესაცმცირე ფასი.
ამავდროულად, ისინი მუშაობენ შეზღუდული დროით, ზედმეტად კონცენტრირდება ზეთში და ასევე იწვევს აბრაზიულ და კოროზიულ ცვეთას განადგურების დროს.
კონდენციონერები
მეტალის კონდიციონერები უზრუნველყოფენ ქლორიდების წარმოქმნას ხახუნის ზედაპირის სხვადასხვა კონტაქტურ უბნებზე გაზრდილი დატვირთვით. ფილმი, რომლის სისქე 300-დან 400 ნმ-მდეა, მუდმივად იჭრება და აღდგება.
ასეთი პროდუქტების უპირატესობებია ცვეთის საწინააღმდეგო და ექსტრემალური წნევის მახასიათებლები, ასევე საკმაოდ გონივრული ფასი, მაგრამ ნაკლოვანებებს შორის აღსანიშნავია მოქმედების შეზღუდული პერიოდი, კოროზიული ცვეთის რისკი და ძალიან მაღალი. პრეპარატის კონცენტრაცია ზეთში.
გეოხახუნის მოდიფიკატორები
სწორედ ამ ტიპის სახსრებს ეკუთვნის დანამატი "სუპროტეკი". ამ პროდუქტების შესახებ ექსპერტების მიმოხილვები ხშირად მხოლოდ დადებითია, რაც უზრუნველყოფილია მუშაობის სპეციალური ტექნოლოგიის წყალობით. ამ ტიპის პროდუქტი ჯერ ახორციელებს ხახუნის ზედაპირის სრულ გაწმენდას და მხოლოდ ამის შემდეგ ქმნის პირობებს ახალი ფენის შემდგომი ფორმირებისთვის ბროლის ლითონის გისოსის აღდგენით.
ამ ფენის ზეთის შეკავების ძალიან მაღალი სიმძლავრე საშუალებას იძლევა უზრუნველყოს ეფექტური დაცვა ცვეთაგან, ოპტიმიზაცია გაუწიოს დანაყოფის პარამეტრებს. ასეთი ხელსაწყოების უპირატესობებს შორის უნდა აღინიშნოს ხახუნის ერთეულების ადგილზე რეკონსტრუქციის შესაძლებლობა, დამცავი ფენის შექმნა, ცვეთის სიჩქარის მნიშვნელოვანი შემცირება, აგრეთვე დანაკარგების შემცირება.ხახუნი.
უარყოფითი მხარეები ამავდროულად მინიმალურია - დოზის გადაჭარბების საფრთხე, ინსტრუქციის მკაცრად დაცვის აუცილებლობა, შედარებით მაღალი ფასი, ასევე მუშაობის ეფექტურობის პირდაპირი დამოკიდებულება კვანძების მდგომარეობაზე. სწორედ ამ მიზეზით, ბევრი მანქანის მფლობელი ირჩევს Suprotec დანამატებს. თუმცა მიმოხილვები მიუთითებს იმაზე, რომ ფასი ხშირად სრულად ამართლებს ამ პროდუქტის შეძენას, რადგან თუ დაიცავთ ყველა ინსტრუქციას, ის პრაქტიკულად მოკლებულია რაიმე უარყოფით თვისებებს.
რით განსხვავდებიან ისინი?
ხახუნის გეომოდიფიკატორებსა და სხვა სახის დანამატებს შორის ფუნდამენტური განსხვავება ისაა, რომ ისინი არ მუშაობენ ზეთთან ხახუნის ზედაპირზე, არამედ ქმნიან ისეთ კონტაქტურ პირობებს მიკრო დონეზე, რომლის დახმარებითაც შესაძლებელი იქნება აგება. სრულიად ახალი ბროლის გისოსი. ამრიგად, ხახუნის სისტემა დამოუკიდებლად აყალიბებს ახალ ხარისხს, როგორც ზოგიერთი ცოცხალი ორგანიზმი და ამაში მას ეხმარება Suprotec დანამატი. ხარისხის ძრავის ზეთი განზავებულია ამ მასალით, რის შემდეგაც სისტემა რეაგირებს და ქმნის მეორად სტრუქტურას, რომელიც ყველაზე შესაფერისია ამ ხახუნის კონტაქტისთვის. ამის წყალობით მიიღწევა ასეთი სახსრების გამოყენების მრავალფეროვნება და ეფექტურობა.
ყველაზე დამაჯერებელი განსხვავება ხახუნის გეომოდიფიკატორებსა და სხვა დამატებით საშუალებებს შორის არის ეფექტის შენარჩუნება სუპროტეკის ზეთის შეცვლის შემდეგაც კი. სხვა საშუალებებით გაზავებული ხარისხის ზეთი არ იღებს შემდგომ ეფექტს, ანუ მასში არ არის პროდუქტი და არ არის სპეციალური ეფექტები. Გამოყენებითგეომოდიფიკატორები კი, მეორე მხრივ, იქმნება ფენა, სრულიად ახალი სტრუქტურა, რომელიც განაგრძობს თავის ფუნქციებს წყაროს მასალის გარეშე.
კიდევ ერთი მთავარი ფაქტორია მათი ქიმიური ნეიტრალიტეტი, რაც ხდის Suprotec-ის საავტომობილო ზეთს უსაფრთხო გამოსაყენებლად ნებისმიერ საპოხი მასალაში, სადაც ჩვეულებრივი დანამატის შეფუთვა უკვე ძლივს დაბალანსებულია და დამატებითი აქტიური ქიმიკატების გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს ყველაზე უარყოფითი ცვლილებები საპოხი თვისებებში.
თუ ვსაუბრობთ ეფექტზე, რომელიც მიიღწევა ხახუნის ზედაპირის ახალი ფენის ასეთი ფორმირების შედეგად აღჭურვილობის სტანდარტული მუშაობის დროს, აღსანიშნავია ხახუნის დონის მნიშვნელოვანი შემცირება, ისევე როგორც გარკვეულ პირობებში ისეთი სტრუქტურის შექმნა, რომელსაც პრაქტიკულად არ აქვს ცვეთა. ასევე, არ დაგავიწყდეთ, რომ ძრავში „სუპროტეკის“(ზეთს) ჩასხმის შემთხვევაში შესაძლებელი გახდება ნახმარი ზედაპირის სხვადასხვა პრობლემის აღდგენა და აღმოფხვრა, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მის საერთო ვადას.
ზედაპირების გეომოდფიკაციის პროცესები შეიძლება განხორციელდეს ატომურ დონეზე და მათი ბუნებით საკმაოდ დახვეწილია და უფრო სერიოზულ კვლევას მოითხოვს. მაგრამ ამავე დროს, უნდა ითქვას, რომ მხოლოდ რაიმე სერიოზული კვლევის არარსებობის გამო, პროცესების შესახებ ზოგადი წარმოდგენები მნიშვნელოვნად ამცირებს ამ ტექნოლოგიის გამოყენების შესაძლებლობას და ასევე ხელს უშლის მის გაუმჯობესებას, რის გამოც Suprotec დანამატი აქვს. გახდი პოპულარული..ამ კომპანიის ძრავის ზეთი დამზადებულია მასალის უმაღლეს ხარისხზე აქცენტით და ის თავად მუდმივად ატარებს სხვადასხვა კვლევებს თავის ლაბორატორიაში. ამის გამო Suprotec-ის პროდუქტები მნიშვნელოვნად განსხვავდება სხვა ორგანიზაციების მიერ წარმოებული ფორმულირებისგან.
რა არის მისი სარგებელი?
დღეს სარატოვში და რუსეთის სხვა დიდ ქალაქებში სუპროტეკის ზეთზე ძალიან დიდი მოთხოვნაა და ეს ძირითადად მისი შემდეგი უპირატესობებით არის განპირობებული:
- ხახუნის ზედაპირის აღდგენის ეფექტის არსებობა (წარმოიქმნება დამცავი ფენა, რომლის სისქე არის დაახლოებით 15 მიკრონი), ასევე გეომეტრიის ოპტიმიზაციის ეფექტის უზრუნველყოფა ყველა ხახუნის ზედაპირზე.
- ზეთის დამცავი ფენების გაზრდილი ტევადობა - ზეთი ჩვეულებრივზე გაცილებით ძლიერად ჩერდება ზედაპირზე, რაც საშუალებას იძლევა გადაიტანოთ ხახუნის რეჟიმი ჰიდროდინამიკური ან ნახევრად სითხის ხახუნის ზონაზე.
- Afteeffect - ხახუნის პარამეტრები სრულად შენარჩუნებულია ზეთის შეცვლის შემდეგაც კი, სანამ დამცავი ფენა მთლიანად არ გაცვეთილია.
- ქიმიური ნეიტრალიტეტი ნებისმიერი ნივთიერების მიმართ, რომლებიც შედის სტანდარტული საპოხი დანამატის შეფუთვაში, რათა ნაერთები უსაფრთხოდ იქნას გამოყენებული ნებისმიერ ერთეულში და მექანიზმში - თქვენ უბრალოდ უნდა მიჰყვეთ ინსტრუქციას.
სინამდვილეში, ეს არის მხოლოდ ძირითადი განსხვავებები, რაც აქვს Suprotec დანამატს. დღესდღეობით ყველა ბრენდის მანქანების ზეთი შეგიძლიათ ნახოთ ამის კატალოგშიფირმებს და დროთა განმავლობაში ასორტიმენტი ივსება ახალი პროდუქტების მზარდი რაოდენობით. ასევე აღსანიშნავია, რომ არსებობს ზეთები ნებისმიერი ტიპის ძრავისთვის. მაგალითად, Active არის Suprotec ზეთი (სტატია: 121137), რომელიც გამოიყენება ბენზინის ძრავებისთვის, რომელთა გარბენი 50000 კმ-ზე ნაკლებია.
მიმოხილვა
მიმოხილვები "სუპროტეკის" ნამუშევრებზე არის როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი:
დადებითი. ბევრი აღნიშნავს, რომ ამ ხელსაწყოს მაღალი ღირებულების მიუხედავად, ის სრულად ამართლებს თავის თავს. ვიღაცამ შეამჩნია შემცირებული ზეთის მოხმარება, ვიღაცამ შეწყვიტა ჩივილი ძრავის პრობლემებზე, მაგრამ შედეგი იგივეა - მნიშვნელოვანი დანაზოგი ნებისმიერი სარემონტო ან აღდგენის პროცედურაზე. ზოგიერთი ამბობს, რომ, მიუხედავად ყველა ამ უპირატესობისა, გაზის გარბენი გაიზარდა, თუმცა არა კრიტიკულად
გირჩევთ:
"Nissan Pathfinder": მფლობელების მიმოხილვები მანქანის შესახებ. მანქანის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
1985 წელს იაპონურმა ავტომწარმოებელმა Nissan-მა გამოუშვა Pathfinder საშუალო ზომის SUV. მას შემდეგ ოთხი თაობა გავიდა. Pathfinder SUV ნამდვილად კარგია? მფლობელის მიმოხილვები - ეს არის ის, რაც დაგეხმარებათ ამ კითხვაზე პასუხის პოვნაში
"Toyota RAV4" (დიზელი): ტექნიკური მახასიათებლები, აღჭურვილობა, დეკლარირებული სიმძლავრე, ოპერაციული მახასიათებლები და მანქანის მფლობელების მიმოხილვები
იაპონური წარმოების Toyota RAV4 (დიზელი) სამართლიანად ლიდერობს მსოფლიოში ყველაზე პოპულარულ კროსოვერებს შორის. უფრო მეტიც, ეს მანქანა თანაბრად ფასდება სხვადასხვა კონტინენტზე. ამავდროულად, ეს მანქანა არ არის ტექნოლოგიურად ყველაზე მოწინავე თავის სეგმენტში; ბევრი ევროპელი და ამერიკელი კონკურენტი გვერდს უვლის მას. თუმცა, მასში არის რაღაც უნიკალური და მომხიბვლელი. შევეცადოთ ეს უფრო დეტალურად გავიგოთ
"Jaguar XF": სპეციფიკაციები, სატესტო დრაივი, ფოტოები და მანქანის მფლობელების მიმოხილვები
დღეს ბიზნეს კლასის მანქანები ძალიან პოპულარულია. ის კრიზისიც კი, რომელსაც ევროპა გადის, პრაქტიკულად არ მოქმედებს ელექტრო სეგმენტში მაღალ გაყიდვებზე. მათთვის, ვისაც სურს მართოს პრესტიჟული საშუალო კლასის სედანი და არ უნდა ნახოს ერთი და იგივე მანქანა ყველა კუთხეში, ახალი Jaguar XF საუკეთესო ვარიანტია
Cadillac SRX: მანქანის მფლობელების მიმოხილვა და მანქანის სპეციფიკაციები
მსოფლიოში ცნობილმა საავტომობილო ბრენდმა Cadillac-მა საბოლოოდ გაახარა მძღოლები SRX 2014 ხაზის ახალი მოდელით. ეს სტატია ეხება ამ კაშკაშა კროსვორს, რომელიც ჰარმონიულად აერთიანებს ფუფუნებას და დახვეწილობას
"Daewoo Matiz" - მფლობელების მიმოხილვები. მანქანის სუსტი და ძლიერი მხარეები
ამ დროისთვის, კორეული Daewoo Matiz არის ერთ-ერთი ყველაზე ხელმისაწვდომი უცხოური მანქანა თავის კლასში. თუმცა, მისი მცირე ზომის გამო, ბევრი მძღოლი მას არ თვლის სრულფასოვან მანქანად. ნებისმიერ შემთხვევაში, შეუძლებელია იმის უარყოფა, რომ Daewoo Matiz არის ყველაზე პოპულარული ჰეჩბეკი რუსეთში. რატომ არის ასე პოპულარული და ღირს თუ არა ამ მანქანის ყიდვა?