Renault Logan: ზომები, სპეციფიკაციები და მიმოხილვა

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

Renault Logan არის ბიუჯეტიანი მანქანა, რომელიც შეიქმნა Renault-ის მიერ 2004 წლიდან დღემდე. ხელმისაწვდომია სხეულის ოთხ სტილში: სედანი, ვაგონი, მინივენი და პიკაპი. სხეულის ყველაზე პოპულარული სტილი არის სედანი. ეს მოდელი იწარმოება სხვა სახელწოდებით, როგორიცაა "Dacia-Logan". Renault Logan-ის მეორე თაობის წარმოება დაიწყო რუსეთში, რითაც ამ მანქანის გაყიდვები და პოპულარობა რამდენჯერმე გაიზარდა.

სპეციფიკაციები

რესტაილირების შემდეგ მანქანამ მიიღო ძრავის სამი მოდიფიკაცია:

• 1.4-ლიტრიანი ძრავა 75 ცხენის ძალით;
• 1.6-ლიტრიანი ძრავები 84 და 102 ცხენის ძალით.

102 ცხენის ძრავა გამოვიდა მოდელის განახლების შემდეგ. მის შემდეგ მანქანამ მიიღო უფრო მკაცრი საკიდარი და ამოიღეს სტაბილურობის სტაბილიზატორები.

Renault Logan ზომა უცვლელი დარჩა სხეულის თითოეული ვერსიისთვის. და ასევე მიწის კლირენსი, რომელიც უმეტეს შემთხვევაში საკმარისია მაინც. გაყიდვისასმყიდველს შეუძლია აირჩიოს ავტომობილის მორთულობის ოთხ დონეს შორის. განსხვავება მხოლოდ ნისლის შუქების, ალუმინის დისკების, კლიმატ კონტროლის, სავარძლების გათბობით და დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემის არსებობაა.

მიმოხილვა მანქანის "რენო ლოგანის"

"რენო ლოგანი" ჩვეულებრივი ბიუჯეტის წარმოების მანქანაა, შეუმჩნეველი როგორც გარეგნულად, ასევე შინაგანად. მაგრამ არ დამარხოთ ეს მანქანა, რადგან გაყიდვები არ შეიძლება მოტყუება - ეს მანქანა არის ერთ-ერთი სამი ყველაზე გაყიდვადი მანქანა რუსეთში. გარეგნულად მანქანა დიდად არ შეცვლილა, რასაც მის ინტერიერზე ვერ ვიტყვი.

ბოლო თაობამ მიიღო დიდი სენსორული დისპლეი, რომელიც აღარავის აკვირვებს. მას აქვს ფუნქციების სტანდარტული ნაკრები, თუნდაც გამოსახულების გამოსახულება უკანა ხედვის კამერიდან, ასევე მკვდარი ზონების კონტროლი ზედა კონფიგურაციაში.

ინტერიერის მასალა - იაფფასიანი პლასტმასი, ხშირად ღრიალი და პატარა თამაშით. კლიმატის კონტროლის განყოფილება ცოტა უცნაურია. ცენტრალური კონსოლი სიმეტრიულია, მაგრამ კლიმატკონტროლი არა. გადაცემათა ბერკეტი პირველი თაობის შემდეგ დიდად არ შეცვლილა. დაფა ასევე შედგება ნაცნობი ელემენტებისაგან, გარდა მესამე უჯრედის დისპლეისა, რომელიც პასუხისმგებელია სისტემის შეცდომების, მანქანის გარბენისა და მრავალი სხვას ჩვენებაზე.

ინოვაციების გამო, ინტერიერის ტევადობა მნიშვნელოვნად შემცირდა. ამიტომ, Renault Logan-ის ზომები სასურველს ტოვებს.

მიმოხილვა

მანქანის უდავო უპირატესობა მისი ხელმისაწვდომობაა, რადგან ავტომობილი ეკუთვნის კომპანიის საბიუჯეტო სეგმენტს. დიზაინი უახლესითაობა ბევრად უკეთესი გახდა, რაც მანქანას უფრო მიმზიდველს ხდის. ასევე, მაღალი დისტანციისა და სხეულის ზომების წყალობით, Renault Logan-ს აქვს შესანიშნავი გადაადგილების უნარი, რაც ასე აუცილებელია რუსეთის გზებზე მანქანის მართვისთვის.

საკიდი აქ თითქმის ურღვევია, თუმცა ცოტა ხისტი. სათანადო ფუნქციონირებით, ის ნამდვილად არასოდეს იშლება მისი ენერგეტიკული ინტენსივობის გამო. და ასევე ახალი თაობის გამოშვებით, მნიშვნელოვნად შემცირდა მანქანის მოძრაობა მოსახვევებში. მიუხედავად Renault Logan-ის მცირე ზომისა, ბარგის განყოფილება ყველა მფლობელს მოეწონება. 510 ლიტრია.

ნაკლოვანებებში შედის მანქანის ინტერიერის დიზაინი, როგორც ფუნქციონალური, ასევე მასალებისა და აწყობის თვალსაზრისით. უხარისხო მყარი პლასტმასი აფუჭებს მანქანის მთელ ინტერიერს, თუმცა კიდევ უფრო იაფს ხდის მას. მულტიმედიური დისპლეის დამატებაც კი არ ზოგავს სიტუაციას სალონში. სუსტი ტექნიკური მახასიათებლები განსაკუთრებით არ ახარებს Renault Logan-ის მყიდველებს, მაგრამ ამ ფასად მანქანას პრაქტიკულად ანალოგი არ აქვს ბაზარზე.

დასკვნა

ამჟამად, Renault Logan იწარმოება რუსეთში, რის წყალობითაც ავტომობილი ახლა ბევრად უფრო ხშირად შეგიძლიათ რუსეთის გზებზე. ჟიგულის მსგავსია, შეიძლება მთელი ცხოვრება არ გიყვარდეს მანქანა, მაგრამ მაინც მართო. Renault Logan-თან დაკავშირებით სიტუაცია იგივეა, მაგრამ ჩვეულებრივ AvtoVAZ-თან შედარებით, Renault თავის პროდუქტებს ბევრად უკეთესს და "ხალხისთვის" ხდის. მაგრამ ეს მანქანა არ არის შესაფერისი ყველასთვის, რადგან ზომებიRenault Logan არ იძლევა ოთხზე მეტი მგზავრის გადაყვანას ყოველგვარი დისკომფორტის გარეშე. ამიტომ, დიდი ოჯახის მქონე მანქანის მფლობელებს სჯობს სხვა მოდელს უყურონ.