2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
ამ სტატიაში ვისაუბრებთ სატვირთო მანქანების ძირითად მახასიათებლებზე. ჩვენ განვიხილავთ მათ ზომებს, ტიპებსა და ტიპებს. გარდა ამისა, თქვენს ყურადღებას დაეთმობა ცხრილი მანქანების ძირითადი მახასიათებლებით.
ზოგადი ინფორმაცია
საერთო სახელწოდება "სატვირთო" ნიშნავს დიდი ტევადობის მანქანას ნახევრად მისაბმელით. ეს სახელწოდება სათავეს იღებს გერმანული სახელწოდებიდან ცხენებით გაყვანილი სატვირთო ურიკისთვის. სატრანსპორტო კომპანიების თანამშრომლები, ექსპედიტორები მუშაობენ უფრო კონკრეტული განმარტებებით - „კარავი … ტონისთვის“, „მაცივარი“და ა.შ. ან ნეიტრალური სახელწოდებით „მანქანა“, თუ მანქანის მახასიათებლები ცნობილია მომხმარებლისთვის და არსებობს. არავითარი გაუგებრობა მასთან.
სატვირთო ნახევრადმისაბმელი, ევრო სატვირთო მანქანები: საერთო ზომები და აღწერა
ნაყარი ტვირთის უმოკლეს დისტანციებზე გადასატანად ხშირად მიმართავენ სატვირთო მანქანებით გადაზიდვას. ამ მანქანების ტევადობა 24 ტონას აღწევს, ხოლო სატვირთო მანქანის სიგრძე 15 მეტრს.
ევროსატვირთო მანქანები ან დახრილი ნახევრადმისაბმელი
ევროტრაქსები არის უნივერსალური ნახევრადმისაბმელიანი მანქანები, რომლებიც ყველაზე ხშირად გამოიყენება ოცი ათასამდე ტვირთის გადასაზიდად.კილოგრამები. ამ ტიპის აპარატის მოწყობილობა ითვალისწინებს ჩარდახების, გვერდების დემონტაჟს, თაროს მოხსნას მანქანის გვერდით გრძელი ტვირთის ჩატვირთვის შესაძლებლობისთვის (საჭიროების შემთხვევაში, ჩარჩო შეიძლება მთლიანად დაიშალა). აქედან გამომდინარე, აღწერილი ტიპის სატვირთო მანქანები ყველაზე გავრცელებულია და გამოიყენება ტრანსპორტირების სხვადასხვა ვარიანტებისთვის - ქალაქის ტრანსპორტიდან საერთაშორისო ტვირთის მარშრუტებამდე. ამ ტიპის სატვირთო მანქანა დაახლოებით თოთხმეტი მეტრია.
იზოთერმული ფურგონი
აღსანიშნავია, რომ ფურგონს იყენებენ საქონლის გადასატანად მართვისას ტემპერატურის მკაცრი დაცვის გარეშე. იგი იძლევა მხოლოდ ტვირთის საწყისი ტემპერატურის ხანმოკლე შენარჩუნების საშუალებას და, შესაბამისად, არ გააჩნია მუდმივი ტემპერატურის შენარჩუნების უნარი გრძელ დისტანციებზე ხანგრძლივი მგზავრობისას. იზოთერმული ფურგონისთვის სატვირთო მანქანის სიგრძე იქნება დაახლოებით ცამეტიდან თხუთმეტ მეტრამდე.
მაცივარი
უფრო ზუსტი განმარტებით, მაცივარი ნახევრადმისაბმელი არის მანქანა აღჭურვილი სამაცივრო მოწყობილობით ავტომატური სისტემით, რომელიც ტრანსპორტირებისას ინარჩუნებს წინასწარ განსაზღვრულ ტემპერატურას სხეულის შიგნით. მაცივარი სატვირთო ტრაილერის სიგრძე შეიძლება იყოს დაახლოებით ცამეტიდან თოთხმეტი მეტრით.
განსხვავებით იზოთერმული სატვირთო მანქანებისგან, სადაც მხოლოდ კორპუსია იზოლირებული, მაცივრებს აქვთ დამატებითი სამაცივრო მოწყობილობა ავტომატიზაციის სისტემით კომპლექტის შესანარჩუნებლადსხეულის შიგნით ტემპერატურა.
Rigid Van შორს არის მრავალმხრივი ავტომობილისაგან, რადგან მას არ აქვს ზედა ან გვერდითი დატვირთვის შესაძლებლობა, რის შედეგადაც ტრანსპორტის ამ რეჟიმის საკმაოდ იშვიათი გამოყენება ხდება. ხისტი ფურგონისთვის ევროპული ტიპის ფურგონი 13,2-13,6 მეტრია.
სატვირთო მანქანების ძირითადი მახასიათებლების ცხრილი
სტანდარტული სატვირთო მანქანის სპეციფიკაციები და სიგრძე, ტიპებიდან გამომდინარე, წარმოდგენილია ცხრილში მკითხველთა მოხერხებულობისთვის:
მისაბმელის ან საგზაო მატარებლის სახელი | სატვირთო მანქანის სიგრძე ტრაქტორით, m | მოცულობა, კუ. m | ფუნქციები |
"ევროტრაკი 82" | 13, 6 | 82 | ეს არის სტანდარტული ნახევრადმისაბმელი ბრეზენტით |
"ევროტრაკი 86" | 13, 6 | 86 | ეს არის სტანდარტული ნახევრადმისაბმელი ბრეზენტით |
"ევროტრაკი 90" | 13, 6 | 90 | ეს არის სტანდარტული ნახევრადმისაბმელი ბრეზენტით |
Eurotruck 92 | 13, 6 | 92 | ეს არის სტანდარტული ნახევრადმისაბმელი ბრეზენტით |
ჯამბო სატვირთო | 13, 8 | 96 | აქვს L-ის ფორმის იატაკის საყრდენი, რომელიც ეხება ბორბლებით აღჭურვილი ე.წ გატეხილი ჩარჩოს მქონე მისაბმელებს.შემცირებული დიამეტრის ნახევრადმისაბმელი |
MEGA სატვირთო | 13, 6 | 100 | ეს არის სტანდარტული ბრეზენტის ნახევრადმისაბმელი დიდი სიმაღლით |
Hitch | ფურგონი 7, 1 + თრეილერი 8, 0 |
110 |
არის ფურგონი ტრაილერით |
MEGA | ფურგონი 8, 0 + თრეილერი 8, 0 | 120 | არის ფურგონი ტრაილერით |
მაცივარი | 13, 6 | 86 | ეს არის ნახევრადმისაბმელი, რომელიც აღჭურვილია სამაცივრო მოწყობილობებით ავტომატური სისტემით, რომელსაც აქვს უნარი შეინარჩუნოს შიგნით ტემპერატურა -20°С-დან +12°С-მდე მთელი ტრანსპორტირების განმავლობაში, რაც არ იქნება დამოკიდებული გარემოზე. ტემპერატურა |
იზოთერმული ფურგონი | 13, 6 | 86 | ფურგონის კედლები თბოიზოლირებულია, რაც საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ საწყისი ტემპერატურა ნახევრადმისაბმელის შიგნით ტრანსპორტირებისას მოკლე დროში |
დაბალი საწოლის პლატფორმა | 11-20 | - | გამოიყენება მძიმე საგნების გადასატანად |
ღია პლატფორმა | 12, 6 | - | გამოიყენება კონტეინერების ტრანსპორტირებისთვის |
გირჩევთ:
სწორი თანაფარდობა: ტვირთის მახასიათებლები - სატვირთო მანქანის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე
ნებისმიერი ტრანსპორტირებული საქონლისთვის ჩვეულებრივ არჩეულია სპეციალური აღჭურვილობით აღჭურვილი შესაბამისი სატრანსპორტო საშუალება. მოცულობის, წონის, შენახვის ტემპერატურული რეჟიმის და ტვირთის შეფუთვის მეთოდის მიხედვით განსაზღვრავს ნახევრადმისაბმელის ტიპს
მანქანის შეჩერების სახეები: მოწყობილობა და დიაგნოსტიკა, სხვადასხვა ტიპის მახასიათებლები და სარგებელი, მიმოხილვები
ბევრ მძღოლს აინტერესებს მანქანის საკიდი ტიპები? მაგრამ თქვენი მანქანის მოწყობილობის ცოდნა, კერძოდ, რა ნაწილებისგან შედგება მისი შასი, სასურველია გარკვეული მიზეზების გამო. ეს არ არის მხოლოდ დამატებითი გამოცდილება, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ მიიღოთ შესაბამისი ზომები
შემიძლია შევურიო სინთეტიკა და სინთეტიკა სხვადასხვა მწარმოებლისგან? შესაძლებელია თუ არა სინთეტიკის შერევა სხვადასხვა მწარმოებლის სინთეტიკასთან?
ხარისხიანი შეზეთვა არის ძრავის საიმედო და ხანგრძლივი მუშაობის გასაღები. ხშირად, მანქანის მფლობელები ტრაბახობენ, თუ რამდენად ხშირად ცვლიან ზეთს მანქანაში. მაგრამ დღეს ჩვენ არ ვისაუბრებთ ჩანაცვლებაზე, არამედ შევსებაზე. თუ პირველ შემთხვევაში არ არის კითხვები (გაჟონა, შევსებული და წავიდა), მაშინ მეორე შემთხვევაში, მძღოლების მოსაზრებები განსხვავდება. შესაძლებელია თუ არა სხვადასხვა მწარმოებლის სინთეტიკისა და სინთეტიკის შერევა? ზოგი ამბობს, რომ ეს შესაძლებელია. სხვები ამბობენ, რომ ეს მკაცრად აკრძალულია. მოდით ვცადოთ ამის გარკვევა
რუსული მანქანები: მანქანები, სატვირთო მანქანები, სპეციალური დანიშნულება. რუსული ავტო ინდუსტრია
რუსული საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარება, რომელიც საბჭოთა პერიოდში ცნობილი გახდა შემდეგი მანქანების: მოსკვიჩისა და ჟიგულის წყალობით, მე-19 საუკუნეში დაიწყო. რესპუბლიკათა კავშირის გაჩენამდე ინდუსტრია რამდენჯერმე ადგა ფეხზე და მაშინვე დაეცა და მხოლოდ 1960 წლისთვის დაიწყო სრული ცხოვრება - დაიწყო მასობრივი მოტორიზაცია. კრიზისიდან, რომელიც მოჰყვა სსრკ-ს დაშლისთანავე, გაჭირვებით, მაგრამ რუსული ავტო ინდუსტრია გამოვიდა
KamAZ-ის შემადგენლობა: სატვირთო ტრაქტორები, ბრტყელი სატვირთო მანქანები, სამთო და სამშენებლო ნაგავსაყრელი
KamAZ შემადგენლობა მოიცავს რამდენიმე ტიპის მანქანას. ეს არის ბრტყელი სატვირთო მანქანები, სატვირთო ტრაქტორები, ნაგავსაყრელები. Kama-ს საავტომობილო ქარხანა ასევე აწარმოებს KamAZ-ის უნივერსალურ შასისს, რომელზედაც შეიძლება დამონტაჟდეს სხვადასხვა დანამატები: სახანძრო მოდულები, ამწეები, სპეციალური ტექნიკური აღჭურვილობა და მრავალი სხვა