VAZ-2114 წინა ბამპერის თვითშეცვლა: სასარგებლო რჩევები და ხრიკები
VAZ-2114 წინა ბამპერის თვითშეცვლა: სასარგებლო რჩევები და ხრიკები
Anonim

მანქანის ბამპერი VAZ-2114 ემსახურება არა მხოლოდ მანქანის მიმზიდველობას, არამედ ქმნის სხეულის დამატებით დაცვას შეჯახების შემთხვევაში. ეს არის ის, ვინც სხვა ელემენტებზე უფრო ხშირად იტანჯება მანქანის მუშაობის დროს.

შინაური მანქანების მარტივი დიზაინი საშუალებას გაძლევთ დამოუკიდებლად შეცვალოთ VAZ-2114-ის წინა ბამპერი.

შეკეთება გაუქმდა

მანქანების პლასტიკური ძარის ნაკრების მსხვრევა საკმაოდ გავრცელებული მოვლენაა. აშკარა შეჯახების შემთხვევების გარდა, ბამპერი ადვილად ზიანდება თოვლისგან. ცივ ამინდში პლასტმასის ნაწილები კარგავენ პლასტიურობას. მცირე ბიძგი საკმარისია ბამპერის გასატეხად.

გატეხილი ბამპერი
გატეხილი ბამპერი

სამარას ოჯახის მანქანების პლასტმასის ნაწილების ფასები უარყოფს ბამპერების შეკეთების ეკონომიკურ მიზანშეწონილობას.

პლასტიკური კორპუსის შეკეთების ღირებულება შემდგომი შეღებვით გაცილებით მეტი დაჯდება, ვიდრე კორპუსის ახალი ელემენტი. გარდა ამისა, ბამპერის შეძენა შესაძლებელიაფერები მანქანით.

რა თქმა უნდა, არსებობს ეჭვები: ზუსტად ემთხვევა თუ არა ახალი ელემენტი სხეულის ფერს? ნერვიულობა არ არის საჭირო, რადგან ახალი მანქანებიც კი, რომლებიც აწყობის ხაზიდან გამოდიან, პლასტმასის ელემენტებისა და კორპუსის ფერი ოდნავ განსხვავდება.

ახალი ნაწილის არჩევა

შეცვლისას აუცილებელია, რომ ახალი ნაწილი ზუსტად შეესაბამებოდეს ორიგინალური პროდუქტის ზომებს. ხშირად ხდება, რომ VAZ-2114 ბამპერის გვერდები, როდესაც იცვლება, არ აღწევს თავის ადგილს და წინა ფრთის სახსარი აღმოჩნდება მახინჯი. ეს იმიტომ ხდება, რომ არაორიგინალი ნაწილების მწარმოებლები ბამპერს ქარხნულზე ოდნავ პატარას ხდიან - ანგარიშსწორება იაფი ნაწილისთვის. არანამდვილი ბამპერების კიდევ ერთი პრობლემა არის ის, რომ საღებავი და ლაქი დროთა განმავლობაში იშლება ზედაპირიდან. ეს ხდება შეღებვის ტექნოლოგიასთან შეუსაბამობის გამო.

ახალი ბამპერი
ახალი ბამპერი

საუკეთესო ვარიანტია ორიგინალური ნაწილის შეძენა. ამ შემთხვევაშიც შესყიდვა რემონტზე ნაკლები დაჯდება.

საჭირო ხელსაწყოები

ვაზ-2114-ის წინა ბამპერის დამოუკიდებლად შესაცვლელად, დაგჭირდებათ რამდენიმე ხელსაწყო:

  1. ჯვარედინი ხრახნიანი საკეტის ხრახნებისა და გამაძლიერებელი ხრახნების გასახსნელად.
  2. ღია გასაღები "8" და "10".
  3. თავი "13" საყელოთი და გაფართოებით.

გარდა ამისა, შეიძლება დაგჭირდეთ შეღწევადი ლუბრიკანტი გვერდითი სამაგრების დასამუშავებლად.

თვით დემონტაჟი და მონტაჟი

წინა ბამპერის VAZ-2114 შესაცვლელადსაკუთარი ხელით შეგიძლიათ გამოიყენოთ ბრტყელი ტერიტორია. თუმცა საუკეთესო ვარიანტია ლიფტზე ან სანახავ ხვრელში მუშაობა.

სამუშაოს დაწყებამდე თქვენ უნდა მოამზადოთ ადგილი ახალი ბამპერისთვის. ეს არის სპეციალური მაგიდა ან ბრტყელი, სუფთა იატაკის ზედაპირი. დამონტაჟებამდე ახალი ნაწილი არ უნდა გამოიყოს შეფუთვიდან: მოხატული ზედაპირი ადვილად ზიანდება. თავად მანქანა უნდა გაირეცხოს მუშაობის დაწყებამდე, ბორბლების თაღების სივრცის ჩათვლით.

დამცავი ლაინერის მოხსნა
დამცავი ლაინერის მოხსნა

დემონტაჟის თანმიმდევრობა ასეთია:

  1. წინა ბორბლების მხრიდან, თქვენ უნდა გაშალოთ ერთი ხრახნი ბამპერის ზედა ნაწილში.
  2. გაშალეთ 6 ხრახნი, რომლებიც ამაგრებენ ბამპერის ქვედა ნაწილს ფენის ლაინერზე თითოეულ მხარეს. შემდგომი მუშაობისთვის, საკეტი შეიძლება მთლიანად მოიხსნას. ეს უფრო თავისუფალ წვდომას მისცემს გვერდითა სამაგრებს. გარდა ამისა, საფენის ლაინერი შეიძლება უბრალოდ გვერდით იყოს მოხრილი, მაგრამ შემდგომი სამუშაოები ბრმად უნდა შესრულდეს.
  3. "10"-ზე ღილაკით თქვენ უნდა გაშალოთ გვერდითი სამაგრების 4 თხილი. ამ ადგილებში ჭუჭყის შეღწევა იწვევს იმ ფაქტს, რომ თხილი მჭიდროდ ეწებება, ხოლო ამოღების მცდელობა იწვევს საყრდენის მსხვრევას.ამ უსიამოვნებების თავიდან ასაცილებლად საჭიროა საკინძები ჭუჭყისაგან კარგად გაწმინდოთ და აეროზოლური ლუბრიკანტით დაამუშავოთ. გააჩერეთ ადუღებამდე 10 წუთის განმავლობაში, შემდეგ გააგრძელეთ გადახვევა.
  4. ამოიღეთ სანომრე ნიშანი და პლასტმასის ფირფიტა. მათ ქვეშ ნახავთ 2 დიდ ხრახნს Phillips screwdriver-ისთვის. ისინი ამაგრებენ ბამპერს გამაძლიერებელზე. თქვენ ასევე უნდა გაშალოთ 3 ხრახნი დეფლექტორის არეში.
გვერდითი ფრჩხილები
გვერდითი ფრჩხილები

გამაძლიერებელი

დამაგრებაVAZ-2114-ის წინა ბამპერი მთლიანად ამოხსნილია, მაგრამ გარე ნაწილის ამოღება მაინც შეუძლებელია. მიზეზი მდგომარეობს პლასტმასის საკეტებში, რომლებიც მდებარეობს ბამპერის შიგნით მის ზედა ნაწილში. რამდენიმე სამაგრი განლაგებულია ფარების ცილიის ქვეშ. მათ გამოსაყოფად, თქვენ უნდა დააჭიროთ შიგნიდან პლასტმასზე სამაგრი ან გრძელი ხრახნიანი. შუა ნაწილს ასევე აქვს სამაგრები რადიატორის გრილის ქვეშ.

შეჯახებისას გამაძლიერებელი შეიძლება დაზიანდეს. ეს არის კავშირი VAZ-2114-ის კორპუსსა და წინა ბამპერს შორის. მისი შეცვლა ასევე აუცილებელია დაზიანების შემთხვევაში.

გამაძლიერებლის მოსახსნელად „13“-ზე იხსნება 4 თხილი. აუცილებლად გამოიყენეთ გრძელი საყელო. შორტის გამოყენება არ მოგცემთ საშუალებას მიაღწიოთ სამაგრს.

გამაძლიერებლის მოხსნა
გამაძლიერებლის მოხსნა

გამაძლიერებლის ქვეშ არის 4 საკინძები, რომლებიც ხრახნიანია მანქანის გვერდით ნაწილზე. ხშირად მათ აქვთ ერთი ან მეტი ფართო ჩიპი. ისინი ისეა შერჩეული, რომ ბამპერის ზედა ნაწილი მჭიდროდ ერგებოდეს ფარების ცილიუმს. ამიტომ, დემონტაჟის დროს ყურადღება უნდა მიაქციოთ, რამდენი საყელური იყო თითოეულ საყრდენზე.

ბამპერის რეგულირება

VAZ-2114 წინა ბამპერის ხელახლა დაყენებისას, პირველი, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის გამაძლიერებლის სწორი პოზიცია. შეიძლება დაგჭირდეთ რამდენჯერმე სცადოთ ბამპერი, რათა გაიგოთ, როგორ დააყენოთ იგი საუკეთესო პოზიციაზე.

საყელურების რეგულირების გარდა, გამაძლიერებელი შეიძლება დაყენდეს სიმაღლეში სამონტაჟო ხვრელების რეგულირებით. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ უფრო მჭიდროდ დააჭიროთ ბამპერს ფარებს და წინა ფარებს. ისაღმოფხვრის უფსკრული მათ შორის და მისცემს მანქანას სუფთა იერს.

მორგება შიმებით უფრო რთულია. ბამპერის წინა ნაწილის ასამაღლებლად, თქვენ უნდა დააყენოთ საყელურები კორპუსსა და გამაძლიერებელს შორის ქვედა საყრდენებზე. მაგრამ აქ არის ნიუანსი: თუ სარეცხის სისქე გადაჭარბებულია, მაშინ ბამპერის გვერდითი ნაწილები კარგად არ მოერგება წინა ფარებს. იქნება ზედმეტი დაშორება და წინა ნაწილი ზედმეტად დაეყრდნობა ფარებს.

თუ მფლობელს სურს VAZ-2114 წინა ბამპერის მორგება დიზაინში დეკორატიული ბადის დამატებით, ეს არ იმოქმედებს კორექტირებაზე და შემდგომ მონტაჟზე. და თუ ტიუნინგი გამოწვეულია არასტანდარტული ბამპერის გამო, მაშინ დიდი ალბათობით სერიოზული პრობლემები შეგექმნებათ დამონტაჟებასთან და მონტაჟთან დაკავშირებით.

სამონტაჟო სქემა
სამონტაჟო სქემა

VAZ-2114 წინა ბამპერი დამონტაჟებულია საპირისპირო თანმიმდევრობით. სირთულე მხოლოდ რეგულირებაში მდგომარეობს. ისე, რომ სხეულის ნაკრების გადაადგილება არ მოხდეს სხეულის ღერძთან შედარებით, გამაძლიერებლის დაყენებისთანავე, ყურადღება უნდა მიაქციოთ მის გასწორებას. წინააღმდეგ შემთხვევაში შესაძლოა ბამპერი გადაიტანოს მარჯვნივ ან მარცხნივ, რაც შესამჩნევი იქნება მანქანის ფარების ფონზე.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

სიჩქარის კაბელი და მისი გამოცვლა

ბატარეები სატვირთო მანქანებისთვის: ბრენდები და მიმოხილვები მათ შესახებ

მჭირდება ახალი ბატარეის დამუხტვა: ინსტრუქციის სახელმძღვანელო

როგორ შევინარჩუნოთ მანქანის ბატარეა: რუტინული მოვლა და რეკომენდაციები

Clutch დისკი: ამოძრავებული - ბიძგი

X5 ("BMW"): სხეულები და თაობები

ფუფუნება და კლასიკური Bentley Azure

ტურბინები Garrett: მახასიათებლები, მუშაობის პრინციპი, შეკეთება

"BMW E21" - გერმანული ავტოინდუსტრიის ლეგენდა

რა არის "Rolf": აღნიშვნა, გაშიფვრა

BMW: ყველა ტიპის სხეული. რა სხეული აქვს BMW-ს? BMW სხეულები წლების მიხედვით: რიცხვები

"Nissan Qashqai": ზომები, აღწერა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

როგორ გამორთოთ აირბაგი: გზები

ფარების ლინზები: აღწერა და მიმოხილვები

გააკეთე შენ თვითონ Ford Focus 2 უკანა ბამპერის შეკეთება