Michelin Latitude Sport საბურავები: სპეციფიკაციები, აღწერა
Michelin Latitude Sport საბურავები: სპეციფიკაციები, აღწერა
Anonim

თანამედროვე მანქანის საბურავებს აქვს ვიწრო ფოკუსი. მწარმოებლები ხშირად ამზადებენ საბურავებს გარკვეული კლასის მანქანებისთვის ან გზის საფარის ტიპებისთვის. გამონაკლისი არც Michelin Latitude Sport იყო. მისი განვითარების დროს მწარმოებელს შეექმნა ამოცანა, შეექმნა საკმაოდ სპეციფიკური კლასი, რომელიც აერთიანებს გამძლეობას, მაღალი სიჩქარით მუშაობის უნარს და ძალას. რა მანქანებისთვის არის განკუთვნილი ეს მოდელი?

მიზანი

პირველ რიგში, განვითარებული რეზინი, მწარმოებლის თქმით, ჯიპებზე უნდა დამონტაჟდეს. სწორედ ამისთვის იწარმოება საკმაოდ დიდი ზომები გამაგრებული სტრუქტურით. თუმცა, თუ ყურადღებას მიაქცევთ სარბენის ნიმუშს, შეგიძლიათ ნახოთ მისი ტიპიური გზის სტრუქტურა.

მიშელინის გრძედი სპორტი
მიშელინის გრძედი სპორტი

ეს იმიტომ, რომ Michelin Latitude Sport საბურავებიშემუშავებულია მძლავრი კროსოვერებისა და ჯიპებისთვის, რომელთა ექსპლუატაცია იგეგმება როგორც ურბანულ რეჟიმში, ასევე მაგისტრალებზე. საიდუმლო არ არის, რომ ამ კლასის თანამედროვე მანქანებს შეუძლიათ მაღალი სიჩქარის განვითარება და საკმაოდ ხშირად ისინი გამოიყენება არა გამავლობისთვის, არამედ ქალაქის ირგვლივ ყოველდღიური გადაადგილებისთვის. სწორედ ამ მანქანების მძღოლებისთვის შეიქმნა ეს მოდელი.

ზომის ბადე

იმისთვის, რომ გავიგოთ, რამდენად მკაცრად მიუახლოვდა მწარმოებელი ბაზარზე პოზიციონირებას, საკმარისია ყურადღება მიაქციოთ გაყიდვაში არსებულ ზომებს. ყველაზე პატარა შიდა დიამეტრი 16 ინჩია, რაც შეუძლებელს ხდის ამ საბურავების დაყენებას ბიუჯეტის მანქანებზე. თავის მხრივ, ბორბლების მაქსიმალური ზომა, რომელზეც Michelin Latitude Sport3-ის საბურავები შეიძლება დამონტაჟდეს, არის 21 ინჩი. აქედან შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ პრობლემები არ იქნება კროსვორდის ან ჯიპისთვის სწორი ზომის პოვნაში. ასევე, ამ რეზინის ადვილად აღჭურვა შესაძლებელია მიკროავტობუსით ან მიკროავტობუსით, მაგრამ მიზანშეწონილი იქნება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ აპირებთ მის გადაადგილებას დიდ მანძილზე და არ დაივიწყოთ მაქსიმალური სიჩქარე.

მიშელინის გრძედი სპორტი 3
მიშელინის გრძედი სპორტი 3

საფეხურიანი ნიმუშის მახასიათებლები

მართვის უსაფრთხოების გაუმჯობესების მიზნით, მწარმოებელმა შეიმუშავა ნაცნობი ასიმეტრიული ნიმუშის გაუმჯობესებული სტრუქტურა, რომელიც გამოიყენება გზის საბურავებზე. მის ცენტრალურ ნაწილში არის სამი ნეკნი, რომელიც პასუხისმგებელია ფორმის შენარჩუნებაზე დაMichelin Latitude Sport საბურავის დიზაინი სტრესის დროს, ისევე როგორც მიმართულების სტაბილურობის შენარჩუნება სწორი ხაზის მაღალსიჩქარიანი მოძრაობის დროს.

თუ ამ ნეკნებს დააკვირდებით, შეამჩნევთ, რომ თითოეული მათგანი შედგება ცალკეული ელემენტებისაგან, რომლებიც გამოყოფილია პატარა ჭრილებით. ამ მიდგომამ გააუმჯობესა კონტაქტი Michelin Latitude Sport 23565 R17 საბურავის სამუშაო არეალსა და გზის ზედაპირს შორის მის მთელ ზედაპირზე დამატებითი დაჭერის კიდეების გამოჩენის გამო. ისინი საშუალებას გაძლევთ უფრო ეფექტურად აითვისოთ სიჩქარე და შეინარჩუნოთ იგი. მათი ყოვლისმომცველი სტრუქტურა უზრუნველყოფს გაჩერების უფრო მოკლე მანძილებს, რაც ასევე მნიშვნელოვანია მაღალსიჩქარიან ავტობანებზე მოძრაობისას.

გამაგრებული გვერდითი ნაწილები

გვერდითი კედლების სტრუქტურაც არ იდგა განზე. მჭიდრო კუთხეებში Michelin Latitude Sport 23555 საბურავის მართვის გაუმჯობესების მიზნით, გვერდითი ბლოკები უფრო მომრგვალებულია, რის გამოც დატვირთვის გადაადგილებისას დაცულია ტრასასთან თავდაჯერებული კონტაქტი. მიუხედავად ამისა, ისინი რჩება საკმაოდ მასიური და გამძლე, რაც საშუალებას გაძლევთ დაიცვათ გვერდითი კედლები მექანიკური დაზიანებისგან.

მიშელინის გრძედი სპორტი 235 55
მიშელინის გრძედი სპორტი 235 55

თავად კედლები დამზადებულია გაუმჯობესებული რეზინის ნაერთისგან, რომელიც ხელს უშლის თიაქრის გაჩენას ძლიერი დარტყმის შემდეგ. მისი მუშაობის ოპტიმიზაციის მიზნით, დიზაინერები იყენებენ გამაგრებულ სადენს საბურავის ფორმის შესანარჩუნებლად და გრძივი ჭრისგან დასაცავად.

ჰიდროგეგმარების დაცვა

კიდევ ერთი ფუნქცია, რომელიც აუმჯობესებს მოძრაობის უსაფრთხოებას არისგანახლებული სანიაღვრე სისტემა. Michelin Latitude Sport-ის მიმოხილვების თანახმად, საბურავის ცენტრში ცალკეულ ელემენტებს შორის სლოტები არა მხოლოდ საშუალებას აძლევს მას იყოს უფრო მჭიდრო, არამედ იძლევა შესაძლებლობას სწრაფად და ეფექტურად მოჭრას წყლის ზედაპირული დაძაბულობა და გადაიტანოს ზედმეტი ტენიანობა კიდეებზე. საბურავის ზედაპირიდან. იქ მისი გამოძევება რეზინიდან უპრობლემოდ შეიძლება გვერდითი საფეხურების ბლოკებს შორის განლაგებული ფართო ღარების დახმარებით.

ეს მიდგომა ძალიან ეფექტური აღმოჩნდა და საშუალებას აძლევდა მძღოლებს არ ინერვიულონ ჰიდროპლანინგის შედეგად შესაძლო მოცურების გამო, განსაკუთრებით ღრმა გუბეში მკვეთრად გადაადგილებისას.

მიშელინის გრძედი სპორტული მიმოხილვები
მიშელინის გრძედი სპორტული მიმოხილვები

შემოკლება გაჩერების მანძილის

იმისთვის, რომ დამუხრუჭება კიდევ უფრო ეფექტური იყოს, მწარმოებელმა დაამატა მცირე დეტალი გვერდითი საფეხურების ბლოკებზე. მათ მიიღეს მოჭრილი კიდეები, რომელთა მიმართულება მოძრაობის საპირისპიროა. შედეგი არის Michelin Latitude Sport საბურავის უნარი, გამოიყენოს დამატებითი ნეკნები საგანგებო დამუხრუჭების დროს და შემდგომი მცირე დეფორმაციის დროს, რაც უზრუნველყოფს მნიშვნელოვან წინააღმდეგობას.

როგორც აღინიშნა ტესტირების დროს, ამ მიდგომამ აჩვენა შესანიშნავი შედეგები არა მხოლოდ მშრალ, არამედ სველ ტროტუარზეც. ოფიციალური ინფორმაციით, წვიმიან ამინდში დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ/სთ სიჩქარით 2,7 მეტრით შემცირდა. ეს უფრო მისაღები შედეგია, რომელიც საგანგებო სიტუაციებში დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ შეჯახება ან შეამსუბუქოთ იგი.

tread michelin გრძედი სპორტი
tread michelin გრძედი სპორტი

რეზინის ნაერთის ფორმულის შეცვლა

მსოფლიოში ცნობილი მწარმოებელი რამდენიმე წელია აწარმოებს საბურავებს, ამიტომ მას აქვს გარკვეული განვითარება რეზინის ნაერთის შემადგენლობასთან დაკავშირებით. და მაინც, Michelin Latitude Sport 3-ის წარმოებისთვის, ისინი არ იყო საკმარისი. შედეგად, დიზაინის ეტაპზე განხორციელდა ცვლილებები, რამაც შესაძლებელი გახადა ნარევის ჰომოგენურობის ზრდა, რამაც გამოიწვია დადებითი შედეგები. ასე რომ, სამუშაო ზონის სხვადასხვა უბნის სარბენი ელემენტები უფრო თანმიმდევრულად დაიწყეს მუშაობას, რამაც შესაძლებელი გახადა საბურავის დინამიური მახასიათებლების გაზრდა.

შემადგენლობაში სილიკონის შემცველი კომპონენტების ახალი ტიპების გამოყენებამ განაპირობა მომსახურების ვადის გაზრდა, რადგან მათ შეამცირეს აბრაზიული ცვეთის ეფექტი. ამავდროულად, საბურავის რბილობა საკმარის დონეზე რჩებოდა, რათა სიცივის დროსაც არ დაკარგოს თვისებები, ამიტომ ამ რეზინის გამოყენება შესაძლებელია გვიან შემოდგომამდე.

michelin latitude sport 235 65 r17
michelin latitude sport 235 65 r17

საწვავის ეკონომია

ცდილობს შექმნას ოპტიმიზირებული სარბენი ნიმუში და შეამციროს ხმაურის დონე, მწარმოებელმა მიაღწია კიდევ ერთ პოზიტიურ ეფექტს - შემცირდა გორვა წინააღმდეგობა. ტესტების შედეგების მიხედვით, ეს საკმარისი იყო საწვავის მოხმარების საგრძნობლად შესამცირებლად, განსაკუთრებით ეკონომიური მართვისას.

Michelin Latitude Sport-ის ეს თვისება შეიძლება დაფასდეს მათ, ვისაც უწევს საჭესთან დიდი დროის გატარება და დიდი მანძილების დაფარვა, ვინაიდან რეზინას, საკმაოდ მაღალი ღირებულების მიუხედავად, შეუძლია ანაზღაურება ექსპლუატაციის დროს.საწვავის ეკონომია.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

MAZ-555102: ზოგადი ინფორმაცია მანქანის შესახებ

UAZ 39099, ძირითადი პარამეტრები

ჩამტვირთავი "Amkodor" 332 C4, 332C4-01: სპეციფიკაციები, სათადარიგო ნაწილები, დანართები

GAZ 6611: დიზაინის განსხვავებები

GAZ 5312: დიზაინის მახასიათებლები

ძრავა D 21: დიზაინის მახასიათებლები

ZIL-130 სარწყავი მანქანა: განვითარების ისტორია

KamAZ-5320, CCGT: მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი

ახალი MAZ-5440M9: სპეციფიკაციები, ფოტო

მობილური ამწე: კლასიფიკაცია და ფოტო

Foton Aumark მანქანა: სპეციფიკაციები, მფლობელის მიმოხილვები

UMZ-421 ძრავა: მახასიათებლები

საგზაო მონიშვნის მანქანა საგზაო მონიშვნის დასაყენებლად: ტიპები და აღწერა

Car "Marusya" - პირველი შიდა სპორტული მანქანა რუსეთის საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიაში

როგორ შევცვალოთ გადაბმული ვაზ 2110 მანქანაზე