Dunlop Grandtrek AT3 საბურავები: აღწერა, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ყველა სეზონის მანქანის საბურავები იშვიათად არის ლამაზი. მწარმოებლები მთავარ ფსონს აკეთებენ ფუნქციონირებაზე, მაგრამ ზოგჯერ ეს სრულიად სასაცილოდ გამოიყურება. მიუხედავად ამისა, არსებობს მინიმუმ ერთი მოდელი, რომელიც აერთიანებს სასიამოვნო ესთეტიკურ კომპონენტს და კარგ პრაქტიკულობას. საუბარია Dunlop GrandTrek AT3-ზე. ეს არის დემი-სეზონის საბურავი, რომელიც განკუთვნილია მძიმე სრულამძრავიანი მანქანებისთვის, აქვს უპირატესობების საკმაოდ შთამბეჭდავი სია და, რა თქმა უნდა, გამორჩეული გარეგნობა. იმის გასაგებად, თუ რა იზიდავს მასში მძღოლებს, გავაანალიზოთ მათი აზრი, გამოთქმული მიმოხილვებით და შევადაროთ ოფიციალურ მახასიათებლებს.

მოდელი მოკლედ

მიუხედავად იმისა, რომ ის აწარმოებს რეზინას Dunlop-ის ბრენდის ქვეშ (დიდი ბრიტანეთი), ეს კონკრეტული მოდელი იაპონელ მეცნიერებთან ერთად შეიქმნა. შედეგი იყო გუნდების მიერ წლების განმავლობაში მიღებული სპეციალიზებული ცოდნის ერთობლიობა, რამაც გამოიწვია პრაქტიკულობა და მრავალი მიმზიდველიმახასიათებლები.

ეს საბურავები ხელმისაწვდომია მხოლოდ შედარებით დიდ ზომებში - 15-დან 18 ინჩამდე დიამეტრის ბორბლებისთვის. მათ უმეტესობას აქვს მაღალი პროფილი, ხოლო სამუშაო ფართობის სიგანე შეიძლება შეირჩეს შემოთავაზებული ვარიანტებიდან, რომელთაგან დაახლოებით ორმოცდაათი იყიდება.

Dunlop GrandTrek AT3 R17 შექმნილია ძირითადად მათთვის, ვისაც უყვარს აგრესიული მართვა. დეველოპერების მიერ შექმნისა და კომპიუტერული სიმულაციის პროცესში განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო სიძლიერისა და დაზიანებისადმი წინააღმდეგობის საკითხს.

საფეხურიანი ნიმუშის მახასიათებლები

ამ შემთხვევაში ცალკეული ბლოკების განხილვას აზრი არ აქვს, რადგან დამცავი გამოიყურება ძალიან ინოვაციური და შედეგად, უბრალოდ არარეალურია ამა თუ იმ ელემენტის მიზნის ზუსტად პროგნოზირება. მწარმოებლის თქმით, შიდა სარბენ ბლოკებს შორის არსებული ფართო არხები, რომლებიც მყისიერად იპყრობს თვალს, საბურავს აძლევდა შესაძლებლობას სწრაფად და ეფექტურად მოედინებინა წყალი ტრასასთან შეხების ადგილიდან.

თავის მხრივ, სარბენი ბლოკები, რომლებიც განსაკუთრებით მასიურად გამოიყურება სხვა მწარმოებლების შეთავაზებებთან შედარებით, უნდა უზრუნველყონ ოპტიმალური ნიჩბოსნობა და დინამიური შესრულება ამინდის პირობების მიუხედავად. ისინი თავს იჩენენ ფხვიერ თოვლზე მოძრაობისას, ასევე ეროზიულ პრაიმერზე. მათი განლაგების განსაკუთრებული ფორმა საშუალებას იძლევა Dunlop GrandTrek AT3 საბურავის სწრაფად გაწმენდა ერთ რევოლუციაში, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მუდმივად გამოიყენოთგამოაშკარავებული მკვეთრი ბლოკები.

რეზინის ნაერთის ფორმულის შემუშავება

ასეთი სპეციფიკური საბურავისთვის მწარმოებელმა შექმნა ფუნდამენტურად ახალი სინთეზური რეზინის ნაერთი, რომელმაც შეძლო კიდევ უფრო გაუსვა ხაზი უჩვეულო სარბენის უპირატესობებს. მას აქვს კარგი აბრაზიული წინააღმდეგობა, რაც საბურავს საკმაოდ გამძლეს ხდის. ამავდროულად, ეს პარამეტრი უარყოფითად არ მოქმედებს სირბილესა და ელასტიურობაზე, რაც საშუალებას აძლევს Dunlop GrandTrek AT3 რეზინას არ დაკარგოს თავისი თვისებები ყინვების დროს.

მწარმოებლის თქმით, საბურავი არ კარგავს წევას ამინდის პირობების მიუხედავად. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ ის კარგად უნდა იყოს კონტროლირებადი და რეაგირებს აჩქარებასა და შენელებაზე ყინულის პირობებშიც კი. ამ შესაძლებლობას იძლევა პერპენდიკულური სარბენი კიდეები, რომლებიც იძენენ გამძლეობას რეზინის ნაერთის ზედა, სამუშაო ფენის ელასტიურობის გამო.

მოდელზე დადებითი მიმოხილვა

იმისათვის, რომ გაიგოთ, როგორ იქცევა ეს საბურავი რეალურ პირობებში, უნდა გაითვალისწინოთ მძღოლების აზრი, რომლებმაც ის უკვე გამოსცადეს ყოველდღიურ მოგზაურობებში. Dunlop GrandTrek AT3-ის მათი მიმოხილვების მიხედვით, შეიძლება გამოვლინდეს შემდეგი დადებითი მხარეები:

• მაღალი აცვიათ წინააღმდეგობა. სარბენის სპეციალური ფორმის გამო, რომელიც საშუალებას აძლევს საბურავს შეუფერხებლად გადააგოროს გორვა წინააღმდეგობის გარეშე, ის პრაქტიკულად არ ცვდება მძიმე დატვირთვის დროსაც კი.

• ნიჩბოსნობის კარგი შესრულება. საბურავი მთელი თავისი დიდებით იჩენს თავს მართვისას როგორცჭუჭყიანი გზები და მსუბუქი გამავლობის გზაც კი, ისევე როგორც ახლად დაცემულ სველ თოვლზე.

• მაღალი პროფილი. Dunlop GrandTrek AT3 21565 რეზინი საკმარისად რბილია, რომ გზაზე საკმაოდ დიდი მუწუკები „გადაყლაპოს“მისი სიმაღლის გამო, რაც ზრდის მგზავრობის კომფორტს.
• ჰიდროპლანგის წინააღმდეგობა. ფართო სადრენაჟო ღარები სრულად ამართლებს მათ გარეგნობას, ეფექტურად ატარებს წყალს და უზრუნველყოფს მართვის უსაფრთხოებას.
• მისაღები ღირებულება კონკურენტებს შორის. იმის გათვალისწინებით, რომ ეს არის პრემიუმ საბურავები, მათ არ შეიძლება ეწოდოს ძალიან ძვირი. ისინი სრულად ამართლებენ ფასს ფუნქციონალურობისა და გამძლეობის გამო.
• გარეგნობა. ეს არის იმ რამდენიმე მოდელიდან, რომელსაც შეუძლია დაამშვენოს მანქანა აგრესიული დიზაინით და ამავდროულად ჰქონდეს კარგი ფუნქციონირება. Dunlop GrandTrek AT3 საბურავებს შეუძლიათ ხაზი გაუსვან მძღოლის სტატუსს და საერთო განწყობას.

როგორც ამ სიიდან ხედავთ, რეზინი ამართლებს ყველაზე დიდ მოლოდინებს. თუმცა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ყველა სეზონური მოდელები ნებისმიერ შემთხვევაში არ არის ნაკლოვანებების გარეშე, რაც ასევე თანდაყოლილია განსახილველ Dunlop-ში.

უარყოფითი მხარეები

მინუსებს შორის ბევრი მომხმარებელი თვლის ხმაურის საკმაოდ მაღალ დონეს მთავარს. მიუხედავად იმისა, რომ მწარმოებელი ცდილობდა მაქსიმალურად შეემცირებინა ხმაურის უარყოფითი ეფექტი, ეს ბოლომდე მიღწეული არ არის. შედეგად, თუ მანქანას არ აქვს ძალიან კარგი ხმის იზოლაცია, მაღალი სიჩქარით მოძრაობის დროს, გუგუნი შეიძლება გულწრფელად შემაშფოთებელი იყოს,ასე რომ, ყიდვისას უნდა მოემზადოთ ასეთი არც თუ ისე კომფორტული მომენტისთვის.

მეორე უარყოფითი, რომელიც საკმაოდ პროგნოზირებადია, მაგრამ ხშირად გვხვდება Dunlop GrandTrek AT3-ის მიმოხილვებში, არის ქცევა ყინულზე. პრინციპში ფრთხილად ტარებისას საბურავების გამოყენება შესაძლებელია მთელი ზამთარი, თუმცა ყინულის შემთხვევაში ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ და მუდმივად მართოთ მანქანა.

დასკვნა

განსახილველი მოდელი ოპტიმალურია სრულამძრავიანი მძიმე მანქანებისთვის, რადგან სწორედ მათზეა შესაძლებელი მისი მახასიათებლებისა და მახასიათებლების სრულად გამოვლენა. Dunlop GrandTrek AT3 საბურავების დაყენებას სხვა ტიპის მანქანებზე აზრი არ აქვს, რადგან მოჭიდება ძალიან სუსტი იქნება, რაც გამოიწვევს მართვის სიამოვნების შემცირებას და მართვის უსაფრთხოების დაკარგვას.

მისი გამოყენება შესაძლებელია მთელი წლის განმავლობაში სამხრეთ რეგიონებში და ზრუნვით და ყურადღებით, პრინციპში, ყველგან. მისი მახასიათებლები საკმარისია იმისთვის, რომ სამართლიანად ეწოდოს უნივერსალური გადაწყვეტა, შესაფერისი ნებისმიერი გზისა და ამინდისთვის.