2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17
"Priora Universal" თავისი თვისებებით ყველაზე შესაფერისია სახალხო მანქანის განსაზღვრისთვის. ის არის ფუნქციონალური, ფართო და ხელმისაწვდომი, რაც მას საკმაოდ პოპულარულს ხდის თავის ნიშაში.
ბუნებრივია, ხელმისაწვდომობა შედარებითი კონცეფციაა, მაგრამ ის ფაქტი, რომ Priora Universal-ს პრაქტიკულად არ ჰყავს კონკურენტები თავის სეგმენტში, ფაქტია (მეათე თაობის ანალოგი უკვე მოძველებულია). ასე რომ, დაახლოებით 15 ათასი დოლარის საშუალო ღირებულებით, მანქანის დიზაინერები მზად არიან შესთავაზონ ძვირადღირებული აღჭურვილობა: ABS, პარკირების სენსორები, აირბალიშები, ელექტრო საჭე, კონდიციონერი, თერმული ფანჯრები, სრული სიმძლავრის აქსესუარები და წვიმის სენსორი. თავის მხრივ, მანქანის ძირითადი კონფიგურაცია არ იწვევს ინტერესს აშკარა სიღარიბის გამო.
სამწუხაროდ, "Universal"-ის გამოშვებამ არ გააგრძელა დიდი ხნის ნანატრი ევოლუცია. დიახ, „უნივერსალი“აღარ არის ყოფილი „პრიორა“, მახასიათებლები, თუმცა, მიუთითებს იმაზე, რომ ხარვეზები ჯერ კიდევ არსებობს. ქვეშიგივე ძრავა (1.6 ლ., 98 ცხ.ძ.) კაპოტის ქვეშ, არ გაუმჯობესდა და გადაცემათა კოლოფი, რომლის დასრულებაც არაერთხელ იყო დაპირებული - ხუთსიჩქარიანი მექანიკის კულისები კვლავ ვიბრირებს. თუმცა, Priora პროექტის ლიდერების თქმით, მექანიზმი უახლოეს მომავალში დასრულდება.
"Priora Universal" - უცნაურად საკმარისია, მანქანა საერთაშორისოა. სალონის ინტერიერი იტალიელი სპეციალისტების ნამუშევარია, აირბალიშები არის ფრანგული, ძრავის ინდივიდუალური ელემენტები გერმანული, კონდიციონერი უზრუნველყოფილია კორეელების მიერ, მუსიკალური აღჭურვილობა კი იაპონიიდან ჩამოსულმა ოსტატებმა. რაც შეეხება ინტერიერის დიზაინს, რომელიც Lada Priora Universal-მა მიიღო, მანქანის მფლობელების მიმოხილვები მიუთითებს იმაზე, რომ, ზოგადად, ის წარმატებული აღმოჩნდა. მინიმუმ, მეათე მოდელის წინამორბედისთვის დამახასიათებელი აბსურდის ელემენტები ვერ მოიძებნა.
ახალმა "უნივერსალმა" მიიღო ექსპრესიული გვერდითი კედელი და კარგად შემუშავებული უკანა ფარები, უკანა კარი და ამაყობს ორიგინალური განათების აღჭურვილობითაც კი. მანქანას აქვს სტილიზე პრეტენზია, რის წყალობითაც ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაემორჩილოს როგორც სედანს, ასევე ჰეჩბეკს ჰარმონიაში და შთამბეჭდავი ფუნქციონალურობის გათვალისწინებით, ის მათ სრულად მისცემს პირველობას.
დროა ვნახოთ, როგორია Priora Universal მოძრაობაში. და აქ შეგიძლიათ დახაზოთ სრული ანალოგი სედანთან და მის დამახასიათებელ პრობლემებთან. ბუნებრივია, შიდა ავტოინდუსტრიის შემთხვევაში სასწაულები მოსალოდნელი არ არის, უკვე კარგად მიდის, მაგრამმინდა ვნახო ის ნაბიჯი, რომელიც ჩვენს ქვეყანაში წარმოებულ ავტომობილს ევროპულ ხარისხამდე მიიყვანს.
ძნელია ცალსახა აზრის გამოთქმა Priore Universal-ის შესახებ, რადგან მანქანას, გარდა იგივე მოძველებული "ათეულებისა", უბრალოდ არაფერი აქვს შედარება. ეს ნაწილობრივ განპირობებულია იმით, რომ ჩვენს ქვეყანაში აქცენტი ყოველთვის იყო სედანებისა და ჰეჩბეკების წარმოებაზე. ჩვენ განზრახ გამოვტოვეთ უცხოური ანალოგები - თუნდაც საბაზისო კონფიგურაციით, ეს მანქანები უკვე პრიორების ზემოთ ფასის კატეგორიაში იქნება. ასე რომ, გამოდის, რომ ახალი "უნივერსალის" ყიდვა თითქმის ერთადერთი ვარიანტია ფუნქციონალური მანქანის შესაძენად, დიდი შესაძლებლობებით ხელმისაწვდომ ფასად.
გირჩევთ:
HBO ვარიატორი: რა არის და რატომ არის საჭირო? ანთების დროის ვარიატორი
HBO ვარიატორი: დიზაინი, სპეციფიკაციები, მახასიათებლები, დადებითი და უარყოფითი მხარეები. რისთვის არის ანთების დროის ვარიატორი? გაზის აღჭურვილობა მანქანისთვის: აღწერა, ფოტო, ინსტალაციის ნიუანსი, ექსპლუატაცია, მოვლა, უსაფრთხოება
Start-stop სისტემა: რა არის, რისთვის არის განკუთვნილი, მუშაობის პრინციპი და მიმოხილვები
თითქმის მესამედია ძრავა უმოქმედოდ. ანუ ძრავი მუშაობს, წვავს საწვავს, აბინძურებს გარემოს, მაგრამ მანქანა არ მოძრაობს. "Start-Stop" სისტემის დანერგვა უზრუნველყოფს ძრავის მუშაობას მხოლოდ მართვის დროს
რა არის ტუმბო და რატომ არის საჭირო მანქანაში?
როგორც მოგეხსენებათ, ნებისმიერი შიდა წვის ძრავა წარმოქმნის დიდ სითბოს. ენერგიის ნაწილი გარდაიქმნება ბრუნვად, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მუშაობის დროს ძრავა მნიშვნელოვნად თბება. შესაბამისად, მას სჭირდება კარგი გამათბობელი. ამისათვის შიდა წვის ძრავის დიზაინი ითვალისწინებს გაგრილების სისტემას, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც SOD. მასში შედის მრავალი მილი, რადიატორი, თერმოსტატი და სხვადასხვა დამხმარე ელემენტები. მაგრამ ყველაზე ძირითადი ელემენტია ტუმბო
რა არის სპოილერი? Რისთვის არის?
ბევრი არც კი ფიქრობს სპოილერის ან ფრთის უპირატესობებზე. როგორც წესი, ისინი დამონტაჟებულია იმისათვის, რომ მანქანას თანამედროვე და სპორტული იერი მისცეს. ამ სტატიაში განვიხილავთ რა არის სპოილერი, რა უპირატესობა აქვს ანალოგებს და რატომ არის საერთოდ საჭირო
"Nissan Almera ჰეჩბეკი" - შესანიშნავი ღირებულება ფულისთვის
მიუხედავად იმისა, რომ "Nissan Almera ჰეჩბეკს" აქვს ძალიან კონსერვატიული გარეგნობა, მის ქვეშ დევს კარგად აწყობილი და დაბალანსებული მანქანა ზუსტი საჭით, თუ არა ორიგინალური, მაგრამ მყუდრო ინტერიერი და დაბალი საწვავის მოხმარება