"Mitsubishi": წარმოშობის ქვეყანა, მოდელის დიაპაზონი, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

იაპონია არის Mitsubishi-ის, ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ავტომობილის ბრენდის მწარმოებელი ქვეყანა. კორპორაციის პროტოტიპი, რომლის სათაო ოფისი მდებარეობს ტოკიოში, წარმოიშვა ჯერ კიდევ 1873 წელს, მაგრამ ქვეყანაში მანქანებზე დაბალი მოთხოვნის გამო, იგი სპეციალიზირებულია გემთმშენებლობაში. კომპანიის განვითარებას ართულებდა პოლიტიკური ვითარება. ომის დროს კომპანია ფრაგმენტული იყო, ტექნიკის დიდი ნაწილი დაზიანდა ან მთლიანად განადგურდა. გაცილებით გვიან გაკეთდა მცდელობა შეექმნათ და წარმოებაში შეეტანათ სხვადასხვა ტექნიკური ინოვაციები და შემოსულიყვნენ გლობალურ ბაზარზე. კერძოდ, 1917 წელს პირველი მანქანის ბრენდის "Mitsubishi" შექმნის გამო.

ავტოწარმოება რამდენჯერმე შემცირდა. მხოლოდ 1969 წლისთვის მათი წარმოება საბოლოოდ ჩამოყალიბდა. მათ შორის, კოლტ გალანტის სედანის მსოფლიო ასპარეზზე შესვლის გამო - რალის მრავალჯერადი მონაწილე და გამარჯვებული, ასევე "წლის მანქანის" გამარჯვებული. ეს ფენომენი არ იყო მოულოდნელი - გამოშვებულმა მანქანამ გააერთიანა უახლესი ინოვაციები სფეროშისაინჟინრო. თუმცა, წარმოება განაგრძობდა ზრდას. "Mitsubishi"-ის სამოდელო ასორტიმენტი მოიცავდა მექანიკური ინჟინერიის ბევრ სფეროს. დღეს იგივე რაოდენობის მანქანას აქვს რამდენიმე ათეული განსხვავებული მოდელი ცვლილებებისა და რებრენდინგის გარეშე.

წარმოების ქვეყანა

კომპანია "Mitsubishi Motors" კვლავაც არა მხოლოდ მანქანების წარმოებას მოიცავს. მის იურისდიქციაშია როგორც ზოგიერთი სათადარიგო ნაწილების წარმოება, ასევე დიდი აღჭურვილობის, მათ შორის თვითმფრინავების წარმოებაც. ძნელი არ არის იმის პროგნოზირება, რომ კომპანიის ქარხნები ახლა უმეტეს დიდ ქვეყნებშია განთავსებული. Mitsubishi-ის მწარმოებელი ასევე წარმოდგენილია რუსეთში.

Peugeot Citroen Mitsubishi Automotive Rus, იაპონიის და საფრანგეთის ერთობლივი პროექტი (წარმოდგენილი Peugeot და Citroen) მდებარეობს კალუგაში. ქარხანა 2010 წელს ამოქმედდა და 5 წელი იმუშავა. მაგალითად, ის გამოიყენებოდა Mitsubishi ACX-ის ასაწყობად, რომლის სრულფასოვანი მწარმოებელი ქვეყანა რუსეთი არასოდეს გახდა. ამ დროისთვის ავტომობილების წარმოება შეჩერებულად ითვლება. რაც, თავის მხრივ, ხელს არ უშლის აქტიურ იმპორტს.

და თუ ჩვენ ვსაუბრობთ წარმოებაზე, არ შეიძლება არ აღვნიშნოთ ყველაზე დიდი ქარხნები. ორივე ყველაზე ცნობილი იაპონიაში მდებარეობს.

პირველი, ნაგოიას ქარხანა, მდებარეობს ქალაქ ოკაზაკიში. ქარხანა ითვლება ერთ-ერთ უმსხვილეს კომპანიის მთელ სტრუქტურაში, ასევე ძირითად ექსპორტიორად უცხო ქვეყნებში.

მეორე, მიზუშიმას მცენარე, - ქალაქ კურაშიკიში, სამხრეთ იაპონიაში. მცენარე არისერთ-ერთი წამყვანი საწარმო Mitsubishi-ს ბრენდის წარმოებული მანქანების რაოდენობით.

ასევე არის საწარმოები, რომლებსაც იაპონური კორპორაცია მხოლოდ ნაწილობრივ აკონტროლებს. რუსეთში ადრე ნახსენები ქარხნის გარდა ქალაქ ნორმალში (აშშ, ილინოისი), წარმოება დაარსდა Chrysler-თან ერთად. ოთხმოცდაათიანი წლებიდან კომპანია მთლიანად გადავიდა იაპონელების ხელში, რამაც არ იმოქმედა პროდუქტიულობაზე და ამ ქარხნიდან მსოფლიოს ქვეყნებში მიწოდებული მანქანების რაოდენობაზე.

მოდელის დიაპაზონი. სპეციფიკაციები

კომპანია "Mitsubishi" დაარსებიდანვე ცდილობდა ფართო ბაზარზე წარმოედგინა ტექნიკის ყველაზე მრავალფეროვანი სია. საზღვაო ტრანსპორტი, ავიაცია და მძიმე ინჟინერიის სხვადასხვა სფერო არავითარ შემთხვევაში არ არის იმ სფეროების სრული სია, რომლებშიც კომპანია წარმატებას მიაღწევს დღემდე. მაგრამ მთავარი და ყველაზე ცნობილი ამ დროისთვის არის მექანიკური ინჟინერია. და გამოშვებული მოდელების ისტორიაში ბევრი უნიკალური, ექსკლუზიური წარმომადგენელია. Mitsubishi-ის მწარმოებელმა ქვეყანამ აწარმოა ამ ბრენდის სამბორბლიანი მანქანები, ავტობუსები, ტროლეიბუსები და ალტერნატიული საწვავის მანქანები. მაგრამ მთავარი განსხვავება არის Mitsubishi მანქანების ფართო სპექტრი.

კლასის ყველაზე ცნობილი წარმომადგენლები: "Mitsubishi ACX"

"Mitsubishi ACX" ("Asix", ASX) იწარმოება 2010 წლიდან. ეს არის შთამბეჭდავი ხუთკარიანი კროსოვერი. მანქანა გამოდის სამ ვერსიაში: სრული 1, 6-,1, 8 და 2 ლიტრიანი შიდა წვის ძრავები შერწყმული მექანიკური ტრანსმისიით ან უსაფეხური CVT. 2013 წლიდან ის იწარმოება განახლებული კონფიგურაციით (განხორციელდა გარკვეული კოსმეტიკური ცვლილებები, რომლებიც გავლენას ახდენს ძარაზე, ბამპერსა და ბორბლებზე). ამ მანქანის მრავალი ასპექტი თანამედროვეა. წარმოშობის ქვეყანამ, Mitsubishi ACX-მა, მაგალითად, აღჭურვა მანქანა პროგრამული უზრუნველყოფით, რომელიც მძღოლს აძლევს გასაღების გარეშე შესვლას ან ძრავის გაშვებას დაფის საშუალებით. ასევე არის მცირე, მაგრამ სასიამოვნო ტექნიკური დეტალები: უფრო ენერგო ინტენსიური ბატარეა და უკანა ხედვის კამერა.

Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer-ს ხანგრძლივი ისტორია აქვს. ავტომობილების ამჟამინდელი თაობა უკვე მეცხრეა ზედიზედ. მათი გაშვება 2000 წელს დაიწყო. Mitsubishi-Lancer ძირითადად ჯერ კიდევ იაპონიაში იწარმოება, მაგრამ 2002 წლის შემდეგ Lancer-მა გადაკვეთა ევროპის საზღვარი და მსოფლიო ბაზარზე გავიდა.

მანქანა ხელმისაწვდომია რამდენიმე კონფიგურაციით: ძარის ორი ტიპით (სედანი და უნივერსალი), სხვადასხვა მოცულობის ინექციური ბენზინის ძრავებით (1.3-დან 2.4 ლიტრამდე).

"Lancer" ("Mitsubishi-Cedia" ან "Mitsubishi IX" განახლებულ ვერსიაში) უნდა ყოფილიყო საკმაოდ მძიმე მანქანა, ამაზე, კერძოდ, მიუთითებს მისი გარეგნობა, რომელიც ხაზგასმული გახდა ამოზნექილი. და აგრესიული, მასიური "ღიმილიანი" გისოსებითრადიატორი.

ინტერიერი დარჩა ფართო, აღჭურვილი მაღალტექნოლოგიური აღჭურვილობით. უსაფრთხოების ყველაზე თანამედროვე სისტემები ჩაშენებულია, მაგალითად, უსაფრთხოების საჭის სვეტში, რომელიც დარტყმისთანავე იშლება მკაცრად გათვლილ ადგილებში. ეს საშუალებას გაძლევთ მაქსიმალურად გაზარდოთ მძღოლის უსაფრთხოება შეჯახების დროს.

Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander არის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი საშუალო ზომის კროსოვერი. იდეალურია ქალაქში მოგზაურობისთვის. ამ მოდელმა მიიღო სპორტული ფუნქციები Mitsubishi Lancer-ისგან და ასევე ისესხა ტექნიკური მონაცემები, როგორიცაა შეჩერების დიზაინი და მუდმივი ყველა წამყვანი. ამ ხაზის მოდელებს შორის ეს მანქანა ყველაზე ფართოდ ცნობილია ჩვენს ქვეყანაში. 2001 წლიდან Mitsubishi Outlander-ს აწარმოებს მრავალი საწარმო, რომელიც მდებარეობს მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხეში.

Outlander-მა ჩართო თავისი წინამორბედის (ACX მოდელები) საუკეთესო ფუნქციები და დღემდე საუკეთესოა საშუალო ფასების სეგმენტში უსაფრთხოების, მანევრირებისა და საზღვაო შესაძლებლობების სრულყოფილი ბალანსის გამო.

მიმოხილვა

საინტერესო ფაქტი: Mitsubishi-ს ბრენდი, რომლის მწარმოებელი ქვეყანა განსხვავდება კანონიკური იაპონიისგან, იძლევა შეუსაბამობის საშუალებას ძირითად კონფიგურაციებში. ეს არ ეხება მხოლოდ კოსმეტიკურ ცვლილებებს, სხეულის კონფიგურაციას, ბორბლებს ან ინტერიერს, როგორც წესი, მანქანები რადიკალურად განსხვავდება ძრავის ზომით. ასევე, მიმოხილვების მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, შესამჩნევია შეუსაბამობები მანქანის საიმედოობაში თანაბარი მგზავრობის მანძილზე.

უმეტესი ნეგატიური მიმოხილვის საერთო მახასიათებელია პრეტენზია "Mitsubishi"-ის ადრეულ მოდელებზე. გამოცდილი მძღოლები გვირჩევენ, გულდასმით შეისწავლონ მომსახურების წიგნი (სავალდებულო დოკუმენტი მანქანის ყიდვის ან გაყიდვისას), ასევე განმარტონ, იყო თუ არა მანქანა აგრესიულ გარემოში (რეაგენტები, ქვიშა ან მარილი)..

მიცუბიშიც კი, რომლის წარმოშობის ქვეყანაა (ან იყო) რუსეთი, არ მოითმენს ყინვას და ტალახს, რომელიც დათბობის დროს საკმაოდ ცუდად იწებება.

დასკვნა

ზოგადად, "Mitsubishi" არის მანქანების უნივერსალური ბრენდი. მოდელების უმეტესობა აერთიანებს საწვავის დაბალ მოხმარებას და მაღალ უნარს. მანქანების ამ ხაზში დიდი ყურადღება ექცევა უსაფრთხოებას. გაძლიერებული ძარა და სხვადასხვა პასიური უსაფრთხოების ზომები აქცევს Mitsubishi-ს ერთ-ერთ ყველაზე საიმედოს თავის სეგმენტში.